Нико Росберг достиг признания, но… не понимания

Нико Росберг достиг признания, но… не понимания

18.12.16 08:53

Количество критиков Нико Росберга после его решения покинуть спорт достигло огромных масштабов, однако новоиспеченный чемпион мира заслуживает куда лучшего к себе отношения, считает Дитер Ренкен...

Решение Нико Росберга завершить карьеру в Формуле 1 сразу после того, как ему, наконец, удалось сорвать с себя ярлык "сына чемпиона мира", было странным, но я бы не назвал его шокирующим. Он достиг вершины в спорте, а после финальной гонки в Абу-Даби, когда немец праздновал триумф с женой Вивиан, а также мамой и отцом Кеке, ставшим чемпионом мира в далеком 1982-м, в паддоке стали появляться новые ярлыки вроде "всего второй сын чемпиона мира, которому..."

Что еще нужно было сделать Росбергу, чтобы в паддоке Ф1 его признали за своего и назвали бы "просто Нико", ну или хотя бы "Нико, одолевший, пожалуй, быстрейшего гонщика современности в самом длинном в истории Ф1 сезоне за рулем такой же точно машины"? Завоевать второй титул, чтобы стать первым в истории пилотом Ф1, превзошедшим чемпионские амбиции своего отца?

На недавнем мероприятии Autosport Awards Деймон Хилл, в 1996 году ставший чемпионом мира спустя 28 лет после завоевания последнего из двух титулов его отцом Грэмом, в шутку пригласил нового триумфатора в клуб "сыновей", сказав при этом, что он будет президентом, а Нико – вице-президентом.

Но в каждой шутке есть доля правды, ведь Деймону и Нико действительно удалось сделать то, что никому ранее не удавалось – не просто пойти по стопам отца в автоспорте, но и не потерять следы… Большинство сыновей чемпионов сначала долго болтаются в молодежных сериях, а затем просто выпадают из так называемого семейного бизнеса. Не так давно Хилл-младший как раз подробно описал то депрессивное состояние, с которым ему некогда приходилось бороться в поиске собственного я.

Неужели вы думаете, что у Нельсиньо Пике, Тоби и Томаса Шектеров, Дерека Хилла – сына Фила, Майкла Андретти и детей Лауды было меньше возможностей и привилегий? Но вершины удалось достичь только Деймону и Нико – при этом доподлинно известно, что после гибели Грэма в авиакатастрофе в 1975 году у семьи Хиллов возникли немалые финансовые затруднения.

В понедельник во время ужина, посвященного вручению премии BRDC Awards, Деймон оживленно рассказывал о том, что Росбергу пришлось буквально вывернуться наизнанку, чтобы одолеть такого титулованного напарника, как Льюис Хэмилтон, а под конец задался вопросом, захочет ли Нико пройти через это испытание вновь…

 (c) autosport.com
(c) autosport.com

Под "этим испытанием" явно имелось в виду не только непосредственное сражение на трассе, но и то, что только ленивый не упрекал Нико в его безоблачно проведенном детстве в шикарном Монако. На этом фоне два титула "парня из британских трущоб" Льюиса Хэмилтона над Нико за рулем одинаковых машин выглядели в глазах общественности более убедительно. А теперь вспомните 1995 год, когда сам Деймон уступил Михаэлю Шумахеру, юность которого также не отличалась роскошью, и лишь годом позже смог завоевать титул.

Если заглянуть в историю, становится понятно, что чемпионами мира в Ф1 раз в десять чаще становились именно парни из небогатых семей – на основании этого статистического факта можно даже предположить, что безбедное существование и родительские связи могут сослужить начинающему гонщику плохую службу на пути к вершине.

Кроме того, здесь важна еще и четкая ассоциация пилота со страной, которую он представляет. Если Деймон Хилл и Льюис Хэмилтон абсолютно точно ассоциируются у болельщиков с Туманным Альбионом, а имя Михаэля Шумахера фактически является синонимом Германии, то в случае с Росбергом-младшим ни о какой конкретной привязке речи не идет.

Мало кто из коренных немцев считает Нико своим соотечественником, несмотря на то, что он был рожден немкой в немецком Висбадене. Финны, в свою очередь, не устают с обидой твердить о том, что Росберг и двух слов на их языке связать не может, при этом в совершенстве зная пять европейских языков.

Так что если в чем-то Нико и был обделен на протяжении своей спортивной карьеры, так это в абсолютно ясной национальной принадлежности. Интересно, что даже 23 победы на Гран При под немецким флагом не смогли растопить этот лёд.

Безусловно, этот фактор тоже повлиял на решение Росберга досрочно завершить свою карьеру в Больших Призах – как ни крути, а чемпионам во все времена необходимо было признание в качестве национального героя у себя на родине.

Да, в свое время к Себастьяну Феттелю также довольно прохладно относились в Германии, но при этом никто не будет отрицать, что каждый немец считал его своим соотечественником, и в этом не было никаких сомнений. Скажите им, что Нико Росберг стал третьим чемпионом мира Ф1 в истории Германии, и вам придется испытать на себе недоуменные взгляды…

 (c) autosport.com
(c) autosport.com

Когда в кругах немецких болельщиков поднимается тема о том, что в Абу-Даби Себастьян мог попытаться атаковать Нико и тем самым лишить соотечественника верного титула, многие сходятся во мнении, что Феттель с большим желанием готов был отдать чемпионство соотечественнику, пусть и не признанному своим в Германии, чем позволить Хэмилтону завоевать свой четвертый титул и сравняться по этому показателю с ним самим. Это лишь одна из теорий, но…

К тому же, с признанием у Росберга были проблемы не только в собственной стране, но даже и в команде Mercedes, несмотря на все те банальности, которые они писали в своих пресс-релизах. Когда Нико пришел в команду, все взоры были обращены исключительно на Михаэля Шумахера, вернувшегося в спорт после трехлетнего перерыва, – первого и, по мнению многих, единственного поистине немецкого чемпиона Формулы 1. В команде до сих пор вспоминают 2010 год, когда во время пресс-конференций сотни журналистов облепляли Михаэля, в то время как Нико, сиротливо озираясь, стоял в стороне.

За три года совместных выступлений с великим чемпионом Росберг сумел превзойти его в своих достижениях. Но получил ли он за это признание? Увы, нет. Все просто начали говорить, что Шумахер, мол, уже не тот, что ему не подходили шины Pirelli, еще что-то… Отговорок было много. А затем, когда Mercedes вышла на абсолютно новый уровень, не в последнюю очередь благодаря тесной работе Росберга с инженерами, неисполнительный директор коллектива Ники Лауда пошел на рынок и купил там Хэмилтона.

И все же Нико был уверен, что Mercedes позволит сбыться его давней мечте и превратиться, наконец, из "Нико Росберга – сына чемпиона мира" в "Нико Росберга – чемпиона мира".

Во время получения премии от Британского королевского гоночного клуба Нико в шутку заметил, что немцу очень непросто заслужить признание в англоговорящем мире. И в этой шутке также была доля правды, особенно с учетом того, что Mercedes, будучи формально немецкой командой, по сути, функционирует в Великобритании, и многие в коллективе с гораздо большим трепетом относятся к своему соотечественнику Льюису Хэмилтону.

Вспомните, когда между гонщиками в команде возникали конфликты, как, к примеру, в Бельгии в 2014-м, а в этом году в Испании, Канаде и Австрии, именно Нико покидал командные брифинги чернее тучи, хотя сами инциденты в большинстве случаев были классифицированы как гоночные, пусть и между напарниками по команде.

 (c) autosport.com
(c) autosport.com

К тому же, все эти отказы Хэмилтона давать интервью, нежелание слушать команду и неожиданная болезнь прямо перед тестами… В то же время Росберг всегда с удовольствием выполнял все маркетинговые обязательства и улыбался спонсорам, а также гораздо больше работал с инженерами в команде, пока Льюис развлекался на вечеринках по всему миру. Но когда что-то пошло не так, о заслугах Росберга тут же забыли.

Всё это исключительно внутренние дела Mercedes, но даже Берни Экклстоун по ходу сезона не удержался и выразил надежду на четвертый титул Хэмилтона в противовес первому триумфу Росберга.

«Если Нико станет чемпионом, это будет хорошо для него и для Mercedes, но это никак не поможет спорту, потому что о нем просто нечего писать, – сказал 86-летний британец после того, как Росберг упрочил свое лидерство в чемпионате на Гран При Японии. – Это даже Гран При Германии не поможет. [Даже] Кими делает для спорта больше».

Если "Царь" Формулы 1 говорит такое, то как нужно было расценивать шансы на то, что у Нико возникнет желание «пройти через это испытание вновь»? Есть мнение, что именно после этапа на Сузуке немец решил, что уйдет из чемпионата, если станет триумфатором – и слова Берни вполне могли повлиять на его решение.

А что сказал Экклстоун после того, как Нико объявил о завершении карьеры? «Ему нужно больше времени, чтобы тратить свои деньги» – только и всего. И это прозвучало из уст миллиардера…

Итак, Нико Росберг ушел. И теперь ни у Германии, ни у Финляндии, ни у Mercedes, ни даже у Берни нет возможности чествовать действующего чемпиона мира. Его просто нет в Формуле 1. Мне кажется, что Нико за 11 лет своей карьеры заслужил лучшего к себе отношения. От его ухода все проиграли, даже Хэмилтон, у которого в следующем году не будет возможности отобрать у Росберга титул.

Но больше всех от ухода Росберга потеряла Формула 1. Росберг вошел в историю спорта и сделал для него очень много, а мог сделать еще больше, если бы к нему относились иначе.

Нико кровью и потом заслужил каждую толику счастья, которое излучал в Абу-Даби, и сам он, конечно, понимает, что титул ему не подарили, он его завоевал, и это самое главное…


источник
Krip

Блоги F1-UA формулы 1
Только зарегистрированные пользователи могут добавлять комментарии.
Tr@sh Tr@sh22.12.2016 16:20

Как то так и есть. Титул Нико взял, но всеобщей любви к нему не наблюдается. 


ivd ivd11.04.2017 00:26

Дык! В мире плебеев аристократ, одолевший хулигана, пусть и в честной борьбе, - не герой.
Хотя мне кажется, что борьба Нико с Хамом не была уж совсем честной, о чем и пишет афтар. Люди с воспитанием и рефлексиями по жизни идут с грузом обязательств и условностей; и наоборот,  Шумахеры и Хамельтоны - лишены лишних условностей, им не в падлу ударить первым; дать и не сдержать слово; выбить соперника в последней гонке, лидируя в чемпионате; забить на работу с инженерами и лишний шемор на тестах...
Поэтому - я опечален, что не увижу Нико, но и рад, что у многочисленных "пацанов" будет хороший шанс оценить то, что сделал он. 

Говоря о "пацанах" я имел в виду, в т.ч., и того типа, который говорил в эфире, что Ботас - тот же Нико, только стриженный... Ну-ну! Особо прикольно, что сказано это было после разворота Ботаса... под saf-car -ом! ;)))


ОАЕ 24.11.17 05 19 07
Ближайшая гонка
практика 1
24 ноября 11:00 - 12:30
практика 2
24 ноября 15:00 - 16:30
практика 3
25 ноября 12:00 - 13:00
квалификация
25 ноября 15:00
ГОНКА
26 ноября 15:00
ближайшие гран-при
24 - 26 ноября 2017
Гран-При Абу-Даби Расположение: Абу-Дабі, длина трассы 5554 м, дистанция Гран-При 305.355 км

Календарь 2017
Последние новости

Росс Браун: Феттель и Ferrari доказали, что способны бороться за чемпионский титул Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун восхитился победой Ferrari на ...

Кристиан Хорнер: Критика Лауды в адрес Liberty Media необоснованна Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что Ники Лауда ...

Жак Вильнёв: Строллу нужен медленный партнер по команде Чемпион мира-1997 Жак Вильнёв считает, что в предстоящее межсезонье Лэнсу ...

Флавио Бриаторе: В том, что Ferrari упустила чемпионский титул, виноваты только ее пилоты Флавио Бриаторе считает, что крест на чемпионских амбициях Себастьяна Феттеля ...

Льюис Хэмилтон: Всего три мотора на сезон-2018? Это отстой! Пилоту Mercedes Льюису Хэмилтону не нравится то, что в следующем ...

О новостях

На Гран При Абу-Даби Фелипе Массу заменит Роберт Кубица? Після такої тривалої перерви Роберту буде вкрай складно щось показати kozak noteyu

Уверенная победа Льюиса Хэмилтона в Японии и сход Феттеля Оу еее!   yahoo Tr@sh

Льюис Хэмилтон завершил шинные тесты на Поль-Рикаре Вслепую, не вслепую. Бабка надвое сказала, но опытный пилот, в даном случае еще и титулованный, сможет, я думаю, примерно оценить тип шин по их поведению на трасе и скорости. Дима

Кими Райкконен: Это был бессмысленный штраф Кими надо было сразу минять и шины или заехать где-то на 27 круге!!!!  Aliaze

Анализ: Насколько реален переход Фернандо Алонсо в Williams в 2018 году? Скорее. Всего Алонсо будет в Вильемсе!!!  Aliaze

О статьях

Нико Росберг: Наконец-то я свободен Классное интервью. не поленитесь, прочитайте.  olegoleg

Большое интервью с Льюисом Хэмилтоном без купюр good Tr@sh

Себастьян Феттель: Я убежден – у нас все получится Пам'ятаю заголовок 2012-го, перед гран-прі Іспанії: "Фернандо Алонсо: Я впевнений" rolleyes Mark

Тото Вольфф: Команда потеряла очень много очков Грамотное и адекватное интервью, но то, что Вольф подавлен и откровенно не знает, что делать и как поступить,- факт. В данной ситуации, Хэм откровенно посмеивается над руководством Мерсов. sheila

Мика Хаккинен: Кими должен найти подход А Матиаччи не плохо начал. Сразу подиум Алонсо, 3 место. Александр

мысли о мыслях

Полный привод в Ф1 – миф или неизбежная реальность? Хорошая статейка.  goodМного бы чего можно было бы внедрить(вернуть) в формулу 1, но полный привод, да еще и с таким поддекстом явно не нужен.  Tr@sh

Кто же виноват в произошедшем в Сингапуре? Неужели сам Феттель? Однозначно виноват Феттель! Федор

Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?! Не думаю так! Парня гнобят, а кому то это в кайф! Федор

Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?! Конструктивна критика набагато корисніша за приємні лестощі... yes noteyu

Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?! Думаю , что статья написана очередным дебилом, который ненавидит Фернандо Алонсо!))) Федор

Как дела?
  • Дима:   Товарищ цыферный, Вам пытаются объяснить, что Вам ЗДЕСЬ НИКТО НИЧЕГО НЕ ДОЛЖЕН.
    17.11.17 17:24
  • 411422:   noteyu еее, я знов в незрозумінні як вам пояснити і так зрозумілі речі. От уявіть йдете ви по вулиці а там хлопчина на заборі графіті малює. І от ви у нього запитуєте а чого в тої дівчини що ти малюєш чотири вуха — так же не гарно, а він вам у відповідь — дядя це не комерційний проект і критикувати кожен зможе, а якщо конструктивно то бери балон та намалюй цій дівчині гарні цицьки… Що ви йому відповісти зможете?
    17.11.17 16:52
  • noteyu:   Ще раз повторюсь. Моя мета надати ентузіастам майданчик на якому вони б могли ділитися інформацією, вести блоги, підтримувати актуальний стан календаря та заліків тощо.
    Те що ви взялися повчати інших щедро здобрюючи свої пости нецензурною лайкою, то не є конструктивно. Повчати когось та висувати якісь вимоги та претензії — це найлегше.
    А конструктивно — це взяти наприклад календар, залік та підтримувати їх. Але, як я бачу, це конкретне питання ви старанно обходите стороною…
    17.11.17 11:09
  • 411422:   noteyu у це ж інтернет тут міліарди сайтів як комерційних так і не дуже і люди їх роблять нормально, а не так як ви, вони теж нікому нічого не винні але стараються щоб їх контент був якісним і правдивим, враховують побажання та скарги… але якщо вже у вас таке переконання що «якщо я то роблю то [censored] на всіх як напишу так і буде» ну дак зробіть десь в шапці сайту банер, що це робота інтузіастів за те що ми робимо не відповідаємо, якщо накосячимо то [censored]… бо це не комерційний проект, і взагалі пішли всі [censored] бо ми нікому нічого не зобовязанні. Маю глибоке переконання що якщо я за щось взявся то потрібно зробити то якісно ібо [censored] було братись...і без різниці чи за це мені платять гроші чи я роблю то для свого задоволення
    17.11.17 10:19
  • noteyu:   Ні добродію. Вам нижче написали, що це просто майданчик для ентузіастів. Якщо ви до них не відноситесь — просто пройдіть повз. Це не комерційний проект, я не отримую від нього ніякоо зиску, тільки витрати.
    У мене немає ніяких обов'язків ні перед вами, ні перед кимось ще. Маєте бажання зробити добро собі та іншим — зробіть, не маєте — проходьте далі без зайвих емоцій…
    14.11.17 12:50
  • 411422:   noteyu — я вот не знаю что даже вам ответить, потому что вы пишете дикий [censored], если вас завтра бухой водила собьет на пешеходном переходе вы ему наверное предложите свою помощь в обучении вождению, а когда ваш подчерненный накосячит когда вы его предупреждали об этом вы наверное его пошлете на курсы повышения квалификации? нет сука это не так работает — есть понятие обязанность, зона ответственности и т д… либо делай то что ты делаеш хорошо либо имей мужество признать что ты накосячил и извинится, никто тебе не обязан ни помогать ни принимать участие, ты сам за это взялся, и имей стойкость за это отвечать — ось це конструктивно, а те що ви пишете [censored]
    14.11.17 09:08
  • noteyu:   411422 (Рома), замість лайок та бруду на вентилятор пропоную взятися за наповнення новинами та відслідковування дат та часу етапів. Це конструктивніше.
    13.11.17 22:42
  • 411422:   в голове кучу мусора — когда вчера была квала, в то же время сегодня гонка или не в тоже, когда можно за 20 сек открыть сайт и посмотреть точное время но злой админ
    13.11.17 19:56
  • Дима:   Квала и гонка обычно начинается в одно время. И позавчера тоже была на час раньше.
    13.11.17 16:59
  • 411422:   квалу смотрел но у них как бы время другое. На этот сайт заходил лиш для того чтоб посмотреть время по киеву, новости то давно на руских сайтах читаю, тупо чтоб время гонки на нестандартных гп посмотреть но даже в таком простом деля админ налажал…
    12.11.17 20:30
  • Дима:   Полегче! Сайт держится только на энтузиастах, за личный счет админа. Это не оправдание, но смотрел бы вчера квалу, понял что на сайте ошибка.
    12.11.17 20:18
  • 411422:   из за вас пол гонки просрал. какого хеера у вас гонка в 19,00? мозгов нет даже правильно росписание написать
    12.11.17 19:18
  • Aliaze:   Привет Всем!!! Формулу 1 в Одессе можно посмотреть 29.10 в КАФЕ БРЕМЕН Тираспольской угол Дихресона в 21:00 по Киеву!!!
    29.10.17 16:07
  • Aliaze:   Фёдор: Где. Пропал долго тебя не было видно!!! Страсти уже. Не те что были. Раньше народ мало пишут!!!!
    01.10.17 13:14
  • noteyu:   Скоріше за все помилка, календар наповнювали ще навесні… Дякую.
    29.09.17 11:21
  • Федор:   Особый привет AWN! Ах где былые страсти?!)))
    28.09.17 16:19
  • Федор:   А время гонки указано правильно? Тут в 9.00, а в соседней стране в 10.00. Время то ещё не переводили!)))
    28.09.17 16:16
  • Федор:   Скорее всего Фернандо останется с Макларен.
    24.09.17 19:15
  • AWN:   Может Рено и поможет, а под этот движок надо и шасси, вообщем еще года 2… красава, терпите болельщики и ждите. Они так угробят успешную в прошлом и сомнительно перспективную в будущем команду. Болельщиков жаль…
    23.09.17 20:37
  • Aliaze:   Макларен следующего. Сезона на Рено переходят вот Алонсо и остался!!!
    23.09.17 08:28
  • Дима:   Извините все меня за это, но не могу больше смотреть на такой Макларен.
    23.09.17 08:26
  • Дима:   AWN, сразу всплыло: Маки, маки — достали до сраки.
    23.09.17 08:25
  • AWN:   Всем приветик!!! Федор ну тебе особо!!! По существу… не думаю что останется, хотя пути господни неисповедимы.Маки Маки как же все это досталоооооооо
    22.09.17 19:28
  • Федор:   Скорее всего Фернандо останется с Макларен.
    20.09.17 15:12
  • Дима:   Хэм — 3 победы, 3(4)титула?
    17.09.17 17:53
  • Дима:   10 гонок. Себ — 4 победы, 4 титула. Алонсо — 2 победы, 2 титула. Росберг — 1 победа, 1 титул.

    Хэм — 3 победы, 2(3)титула?
    17.09.17 17:23
  • Aliaze:   Сумасшедшая начала гонки. Было в Сенгапуре. Два сефти кар и двойной сход Феррари!!!
    17.09.17 16:20
  • Дима:   Всі на перегляд Сингапуру — дуже цікаво.
    17.09.17 15:08
  • Федор:   Уже известно, что Макларен расстается с Хондой.
    04.09.17 17:58
  • Дима:   Йо-хо-хо и бутылка рома всем Вам!!!
    02.09.17 19:48
  • Andrey:   И вам Здрасте!!!
    02.09.17 12:30
  • Anneta:   Всем привет))
    31.08.17 16:19
  • Aliaze:   В Одессе. Можно посмотреть Формулу 1 в кафе Этаж на ул. АРМЕЙСКОЙ 18/1 В 15:00 По Киеву!!! Ждём. Всех Любителей Формулы 1!!!
    27.08.17 11:00
  • Andrey:   Привет. И на море отдыхаем и гонку не пропустим. Просто у Формулы 1 каникулы и мы отдыхаем. А потихоньку вернемся.
    26.08.17 10:34
  • Aliaze:   Народ куда все пропали. Или все на море отдыхают!!! Воскресенье. Гонка Просыпайтесь от летней спячки!!!
    25.08.17 10:58
  • Aliaze:   Кими может сделать Хемильтона на старте если не протормозит на старте!!!
    16.07.17 14:44
  • Дима:   Aliaze, пора сменить браузер.
    09.07.17 17:27
  • Aliaze:   Формулу 1 можно посмотреть в Одессе в кафе «Этаж» в 15:00 по Киеву на ул.Армейской 18!!!
    09.07.17 12:39
  • Дима:   Тихо, потому что нет никого. Гонка получилась.
    26.06.17 05:24
  • Aliaze:   Гонка в Баку была интересной и захватующей чего стоит 3 машины безопасности и один красный флаг!!!
    25.06.17 23:50

Опрос

Как по твоему пройдёт первый сезон Haas F1 Racing в Формуле-1?

КОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ

Mercedes
Mercedes
(250.0) 4
Ferrari
Ferrari
(226.0) 3
Red Bull
Red Bull
(137.0) 1
Force India
Williams
Williams
(37.0)
Toro Rosso
Toro Rosso
(33.0)
Haas
Haas
(21.0)
Renault
Renault
(18.0)
Sauber
Sauber
(5.0)
McLaren
McLaren
(2.0)
Все команды

Хранители сайта

Александр
Александр Чемпион
Andrey
Andrey Чемпион
Marylyn
Marylyn Чемпион

Активные пользователи

skorpion
skorpion Чемпион
Sveta+F1
Sveta+F1 Чемпион
Гарик
Гарик Тест пилот
Helgcos
Helgcos Тест пилот
sheila
sheila Тест пилот
Evgen
Evgen Чемпион
Золотусик
Золотусик Тестер симулятора
Все пользователи