Вся жизнь формулы 1 на одном сайте!
Зарегистрироваться Восстановить пароль

формулы 1

Ответы Джеймса Аллена на вопросы читателей. Часть 2
Ответы Джеймса Аллена на вопросы читателей. Часть 2

23.09.2017 08:25
Сегодня мы продолжим знакомить вас с ответами на вопросы читателей известного обозревателя Формулы 1 Джеймса Аллена... подробнее (0) →

Джеймс Аллен о «резиновой» стратегии и рисках в Сингапуре
Джеймс Аллен о «резиновой» стратегии и рисках в Сингапуре

21.09.2017 18:58
Десятый юбилейный Гран При Сингапура в истории Формулы 1 стартовал под дождем, что заставило стратегов команд немало поломать голову над возможными тактиками. Это и в обычных условиях всегда была непростая гонка с точки зрения стратегических решений, а в этот раз ее сложность возросла до предела как для самих гонщиков, так и для персонала аналитических отделов команд. Поскольку ни одна гонка в Сингапуре еще не прошла без появления на трассе машины безопасности, команды всегда вынуждены были здесь тщательнейшим образом соотносить допустимые риски с потенциальной выгодой от принимаемых решений. подробнее (0) →

Кто же виноват в произошедшем в Сингапуре? Неужели сам Феттель?
Кто же виноват в произошедшем в Сингапуре? Неужели сам Феттель?

18.09.2017 21:49
Гран При Сингапура изначально должен был стать этапом максимального отыгрыша очков в борьбе Mercedes и Ferrari в пользу последних. Вместо этого оба пилота Скудерии неожиданно выбыли из борьбы за победу уже в первые несколько секунд гонки. Слово Эду Стро. подробнее (1) →

Чем рискует Ferrari, оставляя в составе Кими Райкконена?
Чем рискует Ferrari, оставляя в составе Кими Райкконена?

17.09.2017 15:20
Накануне Гран При Бельгии команда Ferrari объявила о продлении контракта с Кими Райкконеном еще на год, и гонку на одной из своих любимых трасс финн провел довольно убедительно. Но это не исключает риска, на который пошли в Скудерии, оставляя в своем составе финского ветерана. Слово Эду Стро. подробнее (0) →

В Red Bull надеются на превосходство в Сингапуре? Имеют право…
В Red Bull надеются на превосходство в Сингапуре? Имеют право…

16.09.2017 21:05
В пятницу вечером в Сингапуре Даниэль Риккардо произнес некогда рядовую для Red Bull Racing фразу, о которой гонщики команды уже несколько лет как не вспоминают. Он выразил надежду на превосходство на протяжении всего уик-энда. И пятничные данные показывают, что чаяния австралийца не лишены оснований. подробнее (0) →

Анализ: Williams. Фернандо Алонсо, Фелипе Масса или Роберт Кубица?
Анализ: Williams. Фернандо Алонсо, Фелипе Масса или Роберт Кубица?

13.09.2017 16:33
Обозреватель MotorSport Online Марк Хьюз рассуждает о том, кто станет напарником Лэнса Стролла в Williams в сезоне-2018. В ближайшее время Renault объявит о подписании Карлоса Сайнса на сезон 2018 года, после чего следующим на очереди должен стать Фернандо Алонсо. Сайнс перейдет в Renault в качестве компенсации за уход Toro Rosso к Honda, что, в свою очередь, позволит McLaren стать клиентом французского производителя. подробнее (0) →

Джо Сейвуд о грядущих переменах в Ф1 и ситуации в McLaren и RBR
Джо Сейвуд о грядущих переменах в Ф1 и ситуации в McLaren и RBR

13.09.2017 15:17
Авторитетный журналист из мира Формулы 1 Джо Сейвуд воспользовался двухнедельной паузой между этапами в Монце и Сингапуре, чтобы разобраться в том, как могут развиваться события в стане команд McLaren и Red Bull Racing, и каковы перспективы японского моториста Honda в Больших Призах... подробнее (0) →

Откуда же в Формуле 1 взяться новым командам?!
Откуда же в Формуле 1 взяться новым командам?!

09.09.2017 22:03
Времена, когда команды из младших формульных серий дорастали до образования собственной конюшни в Больших Призах, давно прошли. И причины, по которым не стоит ожидать скорого наплыва в Ф1 новых амбициозных коллективов, весьма очевидны. Рассуждает Дитер Ренкен. подробнее (0) →

Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?!
Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?!

06.09.2017 11:29
Контракт Фернандо Алонсо с McLaren истекает в конце нынешнего года, но пока к двукратному чемпиону мира не выстраивается очередь из команд, желающих продлить его спортивное долголетие. В причинах разбирается редактор AUTOSPORT.com. подробнее (3) →

Провал Ferrari на родной земле в Монце. Что пошло не так?
Провал Ferrari на родной земле в Монце. Что пошло не так?

04.09.2017 21:04
Несмотря на не в меру оптимистичные комментарии Себастьяна Феттеля после Гран При Италии, всем понятно, что иначе как крахом или провалом выступление Скудерии на домашнем автодроме в Монце не назовешь. Но что это: просто неподходящая SF70H трасса или новая тенденция? Разбирается Бен Андерсон.. подробнее (0) →

Пять знаковых побед Ferrari в Монце по версии AUTOSPORT
Пять знаковых побед Ferrari в Монце по версии AUTOSPORT

31.08.2017 09:15
Во время грядущего гоночного уик-энда в Монце команда Ferrari будет праздновать 70-летие с момента своего основания легендарным Энцо Феррари в 1947-м. С образования чемпионата Формулы 1 в 1950 Скудерия выступала в каждом сезоне и является самой успешной командой в истории Больших Призов, выиграв 15 чемпионских титулов в зачете пилотов и 16 Кубков конструкторов. Гран При Италии в рамках Ф1 в Монце Ferrari удалось выиграть со второго раза, а именно в 1951-м. подробнее (0) →

Кто в действительности выиграл в Спа? Mercedes? Нет, Ferrari!
Кто в действительности выиграл в Спа? Mercedes? Нет, Ferrari!

30.08.2017 09:58
Несмотря на то, что по итогам прошедшего Гран При Бельгии Льюис Хэмилтон смог сократить отставание от лидирующего в чемпионате Себастьяна Феттеля до семи очков, стоит признать, что такое выступление немца в Спа было равносильно победе, особенно с учетом предшествовавших этому этапу ожиданий... подробнее (0) →

Станет ли Спа повторением катастрофы Сильверстоуна для Ferrari?
Станет ли Спа повторением катастрофы Сильверстоуна для Ferrari?

26.08.2017 21:29
Еще до уик-энда в Бельгии все говорили о том, что очередные две трассы – Спа и Монца – станут простором для доминирования Mercedes, и в пятницу мы увидели первые тревожные звоночки для Ferrari. Что ждет Скудерию в оставшейся части уик-энда? Будет ли удар от Mercedes столь же ощутимым, как в Сильверстоуне? Рассуждает Бен Андерсон.. подробнее (0) →

Гэри Андерсон о решении проблемы с обгонами в Формуле 1
Гэри Андерсон о решении проблемы с обгонами в Формуле 1

21.08.2017 21:27
Как решить проблему с недостатком количества обгонов в современной Формуле 1? Поможет ли запрет на аэродинамические трубы улучшить внешний облик автомобилей? Какие детали машин Ф1 можно стандартизировать? И куда Большим Призам двигаться в плане развития силовых установок? На эти и другие вопросы читателей по традиции ответил технический консультант AUTOSPORT.com Гэри Андерсон.. подробнее (0) →

Силовая политика или политика силовых установок
Силовая политика или политика силовых установок

15.08.2017 09:30
Известный аналитик Racer.com Уилл Бакстон заглянул в будущее и попытался ответить на вопрос о том, как будет развиваться ситуация с силовыми установками в Формуле 1 в ближайшей и не очень перспективе, и является ли на самом деле Формула Е флагманом современных технологий в автоспорте.. подробнее (0) →

Будущее Sauber? Всё зависит от Ferrari…
Будущее Sauber? Всё зависит от Ferrari…

10.08.2017 21:45
В последние годы команда Sauber скатилась на самое дно Кубка конструкторов Формулы 1, и любые попытки выбраться из подвала пока ни к чему не приводят. Но на будущее у исторического коллектива из швейцарского Хинвила есть план, одна из важнейших ролей в котором отдана… Ferrari. Слово Лоуренсу Барретто. подробнее (0) →

Джо Сейвуд о производителях и стратегическом развитии Формулы 1
Джо Сейвуд о производителях и стратегическом развитии Формулы 1

09.08.2017 22:23
В своем блоге известный аналитик Формулы 1 Джо Сейвуд поделился мыслями о том, какого подхода в развитии Больших Призов стоит придерживаться новым владельцам коммерческих прав – компании Liberty Media, и как привлечь в спорт производителей... подробнее (0) →

«Ореол» – это не зло. HANS и шлемы в свое время тоже ругали…
«Ореол» – это не зло. HANS и шлемы в свое время тоже ругали…

07.08.2017 09:51
Международная автомобильная федерация воспользовалась правом вето для внедрения в Формуле 1 защиты кокпита, получившей название "ореол". Неудивительно, что эту концепцию приняли довольно прохладно. А зря. подробнее (0) →

Достоин ли Жан Тодт остаться на посту президента FIA?
Достоин ли Жан Тодт остаться на посту президента FIA?

05.08.2017 12:25
Дитер Ренкен поприсутствовал на двухдневной спортивной конференции FIA, на которой поднимались вопросы развития автоспортивного сообщества под эгидой Международной автомобильной федерации, и поделился своими наблюдениями и впечатлениями... подробнее (0) →

Pirelli может увеличить количество составов шин в 2018-м
Pirelli может увеличить количество составов шин в 2018-м

03.08.2017 16:40
Итальянский шинный поставщик Ф1 Pirelli может расширить линейку составов до шести в сезоне 2018 года. Тем не менее окончательное решение по этому вопросу будет принято только в конце года. В данный момент Pirelli использует компаунды Hard, Medium, Soft, Supersoft и Ultrasoft. подробнее (0) →

123456789...Следующая →

Гран-при Малайзии

29 сентября - 01 октября 2017
О трассе

Интервью

сортировать по: посещаемости новизне

Технический раздел

сортировать по: посещаемости новизне

Мысли вслух

сортировать по: посещаемости новизне