формулы 1

Сильверстоун лишний раз подтвердил прогресс Red Bull Racing
Сильверстоун лишний раз подтвердил прогресс Red Bull Racing

09.07.2016 11:52
Вплоть до британского этапа команда Red Bull выстреливала в сезоне лишь в случае возникновения проблем у Mercedes и Ferrari, либо когда им отменно подходила конфигурация автодрома. Но в Сильверстоуне мы увидели, что в преддверии вступления в силу нового "аэродинамического" регламента коллектив из Милтон-Кинса идет вперед семимильными шагами. Анализирует Бен Андерсон. подробнее (0) 

Aston Martin и Эдриан Ньюи представили свой первый автомобиль
Aston Martin и Эдриан Ньюи представили свой первый автомобиль

07.07.2016 19:18
Aston Martin представила свой ультрасовременный гиперкар, разработанный знаменитым Эдрианом Ньюи. Aston Martin AM-RB 001 заявлен как самый быстрый дорожный автомобиль, который не уступает по скорости технике Ф1. На нём установлен атмосферный двигатель V12. подробнее (0) 

Ferrari должна отказаться от услуг Кими Райкконена
Ferrari должна отказаться от услуг Кими Райкконена

27.06.2016 19:19
Статистические показатели Кими Райкконена, вернувшегося в Ferrari в сезоне-2014, оставляют желать лучшего, и если Скудерия всерьез нацелена на возвращение себе статуса лучшей команды Больших Призов, им необходимо расстаться с харизматичным финном. Так считает Эд Стро.. подробнее (0) 

Формула 1 – это просто бизнес, ничего личного…
Формула 1 – это просто бизнес, ничего личного…

23.06.2016 20:58
В этой статье Бен Андерсон порассуждает о нынешней бизнес-модели Больших Призов и о том, насколько она жизнеспособна в современных условиях... подробнее (0) 

Гран При Канады окажется легкой прогулкой для Mercedes?
Гран При Канады окажется легкой прогулкой для Mercedes?

11.06.2016 21:39
Несмотря на то, что в пятницу команда Ferrari показала довольно неплохие времена, трасса в Монреале остается тем местом, где у Mercedes – а конкретно у Льюиса Хэмилтона – вряд ли могут появиться серьезные конкуренты в борьбе за победу. Тренировочные заезды анализирует Бен Андерсон.. подробнее (0) 

В чём секрет успеха Гран При Канады?
В чём секрет успеха Гран При Канады?

09.06.2016 10:39
Гран При Канады является одним из самых успешных и популярных этапов в календаре чемпионата, обычно трибуны автодрома имени Жиля Вильнёва заполнены до отказа. Но что особенного делают промоутеры из Octane Management? Почему эта гонка каждый год привлекает болельщиков, в то время как в Европе зрительский интерес продолжает падать? Немецкое издание Speed Week постаралось разобраться в этом вопросе. Для начала стоит взглянуть на статистику: согласно опросам, в последние годы из 100 000 зрителей в день гонки около 47% приезжают из провинции Квебек, 20% – из остальной части Канады, ещё 23% приезжают из США. подробнее (0) 

Почему команды не могут просто скопировать модель Haas?
Почему команды не могут просто скопировать модель Haas?

09.06.2016 10:08
Команда Haas своими первыми выступлениями уже доказала, что новый коллектив в Больших Призах способен без раскачки начать давать результат – достаточно правильно использовать регламентированный для самостоятельного производства список запчастей. Почему же остальные команды не могут просто скопировать эту готовую схему? Размышляет Дитер Ренкен.. подробнее (0) 

Ален Прост: Скоро Renault придется принимать сложное решение о сезоне-2017
Ален Прост: Скоро Renault придется принимать сложное решение о сезоне-2017

06.06.2016 15:53
Посол Renault F1 Ален Прост считает, что команде предстоит принять сложное решение относительно того, когда стоит остановить совершенствование RS16 и переключить все свое внимание на машину 2017 года. В шести Гран При сезона-2016 французский коллектив сумел набрать всего шесть очков и сейчас занимает девятое место в Кубке конструкторов, опережая лишь Sauber и Manor. В преддверии начала кампании руководство команды осознавало, что в этом году Renault придется нелегко. подробнее (0) 

Дэйв Райан: Я всё еще не могу привыкнуть заново к Формуле 1
Дэйв Райан: Я всё еще не могу привыкнуть заново к Формуле 1

06.06.2016 15:51
Спортивный директор Manor Дэйв Райан признает, что он до сих пор не может войти в рабочий ритм в Ф1. В начале 2009-го Райан разорвал контракт с McLaren и на протяжении семи лет никак не был связан с Формулой 1. Однако перед стартом этого сезона было объявлено о том, что специалист будет выполнять роль спортивного директора команды Manor, которая всё еще старается восстановиться после выхода из режима административного управления 16 месяцев назад. подробнее (0) 

Чемпион эпохи: 20 лет первой победе Шумахера с Ferrari
Чемпион эпохи: 20 лет первой победе Шумахера с Ferrari

02.06.2016 21:23
Ровно 20 лет назад на дождевом Гран При Испании Михаэль Шумахер одержал свою первую победу в составе Ferrari. Тот успех положил начало ряду других, сделавших «Красного барона» самым титулованным гонщиком Формулы 1, а Ferrari — примером для подражания. AUTOSPORT. подробнее (0) 

Равенство и паритет – путь спасения Формулы 1
Равенство и паритет – путь спасения Формулы 1

01.06.2016 13:04
В канун бесконечных смен квалификационных форматов и обсуждений размеров выплат FOM командам Дитер Ренкен высказал предположение, что именно паритет в отношении призовых вознаграждений может решить большинство проблем Формулы 1 на трассе. Кажется, что эти вещи никак не связаны, но журналист провел между ними четкую параллель.. подробнее (0) 

Honda недовольна новыми обязанностями производителей
Honda недовольна новыми обязанностями производителей

18.05.2016 14:36
Японский производитель Honda считает несправедливым, что FIA может ужесточить регламент по моторам в области обязательных поставок двигателей командам, не имеющим силовых агрегатов. Согласно новому регламенту, производители должны оповестить FIA до воскресенья относительно того, с какими командами у них имеются контракты на следующий сезон. У Honda есть договор только с McLaren. подробнее (0) 

Начался второй тестовый день в Барселоне
Начался второй тестовый день в Барселоне

18.05.2016 14:34
Сегодня стартовал второй тестовый день в Барселоне. Интересно, что перед началом сегодняшних заездов Mercedes внесла коррективы в свою программу. Ожидалось, что в кокпите W07 будет работать Эстебан Окон, тем не менее немецкая команда заменила его на пилота Manor Паскаля Верляйна. подробнее (0) 

За кулисами еще одной сумбурной недели в Формуле 1
За кулисами еще одной сумбурной недели в Формуле 1

18.05.2016 14:32
Формула 1 непосредственно на трассе подобна барону Мюнхгаузену – ей раз за разом удается вытаскивать себя за волосы из воды в самых, казалось бы, безнадежных ситуациях. Стоило коммерческому директору Ф1 Берни Экклстоуну обронить в интервью крупным изданиям, что спорт находится в низшей своей точке, и он лично не стал бы тратить деньги, чтобы сводить свою семью на этап Больших Призов, как на старте этого сезона пилоты выдали четыре замечательных триллера подряд. Конечно, в определенной степени этому способствовали заминки лидеров на старте, проблемы с надежностью автомобилей, ранее в этом не замеченных, и неуёмный магнетизм машин Red Bull и Ferrari, но в целом можно заметить, что гонки прошли более чем достойно – во всяком случае, о низшей точке ничто не говорило. подробнее (0) 

Президент Ferrari опроверг слухи о недовольстве работой Маурицио Арривабене
Президент Ferrari опроверг слухи о недовольстве работой Маурицио Арривабене

15.05.2016 18:01
Президент и новый генеральный директор Ferrari Серджио Маркионе заверил, что работе Маурицио Арривабене в команде ничего не угрожает. Будущее нынешнего руководителя Скудерии оказалось под вопросом после непростого начала сезона - по итогам первых четырёх этапов итальянская команда уже уступает 81 очко Mercedes в Кубке конструкторов. Перед началом гоночного уик-энда в Барселоне Маркионе заявил, что с Гран При Испании Ferrari должна начать бороться за победы. подробнее (0) 

Анализ: В чем причина провала Ferrari в квалификации?
Анализ: В чем причина провала Ferrari в квалификации?

15.05.2016 18:00
Вчерашнюю квалификацию команде Ferrari лучше поскорее забыть: гонщики Скудерии не смогли не только приблизиться к Mercedes, но и уступили обоим автомобилям Red Bull. Так в чем же причина такого неожиданного провала? Выясняет Бен Андерсон.. подробнее (0) 

Ближе к лидерам с момента тестов Ferrari еще не была
Ближе к лидерам с момента тестов Ferrari еще не была

15.05.2016 07:56
На предсезонных тестах в Барселоне трудно было сделать предположение о том, кто лучше готов к чемпионату: Ferrari или Mercedes. Но на старте сезона "Серебряные стрелы" вновь уверенно захватили лидерство. Бен Андерсон проанализировал цифры пятничных сессий в Испании и сделал любопытный вывод. подробнее (0) 

Вспоминая Гран При Испании-1994: Феноменальное выступление Шумахера с заклинившей коробкой передач
Вспоминая Гран При Испании-1994: Феноменальное выступление Шумахера с заклинившей коробкой передач

10.05.2016 22:09
F1i вспоминает Гран При Испании-1994, в котором Михаэль Шумахер совершил потрясающий подвиг, финишировав вторым, несмотря на серьёзные проблемы с коробкой передач. По любым меркам сезон-1994 является самым драматичным в истории Формулы 1. «Чёрный уик-энд» в Имоле, унесший жизни Айртона Сенна и Роланда Ратценбергера, стал поворотным моментом. подробнее (0) 

Письмо GPDA: политика или желание изменить мир?
Письмо GPDA: политика или желание изменить мир?

08.05.2016 12:26
Ознакомившись с письмом, написанным Ассоциацией пилотов Гран При руководству Формулы 1, Дитер Ренкен постарался выпытать у председателя организации Алекса Вурца истинные причины этой инициативы... подробнее (0) 

Чтобы провести техобслуживание суперкара McLaren F1 стоимостью более $10 млн, нужен 20-летний ноутбу
Чтобы провести техобслуживание суперкара McLaren F1 стоимостью более $10 млн, нужен 20-летний ноутбу

04.05.2016 20:05
Суперкар McLaren F1 является особенным во многих смыслах. Детище легендарного британского автопроизводителя McLaren по сей день он остается самым быстрым в мире серийным автомобилем, оснащенным двигателем без наддува, а общее количество выпущенных суперкаров составляет всего 106 штук. Журналисты автомобильного издания Jalopnik недавно посетили мастерскую McLaren Special Operations, расположенную в промышленном комплексе в нескольких минутах от известного производственного центра компании Technology и Production Center в Уокинге, Англия, и открыли еще один весьма интересный аспект легендарного суперкара стоимостью свыше $10 млн: 20-летний ноутбук Compaq с ОС DOS, использующийся для сервисного обслуживания оставшейся сотни машин. подробнее (2) 

24 - 26 ноября 2017