формулы 1

Руководители команд не должны бояться критиковать гонщиков

27.10.2016 12:45
Не так давно босс команды Ferrari Маурицио Арривабене вызвал немалое удивление общественности тем, что публично раскритиковал Себастьяна Феттеля, сказав о том, что немцу нужно еще заработать свой контракт со Скудерией. А стоит ли руководству коллективов сдерживать себя в отношении прилюдной "порки" своих гонщиков? Рассуждает Лоуренс Барретто.. подробнее (0) →

Fеттель и Фerrari: Мечты не сбываются?

18.10.2016 12:09
В прошлом году Себастьян Феттель принес Ferrari три победы в гонках, однако нынешний сезон стал для немца сплошным разочарованием. Лоуренс Барретто полагает, что мечта о возрождении итальянской марки с титулованным гонщиком так и может остаться лишь мечтой.. подробнее (0) →

Не стоит обвинять Макса, Льюис тоже был плохим парнем!

17.10.2016 09:06
Свой второй сезон в Формуле 1 Макс Ферстаппен проводит под постоянный аккомпанемент недовольства его стилем пилотирования со стороны коллег по цеху и болельщиков. Возможно, голландцу есть чему поучиться у действующего чемпиона мира, который в свое время уже прошел через это. Слово Эду Стро. подробнее (0) →

Эстебан Окон выбирает что-то одно…

14.10.2016 19:12
Гонщики Формулы 1 – звезды мировой величины, в их жизни есть всё, о чем только можно мечтать. Но если бы пришлось выбрать что-то одно? В интервью официальному сайту чемпионата на непростые вопросы ответил гонщик Manor Эстебан Окон… Вопрос: Если бы вам пришлось выбрать какой-то один продукт, чтобы только его есть до конца жизни, что бы это было?Эстебан Окон: Стейк с картофельным пюре. Вопрос: Если бы вам пришлось выбирать только одну начинку для пиццы, что бы это было?Эстебан Окон: Я бы выбрал пиццу «Маргарита» и добавил в нее немного ветчины. подробнее (0) →

Марк Уэббер: В 2006 году Шумахер сказал мне правду о своих действиях в квалификации ГП Монако

14.10.2016 18:56
В своей автобиографии «Моё путешествие в Формулу 1» Марк Уэббер рассказал о признании Михаэля Шумахера в преднамеренности действий в скандальной квалификации Гран При Монако-2006. На последних минутах финального сегмента семикратный чемпион мира остановился в повороте Rascasse, спровоцировав появление жёлтых флагов и испортив таким образом решающие попытки всем остальным, в том числе и Уэбберу, который, несмотря на это, квалифицировался третьим. После многочасового расследования результат Шумахера был аннулирован, поэтому в воскресенье стартовал в гонке последним, но при этом он так и не признал, что остановился в Rascasse специально. подробнее (0) →

Может ли Mercedes чувствовать себя в Малайзии спокойно? Увы.

01.10.2016 09:20
Пилоты Mercedes Льюис Хэмилтон и Нико Росберг уверенно возглавили протоколы обеих тренировочных сессий в Малайзии в пятницу. Однако обновленное дорожное полотно и приличный гоночный темп соперников означает, что избежать прошлогоднего сценария лидерам будет не так просто. Анализирует Бен Андерсон. подробнее (0) →

Подойдет ли франчайзинговая модель Формуле 1?

26.09.2016 18:50
В Сингапуре, где прошел минувший этап Больших Призов, представители сразу нескольких команд заговорили о возможном введении в Формуле 1 модели франчайзинга. Однако, как считает Дитер Ренкен, к этому виду спорта такой вариант ведения бизнеса абсолютно неприменим.. подробнее (0) →

Хэмилтон vs. Росберг: Кто кого за шесть гонок до конца сезона?

26.09.2016 18:42
Босс Mercedes Тото Вольф уверен, что борьба за титул в этом сезоне продлится прямо до финального этапа в Абу-Даби. Учитывая то, что инициатива постоянно переходит от одного гонщика англо-немецкой команды к другому, то, скорее всего, так всё и будет. Нико Росберг выиграл первые четыре Гран При, создав себе подушку безопасности в виде 43 очков преимущества над Льюисом Хэмилтоном. подробнее (0) →

Apple может поглотить производителя спортивных авто McLaren – FT

21.09.2016 22:15
Новость на следующий день опровергнута компанией McLaren Американская компания Apple ведет переговоры с британским производителем спортивных автомобилей McLaren о приобретении, что указывает на большое желание производителя электроники стать еще и автомобильным производителем. Об этом сегодня пишет Financial Times, напоминая, что калифорнийская компания уже два года работает над созданием самоуправляемого электрического автомобиля. Источники, приближенные к переговорам, рассказали изданию, что речь идет либо о полном слиянии компаний, либо о стратегическом инвестировании со стороны Apple. подробнее (0) →

Любопытная статистика Гран При Сингапура

19.09.2016 19:43
Предлагаем вашему вниманию подборку интересных статистических данных с Гран При Сингапура. – Победа на Гран При Сингапура стала для Mercedes десятой подряд. Если через две недели в Малайзии «Серебряные стрелы» смогут продолжить свою серию, то сравняются с рекордом McLaren, выигравшей 11 гонок подряд в сезоне-1988. подробнее (0) →

Анализ: Формула 1 находится на пороге самой большой смены поколений за последние 10 лет

14.09.2016 19:06
Формула 1 находится на пороге самой большой смены поколений за последние десять лет. По ходу гоночного уик-энда в Монце Дженсон Баттон объявил, что в 2017 году возьмёт творческий отпуск, в то время как Фелипе Масса сообщил о завершении карьеры в конце сезона. Таким образом, 24-летний Стоффель Вандорн получит свой долгожданный шанс провести полный сезон в составе McLaren, а 17-летний Лэнс Стролл является претендентом на место Массы в Williams. подробнее (0) →

Когда гонщики Ф1 могли говорить всё, что хотели…

14.09.2016 18:35
В современной Формуле 1 пилоты зачастую боятся открыто высказывать свое мнение по тому или иному вопросу. Но так было не всегда. Давайте вспомним, как обстояли с этим дела в сезоне-2000, и что тогда говорили гонщики. подробнее (0) →

Гэри Андерсон о гоночном темпе Кими Райкконена и многом другом

11.09.2016 10:13
Почему темп некоторых пилотов в субботу и воскресенье значительно отличается? Что является секретом скорости машины под управлением Льюиса Хэмилтона? Будут ли автомобили следующего года более требовательны к физике спортсменов? И каково это, когда руль управляет сразу четырьмя колесами? Об этом и много другом в своих традиционных ответах на вопросы читателей ответит технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон... подробнее (0) →

Каковы реальные достижения Стратегической Группы?

10.09.2016 10:42
В 2014 году Стратегическая Группа Ф1 обозначила амбициозные планы по перестройке Больших Призов, но чего этому органу в действительности удалось достичь за эти долгие два года? Да ничего! Слово Дитеру Ренкену... подробнее (0) →

Когда Mercedes покинет Формулу 1?

10.09.2016 10:18
Производители приходят в Большие Призы и уходят, и справедливо будет предположить, что и действующие чемпионы мира в свое время покинут Формулу 1. Вопрос лишь в том, когда это случится. Если соединить воедино все элементы мозаики, получается, что произойти это может уже довольно скоро. подробнее (0) →

Хочу на трансляцию!!!

07.09.2016 16:51
Макс! Всегда восхищался твоими комментами! А потом ещё Роман появился... подробнее (0) →

Монца еще раз доказала огромное отставание Ferrari от Mercedes

05.09.2016 21:22
После завоеванного подиума в Монце в команде Ferrari обратили внимание на то, что они опередили соперников из Red Bull, но на самом деле им стоило бы сосредоточиться на увеличившемся отставании от Mercedes. Бен Андерсон проанализировал события Гран При Италии.. подробнее (0) →

Дженсон Баттон откровенно рассказал о своей карьере в Формуле 1

05.09.2016 09:14
В интервью узкому кругу журналистов в Спа Дженсон Баттон честно и открыто рассказал о перипетиях своей карьеры в Больших Призах... подробнее (0) →

Анализ: Почему Фелипе Масса выбрал правильный момент для ухода из Формулы 1?

02.09.2016 08:47
Решение Фелипе Массы об уходе из Формулы 1 в конце нынешнего сезона, вероятно, было единственно верным вариантом. Переход бразильца в Williams в 2014 году совпал с возрождением команды из Гроува, и в коллективе не раз отмечали его вклад в достижение прогресса. Тогда обе стороны идеально подходили друг другу: Williams был нужен гонщик с опытом работы в топ-команде, Масса нуждался в восстановлении своей репутации после бесславного завершения периода карьеры в Ferrari. подробнее (0) →

Почему Гран При Бельгии может решить исход чемпионской гонки?

31.08.2016 19:04
Если по итогам сезона-2016 Льюис Хэмилтон станет четырехкратным чемпионом мира, он вполне может рассматривать Гран При Бельгии, как ключевую гонку кампании, которая помогла ему стать самым успешным британским гонщиком в истории Ф1. Чемпионаты часто выигрываются именно в трудные дни, а не легкими победными шествиями: за последние два года Хэмилтон демонстрировал умение спасать очки в ходе неудачных Гран При, что и позволяло ему в итоге брать верх в чемпионском сражении. Например, дважды Льюис показывал свою силу в Венгрии. подробнее (0) →