Карлос Сайнс о жизни, Квяте, своем прозвище и многом другом

Карлос Сайнс о жизни, Квяте, своем прозвище и многом другом

09.01.17 09:12

Карлос Сайнс давно уже не просто сын легендарного чемпиона мира по ралли, а совершенно самостоятельная боевая единица Ф1 из обоймы команды Toro Rosso. В ответах на вопросы читателей издания F1 Racing испанец поделился мыслями о жизни и работе, а также поведал о своих дальнейших планах...

На старте сезона-2015, когда Карлос Сайнс появился в Больших Призах, иначе как с приставкой "младший" его имя никто не употреблял, и был он лишь сыном двукратного чемпиона мира по классическому ралли – легендарного "Матадора".

Но за прошедшие два года испанец сбросил эту ненавистную всеми отпрысками известных личностей приставку, заявив о себе, как о полноценном гонщике Формулы 1.

Несмотря на то, что в начале минувшего сезона в команде Red Bull предпочли ему менее опытного Макса Ферстаппена, Сайнс не утратил дух, а лишь прибавил, опередив в оставшихся гонках нового для себя напарника Даниила Квята.

Таким образом, в конце сезона никого не удивило довольно раннее по меркам Red Bull решение продлить контракт с Карлосом еще на год.

Ты сильно расстроился, когда в Red Bull тебе предпочли более юного Макса Ферстаппена?
(Джеймс Грегори, Великобритания)

С одной стороны, нет, поскольку переход в RBR не входил в мои планы. В Red Bull никогда не обсуждали возможность моего повышения после пятой гонки сезона.

Но это был очень непростой день для меня. Они выбрали Ферстаппена, а не меня, и людям тяжело понять, насколько сильно это по мне ударило.

Все вокруг жалели Квята, говорили: «Ах, бедный Даня, бедный...» А как насчет меня? Я до сих пор в Toro Rosso. Даня хотя бы успел завоевать несколько подиумов с Red Bull, у меня ничего такого не было.

Меня расстраивало, что все вокруг жалеют Квята, говорят о том, что ему нужно дать новый шанс. Но никто не понимал, что мне в тот момент стоило огромных усилий сохранять свою концентрацию.

Но я горд тем, как справился с ситуацией. Свои лучшие гонки в сезоне я провел сразу после того не самого приятного известия. Своим темпом в Монако я словно сказал всем: «А вот и я, я по-прежнему быстр и силен, вот как я могу!»

Кто быстрее: ты, Макс или Даня?
(Александр Александров, Россия)

Поверьте, каждый гонщик скажет, что быстрее всех именно он. И в этом будет его правда, поскольку все пилоты действительно так считают.

Станет ли сезон-2017 твоим последним в Toro Rosso?
(Хасс Монсур, Австралия)

Это очень непростой вопрос, но если следовать логике, то так и должно быть. Никто раньше не ездил в Toro Rosso на протяжении четырех лет. Думаю, я смогу убедить Red Bull и Toro Rosso отпустить меня в какой-то момент в другую команду.

Полагаю, они знают, что я могу отлично проявить себя и вне их программы. Мне кажется, моя нынешняя команда поддержит меня и будет радоваться моим новым успехам, поскольку это будет означать, что они воспитали конкурентного топ-пилота.

Если в какой-то момент команда Ferrari предложит тебе контракт, ты согласишься?
(Томислав Радич, Босния и Герцеговина)

Это зависит… Во-первых, в этом случае им придется решать вопрос о моем переходе с советником Red Bull по молодежной программе Хельмутом Марко. Что касается Скудерии, не знаю, будет ли это правильным выбором с моей стороны. Если бы мной одновременно заинтересовались и в старшей команде Red Bull, думаю, я бы отдал предпочтение им.

Но никогда не знаешь, что будет дальше. По крайней мере, я обрадуюсь, если меня пригласят в Ferrari – ведь это будет означать, что я всё делаю правильно.

Кто выиграл бы боксерский поединок между тобой и Максом Ферстаппеном?
(Эд Стоун, Великобритания)

Отличный вопрос. Не знаю, брал ли он уроки бокса, но я лично им занимался. Я довольно много боксирую, так что если бы мне надо было поставить деньги, я бы поставил на себя. Если всё будет организовано нормально – с боксерскими шлемами и так далее…

F1Racing: А как ты относишься к смешанным боевым искусствам? Или только классический бокс?

Время от времени я занимаюсь кикбоксингом, но в основном просто бокс. Я смотрел все бои Мохаммеда Али, а также документальные фильмы о Майке Тайсоне, Флойде Мейвезере, Мэнни Пакьяо. Я это обожаю.

Где гоняются лучшие пилоты: в Формуле 1 или в WRC?
(Луис Уэстбрук, Австралия)

Думаю, раллийные пилоты более разносторонни по сравнению с гонщиками Больших Призов, но за рулем машины Ф1 они никогда не одолеют пилота Гран При.

Для нас с отцом это отличная новость – люди просто не могут сравнить наши способности. Это совершенно разные дисциплины, так что любопытные никогда не узнают, кто сильнее: отец или сын.

Фернандо Алонсо – твой кумир детства. Как бы ты описал свое к нему отношение сегодня? Уважение, восхищение… Или вы просто друзья?
(Элтон Лам, Великобритания)

Все прекрасно знают о том, как я уважаю и восхищаюсь Фернандо. И это не только благодаря его успехам, но и из-за его добродушного ко мне отношения начиная лет с десяти.

Он всегда горячо меня поддерживал и всегда говорил, что именно я стану следующим героем Испании в Ф1. Я очень благодарен ему за такое отношение. И да, сейчас мы хорошие друзья.

Каковы твои ранние воспоминания об учебе пилотирования гоночного автомобиля? Какая у тебя была первая машина?
(Джон Шелл, США)

Первой машиной, которой я управлял самостоятельно года в два, был автомобиль на батарейках. Я как-нибудь найду видео и выложу в соцсети.

Моего отца не было дома по 300 дней в году, и я в его отсутствие учился крутить пончики и в скольжении заправлять машину в повороты.

Однажды к нам пришли друзья родителей, и я устроил им представление. Тогда отец с удивлением сказал: «Какого черта? Кто его всему этому научил?»

Я сам научился, пап.

F1Racing: Теперь ты стараешься не входить в повороты со скольжением...

Хотя мне по-прежнему это нравится. Вы когда-нибудь увидите не круге возвращения в боксы, я что-нибудь такое вытворю…

Как ты себя чувствовал после аварии 2015 года в квалификации Гран При США, которая прошла в воскресенье утром? Это произошло прямо передо мной, и мы на трибунах были сильно взволнованы. К счастью, с тобой вроде все было в порядке, и ты провел отличную гонку.
(Кэмерон Коулсон, США)

Это был один из самых тяжелых моментов в моей карьере в Ф1, поскольку на тренировках я показал четвертое и пятое время и был очень быстр под дождем.

В воскресенье утром также лил дождь, и мне показалось, что это был мой шанс блеснуть в Ф1 – мой первый шанс. Я сделал все возможное, чтобы показать хорошее время, но в том повороте машина начала аквапланировать.

Я ничего не мог поделать. В результате я стартовал в гонке 20-м [и финишировал седьмым], но при этом упустил прекрасную возможность. Это был очень непростой момент. Но со мной все было в порядке – никаких ссадин и ушибов. Скорее, что-то не так было здесь (показывает на голову).

Почему тебя называют Чили?
(Энн Барнетт, Новая Зеландия)

Как-то я пошел в бар с друзьями, они немного перебрали и начали играть с моим именем. Иногда они называли меня Чарли, через какое-то время Чарли трансформировалось в Чарлис, а там и в Чили. С тех пор все мои друзья так меня и называют…

Как новый регламент сезона-2017 скажется на твоих гоночных навыках?
(Стив Поппл, США)

Могу лишь сказать, что каждый раз, когда я переходил из категорию в категорию, я получал удовольствие. С ростом скорости машин я чувствовал себя за рулем все более комфортно. Мне нравится ехать все быстрее и быстрее.

Так что для меня это будет здорово – я люблю выводить свое тело и свой разум на предельные отметки, и чем дальше этот предел, тем лучше.

Я не могу дождаться момента, когда впервые сяду за руль новой машины в Барселоне и проеду третий вираж еще быстрее, чем раньше.

Какая твоя любимая трасса?
(Грэм Прайор, Новая Зеландия)

Если бы мне дали бесконечные тесты, я бы выбрал три трассы: Сузуку, Спа и Сильверстоун.

Что касается гоночных уик-эндов, я бы добавил еще Макао. Эта городская трасса очень особенная.

Если бы ты мог что-то изменить в Формуле 1, что бы это было и почему?
(Тони Мачи, США)

Главное, что изменилось по сравнению с теми же 80-ми, это то, что болельщики больше не воспринимают гонщиков Ф1 как героев. Я бы сделал что-то, чтобы попытаться вернуть поклонникам автоспорта это ощущение.

Люди до сих пор вспоминают об Айртоне Сенне и Алене Просте как о героях, а сегодня таких фигур в Формуле 1 попросту нет.

Молодым зрителям нужны герои, только так они могут полюбить Ф1. Нужно постараться вернуть им ощущение того, что пилоты Ф1 уникальны – необходимо, чтобы они ими восхищались.

Сегодня невозможно увидеть то, что мы делаем в кокпитах, и трудно понять, что только мы способны это делать. Надеюсь, с новыми машинами будет интереснее.

Ты когда-нибудь шутишь с коллегами во время парада пилотов, или вы ведете серьезные беседы?
(Марсель Бьелер, Германия)

Нет, мы всегда шутим. В первый год в Ф1 я пытался говорить с гонщиками о настройках шасси и разных нюансах, потому что не знал, какую тактику на гонку выбрать, и какие шины. Но сейчас нет, только шутки… шутки, эммм…

F1Racing: Приколы?

Вот, приколы! Именно это слово я и вспоминал!

Представь, что идет заключительная фаза финальной гонки сезона-2017, и ты идешь впереди твоего кумира детства Фернандо Алонсо. Он занимает второе место в чемпионате, но если он тебя опередит, то станет чемпионом, тогда как твоя позиция от этого не изменится. Ты его пропустишь или будешь защищаться до последнего?
(Анна Хант, Великобритания)

Слушайте, это худший вопрос, который вы мне могли задать… (вздыхает и долго молчит) Но в Формуле 1 вы просто видите позади себя McLaren, а не конкретно Фернандо. Просто видите McLaren и стараетесь ее не пропустить.

Так что на заключительной стадии гонки я бы вряд ли его пропустил, особенно если бы шел третьим и имел шанс впервые подняться на подиум или заработать первую победу.

При этом мне бы не доставило это большого удовольствия, так как я желаю Фернандо выиграть свой третий титул в следующем году.

Очень сложный вопрос… Зачем я вообще его прочитал?!

Какой твой любимый фильм?
(Хенри Викерс, Великобритания)

"Законопослушный гражданин" с Джерардом Батлером.

После серьезных аварий, подобных той, что произошла в России в 2015-м, что заставляет пилота возвращаться за руль автомобиля?
(Алекс Дибден, Великобритания)

Я люблю свою работу. Гонки – это работа, которую я просто обожаю, и после аварий лучшее, что можно сделать, это поскорее их забыть.

Если ты будешь сидеть дома и думать об этом, то никогда не двинешься дальше. А если сразу же прыгнуть в кокпит и помчаться, 99,9%, что ничего не случится. Так что лучший рецепт – забыть.

Если бы тебе посчастливилось пилотировать раллийные машины из эпохи твоего отца, какую бы ты выбрал?
(Кевин Далби, Великобритания)

Мы с отцом много разговаривали о его карьере, и он всегда говорил, что лучшая машина – самая современная.

Думаю, я был бы не против проехать на Celica 1990 года, он говорил, что она была очень неплоха для своего времени, но затем появились более современные модели с новыми подвесками и всем остальным.

Так что если бы я выбирал, то остановился бы на Celica, но я знаю, что отец посоветовал бы мне Citroen 2005 года, которой он управлял в последние годы карьеры в WRC.

Перевел и адаптировал материал: Александр Гинько


источник
Krip

Блоги F1-UA формулы 1
Только зарегистрированные пользователи могут добавлять комментарии.
Австралия 23.03.18 32 21 32
Ближайшая гонка
практика 1
23 марта 03:00 - 04:30
практика 2
23 марта 07:00 - 08:30
практика 3
24 марта 05:00 - 06:00
квалификация
24 марта 08:00
ГОНКА
25 марта 07:00
ближайшие гран-при
23 - 25 марта 2018
Гран-При Австралии Расположение: Мельбурн, длина трассы 5303 м, дистанция Гран-При 307.574 км

06 - 08 апреля 2018
Гран-При Бахрейна Расположение: Сахир, длина трассы 5412 м, дистанция Гран-При 308.238 км

13 - 15 апреля 2018
Гран-При Китая Расположение: Шанхай, длина трассы 5451 м, дистанция Гран-При 305.066 км

Календарь 2018
Последние новости

Honda впервые завела двигатель на автомобиле Toro Rosso Ровно за неделю до шейкдауна в Мизано команда Toro Rosso ...

Команда Haas представила новый автомобиль VF18 Команда Haas первой из участников чемпионата мира Формулы 1 представила ...

В Хоккенхайме остались довольны заменой грид-гёрлз на грид-кидс Организаторы Гран При Германии поприветствовали решение Liberty Media заменить девушек ...

Чейз Кэри: Ferrari, конечно, важна для Ф1, но интересы болельщиков превыше всего Исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри дал понять, что Liberty ...

Фернандо Алонсо первым сядет за руль новой машины McLaren Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо начнет тестовую программу ...

О новостях

Команда Haas представила новый автомобиль VF18 Виглядає дуже впевнено! good noteyu

Чейз Кэри: Ferrari, конечно, важна для Ф1, но интересы болельщиков превыше всего обкакаються вони в один момент,ой обкакаються F1-re_spase

Официально: Девушек на стартовой решетке в Формуле 1 заменят дети Оплачиваемых девушек заменят бесплатные дети, которым типа за честь будет постоять с табличками. Блестящий ход от организаторовdiablo lexbog

Зак Браун: Противостояние между Ferrari и Liberty Media неизбежно з нетерпінням чекаю на якийсь альтернативний чемпіонат)) F1-re_spase

В Sauber намекнули на статус заводской команды Alfa Romeo хороша ідея) F1-re_spase

О статьях

Нико Росберг: Наконец-то я свободен Классное интервью. не поленитесь, прочитайте.  olegoleg

Большое интервью с Льюисом Хэмилтоном без купюр good Tr@sh

Себастьян Феттель: Я убежден – у нас все получится Пам'ятаю заголовок 2012-го, перед гран-прі Іспанії: "Фернандо Алонсо: Я впевнений" rolleyes Mark

Тото Вольфф: Команда потеряла очень много очков Грамотное и адекватное интервью, но то, что Вольф подавлен и откровенно не знает, что делать и как поступить,- факт. В данной ситуации, Хэм откровенно посмеивается над руководством Мерсов. sheila

Мика Хаккинен: Кими должен найти подход А Матиаччи не плохо начал. Сразу подиум Алонсо, 3 место. Александр

мысли о мыслях

Полный привод в Ф1 – миф или неизбежная реальность? Хорошая статейка.  goodМного бы чего можно было бы внедрить(вернуть) в формулу 1, но полный привод, да еще и с таким поддекстом явно не нужен.  Tr@sh

Кто же виноват в произошедшем в Сингапуре? Неужели сам Феттель? Однозначно виноват Феттель! Федор

Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?! Не думаю так! Парня гнобят, а кому то это в кайф! Федор

Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?! Конструктивна критика набагато корисніша за приємні лестощі... yes noteyu

Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?! Думаю , что статья написана очередным дебилом, который ненавидит Фернандо Алонсо!))) Федор

Как дела?
  • noteyu:   З Новим Роком!
    01.01.18 10:12
  • Andrey:   Привет
    30.11.17 20:36
  • Дима:   Привет!
    26.11.17 13:27
  • Aliaze:   В Одессе Формулу 1 можно посмотреть 26.11 а кафе БРЕМЕН на ул. ДИХРЕСОНА /ТИРАСПОЛЬСКОЙ. В 15:00 ПО КИЕВУ!!! ЖДЁМ ВСЕХ ПРИХОДИТЕ.!!!
    26.11.17 10:31
  • Aliaze:   Привет Всем!!! Меня Неделю не было сдесь такая активность!!! Привет
    26.11.17 10:22
  • Дима:   )))))))))
    24.11.17 17:28
  • Anneta:   Димка, человек какашка, но мы с лопатой)))
    24.11.17 00:39
  • Дима:   А мне всегда было интересно, как назвать такого человека? Человек — задница?
    23.11.17 17:40
  • Anneta:   Вот мне всегда было интересно, чем руководствуются люди, когда им что то не нравится, прийти и обгадить, вместо того чтобы молча уйти!
    Мне если не нравится место, я посещать его не буду, и сеять негатив незачем!
    23.11.17 13:51
  • Дима:   Так зразу сказали, що є помилка, але наголосили, що не треба так бурхливо реагувати. Вас тут ніхто не тримає.
    21.11.17 17:03
  • 411422:   Дима які люди? який чат? та ви то стрічку полистайте до мого срачу у вас був 2 коменти в місяць… Ну шож ви за люди такі ну накосячили ну скажіть так накосячили бо в нас мало рук/людей/мізків чи ми не знали/не хотіли/забули, дак ні вони з піною з роту будуть доводити, що ні ми не накосячили, а якщо і накосячили то не ми, а якщо і ми то то так треба бо то не баг а фіча така… ну [censored] дак зберіть свої крихітні яйця в крихітний кулачок і майте мужність визнавати свої помилки, ладно фіг з вами продовжуйте все робити так як ви робите конструктивно без лайки та чераз жопу, і буде у вас чудовий сайт і буде все меньше контента зате більше няшних людей, адью…
    21.11.17 09:11
  • Федор:   Поздравляю Хэма с чемпионством! Рад, что Феттель просрал Чемпионат! Побед Алонсо в следующем году! Лучший он всегда будет Лучшим!!!
    20.11.17 20:52
  • Дима:   А он нормально сделан. Главное не контент, а люди. И в основном это люди, которые отмечаются в чате, а видеть ваши оскорбления здесь приятного мало.
    20.11.17 18:05
  • 411422:   Anneta — дак потому что тут контента кот наплакал — единственое толковое что было на этом сайте время гонки по Киеву
    Дима: Товарищ цыферный, а я вам пытаюсь объяснить что то что мне ничего не должны это ни разу не повод делать сайт через ЖОПУ…
    20.11.17 09:03
  • Anneta:   411422-как новости читать, так на других российских сайтах, а время гонки посмотрел именно здесь?! А ну кыш туда, откуда пришел!!!
    Приперся откуда то и еще и учит.
    20.11.17 00:47
  • Дима:   Товарищ цыферный, Вам пытаются объяснить, что Вам ЗДЕСЬ НИКТО НИЧЕГО НЕ ДОЛЖЕН.
    17.11.17 17:24
  • 411422:   noteyu еее, я знов в незрозумінні як вам пояснити і так зрозумілі речі. От уявіть йдете ви по вулиці а там хлопчина на заборі графіті малює. І от ви у нього запитуєте а чого в тої дівчини що ти малюєш чотири вуха — так же не гарно, а він вам у відповідь — дядя це не комерційний проект і критикувати кожен зможе, а якщо конструктивно то бери балон та намалюй цій дівчині гарні цицьки… Що ви йому відповісти зможете?
    17.11.17 16:52
  • noteyu:   Ще раз повторюсь. Моя мета надати ентузіастам майданчик на якому вони б могли ділитися інформацією, вести блоги, підтримувати актуальний стан календаря та заліків тощо.
    Те що ви взялися повчати інших щедро здобрюючи свої пости нецензурною лайкою, то не є конструктивно. Повчати когось та висувати якісь вимоги та претензії — це найлегше.
    А конструктивно — це взяти наприклад календар, залік та підтримувати їх. Але, як я бачу, це конкретне питання ви старанно обходите стороною…
    17.11.17 11:09
  • 411422:   noteyu у це ж інтернет тут міліарди сайтів як комерційних так і не дуже і люди їх роблять нормально, а не так як ви, вони теж нікому нічого не винні але стараються щоб їх контент був якісним і правдивим, враховують побажання та скарги… але якщо вже у вас таке переконання що «якщо я то роблю то [censored] на всіх як напишу так і буде» ну дак зробіть десь в шапці сайту банер, що це робота інтузіастів за те що ми робимо не відповідаємо, якщо накосячимо то [censored]… бо це не комерційний проект, і взагалі пішли всі [censored] бо ми нікому нічого не зобовязанні. Маю глибоке переконання що якщо я за щось взявся то потрібно зробити то якісно ібо [censored] було братись...і без різниці чи за це мені платять гроші чи я роблю то для свого задоволення
    17.11.17 10:19
  • noteyu:   Ні добродію. Вам нижче написали, що це просто майданчик для ентузіастів. Якщо ви до них не відноситесь — просто пройдіть повз. Це не комерційний проект, я не отримую від нього ніякоо зиску, тільки витрати.
    У мене немає ніяких обов'язків ні перед вами, ні перед кимось ще. Маєте бажання зробити добро собі та іншим — зробіть, не маєте — проходьте далі без зайвих емоцій…
    14.11.17 12:50
  • 411422:   noteyu — я вот не знаю что даже вам ответить, потому что вы пишете дикий [censored], если вас завтра бухой водила собьет на пешеходном переходе вы ему наверное предложите свою помощь в обучении вождению, а когда ваш подчерненный накосячит когда вы его предупреждали об этом вы наверное его пошлете на курсы повышения квалификации? нет сука это не так работает — есть понятие обязанность, зона ответственности и т д… либо делай то что ты делаеш хорошо либо имей мужество признать что ты накосячил и извинится, никто тебе не обязан ни помогать ни принимать участие, ты сам за это взялся, и имей стойкость за это отвечать — ось це конструктивно, а те що ви пишете [censored]
    14.11.17 09:08
  • noteyu:   411422 (Рома), замість лайок та бруду на вентилятор пропоную взятися за наповнення новинами та відслідковування дат та часу етапів. Це конструктивніше.
    13.11.17 22:42
  • 411422:   в голове кучу мусора — когда вчера была квала, в то же время сегодня гонка или не в тоже, когда можно за 20 сек открыть сайт и посмотреть точное время но злой админ
    13.11.17 19:56
  • Дима:   Квала и гонка обычно начинается в одно время. И позавчера тоже была на час раньше.
    13.11.17 16:59
  • 411422:   квалу смотрел но у них как бы время другое. На этот сайт заходил лиш для того чтоб посмотреть время по киеву, новости то давно на руских сайтах читаю, тупо чтоб время гонки на нестандартных гп посмотреть но даже в таком простом деля админ налажал…
    12.11.17 20:30
  • Дима:   Полегче! Сайт держится только на энтузиастах, за личный счет админа. Это не оправдание, но смотрел бы вчера квалу, понял что на сайте ошибка.
    12.11.17 20:18
  • 411422:   из за вас пол гонки просрал. какого хеера у вас гонка в 19,00? мозгов нет даже правильно росписание написать
    12.11.17 19:18
  • Aliaze:   Привет Всем!!! Формулу 1 в Одессе можно посмотреть 29.10 в КАФЕ БРЕМЕН Тираспольской угол Дихресона в 21:00 по Киеву!!!
    29.10.17 16:07
  • Aliaze:   Фёдор: Где. Пропал долго тебя не было видно!!! Страсти уже. Не те что были. Раньше народ мало пишут!!!!
    01.10.17 13:14
  • noteyu:   Скоріше за все помилка, календар наповнювали ще навесні… Дякую.
    29.09.17 11:21
  • Федор:   Особый привет AWN! Ах где былые страсти?!)))
    28.09.17 16:19
  • Федор:   А время гонки указано правильно? Тут в 9.00, а в соседней стране в 10.00. Время то ещё не переводили!)))
    28.09.17 16:16
  • Федор:   Скорее всего Фернандо останется с Макларен.
    24.09.17 19:15
  • AWN:   Может Рено и поможет, а под этот движок надо и шасси, вообщем еще года 2… красава, терпите болельщики и ждите. Они так угробят успешную в прошлом и сомнительно перспективную в будущем команду. Болельщиков жаль…
    23.09.17 20:37
  • Aliaze:   Макларен следующего. Сезона на Рено переходят вот Алонсо и остался!!!
    23.09.17 08:28
  • Дима:   Извините все меня за это, но не могу больше смотреть на такой Макларен.
    23.09.17 08:26
  • Дима:   AWN, сразу всплыло: Маки, маки — достали до сраки.
    23.09.17 08:25
  • AWN:   Всем приветик!!! Федор ну тебе особо!!! По существу… не думаю что останется, хотя пути господни неисповедимы.Маки Маки как же все это досталоооооооо
    22.09.17 19:28
  • Федор:   Скорее всего Фернандо останется с Макларен.
    20.09.17 15:12
  • Дима:   Хэм — 3 победы, 3(4)титула?
    17.09.17 17:53

Опрос

Как по твоему пройдёт первый сезон Haas F1 Racing в Формуле-1?

Зачет пилотов

Все пилоты

КОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ

Все команды

Хранители сайта

Александр
Александр Чемпион
Andrey
Andrey Чемпион
Marylyn
Marylyn Чемпион

Активные пользователи

skorpion
skorpion Чемпион
Sveta+F1
Sveta+F1 Чемпион
Гарик
Гарик Тест пилот
Helgcos
Helgcos Тест пилот
sheila
sheila Тест пилот
Evgen
Evgen Чемпион
Золотусик
Золотусик Тестер симулятора
Все пользователи