Гран Прі Португалії: шпигунські світлини технічних новинок

Гран Прі Португалії: шпигунські світлини технічних новинок

27.10.20 13:13

Ось що цікавого вдалося підгледіти в боксах траси «Алгарве» нашому експерту Джорджо Піолі та фотографам Motorsport Images

Вузол кріплення переднього колеса Ferrari SF1000

1/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Ferrari доопрацювала передні гальма – складно сказати, чи є ці зміни частиною великого оновлення, яке продовжується на декількох останніх Гран Прі чи це окрема історія. «Барабан» звужується до зовнішнього боку, формуючи ребра для контролю за потоками. Раніше команда вже впровадила такий підхід позаду. Каплеобразні вирізи служать для тепловідводу та прогріву колісних дисків з гумою.

Вузол кріплення переднього колеса Mercedes F1 W11

2/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Ось як виглядає аналогічна деталь у Mercedes. Бортик з зовнішнього боку був підрізаний – точно у кустарних умовах – і на світлині частково закритий клейкою стрічкою. Пізніше її приберуть, так як материал точно не впорається з тими температурами, до яких розігріваються гальма болідів Ф1.

Деталі днища Ferrari SF1000

3/15

Фотограф: Джорджо Піола

В Портимані Скудерія провела випробування експериментального днища з прицілом на 2021 рік. Задня частина стала більш вузькою – так буде вимагати новий регламент для зниження притискної сили, – ділянка перед самим колесом зігнута догори.

Деталі задньої частини Ferrari SF1000

4/15

Фотограф: Джорджо Піола

Одночасно змінились крильця на повітрязабірниках задніх гальм та вертикальні направляючі дифузора – команда привела й їх розміри у відповідність з правилами наступного року. З 2021-го максимальна ширина крильць зменьшиться до 40 мм, а направляючі мають закінчуватися у 50 мм від базової площини (площина дошки ковзання).

Деталі днища Ferrari SF1000

5/15

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

Закінчивши роботу з «підрізаним» днищем, Ferrari повернула на болід традиційну деталь. На ній виявилось три невеликих зігнутих «плавничка» перед задніми колесами. Вони вже використовувались командою у 2019-му, але у цьому році від них вирішили відмовитись. Але суперники, всупереч, стали активно використовувати це рішення – й Скудерія теж повернула його.

Деталі задньої частини Ferrari SF1000

6/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Остання версія заднього крила Ferrari дебютувала на «Нюрбургринзі». Її відрізняють торцеві пластини зі змінною шириною: у такому ракурсі особливо наглядно видно, що у передній частині вони максимально широкі, а позади трохи звужуються, аби залишити місце діагональним бортикам та рельєфним прорізам під ними. Також цікаво, що задня кромка в перехідній області має U-подібну форму, щоб точніше направляти потоки.

Деталі передньої частини Mercedes W11

7/15

Фотограф: Джорджо Піола

У тренуваннях Mercedes працювала без системи DAS, яку заборонять з наступного року. Це дасть конструкторам важливі данні для підготовки до нового сезону.

Деталі переднього антикрила Mercedes F1 W11

8/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Передня частина торцевої пластини та горизонтального елементу ззовні від неї мають особливе покриття для попередження налипання на них шматків гуми. Згиб у передній частині елементу з'явився декілька перегонів тому – він потрібен для стабільного протікання потоків, коли болід «присідає» на передні колеса під час гальмування.

Область дефлекторів Mercedes F1 W11

9/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

У такому ракурсі можна наочно уявити, який шлях проходять повітряні потоки, що обтікають понтони. Багаточисельні поверхні чітко направляють їх саме туди, де можна отримати наибільшу аеродинамічну вигоду.

Деталі днища Mercedes F1 W11

10/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

На днищі W11 ми бачимо ті самі «плавнички», які повернула на свій болід Ferrari, а також крихітні трубки Піто, що збирають дані про структуру потоків.

Задні гальма Haas VF-20

11/15

Фотограф: Джорджо Піола

Задні гальма на Haas хоч й нагадують аналогичний вузол Ferrari (що ледь можна назвати сюрпризом), але у деталях між двома болідами все ж можна відшукати відмінності.

Область дефлекторів Renault RS20

12/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Renault оновила дефлектори декілька перегонів тому, реалізувавши модну у пелотоні ідею «жалюзів» перед конфігуратором потоків біля кута понтона (в районі наклейки Dupont).

Red Bull RB16 у гаражі

13/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Поки механіки готують болід Алекса Албона до вік-енду, ми звернемо увагу на передню кромку спліттера, що прикрита металом (всередині верхньої частини X-подібної підставки) та по шість спиралеподібних елементів на передній кромці днища біля початку понтонів. Цей ефективний засіб боротьби з завихреннями використовує багато команд.

Область дефлекторів Mercedes F1 W11

14/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Для порівняння – спліттер Mercedes. Чемпіони теж використовують металеву вставку для захисту цього елементу від ударів по виступах бордюрів, але на W11 вона проходить по всій ширині передньої кромки.

Ландо Норрис за кермом McLaren MCL35

15/15

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

McLaren продовжує активно готовити новинки, для перевірки ефективності яких у Португалії скористались аеродинамічною фарбою.

джерело
noteyu

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Іспанія 07.05.21 00 01 07
Найближчі перегони
практика 1
07 травня 12:30 - 14:00
практика 2
07 травня 16:00 - 17:30
практика 3
08 травня 13:00 - 14:00
кваліфікація
08 травня 16:00
ПЕРЕГОНИ
09 травня 16:00
найближчі гран-прі
20 - 23 травня 2021
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

04 - 06 червня 2021
Гран-Прі Європи Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

18 - 20 червня 2021
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

Календар 2021
Останні новини

Ферстаппен: Формулі-1 потрібно мати більше гравійних пасток Пілот Red Bull Макс Ферстаппен вважає, що це допоможе вирішити питання з порушенням меж траси.

Боттас: Знаю, що Mercedes не прибере мене посеред сезону Пілот Mercedes Валттері Боттас впевнений у своїй команді.

Бінотто назвав головний мінус боліда Ferrari Керівник Ferrari Маттіа Бінотто каже, що у мотора немає достатньо потужності.

Вольфф прокоментував чутки щодо вигнання Боттаса Керівник Mercedes Тото Вольфф каже, що він не має претензій до Валттері Боттаса.

Гамілтон виграв другу практику в Іспанії, Ферстаппен - лише 9-й Пілот Mercedes Льюїс Гамілтон став найкращим під час другого тренування на автодромі "Каталунья".

Глас народу
Монтойя: Формулі-1 не вистачало боротьби двох команд
Чому всі забувають про 2 просраних сезони Феррарі з чітерним двигуном, через Себа та те, що чмирили Леклера на користь Себа? Це ж було не так давно?

07.05.2021 21:38Дима

Боттас виграв і другу практику в Імолі, Гамілтон - другий
Можливо на цьому вся інтрига і завершилась ...sad

16.04.2021 21:08noteyu

Боттас: Поганий піт-стоп позбавив мене усіх шансів
Піт стоп забрав від сили 1,5 секунди, звідки інші 30?

29.03.2021 17:21Дима

Сайнс: Третій сегмент пішов не за планом
Главное чтобы гонка прошла за Планом!!!hi

28.03.2021 14:08Aliaze

Ферстаппен підкорив і другу практику у Бахрейні, Гамілтон - третій
Пока видно Что За Чемпионство будут бороться Ред Бул . Макларен . Феррари и Мерседес!!hi

26.03.2021 21:34Aliaze

Гамілтон підтримав ЛГБТ у протистоянні з Католицькою церквою
Тим більше, що там також повно підарів.

21.03.2021 17:08Дима

Глава FIA пояснив, чому він проти реверсної решітки
Ура, хоч хтось думає головою.

11.03.2021 17:22Дима

Коронель: Гамілтон боїться лише Ферстаппена
І цей туди ж - нічого особливого не добився, зате чемпионів осуджує. Багато чемпіонів ще гірше себе вели.

07.02.2021 16:38Дима

Марко назвав переломний момент Феттеля у Ferrari
От ця Німеччина - то Массу, то Себа.

11.01.2021 17:38Дима

Чи зможе Расселл замінити Гамілтона? Mercedes направила запит Williams
Ех, а я от у першу чергу про Джорджа згадав, коли побачив новину про Гамілтона. Було б цікаво побачити його в боліді мерсів ...

01.12.2020 22:38noteyu

Як справи?
  • noteyu:   Ну він не топ-зірка, але більш-меньш вправно ганяється.))
    Насправді, я теж «за» те аби Макс та Гам опинились в одній стайні. Але ж цього напевно ніколи не станеться…
    02.05.21 22:16
  • Дима:   Достатньо, якби був в заліку на місці Макса, а не відстав вдвоє. Мене більше не влаштовує те, що він багато розмовляє без результату. Позер.
    02.05.21 20:31
  • noteyu:   Діма, дно-не-дно, а як другий номер очок привозить достатньо для КК.
    02.05.21 18:32
  • Дима:   Какое Боттас дно, надо было сразу всех пропускать, чтобы не жечь зря моторы. Че это за пилот, что ему надо пинок от шефа команды?
    02.05.21 18:13
  • noteyu:   Окон та Алонсо отримали перші бали у залік після штрафу Райкконена (+20 сек).
    19.04.21 12:49
  • Дима:   Че за дерьмовые правила в Ф1? Конченый рестарт на 34 круге.
    18.04.21 17:27
  • Aliaze:   Ошибка Хема сделала более не присказуемый концовку Гонки
    18.04.21 17:25
  • Aliaze:   Гонка Было мокрая Но тем временем и интереснее!!!
    18.04.21 17:21
  • noteyu:   Рассел виставив себе дурнем. В самого занесло болід на Боттаса, та ще й пішов стосунки з'ясовувати (facepalm!)
    18.04.21 17:20
  • noteyu:   Привіт Діма. Норріса трохи жалко, а Перес — крутий перець! ))
    Чомусь мені здалося, що виїзди за межі траси декому прощали, а іншим ні…
    18.04.21 11:32
  • Дима:   Всем приятного дня.
    Ну как квала? Хэм похоже вырвал поул у РБ, но кажется они попытаются первую гонку повторить. Перес — красава, а Боттас снова лох. Мне кажется уже в этом сезоне Льюису(да и мерсу в КК тоже) будет не хватать напарника с умениями Рассела.
    17.04.21 16:18
  • Дима:   А що тут казати? Тактику задавати був зобов'язаний РБ, а не підлаштовуватись під мерсів. Невдалий обгін чисто помилка Макса. Коли Перес поїде на повну мерсам сильно не вистачатиме Рассела.
    28.03.21 20:33
  • noteyu:   Навіть не ризикну гадати чому. Почекаю, що вони самі розкажуть.
    28.03.21 20:21
  • Дима:   Не звикли, що фаворити?
    28.03.21 20:14
  • noteyu:   Просто вони обрали трохи дивну тактику. Самі себе посунули у стан наздоганяючих.
    28.03.21 19:55
  • Дима:   ???
    РБ даже с более быстрым болидом не может победить, чего стоило на обгон пойти дальше?
    28.03.21 19:48
  • Дима:   А на сайтах не всегда, потому трансляции порой проходят мимо.
    28.03.21 15:12
  • Aliaze:   На телефонах автоматически переводится часы это радует!!!
    28.03.21 14:06
  • Дима:   Все помнят, что сегодня часы перевели вперед?
    28.03.21 07:18
  • Дима:   Макс 0,4 привез Хему. Сижу и радуюсь, не пойму почему, правда.
    27.03.21 18:04
  • Mark:   > Почта Администрация Сайта внизу страницы!!!

    Увидел. Благодарю!
    27.03.21 08:12
  • Aliaze:   Сайте намного меньше сообщения чём Было раньше и большими возможностями и понтециалом как был раньше последние годы интерес упал связи некоторыми обстоятельствами!!!
    Почта Администрация Сайта внизу страницы!!!
    Админ у нас (noteyu )
    26.03.21 21:30
  • Aliaze:   Привет всем с прошедшими праздниками и наступившим тоже!!! ПУСТЬ это Сезон будет более интересный и не присказуемый чём Прошлый и ПУСТЬ Чемпионат Ф1 выиграет не Хемильтон!!!
    26.03.21 21:21
  • Mark:   Всім здрастуйте!

    Підкажіть, будь ласка, з ким і через який канал можна особисто поспілкуватися щодо співпраці з розвитку сайту (оптимізація і просування в пошукових системах, реклама, наповнення матеріалами і т.п.)?
    Думаю, сайт і на 5% не реалізовує свій теоретичний потенціал…

    P.S. Можливо, цього сезону повернуся до перегляду хоча б деяких гонок через повернення Алонсо. До речі, як оцінюєте потенціал Renault-Alpine на найближчі декілька років?
    25.03.21 10:56
  • Дима:   Всем привет. Так ждал начала сезона и вдруг заметил, что начинается уже в эти выходные.
    24.03.21 16:57
  • noteyu:   З НОВИМ РОКОМ всіх! Хай він буде цікавішим за попередній!
    01.01.21 12:08
  • Дима:   Вони схоже продовжують бухати після КК та чемпіонства Хема.
    06.12.20 20:52
  • noteyu:   Мерси зробили щось вкрай дивне. Зруйнували свою перемогу. Ну а Пересу — респект!
    06.12.20 20:50
  • Дима:   Дякую.
    16.11.20 17:05
  • noteyu:   Діма, вітаю!
    16.11.20 12:56
  • Дима:   Ура. Хем победил.
    15.11.20 18:36
  • Aliaze:   Две Аварии почти подряд!!! МАКС Неугледел за Шинами и С Расселом что-то не понятно!!!
    01.11.20 15:31
  • Дима:   Не при Хемілтоні точно, а потім йому банально не вистачить стабільності для боротьби з Максом чи схожими пілотами.
    25.10.20 21:42
  • noteyu:   Не бути йому чемпіоном =)
    25.10.20 12:12
  • Дима:   Отак читаєш новини: Боттас випередив Хемілтона в 1, 2 та 3 практиках, дивишся квалу: Боттас взяв 1 та 2, а вирішальній 3 знову програв.
    Леклер прям радує.
    24.10.20 21:06
  • Anneta:   И хвала всем дьяволам, что Феттель уходит из Феррари. Все время что он выступал, для меня только один гонщик гонялся за эту команду, и это точно не он))))))))
    17.10.20 10:34
  • Дима:   Аня, не могу представить момент, чтоб тебя палец обрадовал. Хотя нет, могу — он же уходит на следующий год. Шарль — красавчик, тащит ведро, но я таки надеюсь, шо он получит преКрасный быстрый болид.
    16.10.20 21:21
  • Anneta:   Дима, радует не Феррари а Леклер! Я его обожаю, такой мимими)))))
    14.10.20 19:28
  • Дима:   А теперь снова радует, немного правда, но радует. Что опять с временем начала? Гонка в 15:10, а не в 16:10.
    11.10.20 15:14
  • Aliaze:   О Привет Аннет довно тебя не было видно!!!
    Феррари последние время не радует но надемся на лучшее!!!
    11.10.20 15:00

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(101.0)
 2 3
Red Bull
Red Bull
(83.0)
 1
McLaren
McLaren
(53.0)
Ferrari
Ferrari
(42.0)
Alpine
Alpine
(13.0)
AlphaTauri
Williams
Williams
(0.0)
Haas
Haas
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

Олександр
Олександр Чемпіон
Andrey
Andrey Чемпіон

Активні користувачі

skorpion
skorpion Чемпион
Sveta+F1
Sveta+F1 Чемпион
Гарик
Гарик Тест пилот
Helgcos
Helgcos Тест пилот
sheila
sheila Тест пилот
Evgen
Evgen Чемпион
Золотусик
Золотусик Тестер симулятора
Всі користувачі