Головна » Технічний розділ » Гран Прі Італії: шпигунскі світлини технічних новинок

Гран Прі Італії: шпигунскі світлини технічних новинок

08.09.20 22:34

На найшвидшій трасі чемпіонату команди роблять все заради зниження лобового опору заради максимальної швидкості. Ось що вдалося спіймати в об'єктив Джорджо Піолі та фотографам Motorsport Images

Деталі днища Red Bull RB16

1/18

Фотограф: Джорджо Піола

У цьому кадрі доволі багато цікавого. По-перше, можна побачити, наскільки вузькою «талією» відрізняється RB16. По-друге, оцініть, як далеко вперед зміщены точки кріплення трикутних важелів підвіски.

Яскраво-червоний корпус захищає датчики Кіля, що встановлено на днищі боліду від пошкодження під час транспортування. Трохи далі, з обох боків від вертикального бортика, можна побачити опуклості, які ховають необхідне для роботи датчиків обладнання

Заднє антикрило Red Bull RB16

2/18

Фотограф: Джорджо Піола

Складно віднайти більш вдалий ракурс, якщо потрібно проілюструвати мінімальний рівень притискної сили. Обговорювати про якийсь кут атаки тут взагалі немає сенсу – Red Bull залишила те ж крило, що у Спа, але остаточно розвернула площини паралельно асфальту. Кріме того, з допоміжної площини прибрали кінцеву кромку

Заднє антикрило Ferrari SF1000

3/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Ferrari спробувала компенсувати нестачу потужності на довгих прямих тим же чином. Зверніть увагу на доопрацьований привід DRS зі зменьшеним рухом

Деталі передньої підвіски Red Bull RB16

4/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Передня підвіска Red Bull теж має доволі вигадливу геометрію: це давно не традиційна А-подібна схема, коли гілки важеля йдуть від ступиці вперед та назад. В дійсності вісь колес розташована ближче до носа боліду, ніж точки кріплення обох гілок важіля до корпусу. У Монці команда використовує S-повітрявод з вузьким вихідним отвором

Переднє антикрило Ferrari SF1000

5/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Останній закрилок каскада SF1000 й без того доволі компактний, до Монци ще більше підрізали з внутрішнього боку, аби збалансувати втрату притискної сили позаду.

Також цікаво, що Ferrari не стала, подібно багатьом командам, робити носовой обтікач максимально вузьким та використовувати пространство, що звільнилось для розміщення «бивнів». Команда віддала перевагу більш широкому обтікачу та класичним поворотним лопатям під ним

Переднє антикрило Red Bull RB16

6/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Оскільки Red Bull потрібно вирішувати ту ж задачу, команда використовує аналогічний підхід: від останнього елементу каскаду лишилась тільки вузька смужка. Зробити її ще меньше завадив з'єднувальний елемент, а ось логотипом на крилі команда пожертвувала

Область дефлекторів Red Bull RB16

7/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Правила Ф1 вимагають, аби будь-які прорізи в днищі не були перекриті іншими деталями при погляді зверху. Через це область дефлекторів RB16 – як й будь-якого іншого боліду в пелотоні – має доволі характерний вигляд

Аеродинамічна фарба на Alfa Romeo C39

8/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Alfa Romeo випробувала нове крило у Спа, але там воно залишалось на боліді дуже короткий час. Тому у Монці для дослідіження його роботи знадобилась аеродинамічна фарба

Заднє антикрило Alfa Romeo C39

9/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Окрім площин, що мають профіль та кут атаки для малого рівня притискної сили, на новому крилі підрізані у верхній частині пілони

Даніель Ріккардо за кермом Renault RS20

10/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

На боковині шасі Renault, якщо придивитись, можна побачити джгут проводів, що закріплено липкою стрічкою, який заходить у кокпіт. Це однозначно свідчить про те, що десь на боліді стоять додаткові сенсори, дані з яких передаються через цей джгут

Ніколя Латіфі за кермом Williams FW43

11/18

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

Williams у п'ятницю вранці розділила програми своїх гонщиков. Латіфі їздив з новим заднім крилом, яке обробили фарбою…

Рой Ніссані за кермом Williams FW43

12/18

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

…тоді як підмінявшому Рассела тест-пілоту Ніссані залишилось старе, яке забезпечує більше притискної сили за рахунок розширення у центральній частині. Також на його боліді зненацька є Т-крило

П'єр Гаслі за кермом AlphaTauri AT01

13/18

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

Виліт в гравій майбутнього переможця перегонів Гаслі дозволив трохи ближче роздивитись задню частину AlphaTauri, також вкриту спеціальною фарбою

Серхіо Перес за кермом Racing Point RP20

14/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

У Racing Point також було два варіанти заднього крила. Перес їздив у п'ятницю з тим, у якого площини мали меньш виражений рельєф, а на останній відсутня кінцева кромка

Ленс Стролл за кермом Racing Point RP20

15/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

На боліді Стролла площини були трохи більш рельєфними – й також використовувалось Т-крило. У підсумку саме ця конфігурація використовувалась у суботу та неділю

Деталі передньої частини McLaren MCL35

16/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

На короткий час McLaren розмістила в районі передніх камер FIA додаткові компоненти. У невеликому приливі (показаний білою стрілкою), скоріше за все, розміщували швидкісну камеру для контролю деформації аеродинамічних елементів, від якої всередину шасі йшла проводка (показана червоною стрілкою)

Карлос Сайнс за кермом McLaren MCL35

17/18

Фотограф: Енді Хон / Motorsport Images

На відміну від деяких суперників, McLaren обрала максимально просту конфігурацію заднього крила. А для перевірки ефективності також використала фарбу

Ромен Грожан за кермом Haas VF-20

18/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Haas продовжила використовувати крило, яке ми вже бачили у Спа – його задня кромка має форму потрійної арки. Одночасно були підрізані площини переднього крила

джерелоnoteyu

Технічний розділ формули 1

Гран Прі Бельгії: шпигунські світлини технічних новинок

← Попердня

Гран Прі Тоскани: шпигунські світлини технічних новинок

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Німеччина 09.10.20 10 04 33

Новини формули 1

28.09.2020 12:19 Джерело: Хемілтон узгодив контракт з Mercedes на 150 млн доларів

28.09.2020 12:18 Хемілтон: За що мене тепер оштрафували?

28.09.2020 12:17 Стролл: Дивно, що Леклера так і не покарали

28.09.2020 12:17 Баррікелло: Думав, що ніхто не наблизиться до мого рекорду

28.09.2020 12:16 Райкконен повторив "вічний" рекорд Баррікелло

27.09.2020 18:00 MotoGP. Куартараро виграв гонку в Каталонії, Россі зійшов

27.09.2020 17:58 MotoGP. Морбіделлі виграв кваліфікацію Гран Прі Каталонії

26.09.2020 13:05 Марко: Red Bull більше не бореться за титул

26.09.2020 13:05 Абітебуль: Алонсо вже цього року сяде за кермо Renault

26.09.2020 13:04 Екс-дружина Бріаторе: Шумахер не розмовляє і спілкується очима

Найближчі перегони

Гран-Прі Німеччини
(09 - 11 жовтня 2020)

практика 1
09 жовтня 12:00 - 13:30

практика 2
09 жовтня 16:00 - 17:30

практика 3
10 жовтня 13:00 - 14:00

кваліфікація
10 жовтня 16:00

ПЕРЕГОНИ
11 жовтня 16:00

найближчі гран-прі

09 - 11 жовтня 2020
Гран-Прі Німеччини Місцезнаходження: Нюрбург, довжина траси 5148 м, дистанція Гран-Прі 308.623 км

23 - 25 жовтня 2020
Гран-Прі Португалії Місцезнаходження: Портиман, довжина траси 4692 м, дистанція Гран-Прі 308.877 км

Календар 2020

Останні новини

Джерело: Хемілтон узгодив контракт з Mercedes на 150 млн доларів Пілот Mercedes Льюїс Хемілтон все ж залишиться у німецькій команді.

Хемілтон: За що мене тепер оштрафували? Пілот Mercedes Льюїс Хемілтон не може цього зрозуміти.

Стролл: Дивно, що Леклера так і не покарали Пілот Racing Point Ленс Стролл звинувачує Шарля Леклера у своєму сході.

Райкконен повторив "вічний" рекорд Баррікелло Пілот Alfa Romeo Кімі Райкконен встановив неймовірне досягнення.

Марко: Red Bull більше не бореться за титул Радник Red Bull Хельмут Марко визнав очевидне.

Глас народу

Хемілтон: Було дуже непросто стримувати Боттаса

Вам там еще жаловаться,ага cray

14.09.2020 10:09Anneta

Палмер: Red Bull варто було взяти Алонсо

Ото дурень: пара Алонсо - Ферстаппен турбувала б один одного більше ніж Мерседес.

03.09.2020 16:52Дима

Гран Прі Великобританії: дуелі у кваліфікаціях

Ровная борьба сдесь только у Леклера и Феттеля!!!

02.08.2020 14:27Aliaze

Боттас: Є лише два претенденти на чемпіонський титул

Швидше між Льюїсом та Льюїсом.

23.07.2020 17:34Дима

Хемілтон: Сумно, що Екклстоун так думає про расизм

А ви з ними мабуть не стикались, саме тому так пишете. Подивіться хоча б новини з Європи та що там роблять мігранти з Африки. В Америці також велика частина існую на дотаціях від держави, гляньте публікації американських вчителів(різних рас та кольору шкіри), про відношення негрів до навчання та тих, хто осмвічений.

01.07.2020 16:43Дима

Хемілтон: Сумно, що Екклстоун так думає про расизм

Вам ще треба додати, що негри можуть бути тільки рабами, і здатні лише косити траву.

01.07.2020 06:25Kotygoroshko

Хемілтон: Сумно, що Екклстоун так думає про расизм

Хем наївний, думає, щр всі чорні працюють так як він та його батько. Але вони прагнуть нічого не робити та все отримати просто так.

29.06.2020 21:17Дима

Хемілтона не покарають за акцію проти расизму

Навіть якби захтіли, то не покарали. Страшно. Покарати чорного за підтримку чорних в липовій акції проти расизму? На таке ніхто не піде. Хоча дійсно є люди які підтримують акцію для боротьби з расизмом, але в цілому - це штучно сфабрикована подія.

18.06.2020 16:47Дима

Ферстаппен: Дивно, що Феттель пішов з Ferrari

Може піти у ДТМ, або буде ганятися у перегонах на витривалість, або може створить власну команду.

15.06.2020 07:41Kotygoroshko

Еллісон: Важко уявити, що Феттель прийде в Mercedes

Угу з Марком Веббером дуже знайшли спільну мову. І у Россберга З Хемільтоном все було "гаразд" spiteful

07.06.2020 13:15Kotygoroshko

Браун: 8 гонок вистачить, щоб сезон відбувся

Та зробили б одну чемпіонську гонку у Бразилії, що б у всіх були двигуни від рено і всі боліди були вагою у 30 тонн зі стартом у два ряди, і нехай переможе найсильніший.

07.06.2020 07:38Kotygoroshko

Екклстоун: Хемілтон та Феттель знайдуть спільну мову у Mercedes

Щось я сильно сумніваюсь у цьому.

27.05.2020 16:59Дима

Окон: Було важко прийняти, що Ферстаппен став пілотом Формули-1

Як не крути, але у Макса прізвище та "нагла волохата лапа".

25.05.2020 17:14Дима

ЗМІ: Daimler схиляє Mercedes до контракту з Феттелем

Ну то нехай пригадають етап у Азербі. Оскільки Фетель не звик бути другим номером, а на перший він не тягне, коротше маячня.

22.05.2020 13:11Kotygoroshko

Директор McLaren: Два роки тому Ріккардо відмовився йти до нас

Можливо тандем Норіса та Річардо буде доволі успішним.

21.05.2020 10:54Kotygoroshko

Як справи?

Дима: Кого там Боттас посылал? Если бы не штраф он опять хер бы сделал сам для победы.
27.09.20 16:01
Anneta: Я не понимаю владельцев, такое «Г» оправдывать раз за разом…
16.09.20 21:48
Дима: Привет, привет. Красные уже боролись с обитателями дна, а если бы не аварии может бы и еще ниже оказалась.Когда там к Бинотто северный пушной зверь доберется?
14.09.20 22:44
noteyu: Зате Бінотто дуже красиво їздить по вухах на початку кожного нового сезону і розповідає «ну ось тепер ми вже всім покажемо...»!
14.09.20 10:44
Anneta: Всем привет!
Я не знаю, это позорище от Феррари, я не могу пережить. Этого Бинотто, вместе с той пи**обратьей за патлы-и нахрен оттуда! Так опустить легендарную команду… нет слов
14.09.20 10:18
Aliaze: Да Леклер может сказать чудо совершил занял в квалификации 5 место или Феррари собрали все силы чтобы одну собрать машину и выступить хоть на любилей хорошо!!!
12.09.20 22:41
noteyu: Феррарі зганьбилась. А друга половина гран-прі Італії вийшла несподіваною та захопливою! Ну а Боттас, гадаю, знову остаточно поховав свої шанси (хто б сумнівався).
06.09.20 18:29
Aliaze: Формулу 1 можно посмотреть в Одессе Сегодня в Дип Пабе на улице Пер. Маяковского 1 в 16:00 по Киеву!!!

06.09.20 12:09
Aliaze: Как Говарил Видный Профессионал что Феррари нужен не Итальянский Руководитель и Главный инженер Команды а Стратегия Феррари едет к дну!!! И надо уже что-то менять!!!
06.09.20 11:57
Дима: Отличные технари не могут быть отличными менеджерами. Вначале красные подставляют Леклера ради Себа, чтобы он просрал все. Потом выбрасывают Себа. Казалось бы дно пробито, но нет в Спа они пробили дно во дне. Че это за стратегия, че творите макаронники?
30.08.20 17:07
Aliaze: Это ДА!!! ПЕЧАЛЬНО НА ФЕРРАРИ ПОСЛЕДНИЕ ВРЕМЕНА СМОТРЕТЬ!
30.08.20 15:38
Дима: Твою мать, что с Феррари? Одно расстройство.
29.08.20 16:42
Дима: Дивлюсь квалу в Іспанії: чомусь мене не покидає думка, що Мерси вкотре другий раз в Q1 та Q2 їдуть тільки для створення трафіку в надії завадити ненароком кому з основних конкурентів.
15.08.20 16:19
Дима: Я не зовсім про це. Мав на увазі, що Формула підтягнулась. Хоча ФІА творить щось незрозуміле: то максимально урівнює боліди та хоче наблизитись до Інді, то штрафує Форс Індію за те саме.
09.08.20 16:13
noteyu: Діма, це докора не на адресу Мерсів. Вони виконують свою роботу чудово. Це докора тим, хто «крохмалив вуха», що стабільний регламент дозволить іншим підтягнутися і це дасть змогу посилити боротьбу, видовищність, бла-бла-бла…
09.08.20 16:05
Дима: Може й у своїй, але 70 років назад Альфа привозила останньому місцю 18 секунд. Навіть пару десятків років назад(деякі може й на власні очі бачили) від подіуму до другого місця могло бути декілька секунд. Хоча мерси дійсно виконують свою роботу на відмінно.
08.08.20 22:26
noteyu: Мерси знову у своїй лізі. Прикро.
05.07.20 22:49
Дима: Типовий Хем. Головне щоб сезон не просрав таким чином, а то він інколи любить довго запрягати.
05.07.20 21:56
Kotygoroshko: https://livetiming.alkamelsystems.com/lm24virtual
14.06.20 12:36
Kotygoroshko: Зараз відбувається віртуальна трансляція 24 години лемана за посиланням https://www.twitch.tv/lemansesports

13.06.20 16:26
Kotygoroshko: F1 confirm 2020 Azerbaijan, Singapore and Japanese Grands Prix have been cancelled
12.06.20 14:52
noteyu: Я знайшов позитивний момент у формульній паузі — час тече повільніше, вихідні не розділені на «до» та «після»… ))
Але пауза трохи затягнулась =))
17.05.20 17:04
Дима: Привіт, привіт. Та ні, просто більше нічого цікавого: я дивився тільки Ф-1 та футбол. На роботу продовжую ходити, книги, протилежна стать нікуди не діваються, але нестача Формули, за якою я спостерігав більше 20 років підряд дещо напружує.
16.05.20 17:11
noteyu: Привіт Діма. Був ти не фанатик, а стаєш почекуном )). А на стіни не лізь, ще на кажана перетворишся ;)
16.05.20 13:24
Дима: Всем привет. Я конечно не фанатик какой, но без Ф-1 уже на стену хочется лезть — каждый день жду, что начнется чемпионат. Анет, где ты? У Красных праздник — уход Себа и приход может даже Ала(хотя они вряд ли его возьмут назад).
13.05.20 16:36
Kotygoroshko: Ну давайте почекаємо липня ))) Коронавірус на друге коло пішов і допоки не знайдуть ліки всі ці розмови про початки сезонів маячня. Там наче Фетель в кінці сезону залишає Феррарі якщо я правильно зрозумів на офіційному сайті. Цікаво хто його за 40 млн схоче бачити?

12.05.20 10:37
noteyu: Привіт! Чекаємо на липень! ))
05.05.20 11:42
Aliaze: Привет Всем!!! Всех Прошедшими праздниками и хорошем настроением и бодрым духом в нашей жизни сейчас не нужно подать в очаинее и надеется на лучшее времна с этими вирусами это нужно!!! Формулу 1 перенесли на Июль хотелось чтобы и не перенесли Снова и остается гадать и надеется на Лучшее и не болеть выдержать период!!!
03.05.20 14:05
Kotygoroshko: У Феррарі двигун відмовив на тестах і вони знову втрачають швидкість у повільних поворотах.
26.02.20 08:52
Дима: Минулого року всім привозила Феррарі, а мерси приховували швидкість. Позаминулого також фаворитами були не срібні, що не завадило їм взяти чемпіонати. Орієнтир по швидкості буде на гран прі Австралії та наступних.
25.02.20 18:32
Kotygoroshko: Ну чого ж. Перші тести показали що мерцедеси секунду привезли. І що мало хто розуміє систему Дас.
23.02.20 22:28
Дима: ДАС ніби й суперечить пунктам регламенту, але напряму не порушує. Можливо це новий «подвійний диффузор».
23.02.20 18:06
noteyu: Привіт. Так! Перші тести показали, що нічого не показали =))). Крім холівару навколо DAS…
23.02.20 17:50
Дима: Вітаю. Хоч якийсь рух почався.Поки що мерси швидкі, але це не означає те, що вони показали максимальну швидкість та не показує швидкість червоних, які цього сезону може навчились приховувати козирі від суперників.
20.02.20 17:02
Kotygoroshko: Тести то таке вони нічого не покажуть. Австралія покаже, хто там павич.
19.02.20 17:12
Andrey: Ну що завтра вже початок. Хоча i тiльки тести але…
18.02.20 20:44
Дима: З Новим Роком! Хай переможе, але на зміни можна надіятись лише з 2021, мабуть.
02.01.20 17:22
noteyu: Вітаю всіх з прийдешніми святами! Здоров'я міцного та обов'яково хочу побажати всім захоплюючого наступного сезону! Хай нова генерація переможе, принесе новий імпульс та покаже «корифеям» на що вона здатна!
31.12.19 17:52
Дима: На квалі здалася іншою. Що за підстава з часом початку гонки? Почалася в 7, а на сайті було в 8. Тепер доведеться в записі дивитись, немає бажання зсередини починати.
17.11.19 20:07
noteyu: Та ніби не міняли. Ще на початку сезону вони анонсували матову фарбу і весь сезон з нею.
16.11.19 22:27