Технічний розділ формули 1

Чому довга колісна база може стати трендом в Ф1-2019

21.01.2019 16:32
Наступного сезону Ф1 команди можуть перейти на довшу колісну базу, оскільки буде дозволено використовувати більше палива. детальніше (0) →

Сімондс: Знижувати рівень притискної сили в Ф1 потрібно обережно

18.01.2019 16:39
На думку технічного експерта Ф1 Пета Сімондса, дуже легко зробити критичну помилку в спробах поліпшити видовищність гонок шляхом зниження рівня притискної сили, яку генерують автомобілі. детальніше (0) →

← Попередня 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Гран-прі Австрії

26 - 28 червня 2026

Про трасу

Розклад уікенду:
практика 1 26 червня 14:30 - 16:00
практика 2 26 червня 18:00 - 19:30
практика 3 27 червня 13:30 - 14:30
кваліфікація 27 червня 17:00 - 18:00
ПЕРЕГОНИ 28 червня 16:00

Інтерв'ю

сортувати за: цікавістю часом

25.06.2026 12:02 Льюїс Гамілтон: Я вдячний за рекорди, але ніколи про них не замислююсь

Пілот Ferrari пояснив своє ставлення до рекордів

Також у цьому розділі:

Габріель Бортолето: В Audi дуже сильне шасі, але ще не те, з яким можна перемагати Естебан Окон пояснив, що вважає своїм головним завданням у Haas Ландо Норріс: Точно не очікував опинитися на подіумі в Барселоні Майк Крак: Коли Ньюї прийняв рішення, ми всі маємо його підтримувати всі інтерв'ю →

Технічний розділ

сортувати за: цікавістю часом

12.05.2026 20:16 Феррарі оцінила, наскільки зможе наблизитися до лідера Ф1 після оновлень

Італійці сподіваються вдвічі скоротити відставання від Мерседес після оновлень силової установки

Це теж цікаво:

FIA закриє дві аеродинамічні лазівки Ferrari з наступного року Просте рішення головної проблеми нових болідів Формули-1 Ф1 змінила правило через скаргу Феррарі. Дві команди від цього постраждають У Формулі-1 можуть змінити шість правил цього сезону всі статті →