Аварийный калейдоскоп с привычным результатом
29.05.11 18:28
Себастьян Феттель, во многом благодаря многочисленным авариям, одержал победу на Гран-при
Себастьян Феттель, во многом благодаря многочисленным авариям, одержал победу на Гран-при Монако, оставив позади Алонсо и Баттона. Виталий Петров не по своей вине досрочно выбыл из борьбы.
После субботней аварии Серхио Переса и известия о том, что Чеко не выйдет на старт воскресной гонки, активно обсуждалось, что ждёт стартовую решётку: оставят ли 10-ю позицию пустой или переставят туда Виталия Петрова, заодно сдвинув вперёд всех остальных. В итоге сдвинули, по поводу чего многие выражали сожаление — мол, теперь россиянину придётся стартовать с грязной части трассы.
На деле страхи по поводу грязи на позиции оказались напрасными: по итогам первого круга Виталий поднялся на восьмую строчку, опередив Хэмилтона и Михаэля Шумахера. Немец на старте чуть не заглох и потерял целый ряд мест. Заодно пилот "Мерседеса" помешал и Льюису, ткнувшись в его колесо своим передним антикрылом.
Впереди Феттель сохранил лидерство, а вот Марк Уэббер по недоброй традиции потерял позиции, пропустив вперёд Алонсо. Фернандо пробовал было пролезть и вперёд Баттона, но решил не доводить дело до столкновения в первом же повороте. Ну а на фоне неудачи Шумахера блеснул второй "Мерседес" — Росберг выбрался на пятое место впереди Массы, Мальдонадо и Петрова.
Формула-1. Гран-при Монако. Гонка
1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 78 кругов
2. Фернандо Алонсо ("Феррари") +1.1
3. Дженсон Баттон ("Макларен") +2.3
4. Марк Уэббер ("Ред Булл") +23.1
5. Камуи Кобаяси ("Заубер") +26.9
6. Льюис Хэмилтон ("Макларен") +27.2
7. Адриан Сутиль ("Форс Индия") +1 круг
8. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") +1 круг
9. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") +1 круг
10. Себастьян Буэми ("Торо Россо") +1 круг
11. Нико Росберг ("Мерседес") +2 круга
12. Пол Ди Реста ("Форс Индия") +2 круга
13. Ярно Трулли ("Лотус") +2 круга
14. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") +2 круга
15. Жером Д'Амброзио ("Маруся-Вёрджин") +3 круга
16. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") +3 круга
17. Нараин Картикеян ("Хиспания") +4 круга
18. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") DNF (74-й круг)
19. Виталий Петров ("Лотус-Рено") DNF (68-й круг)
20. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") DNF (67-й круг)
21. Фелипе Масса ("Феррари") — DNF (33-й круг)
22. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — DNF (33-й круг)
23. Тимо Глок ("Маруся-Вёрджин") — DNF (31-й круг)
Серхио Перес ("Заубер") – DNS.
Довольно быстро стало понятно, что два "Мерседеса" явно сдерживают свои преследователей: Хэмилтон отчаянно прессинговал Шумахера и прошёл-таки смелой атакой в первом повороте. Практически тут же старые счёты с Михаэлем свёл и Баррикелло — его обгон был не менее зрелищным, чем у Хэмилтона.
Время первых пит-стопов для лидеров пришло уже в районе 15-го круга, и "Ред Булл" отработал остановки в боксах хуже не придумаешь: по какой-то неведомой причине команда зазвала Феттеля и Уэббера на одном круге, что-то там перепутала в покрышках и завалила обе остановки. Феттель в итоге потерял лидерство, пропустив Баттона, а Уэббер и вовсе откатился куда-то за пределы первой десятки. "Изменение процедуры пит-стопов" в действии.
Самое любопытное, что после этих злоключений Феттель поехал как минимум не быстрее Баттона — разрыв быстро достиг комфортных для Дженсона десяти секунд, а то и больше. В трёх секундах от Себа ехал Алонсо.
Ну а на 34-м круге ход гонки резко решил разнообразить Льюис Хэмилтон. Он пошёл в очень оптимистичную атаку на Массу, тот не уступил — в результате произошёл контакт в "Лёвсе", при котором Фелипе ещё и повредил переднее антикрыло о болид Уэббера. Масса и Хэмилтон продолжили борьбу в тоннеле, и в итоге Фелипе то ли в результате действий Льюиса, то ли по собственной ошибке оказался вне оптимальной траектории, а затем и в стене. Разбитый болид застыл на трассе, и мы впервые в сезоне увидели сэйфети-кар.
Добавил перцу ситуации Михаэль Шумахер — его болид сломался на выходе из предпоследнего поворота "Раскасс", и в него ещё чуть не врезался Фернандо Алонсо. Вообще воскресенье для "Мерседеса" вышло провальным: ещё до схода Михаэля он и Нико боролись разве что между собой, причём далеко позади очковой зоны…
Вернёмся к борьбе за лидерство. Баттон свой второй пит-стоп совершил ещё до выезда машины безопасности, а вот Феттель в боксы так и не поехал, таким образом вернув себе лидерство. Было непонятно, насколько оправдается такое тактическое решение "Ред Булл", тем более что Дженсон ехал намного быстрее Себастьяна.
В стане середняков ситуацией грамотно воспользовались Сутиль и Кобаяси: при появлении сэйфети-кара они поехали в боксы не сразу, а спустя круг. В результате немец и японец сохранили четвёртую и пятую позицию впереди и Уэббера, и Хэмилтона. А вот "Лотус-Рено" (какая неожиданность, да?) и "Торо Россо" поступили не так верно: Хайдфельд и Буэми сразу отправились на пит-лейн, застряли затем позади Феттеля и в одночасье оказались круговыми. Отличное решение, что сказать…
Стюарды между тем после некоторого замешательства всё-таки решились наказать Хэмилтона за провоцирование аварии — пилот "Макларена" откатился с седьмого места на девятое, пропустив Мальдонадо и Петрова. Если бы штрафа не последовало, чуем, разразился бы серьёзный скандал.
В группе лидеров Феттель сдерживал Баттона, вроде бы подтверждая правильность решения не ехать в боксы третий раз. Алонсо держался примерно в семи секундах от этой пары, а вот дальше Сутиль с Кобаяси стремительно отдаляли от лидеров всех остальных, проигрывая по две секунды на круге. Уэббер пытался прессинговать Камуи, но боевой японец не торопился давать австралийцу дорогу.
Баттон и Уэббер, намучившись в своих схватках, вновь отправились к механикам — а вот их оппоненты делать это не собирались. Постепенно выяснилось, что и Феттель, и Алонсо планируют до конца гонки ехать на всё тех же шинах. При этом Фернандо, чьи покрышки были свежее, быстро догнал пилота "Ред Булл", а сзади на этот дуэт стремительно накатывал Баттон. В итоге к 60-му кругу трио лидеров собралось вместе.
Что же до Уэббера, то он после пит-стопа ехал седьмым, быстро приближаясь к группе в составе Сутиля, Кобаяси и Петрова. На 66-м круге Камуи вполне себе самурайским манёвром опередил-таки Сутиля, выбравшись на четвёртую позицию — естественно, с небольшой потерей аэродинамических элементов. И тут же Петрова и Сутиля по очереди обогнал Марк.
Ну и на 69-м круге случился апогей: три лидера догнали плотнейшую группу середняков во главе с Сутилем, и пропуск лидеров на круг спровоцировал волну атак. Для начала Хэмилтон прошёл Петрова, потом Мальдонадо атаковал Сутиля, а затем вступили в борьбу два гонщика "Торо Россо". Борясь с Пастором, заднее колесо проколол Сутиль, после чего пилоты "Торо Россо", отстававшие на круг, начали сеять хаос в пелотоне. Буэми вынес в отбойник Петрова, а Альгерсуари тем временем повредил заднее антикрыло Хэмилтону, притормозившему позади подбитой "Форс Индия". С места аварии не уехали только Петров и Альгерсуари.
На трассу выехал сэйфети-кар, а вскоре был вывешен красный флаг — свой болид самостоятельно не смог покинуть Петров. Мы надеемся, что с россиянином ничего серьёзного не произошло…
Гонщики остановились на стартовой прямой, и у нас появилась возможность понять, кто же и где оказался. Феттель получил шанс перевести дух в борьбе с Алонсо и Баттоном, далее оказались Кобаяси, Уэббер и Мальдонадо. Механики "Макларена", пользуясь случаем, старались подлатать заднее антикрыло на болиде Хэмилтона, в "Форс Индия" изучали подвеску на машине Сутиля, всем меняли шины… Ну и замыкали десятку Хайдфельд и Баррикелло.
Сразу после рестарта Хэмилтон решил окончательно застолбить за собой звание антигероя гонки: в первом повороте пилот "Макларена" просто вынес с трассы Пастора Мальдонадо, лишив венесуэльца заслуженных очков. Льюис поехал дальше на шестом месте, Пастор остался в отбойнике — нет справедливости в жизни.
На предпоследнем круге случился ещё один обгон: Уэббер вынудил Кобаяси срезать шикану после поворота, после чего японец признал своё поражение. А вот Хэмилтона гонщик "Заубера" всё-таки не пропустил. За ними с кругом отставания от лидеров гонку закончили Сутиль (его машина, как выяснилось, в аварии пострадала далеко не смертельно, 0), Хайдфельд, Баррикелло и Буэми (причём Себастьян проиграл полсекунды).
Остановка гонки фактически гарантировала Феттелю победу: получив свежие шины, пилот "Ред Булл" пусть и не оторвался от Алонсо и Баттона, но и на дистанцию атаки их не подпустил. Себастьян и Фернандо радуются, ну а Дженсон может винить внешние обстоятельства и не сыгравшее решение пойти на дополнительный пит-стоп. Как бы то ни было, по факту имеем пятую победу Феттеля в шести гонках…
джерело
А больше всех не повезло Мальдонадо. Он мог сразу же стать лучшим новичком этого сезона, но…
Это факт и я поддержу это мнение. Мне его жаль и поэтому Хэмилтон должен понести за это наказание, причем очень жосткое.
И ГЛАВНЫМ ГЕРОЕМ БЫЛ ХЕМИЛЬТОН ВОВСЕХ АВВРИЯХ ПОУЧАСТВОВАЛ!!! ШТРАФОВАТЬ ЗА ЭТО НАДО!!!
Если штрафовать за каждую мелоч, то мы будем смотреть на клонированных Феттелей.
Очень точно подмечено: «нет справедливости в жизни»! Эта гонка, как никакая другая, продемонстрировала это. Впрочем, как и весь этот чемпионат. Не заслуживает Феттель столько очков, сколько у него сейчас((
к сожалению придется согласится что он чемпион дважды подряд, я сомневаюсь что его кто ни будь остановит.
На поминаю(Заодно пилот «Мерседеса» помешал и Льюису, ткнувшись в его колесо своим передним антикрылом)!!! полная ахинея Шумахеру прийщлось спойлер менять. Хэму — ни хрена! Да и не было проблем + шины ХРЕНа два Он прошол бы Шумахера! так что англичанен в дамках был!!!
Торо Росси гады конечно окружили Петрова и выбили-))))) Ну и Хэму конечно надо в паддоке какой нить табуреткой по башке настучать что б трохи попридержал коней в следующий раз… А то не гонки а боулинг со страйками какой то
Я вот только не пойму: зачем Росберг так сражался с Массой за позицию, вплоть до контакта, если знал, что долго не продержиться. Не пойму, в таком случае он потерял больше времени, если бы пропустил Массу без борьбы.
с поврежденым переднем спойлером и проблема с задней резиной (Практически тут же старые счёты с Михаэлем свёл и Баррикелло)!!! Браво брависимо…
Добавил перцу ситуации Михаэль Шумахер !!!!!????
что за щенок сие писал чудо????????
Новини формули 1
Найближчі перегони
17 травня 14:30 - 16:00
17 травня 18:00 - 19:30
18 травня 13:30 - 14:30
18 травня 17:00
19 травня 16:00
найближчі гран-прі
17 - 19 травня 2024Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
07 - 09 червня 2024
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
Календар 2024
Останні новини
Експілот Формули-1 запропонував Вільямсу свого племінника Мік Шумахер має замінити Логана Сарджента.
Марко: Не вважаю McLaren загрозою для Red Bull Радник Red Bull Гельмут Марко був доволі відвертим.
Зак Браун: У McLaren найкраща пара пілотів в Ф-1 Директор McLaren Зак Браун вирішив похвалити свою команду.
Марко: Лоусон не замінить Ріккардо в Імолі Радник Red Bull Гельмут Марко каже, що це лише чутки.
Ферстаппен: Можливо, я не прокинусь завтра вранці Пілот Red Bull Макс Ферстаппен каже, що не любить загадувати наперед.
Глас народу
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
-
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(64.0)
(19.0)
(7.0)
(1.0)
(0.0)
(0.0)