Дэвид Култхард: «Насколько хорош Феттель на самом деле?»
28.06.11 20:52
Экс-пилот «Формулы-1» и комментатор Би-би-си Дэвид Култхард проанализировал выступления Себастьяна
Экс-пилот «Формулы-1» и комментатор Би-би-си Дэвид Култхард проанализировал выступления Себастьяна Феттеля в этом сезоне и заявил, что не удивится, если немецкий гонщик войдет в число многократных чемпионов мира.
«Насколько хорош Феттель на самом деле? Заслужил ли он право стоять в одном ряду с величайшими именами прошлого или ему просто повезло с машиной? Он великолепный гонщик или великолепный водитель?
После победы Себастьяна в Валенсии в минувшее воскресенье, которая стала для него шестой в восьми гонках, эти вопросы стали самыми обсуждаемыми на телевидении, в газетах и в интернете.
Феттеля сравнивали со всеми, начиная от Альберто Аскари и заканчивая Михаэлем Шумахером и Льюисом Хэмилтоном. И, как обычно, мнения разделились. Есть те, которые считают, что если Хэмилтон перейдет в «Ред Булл», то Себастьян будет просто протирать за ним пол. Другие полагают, что Феттель более цельный, умный и спокойный гонщик, нежели Льюис. Как вы полагаете? Мне кажется, что эти сравнения гонщиков, особенно через поколения, не имеют смысла. Единственный способ сравнить пилотов – это дать им одинаковые машины (да и то не факт, что они будут идентичны, учитывая человеческий и механический факторы).
Себастьяна можно сравнивать только с его напарником – Марком Уэббером, и он выступает отлично. Марк – очень быстрый гонщик, он остановился в двух шагах от титула в прошлом году, поэтому можно с уверенностью сказать, что Себастьян сделал шаг вперед.
Конечно, у него лучшая машина. И я часто повторяю, что «Формула-1» – это прежде всего машины, а не гонщики, по крайней мере, первая часть важнее. Но в то же врем, важно и то, что ты делаешь с машиной.
Себастьян мало ошибается. Единственной его ошибкой стала та, которую он допустил пару недель назад в Канаде, уступив победу Баттону, но разве это его волнует? Нисколько. Он приехал в Валенсию и сделал хет-трик – завоевав поул, одержав победу и проехав самый быстрый круг.
Себастьяна часто обвиняют в том, что он может побеждать только с первого места, а если окажется четвертым-пятым, как Льюис, будет испытывать проблемы. Нам это неизвестно. У него самая быстрая машина, он завоевывает поул и выигрывает гонку. Что еще он может сделать? Время покажет, есть ли у него гоночный талант. В любом случае, быть великолепным гонщиком не значит просто вести машину. Это политика, жизнь за пределами кокпита, взаимоотношения с людьми.
Ален Прост, Айртон Сенна, Михаэль – все они сумели создать команду вокруг себя, воплотить свой гоночный опыт в развитие механики и аэродинамики машины. Родились они с этим или нет, я не знаю, но у Себастьяна есть эти способности.
Могу судить лишь по личному опыту, но мои лучшие годы с точки зрения чистого пилотирования были именно в возрасте Феттеля, когда у меня не было эмоционального багажа. Себастьян находится именно в таком возрасте, и его разум не замутнен.
Спустя несколько лет и несколько миллионов в банке, он, возможно, будет больше задумываться о своих инициалах на чемодане «Луи Вьюттон» или о том, какую яхту купить. Не знаю.
И вновь встает вопрос: насколько он хорош на самом деле? Лучше ли он, чем Льюис? Мне кажется, нет. Но пока у них не будет одинаковых машин, мы этого не узнаем. Лучше ли он Михаэля? Возможно. 75 процентный показатель побед Себастьяна в этом году пока превышает 72 процента Михаэля в 2004-м, когда тот одержал рекордные 13 побед в сезоне.
Каков уровень Себастьяна? Не знаю, но не удивлюсь, если в конце карьеры он окажется в числе многократных чемпионов мира, и все сомневавшиеся в этом замолчат и будут молчать еще долгие годы», – написал Култхард в колонке на Telegraph.
джерело

Если смотреть только на статистически данные, то просто суперпилот! Если смотреть на Феттеля на трассе… тогда уж лучше смотреть перетягивание каната — это куда более зрелищный вид спорта, чем езда Феттеля.

Удивительно Дэвид Култхард начинает разбираться в Формуле-1.)))) Особенно понравилось вытирание полов за Хэмом. Вообще вывод: будет побеждать пока не купит яхту (как это в стиле Култхарда).

Даааа. Или Кулхард сделал шаг, в направлении журналистики, или подстраивается. Но то, что рано Феттеля сравнивать с теми, которые прошли огонь, воду и медные трубы- это однозначно. Так что с выводами по-поводу гениальности, стоит повремрнить.

Саш, а кто прошел огонь, воду и т.д.?
Не думаю, что РБ взяли бы к себе в команду посредственного пилота.
Как по мне, то мне глубоко… на всех пилотов. Не считаю я и Шумахера-таким уж супер пилотом!
Как по мне, то супер пилот один-Алонсо! Вот на него чаще всего и злюсь, когда показывает посредственный результат)))

Не считаю Шуми супер быстрым пилотом, но и не черепахой! :)) Скорее умным, как сказал Кулхард: Михаэль — сумел создать команду вокруг себя, воплотить свой гоночный опыт в развитие механики и аэродинамики машины что способствовало совместному созданию хорошего быстрого болида! соответственно и победы он штамповал как надо! О Фетеле: думаю он хуже Михаэля! к примеру гонка чемпионов: Фетель практически все проигрывает Михаэлю… знаю что это не показатель но все же! Посадить бы Хэма или Алонсо с Фетелем за один болид, думаю для последнего без вариантов!!!

Скажем так… Гонка на 75-80% зависит от машины. И только остальные 25-20% — от гонщика. НО, эти последние проценты могут сыграть большую роль… Мало иметь хорошую машину.! Нужно к ней адаптироваться. Привыкнуть и хорошо водить её.
Машина и водитель — одно целое… Если это так, то шансы на победу увеличиваются.
Даже, как сказал Кулхард, Хэм и перейдёт в РБ, то это не значит что машины будут одинаковые. Каждый настраивает её под себя…
Это как в реальной жизни… если до тебя кто-то в машине сидел — сиденья, зеркала настраивал под себя. А ты, в свою очередь настраиваешь их под себя.

Как то так и я думаю. Себ еще только в начале своей карьеры, даже не в середине и что еще произойдет за ближайшие 5-7 сезонов не знает никто.
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





