Швидкість Mercedes у поворотах нівелювала перевагу Ferrari
18.04.19 12:38
Бос Mercedes Тото Вольфф приємно здивований, що його підопічні Льюіс Хемілтон і Валттері Боттас були швидшими за гонщиків Ferrari на Гран Прі Китаю, яка перед етапом вважалася фаворитом.
Ferrari показала сильний темп у Бахрейні: Шарль Леклер виграв би гонку, якби не технічні проблеми. У Mercedes побоювалися, що і на Гран Прі Китаю Ferrari залишиться фаворитом, оскільки на довгих прямих у Шанхаї мотор мав забезпечити Скудерії перевагу.
Однак у гонці нічого подібного не було. Льюіс Хемілтон і Валттері Боттас, як і на двох етапах до цього, принесли своїй команді переможний дубль.
Відповідаючи на запитання, чи здивований він швидкістю Ferrari, керівник Mercedes Тото Вольфф сказав: «Так, я був впевнений, що в них буде перевага в швидкості на прямих, особливо на перших колах. Вважав, що вони будуть небезпечні для нас, а після відкриття DRS - тим паче».
Вольфф припустив, що Mercedes відірвалася від Ferrari за рахунок швидшого проходження поворотів. Він сказав: «Ми жодного разу не бачили, щоб вони до нас наближалися. Думаю, наші гонщики добре виходили з 13-го повороту перед головною прямою.
Нам вдавалося там збільшувати відрив, а вони жодного разу не наблизилися. Але це стало несподіванкою».
Колишній гонщик Mercedes Ніко Росберг, який став чемпіоном у сезоні-2016, припустив після гонки, що у машини Ferrari погана аеродинаміка. Вольфф розповів, що балансу між притискною силою і лобовим опором досягти важко. Але все одно він упевнений, що швидкість Ferrari на прямих «як і раніше, дуже висока» - навіть незважаючи на те, що інженери Скудерії впродовж вікенду збільшували ефективність заднього антикрила заради швидкості в поворотах (що автоматично підвищувало лобовий опір і призводило до зниження швидкості на прямій).
Вольфф додав: «У гонці вони були не такі швидкі, як у кваліфікації, але все одно вразило. Кожній команді треба знайти оптимальний баланс між притискною силою і лобовим опором.
Хочеться, щоб машина була швидкою в поворотах, але водночас не втрачала швидкості на прямих. А знайти цей баланс дуже складно».
Керівник Ferrari Маттіа Бінотто припустив після гонки, що перевага Ferrari за максимальною швидкістю не така велика, як вважають. А Шарль Леклер до цього казав, що Mercedes «набагато ближча до Ferrari, ніж вони намагаються змусити людей думати».
Бінотто сказав: «Подивіться на швидкість Mercedes у Китаї. Вважаю, вони теж були швидкі.
Можливо, нам слід запитати їх, як їм вдалося настільки добре виступити. Але я не думаю, що на прямих є великий розрив між нами й іншими».
Шанс відігратися у Ferrari з'явиться вже на Гран Прі Азербайджану, адже в Баку теж є дуже довга пряма. Однак Бінотто підкреслив, що решта траси складається з повільних поворотів.
Він сказав: «На трасі в Баку потрібні різні аеродинамічні конфігурації. Адже там є не тільки пряма, а й багато поворотів. Це вулична траса - і дуже складна в цьому відношенні».
Шарль Леклер, Ferrari SF90, позаду Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari, третє місце, у закритому парку
Фото: Рубіо / Sutton Images
Себастьян Феттель (Ferrari SF90) і Джордж Расселл (Williams FW42 Mercedes)
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90, позаду Себастьян Феттель, Ferrari SF90, та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
Фото: Енді Гон / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, попереду Валттері Боттаса, Mercedes AMG W10, Шарль Леклер, Ferrari SF90, Себастьян Феттель, Ferrari SF90, та Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15, на першому колі гонки
Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Льюіс Хемілтон (Mercedes AMG F1 W10), Валттері Боттас (Mercedes AMG F1 W10), Шарль Леклер (Ferrari SF90), Себастьян Феттель (Ferrari SF90)
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari, третє місце
Фото: Рубіо / Sutton Images
Себастьян Феттель, Шарль Леклер, Ferrari SF90, та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, на стартовій решітці
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Зак Моге / LAT Images
Валттері Боттас, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Себастьян Феттель, Ferrari
Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
24 травня 14:30 - 16:00
24 травня 18:00 - 19:30
25 травня 13:30 - 14:30
25 травня 17:00
26 травня 16:00
найближчі гран-прі
24 - 26 травня 2024Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
07 - 09 червня 2024
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
21 - 23 червня 2024
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
Календар 2024
Останні новини
Сім'я Шумахера покарала журналістів, які "взяли інтерв'ю" у травмованої легенди Сім'я 7-разового чемпіона Формули-1 Міхаеля Шумахера виграла судовий позов у справі з німецьким виданням Die Aktuelle.
Ферстаппен: Очевидно, що команди нас наздоганяють Пілот Red Bull Макс Ферстаппен не вважає це чимось дивним.
Норріс: Я молився в Імолі про ще одне коло Пілот McLaren Ландо Норріс розповів про свої думки в Імолі.
Марко: Red Bull буде важко в Монако Радник Red Bull Гельмут Марко стривожений.
Вассер: Mercedes додав, адже відстав від Леклера лише на 28 секунд Шеф Ferrari Фредерік Вассер потролив суперника.
Глас народу
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
-
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15