Бондарев: «Бути чемпіоном додає впевненості. Ти знаєш, що здатний виграти»

Бондарев: «Бути чемпіоном додає впевненості. Ти знаєш, що здатний виграти»

03.03.26 12:33

Українець розповів про допомогу команди Вільямс на шляху до титулу та подальші плани

Юніор команди Вільямс Олександр Бондарев розповів про свій перехід із картингу у відкриті колеса та амбітні плани на сезон 2026 року.

16-річний киянин, який у лютому став першим українцем, що виграв змагання класу Формула-4 UAE4. Зараз пілот академії Вільямс готується до свого головного виклику італійської Формули 4.

Олександр впевнений, що підтримка академії Вільямс стала ключовим фактором у його швидкій адаптації до болідів, оскільки досвід фахівців із Гроува допомагає йому краще готуватися до виїздів на трасу та розуміти складні технічні нюанси.

«Це було неймовірно, неймовірно корисно. Я дуже вдячний за участь у виступі за Вільямс. Це справді складний крок. Мати підтримку людей, які вже працюють в автоспорті, просто мати цей досвід і знання, щоб використовувати їх для підготовки, це чудово», сказав Бондарев.

«Тож це було для мене справді, справді корисним, і я радий, що нарешті можу показати деякі результати».

«Бути в Академії Вільямс [пілотів Формули-1] це найкращий шлях, якщо я хочу потрапити до Формули-1. Тож їхня підтримка це вже величезний крок у правильному напрямку», сказав Бондарев.

Оцінюючи виклики основної частини сезону, українець зауважив:

«Щороку мета виграти чемпіонат, якщо ти береш участь у гонках. Цього року це італійська Формула-4, яка є основною. Тож це мета на мій другий рік».

«Не те щоб у цьому плані тиск був більшим, бо в мене вже більше досвіду, ніж у деяких моїх суперників. Просто жодного тиску, і я просто спробую виступити якнайкраще».

У своєму першому сезоні в одномісних болідах він змагався в італійській Формулі-4, Формулі-4 Близького Сходу та Е4.

Незважаючи на те, що йому вдалося здобути першу перемогу в Імолі та ще один подіум в останній вікенд сезону, він посів десятий місце в турнірній таблиці. Бондарев вважав, що це сталося через поєднання «помилок новачка» та браку стабільності.

«Мені здається, що минулого року багато чого пішло не так, як нам хотілося. Темп був у нас протягом усього року. Я просто зробив кілька помилок, які робить кожен новачок, і саме недостатня послідовність, мабуть, стала причиною того, що рік пройшов не повністю за планом».

«Другий рік у Формулі-4 був для мене гарною можливістю проявити себе. У нас є чемпіонати Італії у Формулі-4 та Е4».

Олександр також розповів про різницю між картингом та болідом Формули-4.

«Я думаю, що загалом, те, як керується автомобіль, це зовсім інша філософія водіння порівняно з картингом, і мені просто потрібно було повністю вивчити її, перш ніж почати отримувати хороші результати».

«Ф4 це свого роду найскладніший етап, бо ти все ще адаптуєшся, і для деяких людей одного року може бути достатньо. Але для мене, я думаю, два роки просто для того, щоб усе вивчити, це справді добре, бо тоді я можу перейти до наступних категорій і бути набагато краще підготовленим».

Підготовка та адаптація окупилися для молодого українця, який здобув свій перший титул в одномісному заліку на чемпіонаті UAE4 у лютому 2026 року.

З огляду на наближення італійської Формули-4 та бажання виграти серію, Бондарев визнав, що перемога в UAE4 додала йому впевненості на початку року.

«Це гарний стимул для мотивації після того, як добре розпочався рік. Це додає певної впевненості, бо знаєш, що маєш темп, але добре розуміти, що ти здатний перевершити всі очікування щодо чемпіонства та докласти всіх зусиль, щоб здобути цей титул».

«Знаючи, що навіть в ОАЕ, де нам, ймовірно, не вистачало темпу, особливо в останніх двох раундах, ми все одно набрали дуже хороші очки та вибороли чемпіонство, хоча в деякі моменти це було справді важко».

Українець пригадав важливі уроки зі свого дебютного сезону:

«Основна сфера, мабуть, це стабільність, над якою я працюю. А також управління гонкою та управління шинами, тому що минулого року я мав трохи більше труднощів на трасах з високим рівнем деградації, таких як Муджелло та Барселона».

«Це буде справді важливо, і я відчуваю, що вже зробив досить великий крок у цьому напрямку. Порівняно з минулим роком, це вже зовсім інакше. Як я вже казав, минулого року, я думаю, у нас був справді хороший темп, щоб бути вище в турнірній таблиці, ніж ми були».

Бондарев має додаткову перевагу повернення до італійської Формули-4 з тією ж командою, Према. Схожість, яку він визнає, дає йому перевагу.

«Робота з однією командою протягом двох років, звичайно, є перевагою, тому що ти знаєш усіх людей там, працюєш з ними, і вони знають, який найкращий результат для тебе з точки зору налаштування машини тощо».

«Це справді корисно. Атмосфера в цілому однакова».

Олександр наразі єдиний українець в Формулі-4 та, відповідно, отримує значну підтримку від своєї країни. Під час війни в Україні Бондарев радий приносити радість своїм співвітчизникам.

«Це справді чудове відчуття. Я завжди відчуваю, що представляю Україну на своїй арені, а саме в автоспорті. Щоразу, коли я досягаю гарних результатів, це справді приємно, бо знаю, що роблю деяких людей щасливими у справді важкий для моєї країни момент».


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Голандія 21.08.26 24 14 44
Найближчі перегони
практика 1
21 серпня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
21 серпня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
22 серпня 13:00 - 13:30
кваліфікація
22 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
23 серпня 16:00
найближчі гран-прі
21 - 23 серпня 2026
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

04 - 06 вересня 2026
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

11 - 13 вересня 2026
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Мадрид, довжина траси 5416 м, дистанція Гран-Прі 308.524 км

Календар 2026
Останні новини

Джеймс Воулз визнав труднощі Williams та розхвалив Сайнса та Албона За словами керівника команди пілоти заслуговують на кращі боліди

Адріан Ньюї залишився задоволеним результатами в Угорщині За словами Ньюї кореляція даних з траси добре співпала з моделюванням

Расселла спіткала чергова невдача. Тепер в Угорщині В цей раз під час процедури старту у пілота Mercedes двигун на боліді перейшов в режим "відключки"

Фред Вассер: Хунґароринґ не виправдав наших очікувань Вассер засмучений підсумками Гран-прі Угорщини

Шінтаро Оріхара: Тепер Honda має підтягнутись Інженер Honda розповів що відчуває певний тиск

Глас народу
Судді опублікували офіційний звіт штрафу Гамілтона
Такі похибки потрібно просто ігнорувати. Фіксуватись, імхо, має перевищення на ціле число +1. А так можна і до похибки в 1 міліметр на годину дійти...

27.07.2026 13:18noteyu

Судді опублікували офіційний звіт штрафу Гамілтона
Схоже на похибку датчика чи не враховане зношення шин.

26.07.2026 22:38Дима

Льюїс Гамілтон: Після невдалої гонки важко побачити позитив
То недолугі штрафи, то червоні налажають зі стратегією, то болід нестабільний. Червоні, це була одна з найкращих ваших можливостей?

26.07.2026 21:34Дима

Льюїс Гамільтон про інцидент з Піастрі
От цікаво, багатьом це прощають, але не Гамільтону.

25.07.2026 21:09Дима

Джордж Расселл: Мій схід мабуть є гоночним інцидентом
Штраф дали за довбо*****кими ознаками. Хто дає штраф боліду попереду?

21.07.2026 12:11Дима

Джордж Расселл: Мій схід мабуть є гоночним інцидентом
Штраф дали за формальними ознаками, бо в наслідок інциденту Джорж припинив участь в перегонах. Якби Джордж залишився на трасі, штафу не було б.

20.07.2026 17:51YPV

Джордж Расселл: Мій схід мабуть є гоночним інцидентом
Але штраф чомусь дали Гамільтону, хоча йому не було куди дітись. Леклеру не дали нічого, хоча в того більше вини. Загалом стюарти вчергове дивні. І власне дії червоних на піті - повний провал: не змінили налаштування крила(дало б це щось не зрозуміло, але пілота власного не уважили), дали старт на власного механікаdiablo.

20.07.2026 11:31Дима

Реструктуризація проєкту Ferrari під керівництвом Фреда Вассера заслуговує на високу оцінку
Що за міфи? Як кількість переросла в якість? Якісні зміни боліда, як на мене, почались після 25 - коли Ферарі стали зважати на зауваження Гамільтона.

14.07.2026 18:29Дима

ФІА внесла зміни до регламенту щодо двигунів
rofl То була не горілка, але дякую

14.07.2026 18:21Дима

ФІА внесла зміни до регламенту щодо двигунів
Діма, горілка - отрутаdrinks. Бережи здоров'я!yes

14.07.2026 11:12noteyu

ФІА внесла зміни до регламенту щодо двигунів
А як це допоможе надійності? Збільшення кількості використаних елементів допоможе лише виробнику робити простіші елементи. P. s.: тут був іннший аргумент, але я бухий його забув, хоча помилки виправив.

12.07.2026 20:52Дима

FIA та виробники прямують до конфлікту через майбутнє двигунів у Формулі 1
ФІА сама повернула виробників туди, вони вклали гроші та впроваджують все в дорожні автомобілі. Європа забороняє об'єми та циліндри. Тому звісно ніхто не захоче розробляти двигуни, які заборонені на дорогах загального керування.

11.07.2026 13:45Дима

Мохамед бен Сулайєм має намір обіймати посаду довічно
Похилий вік завжди був 60-74, імхо. Старечий від 75, так. А від 45 до 60 -- це середній вік.

28.06.2026 13:07noteyu

Мохамед бен Сулайєм має намір обіймати посаду довічно
Похилий(літній) вік від 56-60 років. Старечий вік: після 75 років.

27.06.2026 21:42Дима

Мохамед бен Сулайєм має намір обіймати посаду довічно
Ні, не суб'єктивне. Геронтократія — це форма державного або корпоративного управління, при якій влада належить особам, що значно перевищують середній працездатний вік. За класифікацією, ключовий вік політичних лідерів для цього типу правління становить:

27.06.2026 21:41Дима

Як справи?
  • Дима:   В нього інша ситуація — він у боліді спеку краще переносить ))
    16.07.26 05:20
  • noteyu:   Гамілтон вже вніс тебе у чорний список.

    15.07.26 19:08
  • Дима:   Хвилинка расизму. Перший півфінал ЧСФ показав, що глобальне потепління не йде на користь — темна збірна викликає сльози світлих вболівальників.
    15.07.26 06:57
  • noteyu:   Спринт показав, що у прямій боротьбі у «червоних» шансів обмаль. Знову потрібно щось вигадувати зі стратегією, як у Барселоні.
    04.07.26 15:52
  • Andrey:   Я особисто почав дивитися гонку у неділю о 16:00 бо так було написано на цьому сайті. Не розумію де ви побачили 17:00
    01.07.26 19:55
  • Дима:   Іди на..., я не заповнюю ці поля. В 17:00 була квала, гонка була в 16:00. Якщо ти не здатен відкрити очі, то хто тобі винен?
    28.06.26 22:45
  • maxizh:   Було написано початок в 17:00. Не трусі. Якщо руко-жоп, то визнай і сиди тихесенько, вчись якісно працювати.
    28.06.26 22:22
  • Дима:   То злийся нафіг звідси, початок гонки в 16:00. Все правильно написано було.
    Червоних перехвалили. Що творили їх стратеги в Австрії((
    28.06.26 20:44
  • maxizh:   Знову я повівся на ваш гівно сайт! Ну скільки можна? Не пишіть час гонки якщо у вас криві руки і ви не можете виправити, щоб писало вірний початок!
    28.06.26 16:40
  • noteyu:   Вітаю! Як з'ясувалось, подвійні були не одразу.
    28.06.26 12:58
  • Andrey:   Всіх Вітаю. Хтось знає правила подвійних жовтих що зміниля?
    27.06.26 18:12
  • Дима:   Схоже вона літає лише по ближніх містах і Криму, поки не дістає.
    20.06.26 12:10
  • noteyu:   Ще б балістики до дронів додати…
    20.06.26 11:31
  • Дима:   Вітаю всіх з одним дроном на маскву. Касетний мабуть )))
    Чекаєм коли їх буде багато.
    18.06.26 18:08
  • noteyu:   Хто ж його прикриє, це ж пам'ятка! (с)
    Велкам, з поверненням!
    16.06.26 17:57
  • Silverstone95:   Цей сайт досі активний?? Я в шоці, випадково натрапив

    Стільки ностальгії, дсь у 2010 році це був основний український сайт по формулі.

    Думав сайт прикрили як мільйон років тому
    16.06.26 15:05
  • Дима:   maxizh, не міг зайти на сайт, але час гп був вказаний правильно з початку вікенду. Косяки були інколи минулого року, але пару штук і через зміни дирекції гонок.
    Вітаю всіх Червоних вболівальників та фанів Гамільтона, нарешті ця перемога, ще й впевнена, і стратеги не провалили нічого. Прикро насправді за Шарля.
    14.06.26 21:47
  • noteyu:   Трохи неочікувана, але приємна перемога «жеребців»!
    А Джорджу тепер непереливки. З одного боку напарник, з іншого суперники прогресують…
    14.06.26 18:27
  • maxizh:   Чи то я дійсно крот, не туди дивлюся…
    08.06.26 08:15
  • maxizh:   Точно, що в 16:00 початок, а у вас було написано 17:00. В минулому році так само було.
    08.06.26 08:14
  • noteyu:   Судячи з усього, чемпіонат пройде «в одні ворота».
    07.06.26 19:30
  • noteyu:   Мабуть Ви не туди глянули? У Монако початок о 16:00 за Києвом. Нічого не змінювалось.
    07.06.26 17:21
  • maxizh:   І знову у вас помилки з часом початку гонки. По вашим помилкам люди пропускають гонку. Виправте, або взагалі видаліть час, якщо не можете чітко встановити годину початку гонок. Другий рік косячите. Не серйозно.
    07.06.26 15:22
  • noteyu:   Тут трансляцій немає.
    03.05.26 19:44
  • Sweden1984:   Вітаю шановні.
    А де тут трансляція? Щось не можу знайти
    03.05.26 18:41
  • noteyu:   Тепер головна інтрига: залишиться Кімі лідером на старті чи, як завжди…
    03.05.26 14:04
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(379.0)
 8 6
Ferrari
Ferrari
(307.0)
 2 2
McLaren
McLaren
(220.0)
 1 2
Red Bull
Red Bull
(177.0)
 1
Racing Bulls
Alpine
Alpine
(61.0)
Haas
Haas
(21.0)
Audi
Audi
(12.0)
Williams
Williams
(11.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
noteyu
noteyu Чемпион
Всі користувачі