Стефано Доменикали: Мы должны продолжать в том же духе
11.06.12 23:42
11/06/2012, понедельник Сегодня утром в Маранелло прошёл традиционный брифинг
11/06/2012, понедельник
Сегодня утром в Маранелло прошёл традиционный брифинг после окончания уик-энда, по итогам которого пресс-служба Скудерии опубликовала релиз с оценкой прошедшей гонки...
«Маранелло, 11 июня. Когда вы лидируете за семь кругов до финиша, но заканчиваете гонку только пятым, разочарование неизбежно, но совсем другое настроение было вчера в паддоке и боксах Монреаля, где механики заканчивали сбор оборудования для возвращения в Маранелло. Такое же настроение было сегодня и в офисе на Via Ascari.
«Если бы мы не пытались во всём добиться максимума, сегодня у нас могла бы быть машина, способная побеждать, но при этом мы чувствовали себя не так здорово», заявил один из самых опытных инженеров команды. «Но мы сделали всё - и команда и гонщик, чтобы попытаться выиграть эту гонку, и все, кто давно работает в нашей команде, считают, что это верно».
Даже Стефано Доменикали считает, что канадский уик-энд заслуживает позитивной оценки: «Мы сделали важный шаг вперёд с точки зрения эффективности машины, напряженная работа в последние месяцы начинает окупаться, и я хочу поблагодарить всех сотрудников в Маранелло, кто вложил в неё душу и сердце.
Мы должны продолжать в том же духе - ещё большее число новинок готовится к этапам в Валенсии и Сильверстоуне. Ключевой фактор этого сезона - развитие машины и понимание работы шин».
На подиум в Канаде поднялись Роман Грожан, выступающий за Lotus, и гонщик Sauber Серхио Перес, использовавшие в гонке ту же стратегию, что и Фернандо - это говорит о том, что стратегия команды из Маранелло была верной. Разница в результатах вызвана деградацией шин, которая зависит не только от погодных условий, но и от особенностей пилотирования.
Если проанализировать статистику последних кругов гонки, можно заметить, как за 15 кругов до финиша время на круге Алонсо и Феттеля стало увеличиваться, относительно темпа Грожана. Однако, в этот момент дополнительного пит-стопа было уже недостаточно, чтобы сохранить позицию. Сейчас легко говорить, что Фернандо стоило заехать в боксы, равно, как и сказать, что в Монако ему нужно было оттянуть пит-стоп, чтобы возглавить гонку, а не только опередить Хэмилтона. Но тот факт, что мы решили побороться за победу, получил поддержку многочисленных болельщиков Ferrari в социальных сетях и электронной почте в адрес команды.
Главной причиной для удовлетворённости от поездки через Атлантику стала реальная конкурентоспособность машины, команды, которая вчера безупречно провела пит-стопы, и обоих гонщиков. Да, обоих. К сожалению, ошибка Фелипе на шестом круге обошлась ему слишком дорого, но нужно различать ошибки тех, кто врезался в стену, и кто смог остаться в борьбе. Но, дело не в этом - Фелипе был быстр в квалификации и гонке, подтвердив свою уверенность в машине и вновь продемонстрировав свой бесспорный талант.
Что касается Фернандо, то сложно найти верные прилагательные, чтобы его описать, поэтому ограничимся статистикой - в 19-ти Гран При подряд испанец финишировал в десятке лучших. В прошлый раз он не смог заработать очки год назад, в Канаде, и с тех пор дважды выиграл гонку, пять раз финишировал вторым, четыре раза третьим, трижды - четвёртым и пятым, и однажды седьмым и девятым, заработав в общей сложности 274 очка.
После прихода в команду из Маранелло, Фернандо только в 4-х гонках из 45 не смог заработать в очки, в среднем Алонсо зарабатывал по 13.22 очка за гонку. Такой гонщик способен внести серьёзный вклад».
джерело
Доменикали — даун!
Он решил с Хэмилтоном бороться. В итоге просрали все также как и Абу-Даби 2010 из-за тупорылых стратегов
Доминикале бредит… Хвалит свою стратегию… Хвалит Массу… Он гонку не смотрел?
Беда именно в руководителе команды
Да хвалит, он его как то, но поддерживает… Масса человек, понятно?? Даже если и с его психологической стороны не все в порядке, то это не значит что он не заслуживает уважения!!!
А вот относительно стратегии, согласна, бредятина…
«Продолжать в том же духе...», смотря как это понимать. Можно новинки штамповать пачками, но использовать стратегию, подобную в Канаде(которую поддерживает неизвестно кто) и оказаться в… опе!
Новини формули 1
Найближчі перегони
17 травня 14:30 - 16:00
17 травня 18:00 - 19:30
18 травня 13:30 - 14:30
18 травня 17:00
19 травня 16:00
найближчі гран-прі
17 - 19 травня 2024Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
07 - 09 червня 2024
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
Календар 2024
Останні новини
Окон - про зіткнення з Леклером: Це була просто дурна помилка Француз не зрозумів свого механіка.
Керівники команд хочуть розширити очкову зону Оптимальним варіантом вважається розширення до 12 пілотів.
ФІА обговорить посилення штрафів через "тактику Магнуссена" Сам пілот також не радий своїм завданням у команді.
Сайнс: Я не відхиляв пропозицію Audi Пілот Ferrari Карлос Сайнс спростував цю інформацію.
Алонсо: Я завжди хотів працювати з Ньюї Пілот Aston Martin Фернандо Алонсо не став це приховувати.
Глас народу
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
-
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(99.0)
(52.0)
(13.0)
(7.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)