На шляху до 1000: 900-й ГП – дуель пілотів Mercedes і сальто Гутьєрреса
12.04.19 12:07
З нагоди 1000-го Гран Прі Motorsport.com пригадує ювілейні етапи в історії чемпіонату світу Формули 1. Ось таким був Гран Прі Бахрейну 2014 року – 900-й етап.
900-й етап майже збігся з початком гібридної ери в Ф1. 6 квітня 2014 року відбулася третя гонка сезону – лише третя з гібридними моторами. У Мельбурні лише технічна проблема Хемілтона позбавила Mercedes більшої кількості очок.
Лідером сезону перед гонкою у Сахірі був Ніко Росберг. Гонку уперше було вирішено провести у нічний час.
Отже, пілоти Mercedes не мали собі рівних, і Росберг почав етап з перемоги у кваліфікації. Німець виявився спритнішим напарника на 0,279 секунди. Найближчим суперником серед решти став Даніель Ріккардо на Red Bull, який програв Ніко 0,866 секунди, але наступного дня втратив 10 місць на стартовій решітці. Отже, одразу позаду Срібних стріл стартували Валттері Боттас (Williams) та Серхіо Перес (Force India).
Nico Rosberg, Mercedes W05, and Lewis Hamilton, Льюіс Хемілтон, Ніко Росберг, Mercedes W05 W05, lead the field
Фото: Alastair Staley / LAT Images
На старті спритнішим виявився Хемілтон, який випередив Росберга на гальмуванні і остаточно закріпився на першому місці після четвертого повороту. А от на третій позиції опинився Феліпе Масса, який стартував сьомим.
Гонка продовжилася, а пілоти Mercedes їхали не більш ніж у 2-3 секундах один від одного. Перед першими піт-стопами на 18-му колі Росберг спробував пірнути у внутрішній радіус першого повороту - він вийшов у лідери, проте британець контратакував та після четвертого повороту повертувся на перше місце.
Команда одразу вирішила розвести гонщиків на різні стратегії. Хемілтона покликали першим. Йому встановили Soft. Росберг відвідав бокси двома колами пізніше. На його болід встановили Medium. Він повернувся позаду напарника.
Льюіс на м’якших шинах почав відриватися від Ніко. Коли Росберг відстав на 9 секунд, на 42-му колі на трасі з’явився автомобіль безпеки, що суттєво вплинуло на стратегію гонщиків.
Колом раніше причиною цьому стала «карколомна» аварія Естебана Гутьєрреса, болід якого злетів у повітря і після сальто приземлився на колеса. Мексиканець виглядав пасажиром, коли його проігнорував Пастор Мальдонако і в’їхав у машину Sauber.
Естебан Гутьєррес, Sauber C33, Пастор Мальдонадо, Lotus E22
Фото: Sutton Images
Перевага Хемілтона нівелювалася, що було на руку Росбергу. Після поновлення гонки Ніко спробував скористатися перевагою. Після декількох натяків на атаку на 52-му колі він пішов на обгін. Хемілтон захищався, стиснувши зуби. Варто було бачити обличчя на командному містку Mercedes.
«У цій атаці наприкінці першого повороту він дійсно намагався підрізати мене, тому мені довелося уникати контакту. Це мене розчарувало», – згадав Ніко у коментарях телеканалу Sky Sports.
Льюіс Хемілтон, Ніко Росберг, Mercedes W05
Фото: Sam Bloxham / LAT Images
«Насправді найкраще для Ф1, коли відбувається боротьба колесо в колесо, особливо на однакових болідах, як це було у нас. Це справді було захопливо. Я спробував скрізь і все, що міг, але щоразу я не міг випередити Льюіса. У закритому парку після гонки я намагався віджартуватися, але це було складно», – додав Росберг.
Хемілтон захистив свою позицію, а на останніх колах трохи відірвався від Росберга і виїхав із секундної зони активації DRS. Британець здобув другу перемогу у сезоні. Серхіо Перес скористався подіями на трасі і піднявся на подіум. Це був перший подіум Force India з 2009 року.
Тим не менше Росберг залишився лідером чемпіонату, а сезон був насичений подіями, у тому числі зіткнення пілотів Mercedes у Спа, що примусило команду трохи затягнути гайки пілотам, що зрештою призвело до титулу Хемілтона.
Ніко Росберг, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG
Фото: Steve Etherington / LAT Images
Поз. | Гонщик | Конструктор | Кола | Час, відставання |
1 | Льюіс Хемілтон | Mercedes | 57 | 1:39.42,743 |
2 | Ніко Росберг | Mercedes | 57 | 1,085 |
3 | Серхіо Перес | Force India Mercedes | 57 | 24,067 |
4 | Даніель Ріккардо | Red Bull Renault | 57 | 24,489 |
5 | Ніко Росберг | Force India Mercedes | 57 | 28,654 |
6 | Себастьян Феттель | Red Bull Renault | 57 | 29,879 |
7 | Феліпе Масса | Williams Mercedes | 57 | 31,265 |
8 | Валттері Боттас | Williams Mercedes | 57 | 31,876 |
9 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 57 | 32,595 |
10 | Кімі Райкконен | Ferrari | 57 | 33,462 |
11 | Данііл Квят | Toro Rosso Renault | 57 | 41,342 |
12 | Ромен Грожан | Lotus Renault | 57 | 43,143 |
13 | Макс Чілтон | Marussia Ferrari | 57 | 59,909 |
14 | Пастор Мальдонадо | Lotus Renault | 57 | 1.02,803 |
15 | Камуі Кобаясі | Caterham Renault | 57 | 1.27,900 |
16 | Жюль Б'янкі | Marussia Ferrari | 56 | 1 коло |
17 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | 55 | Зчеплення |
Ab | Кевін Магнуссен | McLaren Mercedes | 40 | Зчеплення |
Ab | Естебан Гутьєррес | Sauber Ferrari | 39 | Зіткнення |
Ab | Маркус Ерікссон | Caterham Renault | 33 | Витік мастила |
Ab | Жан-Ерік Вернь | Toro Rosso Renault | 18 | Зіткнення |
Ab | Адріан Сутіль | Sauber Ferrari | 17 | Зіткнення |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
21 червня 14:30 - 16:00
21 червня 18:00 - 19:30
22 червня 13:30 - 14:30
22 червня 17:00
23 червня 16:00
найближчі гран-прі
21 - 23 червня 2024Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
05 - 07 липня 2024
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
Календар 2024
Останні новини
Магнуссен: Є ризик того, що я покину Формулу-1 Пілот Haas Кевін Магнуссен не став це приховувати.
Еллісон: Mercedes зробив ще один крок вперед Технічний директор Mercedes Джеймс Еллісон каже, що все йде в правильному напрямку.
Фамен: Чекаємо від Окона максимального результату Керівник Alpine Бруно Фамен сподівається, що в Естебана Окона буде мотивація.
Джерело: Mercedes запросив до себе Ферстаппена Пілот Red Bull Макс Ферстаппен таки може перейти в Mercedes.
Воулз: Пощастить тій команді, куди піде Сайнс Шеф Williams Джеймс Воулз прокоментував чутки про перехід Карлоса Сайнса в його команду.
Глас народу
09.06.2024 11:35noteyu
02.06.2024 12:22noteyu
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57