Испытательные полигоны 2012
13.02.12 15:58
Команды выставили напоказ свои творения зимнего периода и начали катать их
Команды выставили напоказ свои творения зимнего периода и начали катать их по испанским дорогам. Хотя (по приведённым фотографиям вы поймёте причину) их следует назвать «твАрениями». Новые правила по обеспечению безопасности пилотов обеспечили многим машинам отнюдь не греческий нос.
Бестиарий 2012 года… В нём показаны тачанки всех команд, уже успевших представить наработки. Непредставившие получают временную табличку «Но Имидж». Для сравнения ниже показана машина прошлого сезона (фоты с ранних предсезонных тестов). К слову, мы вам фотоматериалы копировать не запрещаем.
Red Bull Racing RB8 (мотор Renault RS27-2012)
RB8 в условиях среды
Новый RB8, теперь и с Феттелем!
Окологоночная пресса опять настороже – новая машина энергоконцерна имеет не только «ступеньку», присущую большинству участников шоу, но и два загадочных воздуховода на этой ступеньке. Куда из них ветер дует, пока не ясно.
Red Bull RB7
Vodafone McLaren Mercedes MP4-27 (мотор Mercedes-Benz FO 108Z)
MP4-27, горизонт завален
MP4-27, уже под управлением Льюиса Хэмильтона
На данный момент у команды получился самый кавайный болид. Хитрые бритты, как выяснилось, с давних пор опускали нос и передний бампер так низко, что и старые правила не нарушались и под новые регламенты по его размещению машина попала. Безо всяких доработок напильником.
Mclaren MP4-26
Scuderia Ferrari F2012 (мотор Ferrari 056)
F2012, крупный план, Фелипе Масса
F2012, Массу сменил Фернандо Алонсо
«Красные» отдали предпочтение прямым линиям и углам, близким к 90 градусам. В итоге произвели нечто, уже названное «кирпичом». Остаётся проверить, насколько отличается аэродинамика транспортного средства от различных стройматериалов. Ещё тот анекдот у них вышел с официальной презентацией – из-за снежка и низкой температуры в Италии руководители отменили всё мероприятие и просто выложили фотки машины в интернет.
Ferrari F150th Italia
Mercedes AMG Petronas F1 Team W03 (мотор Mercedes FO 108Z)
F1 W03 (нет на складе)
Разработка очередной тачанки настолько затянулась, что покажут её только 21-го февраля, то есть, перед второй серией тестов. Некоторым любителям статистики это только в плюс: есть реальная возможность сопоставить мощности сильной машины прошлого года и машин нынешнего. Машина прошлого проработала три дня из четырёх (надоело, видимо, у всех выигрывать), и сборная «Мерседеса» попрощалась со всеми до 21 числа.
Последний взгляд на W02
Lotus F1 Team E20 (мотор Renault RS27-2012)
E20, дебютирует Кими Райкконен
E20, на котором катается Ромэн Грожан
Страсть к техническим нововведениям (обычно падающим на свою же ногу) у бывшего «Рено» осталась – на эту весну коллектив приготовил систему регулировки дорожного просвета. Наворот запретили досрочно. Впрочем, и без него Кими Райкконен идёт на рекордное количество минут за баранкой (успел даже в гравии за пределами трассы побывать).
Lotus-Renault GP R31
Sahara Force India F1 Team VJM05 (мотор Mercedes-Benz FO 108Z)
VJM-05, Пол ди Реста рулит
VJM-05. Другой ракурс, другой пилот (Нико Хюлькенберг)
Перепады высот в носовой части заметны, но на болиде «Форс Индии» вообще любая деталь смотрится уместно. Уместно смотрелся бы даже Адриан Сутиль, получивший год условно за драку в китайском баре, только его в составе нет и не предвидится. Команда тренирует также и резервиста Жюля Бьянки. Его стараниями тренировка в четверг для «Форс Индии» закончилась досрочно.
Fors India VJM-04
Sauber F1 Team C31 (мотор Ferrari 056)
C31 почти в профиль
Вид сверху на C31
Белый лебедь постепенно превращается в чёрного (а технический рассудок в лице Джеймса Ки его покинул накануне тестов), и причина тут коммерческая – некоторые логотипы новых спонсоров лучше всего смотрятся именно на цвете пустоты и мрака.
Sauber C30
Scuderia Toro Rosso STR7 (мотор Ferrari 056)
STR7, ракурс 1
STR, ракурс 2 (чуть ближе)
Конструкция, как и положено, частично копировалась с эскизов «старшего брата». Шансов, что шибко разгонится, особенно в неумелых руках двух выходцев «Ред Бульской» школы – Риккиардо и Верня – не очень много. Первый уже успел остановиться на трассе, вызвав первые в году красные флаги.
Toro Rosso STR6
Williams F1 Team FW34 (мотор Renault RS27-2012)
FW34, построенный на средства Пастора Мальдонадо
FW34, заправленный на деньги Бруно Сенны
Опустим упрёки в рента-драйвинге, порадуемся за наличие мотора «Рено» и вздохнём по поводу очередной некрасивой ступеньки на носу болида. Даже у танков броня более обтекаемая. Пробный пресс-выезд у Уильямса накрылся по причине аномальных европейских холодов (чуть ниже нуля). Рискну предположить, что в России их болид вообще бы завести не удалось.
Williams FW33
Caterham F1 Team CT01 (мотор Renault RS27-2012)
CT01, рекорды ставит Хекки Ковалайнен
СТ01 кроме Ковалайнена водили Ярно Трулли и резервист Гиде ван дер Гарде
Пресс-служба команды решила, что будет очень здорово опубликовать первые фото автомобиля в спортивном журнале. Как позже выяснилось, фотографировали пластиковый макет, а снимки утекли в сеть на день раньше выхода журнала. «Катерхэм» в этом году обещает прибавить – малайские умельцы прикрутили к рулю кнопку KERS для периодической встряски пилота.
Lotus T128
HRT F1 Team F112 (мотор Cosworth CA2012)
Все дороги ведут в тупик
Когда и что будет готово – информации нет, де ла Роса обкатывает старую тачанку. Пилот номер два присоединится к коллективу только в Барселоне, так что неизвестна и персона, которая сядет за руль в четверг с пятницей (персона называется «никто»). Зато у «ХРТ» новое лого, чем она и хвастается. А вот новая машина не прошла краш-тесты, и этим фактом гордиться не стоит – новый образец появится только к марту.
Педро де ла Роса и HRT F111
Marussia Racing MR-01 (мотор Cosworth CA2012)
Coming Soon
Все настолько заняты постройкой новой машины, что старую не привезли на первую серию тестов. Так и сидят механики русской по паспорту команды на английской базе и курят в затяг заключают партнёрские соглашения с компаниями по подбору персонала типа Monster Worldwide (зря я зачеркнул «курят в затяг»).
Marussia Virgin MVR-02
Замыкаем работу периодическими таблицами успехов пилотов. Отметим, что заезды пробные, потому времена зависят больше от удачи и амбиций, чем от техники и мастерства.
Тестовый город №1
Показушные времена | ||||
Диспозиция | Херес, 7 февраля | Херес, 8 февраля | Херес, 9 февраля | Херес, 10 февраля |
1 | Кими Райкконен E20
1:19.670 (75 кругов) |
Михаэль Шумахер W02*
1:18.567 (132 круга) |
Нико Росберг W02*
1:17.613 (118 кругов) |
Фернандо Алонсо F2012
1:18.877 (39 кругов) |
2 | Пол Ди Реста VJM05 1:19.772 (101 круг) |
Марк Уэббер RB8
1:19.184 (97 кругов) |
Ромэн Грожан E20
1:18.419 (117 кругов) |
Жан-Эрик Вернь STR7
1:19.597 (80 кругов) |
3 | Нико Росберг W02*
1:20.219 (56 кругов) |
Даниэль Риккиардо STR7
1:19.587 (100 кругов) |
Себастьян Феттель RB8
1:19.297 (96 кругов) |
Себастьян Феттель RB8
1:19.606 (50 кругов) |
4 | Марк Уэббер RB8
1:20.496 (54 круга) |
Жюль Бьянки VJM05
1:20.221 (46 кругов) |
Льюис Хэмильтон МР4-27
1:19.464 (80 кругов) |
Льюис Хэмильтон МР4-27
1:19.640 (86 кругов) |
5 | Даниэль Риккиардо STR7
1:20.694 (57 кругов) |
Кими Райкконен E20
1:20.239 (117 кругов) |
Жан-Эрик Вернь STR7
1:19.734 (79 кругов) |
Ромэн Грожан Е20
1:19.729 (95 кругов) |
6 | Михаэль Шумахер W02*
1:20.794 (42 круга) |
Пол Ди Реста VJM05
1:20.454 (69 кругов) |
Серхио Перес С31
1:19.770 (48 кругов) |
Камуи Кобаяси С31
1:19.834 (76 кругов) |
7 | Камуи Кобаяси C31
1:21.353 (106 кругов) |
Фелипе Масса F2012
1:20.454 (95 кругов) |
Фернандо Алонсо F2012
1:20.412 (67 кругов) |
Нико Хюлькенберг
1:19.977 (90 кругов) |
8 | Дженсон Баттон MP4-27
1:21.530 (62 круга) |
Дженсон Баттон MP4-27
1:20.688 (85 кругов) |
Бруно Сенна FW34
1:21.293 (125 кругов) |
Бруно Сенна FW34
1:20.132 (125 кругов) |
9 | Фелипе Масса F2012
1:22.815 (69 кругов) |
Серхио Перес С31
1:20.711 (67 кругов) |
Гидо ван дер Гарде СТ01
1:23.324 (74 круга) |
Ярно Трулли СТ01
1:22.198 (117 кругов) |
10 | Хекки Ковалайнен CT01 1:23.178 (28 кругов) |
Пастор Мальдонадо FW34
1:21.197 (97 кругов) |
Жюль Бьянки VJM05
Неуд (2 круга) |
|
11 | Пастор Мальдонадо FW34
1:23.371 (25 кругов) |
Хекки Ковалайнен CT01
1:21.518 (139 кругов) |
||
12 | Педро де ла Роса F111*
1:24.209 (44 круга) |
Педро де ла Роса F111*
1:22.128 (64 круга) |
*- В распоряжении пилота старая машина
Скриптум Пост: в руках Феттеля «Ред Булл» очень быстр – шансов остальным действующий чемпион оставил немного. Впрочем, может оказаться, что его позициям будет угрожать не «Макларен» и не «Феррари» – бывшее «Рено» подогнало чёрную-чёрную лошадку, похоже, не тормозную. «Катархэм» несмотря на все разглагольствования в «Твиттере», с KERS или без неё, уверенно отстаёт от команд среднего дивизиона (расстановка в котором пока ещё туманна). На том же уровне держится и «Уильямс», что печально. Про «ХРТ» вообще молчим… А сверхбыстрые «Мерседесы» могут скрывать две истины: а) Старые машины ездили быстрее, что ещё один плюс к их красоте;
б) Росберг и Шумахер гнали вовсю, не жалея отслужившее оборудование, и просто куражились, что им свойственно.
джерело
Феррари спереди вобще ужас,
Ну а Нюи не был б Нюи если б не запихнул воздуховод куда другие не додумались
Новини формули 1
Найближчі перегони
07 червня 20:30 - 22:00
08 червня 19:30 - 20:30
08 червня 23:00
09 червня 00:00 - 01:30
09 червня 21:00
найближчі гран-прі
21 - 23 червня 2024Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
05 - 07 липня 2024
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
Календар 2024
Останні новини
Піастрі: Я дуже сильно провів останні два етапи Пілот McLaren Оскар Піастрі вирішив себе похвалити.
Гран-прі Канади: Норріс і дві Феррарі очолили першу практику У Монреалі пройде дев'ятий етап календаря Формули 1
Сайнс підписав контракт із Вільямс - ЗМІ Оголошення про угоду очікується перед Гран-прі Іспанії.
Макс Ферстаппен – про продовження Переса: «Відмінні новини» Нідерландський пілот радий, що його напарник залишається у команді
Льюїс Гамілтон дав оцінку виступам Мерседеса цього сезону Ф1 Британець вважає, що все не так і погано
Глас народу
02.06.2024 12:22noteyu
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57