Серхио Перес: Надеюсь, скоро Telmex будет с нами

Серхио Перес: Надеюсь, скоро Telmex будет с нами

18.03.13 19:55

...

18/03/2013, Marca


Серхио Перес дебютировал в McLaren не в лучший момент - впервые за много лет перед стартом первой гонки гонщики команды не только не входили в число фаворитов Гран При, но и не были уверены в том, что смогут заработать хоть какие-то очки.

В итоге Баттон финишировал девятым, а Перес – 11-м, всего в одном шаге от очков. В интервью испанской газете Marca мексиканец рассказал о том, как он воспринимает эти неудачи, и не жалеет ли о переходе в McLaren, ради которого ему пришлось отказаться от сотрудничества с Академией Ferrari.


Вопрос: Непростой дебют...
Серхио Перес: Мы понимали, что придётся непросто, но всё не так плохо. Результаты Гран При Австралии стали неприятным сюрпризом, но этот уик-энд позади, а впереди длинный сезон. Трасса в Мельбурне акцентировала недостатки нашего шасси. Нужно продолжать работу, сохранять позитивный настрой. Надеюсь, вскоре мы сможем заработать очки.

Вопрос: Мартин Уитмарш отметил, что это один из худших моментов для команды за всё время, что он работает в McLaren...
Серхио Перес: Для нас это не стало неожиданностью. Однако мы не думали, что отстаём настолько серьёзно – нас отделяют от Red Bull две с лишним секунды. Но нет другого пути справиться с ситуацией, кроме напряженной работы. В прошлом году Ferrari доказала, что можно хорошо провести сезон с машиной, которая в начале года выглядит не слишком конкурентоспособной. Нет причин, почему бы мы не могли этого повторить.

Вопрос: Неудовлетворённость – это следствие того факта, что в последней гонке 2012 года у McLaren был поул и победа?
Серхио Перес: По сравнению с прошлым годом машина серьёзно изменилась. Её концепция отличается, и, я думаю, придётся ещё подождать, прежде чем мы окончательно с ней разберёмся. Наберёмся терпения, хотя я надеюсь, что мы быстро сможем прибавить. Нужно сохранять спокойствие, делать своё дело, и я уверен, что мы сможем добиться успеха.

Вопрос: Зачем McLaren, имея самую быструю машину в конце прошлого сезона, понадобилось копировать переднюю подвеску у Ferrari, чья машина была не столь быстрой?
Серхио Перес: Да, конечно. McLaren – команда, которая знает, что делает, и я ей вполне доверяю. Уверен, у этого решения большой потенциал, поэтому в команде решились на перемены. Только в конце года можно будет сказать, оправдался ли этот подход.

Вопрос: Как идёт процесс интеграции в новую команду?
Серхио Перес: Очень хорошо. У меня отличные отношения с инженерами и командой. Я доволен.

Вопрос: Что вам больше всего нравится в Уокинге?
Серхио Перес:Люди с амбициями победителей. Сейчас у нас трудные времена, машина недостаточно быстра, но они по-прежнему преданы своему делу. В этом разница.

Вопрос: Переход себя оправдал?
Серхио Перес: Работать приходится гораздо интенсивнее, но оно того стоит. Я этим почти наслаждаюсь.

Вопрос: Даже изнурительными сессиями на симуляторе, на которые часто жалуются?
Серхио Перес: Да, они утомительны. Это тяжёлая работа, и теперь её будет даже больше, но я знаю, что она необходима для того, чтобы вернуться в ряды лидеров.

Вопрос: Насколько вы изменились за последний год, как гонщик и человек?
Серхио Перес: Команда McLaren сделала меня лучше, как пилота и как человека. Когда я впервые приехал к ним, я был несколько удивлён, так как первым делом меня спросили о моей семье. Хотя извне это и незаметно, они беспокоятся и о личной жизни своих сотрудников. Поэтому это такая дружная и успешная команда.

Вопрос: Недавно было объявлено об уходе компании Vodafone. Разумеется, все считают, что учитывая ваши связи с семьёй [Карлоса] Слима, в следующем году титульным спонсором McLaren станет Telmex. Это ещё больше увеличит прессинг?
Серхио Перес: Наоборот. Очень надеюсь, что скоро Telmex будет с нами. Они сопровождали меня на протяжении практически всей моей карьеры, с самого начала, и мне немного жаль, что в этом году их нет с нами, поскольку у команды контракт с Vodafone. Мне хотелось бы вновь увидеть синие цвета Telmex на своей машине, а прессинг и критика – это нормально.

Вопрос: Некоторые считают, что вы оказались в McLaren только благодаря поддержке Telmex?
Серхио Перес: Мне не хочется ничего доказывать людям, которые так думают. Тогда можно утверждать, что Фернандо [Алонсо] выступает в Ferrari благодаря Santander. В моём случае всё точно так же. Хорошо, что меня поддерживает Telmex и моя страна. Вероятно, в будущем появятся и другие, не столь крупные мексиканские компании.

Я не думаю, что эта поддержка повлияла на решение о подписании контракта – вряд ли McLaren так уж нуждалась в спонсорах. С точки зрения маркетинга McLaren – лучшая команда из существующих, любая крупная компания хотела бы с ней сотрудничать.

Вопрос: К слову о Фернандо: считаете ли вы, что пилоты реагируют на его появление в зеркалах как-то иначе, чем если они видят Феттеля? Я имею в виду прорыв Себастьяна в Абу-Даби с последнего места, когда многие перед немцем буквально расступались.
Серхио Перес: Об этом нужно спросить каждого из них. В моём случае это не так, я не делаю различий между ними. В прошлом году, когда я был связан с Ferrari, они часто просили меня поддержать Алонсо, но я не знаю, просили они всех или нет. Мне всё равно, Феттель позади или Алонсо. Единственным, кого бы я пропустил, мог бы быть мой напарник, если это поможет нам показать хороший результат.

Вопрос: Вы вспоминаете об Академии Ferrari? Рассматриваете ли вы уход из неё как упущенную возможность?
Серхио Перес: Нет, этот опыт мне очень помог. Я счастлив в McLaren и надеюсь остаться здесь на долгие годы, если не до конца карьеры. У меня нет проблем, меня поддерживает отличная команда, и это делает меня счастливым.

Вопрос: Как вы реагируете на то, что Льюис Хэмилтон опережает вас в своей новой команде? Ведь вам досталась его машина.
Серхио Перес: Да, Mercedes сейчас в лучшей форме, чем мы, это факт. Это одна из сильнейших команд.

Вопрос: Льюис тоже с интересом следит за вашими выступлениями?
Серхио Перес: Конечно. И отчасти он рад тому, что опережает нас в новой команде. Это нормально.

Вопрос: Вы удовлетворены тем, что в Мельбурне выступили практически наравне с Дженсоном Баттоном?
Серхио Перес: Да, ведь Дженсон – один из лучших гонщиков в мире, он трижды побеждал в Мельбурне. Я многому у него научился, но мне с самого начала нравилось с ним работать.

Вопрос: Вас это успокоило?
Серхио Перес: Не столько успокоило, сколько обнадёжило, так как я выступаю практически на одном уровне с очень сильным гонщиком, с чемпионом мира.


джерело
skorpion

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Гена Гена18.03.2013 22:16

Наступного року Водафону не буде, а буде фірма його спонсора, от він себе так веде як перец


США 03.05.24 03 21 23
Найближчі перегони
практика 1
03 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
03 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
04 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
04 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
03 - 05 травня 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км

24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2024
Останні новини

Гран-прі Маямі 2024: ретроспектива У Маямі пройде шостий етап календаря Формули 1

Гюлькенберг: Перехід в Audi - це великий виклик Пілот Haas Ніко Гюлькенберг розповів про переговори з Audi.

Комацу: Ми ще хочемо використати Гюлькенберга до кінця сезону Керівник Haas Аяо Комацу прокоментував майбутній відхід Ніко Гюлькенберга.

Гаслі: Нарешті Alpine йде у правильному напряму Пілот Alpine П'єр Гаслі каже, що поки рано говорити про успіх.

Горнер: Поки Лоусон не в пріоритеті у Red Bull Керівник Red Bull оцінив перспективи Ліама Лоусона.

Глас народу
Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
Як кажуть, смаки змінюються rolleyes Ну і Горнер стає трохи токсичним.

28.04.2024 12:50noteyu

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
от на пенсію поїде в Італію, ідеально)

28.04.2024 12:27helmut

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
Просто дивно - він же молодшим не хотів в Італію, а тут така подія.

28.04.2024 10:49Дима

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
Або втомився, або шалені кошти таки зробили свою справу...

27.04.2024 10:33noteyu

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
Ні фіга собі, оце реально новина.

26.04.2024 17:57Дима

Герберт: Мені погрожували розправою через штраф для Алонсо
"На "злодії" шолом горить"! Ось значить, хто налажав у Мельбурні.

25.04.2024 11:53noteyu

Ферстаппен виграв гонку з двома сейфіті-карами у Китаї, боротьба за подіум
Так я і не зрозумів стратегічний задум Астон з найм'якішою гумою для Алонсо на другому пейс-карі sad. Просто віддали 2 позиції в підсумку...

21.04.2024 12:54noteyu

Марко: Зараз Цунода справді розцвів
Розцвів як японська сакура навесні, вибачте))

09.04.2024 20:40helmut

Макс Ферстаппен: «Дивно підписувати в Ред Булл 42-річного Алонсо»
Якби бики підписали його, це була би найкраща новина для "новачка" Алонсо!)Я б на це подивився

09.04.2024 20:14helmut

Ферстаппен: Розумно, що Ferrari обрала Леклера, а не Сайнса
Треба йому сказати, що "сарказм - це найнижча форма дотепності" mocking

06.04.2024 16:33noteyu

Як справи?
  • noteyu:   У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
    07.04.24 10:32
  • Дима:   З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
    09.03.24 19:58
  • noteyu:   Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
    02.03.24 19:41
  • Дима:   Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
    02.03.24 17:26
  • noteyu:   Приєднуюсь до привітань!
    01.03.24 19:59
  • Дима:   Вітаю. Всіх з початком сезону.
    01.03.24 17:57
  • noteyu:   Бабло перемогло Andretti
    01.02.24 11:47
  • noteyu:   Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
    29.12.23 12:16
  • noteyu:   Затишного Різдва та Нового року!
    24.12.23 13:48
  • noteyu:   Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
    26.11.23 20:37
  • noteyu:   Вегас рулить!
    19.11.23 10:03
  • Дима:   Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
    Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
    РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
    Яке воно нице.
    19.11.23 09:15
  • Дима:   Леклерк.
    19.11.23 08:50
  • Дима:   Ред Буль, Троль.
    19.11.23 08:48
  • Дима:   Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
    Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
    Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
    19.11.23 08:40
  • noteyu:   Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
    05.11.23 21:29
  • noteyu:   Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
    22.10.23 23:54
  • Дима:   Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
    08.10.23 20:16
  • Дима:   Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
    07.10.23 21:11
  • noteyu:   Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
    І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
    07.10.23 17:32
  • Дима:   Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
    07.10.23 17:11
  • noteyu:   Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
    03.09.23 18:02
  • Дима:   Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
    03.09.23 17:48
  • noteyu:   Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
    03.09.23 16:54
  • Дима:   Несподівано.
    02.09.23 18:21
  • noteyu:   Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
    02.09.23 18:07
  • noteyu:   Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
    27.08.23 23:47
  • noteyu:   Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
    30.07.23 18:05
  • Дима:   Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
    30.07.23 16:38
  • Дима:   Вітаю зі святом Фернандо.
    Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
    29.07.23 08:24
  • Дима:   З трансляції здалося інше.
    23.07.23 22:30
  • noteyu:   Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
    Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
    23.07.23 20:39
  • Дима:   Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
    З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
    23.07.23 18:47
  • noteyu:   Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
    23.07.23 17:59
  • noteyu:   Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
    23.07.23 17:57
  • Дима:   В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
    23.07.23 16:46
  • Дима:   А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
    23.07.23 16:15
  • Дима:   Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
    22.07.23 18:05
  • Дима:   Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
    22.07.23 17:35
  • noteyu:   Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
    12.07.23 10:41

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Red Bull
Red Bull
(195.0)
 4 2
Ferrari
Ferrari
(151.0)
 1 2
McLaren
McLaren
(96.0)
Mercedes
Mercedes
(52.0)
Aston Martin
Aston Martin
(40.0)
 1
RB
RB
(7.0)
Haas
Haas
(5.0)
Williams
Williams
(0.0)
Alpine
Alpine
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Andrey
Andrey Чемпион
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Всі користувачі