Серхио Перес: Надеюсь, скоро Telmex будет с нами
18.03.13 19:55
...
18/03/2013, Marca
Серхио Перес дебютировал в McLaren не в лучший момент - впервые за много лет перед стартом первой гонки гонщики команды не только не входили в число фаворитов Гран При, но и не были уверены в том, что смогут заработать хоть какие-то очки.
В итоге Баттон финишировал девятым, а Перес – 11-м, всего в одном шаге от очков. В интервью испанской газете Marca мексиканец рассказал о том, как он воспринимает эти неудачи, и не жалеет ли о переходе в McLaren, ради которого ему пришлось отказаться от сотрудничества с Академией Ferrari.
Вопрос: Непростой дебют...
Серхио Перес: Мы понимали, что придётся непросто, но всё не так плохо. Результаты Гран При Австралии стали неприятным сюрпризом, но этот уик-энд позади, а впереди длинный сезон. Трасса в Мельбурне акцентировала недостатки нашего шасси. Нужно продолжать работу, сохранять позитивный настрой. Надеюсь, вскоре мы сможем заработать очки.
Вопрос: Мартин Уитмарш отметил, что это один из худших моментов для команды за всё время, что он работает в McLaren...
Серхио Перес: Для нас это не стало неожиданностью. Однако мы не думали, что отстаём настолько серьёзно – нас отделяют от Red Bull две с лишним секунды. Но нет другого пути справиться с ситуацией, кроме напряженной работы. В прошлом году Ferrari доказала, что можно хорошо провести сезон с машиной, которая в начале года выглядит не слишком конкурентоспособной. Нет причин, почему бы мы не могли этого повторить.
Вопрос: Неудовлетворённость – это следствие того факта, что в последней гонке 2012 года у McLaren был поул и победа?
Серхио Перес: По сравнению с прошлым годом машина серьёзно изменилась. Её концепция отличается, и, я думаю, придётся ещё подождать, прежде чем мы окончательно с ней разберёмся. Наберёмся терпения, хотя я надеюсь, что мы быстро сможем прибавить. Нужно сохранять спокойствие, делать своё дело, и я уверен, что мы сможем добиться успеха.
Вопрос: Зачем McLaren, имея самую быструю машину в конце прошлого сезона, понадобилось копировать переднюю подвеску у Ferrari, чья машина была не столь быстрой?
Серхио Перес: Да, конечно. McLaren – команда, которая знает, что делает, и я ей вполне доверяю. Уверен, у этого решения большой потенциал, поэтому в команде решились на перемены. Только в конце года можно будет сказать, оправдался ли этот подход.
Вопрос: Как идёт процесс интеграции в новую команду?
Серхио Перес: Очень хорошо. У меня отличные отношения с инженерами и командой. Я доволен.
Вопрос: Что вам больше всего нравится в Уокинге?
Серхио Перес:Люди с амбициями победителей. Сейчас у нас трудные времена, машина недостаточно быстра, но они по-прежнему преданы своему делу. В этом разница.
Вопрос: Переход себя оправдал?
Серхио Перес: Работать приходится гораздо интенсивнее, но оно того стоит. Я этим почти наслаждаюсь.
Вопрос: Даже изнурительными сессиями на симуляторе, на которые часто жалуются?
Серхио Перес: Да, они утомительны. Это тяжёлая работа, и теперь её будет даже больше, но я знаю, что она необходима для того, чтобы вернуться в ряды лидеров.
Вопрос: Насколько вы изменились за последний год, как гонщик и человек?
Серхио Перес: Команда McLaren сделала меня лучше, как пилота и как человека. Когда я впервые приехал к ним, я был несколько удивлён, так как первым делом меня спросили о моей семье. Хотя извне это и незаметно, они беспокоятся и о личной жизни своих сотрудников. Поэтому это такая дружная и успешная команда.
Вопрос: Недавно было объявлено об уходе компании Vodafone. Разумеется, все считают, что учитывая ваши связи с семьёй [Карлоса] Слима, в следующем году титульным спонсором McLaren станет Telmex. Это ещё больше увеличит прессинг?
Серхио Перес: Наоборот. Очень надеюсь, что скоро Telmex будет с нами. Они сопровождали меня на протяжении практически всей моей карьеры, с самого начала, и мне немного жаль, что в этом году их нет с нами, поскольку у команды контракт с Vodafone. Мне хотелось бы вновь увидеть синие цвета Telmex на своей машине, а прессинг и критика – это нормально.
Вопрос: Некоторые считают, что вы оказались в McLaren только благодаря поддержке Telmex?
Серхио Перес: Мне не хочется ничего доказывать людям, которые так думают. Тогда можно утверждать, что Фернандо [Алонсо] выступает в Ferrari благодаря Santander. В моём случае всё точно так же. Хорошо, что меня поддерживает Telmex и моя страна. Вероятно, в будущем появятся и другие, не столь крупные мексиканские компании.
Я не думаю, что эта поддержка повлияла на решение о подписании контракта – вряд ли McLaren так уж нуждалась в спонсорах. С точки зрения маркетинга McLaren – лучшая команда из существующих, любая крупная компания хотела бы с ней сотрудничать.
Вопрос: К слову о Фернандо: считаете ли вы, что пилоты реагируют на его появление в зеркалах как-то иначе, чем если они видят Феттеля? Я имею в виду прорыв Себастьяна в Абу-Даби с последнего места, когда многие перед немцем буквально расступались.
Серхио Перес: Об этом нужно спросить каждого из них. В моём случае это не так, я не делаю различий между ними. В прошлом году, когда я был связан с Ferrari, они часто просили меня поддержать Алонсо, но я не знаю, просили они всех или нет. Мне всё равно, Феттель позади или Алонсо. Единственным, кого бы я пропустил, мог бы быть мой напарник, если это поможет нам показать хороший результат.
Вопрос: Вы вспоминаете об Академии Ferrari? Рассматриваете ли вы уход из неё как упущенную возможность?
Серхио Перес: Нет, этот опыт мне очень помог. Я счастлив в McLaren и надеюсь остаться здесь на долгие годы, если не до конца карьеры. У меня нет проблем, меня поддерживает отличная команда, и это делает меня счастливым.
Вопрос: Как вы реагируете на то, что Льюис Хэмилтон опережает вас в своей новой команде? Ведь вам досталась его машина.
Серхио Перес: Да, Mercedes сейчас в лучшей форме, чем мы, это факт. Это одна из сильнейших команд.
Вопрос: Льюис тоже с интересом следит за вашими выступлениями?
Серхио Перес: Конечно. И отчасти он рад тому, что опережает нас в новой команде. Это нормально.
Вопрос: Вы удовлетворены тем, что в Мельбурне выступили практически наравне с Дженсоном Баттоном?
Серхио Перес: Да, ведь Дженсон – один из лучших гонщиков в мире, он трижды побеждал в Мельбурне. Я многому у него научился, но мне с самого начала нравилось с ним работать.
Вопрос: Вас это успокоило?
Серхио Перес: Не столько успокоило, сколько обнадёжило, так как я выступаю практически на одном уровне с очень сильным гонщиком, с чемпионом мира.
джерело

Наступного року Водафону не буде, а буде фірма його спонсора, от він себе так веде як перец
Новини формули 1
Найближчі перегони
27 червня 14:30 - 16:00
27 червня 18:00 - 19:30
28 червня 13:30 - 14:30
28 червня 17:00
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
Відомо, скільки заробила колишня команда Гамілтона перед його переходом Мерседес завершив 2024 рік з прибутком 120,344 мільйона фунтів стерлінгів
Фернандо Алонсо: Гамілтону важко, але він може швидко переламати ситуацію Пілот Aston Martin Алонсо підтримав Льюїса Гамілтона
Гельмут Марко: Ми побачити, що McLaren можна перемогти, якщо робити все правильно Радник Red Bull каже, що це головний висновок після Канади
Крістіан Горнер: Роль Гельмута Марко в керуванні командою мінімальна Керівник Red Bull пояснив, що робить Гельмут Марко у команді
Тото Вольфф: Не знаю, що зламалося в боліді Албона, але ми розберемося Керівник Mercedes висловився про проблеми на клієнтських болідах
Глас народу
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut

11.05.2025 15:40noteyu
09.05.2025 18:05Дима
-
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(183.0)

(55.0)

(28.0)

(28.0)

(22.0)

(20.0)

(11.0)
Активні користувачі





