Интер, Формула-1… Петров?

У вас было такое, что вы покупаете какую-нибудь вещь такой фирмы, которая является генеральным спонсором или просто партнером вашей любимой команды? Наверняка с вами такое случалось. И не раз. Наверное, и не два. Возможно, вы берете ипотеку только в банке ВТБ, потому что он является титульным спонсором футбольного клуба «Динамо». Возможно, вы пользуетесь услугами только оператора «Мегафон», так как вам не равнодушна судьба нашей российской сборной по биатлону. В общем, примеров масса. Да ,в принципе, вам и не так важно качество этой вещи или услуги, главное чтоб вы чувствовали себя причастным к судьбе вашей любимой команды или сборной. Вот и у меня довольно-таки часто встречается такое. Однажды, я отправлялся в дальнюю поездку и, чтобы долго не уставать и не заснуть за рулем, я решил взять с собой пару баночек с энергетическим напитком, предполагая, что они мне помогут. И в магазине я встретился с огромным множеством таковых напитков всяких различных производителей. Их было настолько много, что я даже ненадолго растерялся. Но ,вскоре придя в себя, я заметил банку с названием «Red Bull» и без капли сомнений схватил ее и отправился на кассу. Ведь для меня, как и для всех любителей королевских гонок, под этим заголовком прячется не только энергетический напиток, но и могучая команда Формулы-1, за которую выступает чемпион мира двух последних лет Себастьян Феттель. Я подумал, что раз уж эта компания может содержать команду в такой затратной спортивной сфере, значит у нее огромные доходы, а доходы, в свою очередь могут появляться вследствие хорошего качества продукта. Видимо, я ошибался. Много можно спорить о пользе и смысле «энергетиков», и это уже другая история, но на вкус он оказался весьма паршивым, да и в дороге за рулем через два часа я начинал вырубаться. С Формулой-1 по-своему связан и еще один пример в моей жизни. Месяца три назад я решил приобрести на свой Volkswagen зимнюю резину. И тут передо мной вновь возникла необходимость выбора. Очень долго мне пришлось думать, какой состав на зимней дороге «послушнее», что лучше, шипы или липучки, и что это вообще такое. В итоге, не мудрствуя лукаво, я просто купил одни из самых дорогих, ведь на безопасности лучше не экономить. А одними из дешевых (ну кроме российских Кама, Кордиант и т.д.) ,кстати, оказались шины фирмы Pirelli, которые, как многие знают, являются основным и единственным поставщиком шин в самой престижной гоночной серии мира. Но, даже несмотря на это, я не решился на их покупку. Продавец-консультант мне не советовал. Да и вообще к Pirelli у меня отношение двоякое. До Формулы-1 эта фирма мне уже была известна, как титульный спонсор итальянского футбольного клуба «Интер». Ну и, как настоящий болельщик другого итальянского клуба «Милана», я эту шинную компанию презираю вместе с «Интером» (для тех, кто может не знает, поясню – «Интер» и «Милан» из одного города и являются одними из самых непримиримых соперников). Но, с другой стороны, Pirelli довольно-таки ярко проявляют себя в королевских гонках. По-моему мнению, повысив износ шин, они сделали гонки зрелищнее и интереснее, и тем самым немного изменили мое отношение к этой шинной компании. Да и сам факт присутствия Pirelli в Формуле-1 много чего изменил по отношению к ним. И теперь даже, после многочисленных слухов о том, что Виталий Петров может стать тест-пилотом Pirelli, эта возможность стать тестером не кажется столь неприемлемой и бесперспективной. Да, возможно, после пропуска сезона вернуться в королевские гонки будет невероятно сложно, но работая с шинами, на которых гоняются все, и зная каждые мелочи об этой резине, это вполне реально. Ведь в последнее время работа с шинами является одним из основных аспектов в гонках, и в этом то и будет главное преимущество нашего пилота над остальными, когда появится возможность сесть за руль боевой машины одной из команд Формулы-1. Но также до сих пор есть и вероятность того, что Петров уже в нынешнем году займет место боевого пилота. По крайней мере, мы на это надеемся и верим в данную возможность. Потому, что иное нам не остается. Выдумывать всякие варианты, если честно, уже надоело, поэтому просто ждем.