Хилл: Двойные очки в финальной гонке – отличная идея
18.01.14 20:04
...
18/01/2014, The Times of India
Деймон Хилл приехал в Индию, чтобы выступить в роли посла ежегодного марафона, который проходит в Мумбаи. В интервью The Times of India он рассказал о своих взаимоотношениях с Михаэлем Шумахером, выразил свою поддержку семикратному чемпиону, который до сих пор находится в коме, поделился своим мнением о Феттеле и высказал свой взгляд на
идею начислять двойные очки в финальной гонке сезона.
Вопрос: Как бы вы описали ваше соперничество с Шумахером?
Деймон Хилл:
Стычки, спорные эпизоды, которые заставляли поволноваться. В конечном счёте, это просто игра, в которой есть победители и проигравшие. Что важно для соревнований. Вы не можете всё время выигрывать, можете только пытаться это сделать. Человеческий дух – удивительная вещь. Нам нравится сражаться, нравится совершать смелые поступки в разных ситуациях. В каждом виде спорта свои герои, и у нас есть Михаэль, который доминировал в Формуле 1 почти 15 лет. Любому пилоту, выступавшему в то время, приходилось бороться с кем-то вроде Михаэля, или Айртона Сенны, или Алена Проста. Точно так же, как в теннисе спортсмены были вынуждены конкурировать с такими спортсменами, как Пит Сампрас или Роджер Федерер, когда они были в расцвете сил.
Вопрос: Формула 1 стала свидетелем трагической гибели Айртона Сенны в 1994 году. Фелипе Масса в 2009-м тоже был на волосок от смерти. Насколько Формула 1 сейчас безопасна?
Деймон Хилл:
К счастью, Формула 1 намного безопаснее, чем раньше. Технологии, которые используются для создания самых быстрых машин в мире, тоже совершенствуются. FIA очень оперативно реагирует на ситуацию, заставляя конструкторов реализовывать их энергию и изобретательность в таких рамках, которые повышают безопасность как для зрителей, так и для пилотов. Формула 1 в этом отношении добилась прогресса, хотя всё равно остаётся опасным видом спорта. Но во многом это вопрос воли, вопрос того, как много рисков вы готовы на себя принять. В Великобритании закон требует ношения шлема во время гонок, но есть страны, в которых это не обязательно. Для защиты жизни иногда нужно сделать простые вещи.
Вопрос: После инцидента с Шумахером, на ваш взгляд, люди будут бояться вставать на лыжи?
Деймон Хилл:
Я сам увлекаюсь горными лыжами и никогда не откажусь от них только из-за того, что с Шумахером произошёл несчастный случай. Без сомнений, это была трагедия. Произошедшее напоминает о нашей уязвимости и о том, насколько драгоценна жизнь. Для всех, кого я знаю, это стало шоком. Конечно, с горными лыжами связан определённый риск, но Формула 1 тоже рискованный спорт. Хотя, разумеется, подобные вещи заставляют вас быть более осторожным в вопросах безопасности. Насколько мне известно, в Формуле 1 немало тех, кто катается на лыжах – например, Риккардо Патрезе, – и они всегда будут делать это, несмотря ни на что.
Вопрос: Вы общались с семьёй Михаэля после инцидента?
Деймон Хилл:
Нет, у меня с ними нет никаких контактов. Но наши мысли, надежды и молитвы всегда с Михаэлем. Всё это очень печально. Я сочувствую всей его семье – Коринне и его детям. Надеюсь, он в скором времени поправится. В последний раз я встречался с Михаэлем в 2010 году, когда я был стюардом на Гран При Монако. Мы не слишком много общались, хотя он пару раз приходил в паддок по ходу гоночного уик-энда. У нас непростые отношения.
Вопрос: Как гонщик вы ему завидовали?
Деймон Хилл:
Михаэль всегда был хорош, когда нужно было атаковать на пределе, и делал это при каждой возможности, которая попадалась у него на пути. Зависть – не слишком привлекательное чувство, в сравнении с ревностью. Но ревность разрушает вас. В спорте вы сосредоточены на том, чтобы добиться максимума. Сделать так много, как только можете. Вы не можете повлиять на результаты других людей. Иногда неприятно, что кто-то постоянно лучше вас, но так бывает в любом виде спорта. Посмотрите, многие люди пытаются быть кем-то, кем они быть не могут. Я играю на гитаре, но я знаю, что не могу стать Джимми Пэйджем или Эриком Клэптоном. Этого никогда не произойдёт.
Вопрос: Вы были скептически настроены относительно возвращения Шумахера в 2010 году, после того, как он ушёл из спорта в 2006-м?
Деймон Хилл:
Мне, как и всем, было интересно посмотреть, как он будет выглядеть после возвращения. Я твёрдо убеждён, что есть возрастное биологическое окно для того, чтобы быть конкурентоспособным в автоспорте. После определённого возраста спад физиологических кондиций становится настолько заметным, что шансов на успех у вас гораздо меньше. Так зачем вам продолжать? Мой отец ушёл из гонок в 45 лет, и это было уже слишком поздно. Я закончил выступать в 39, и это было очень рано с точки зрения моей карьеры, так как я начал полноценно выступать только в 33. Когда вы молоды, у вас больше энергии.
Вопрос: Как бы вы сравнили Себастьяна Феттеля с его современниками, такими как Хэмилтон, Алонсо, Баттон?
Деймон Хилл:
Они все очень разные – у них разные стили и подход к делу. Феттель очень отличается от Михаэля. Это то, что делает Формулу 1 интересной. Феттель похож на щенка, в нём столько энтузиазма, и кажется, что трасса – это игровая площадка возле его школы. Когда я выступал, я пытался представить, что я Прост или Найджел Мэнселл. Но я должен быть собой. Разумеется, можно учиться у других, но в конечном счёте вы не можете стать кем-то другим.
Вопрос: На ваш взгляд, продолжится ли доминирование Феттеля в 2014 году?
Деймон Хилл:
Вероятно, на этот раз чемпионат сложится иначе. В условиях, когда за последнюю гонку начисляется вдвое больше очков, он должен стать непредсказуемым. Это достаточно интересно. Я слышал, что многие люди считают эту идею глупой, но почему? Вполне может быть, что идея отличная. Любая система будет искусственной, так или иначе. Всё, что увеличивает шансы какого-то другого пилота – хорошо. В 1994 году я потерял титул, потому что проиграл одно очко Михаэлю Шумахеру, но это вызвало большой интерес со стороны болельщиков. Как насчёт того, чтобы начислять вдвое меньше очков в первой половине сезона? Это сделает борьбу за чемпионат действительно плотной.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
17 травня 14:30 - 16:00
17 травня 18:00 - 19:30
18 травня 13:30 - 14:30
18 травня 17:00
19 травня 16:00
найближчі гран-прі
17 - 19 травня 2024Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
07 - 09 червня 2024
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
Календар 2024
Останні новини
Алонсо: Нам пощастило отримати 2 очки в Маямі Пілот Aston Martin Фернандо Алонсо каже, що це була важка гонка.
Цунода: Я помилився на старті, але продовжив боротьбу Пілот RB Юкі Цунода вирішив похвалити себе і команду.
Окон: Приємно нарешті взяти перше очко в сезоні Пілот Alpine Естебан Окон радіє, що йому нарешті це вдалося.
Сайнс: Норріс вже давно заслуговував на першу перемогу Пілот Ferrari Карлос Сайнс похвалив Ландо Норріса.
Стелла: Завжди знав, що Норріс переможе в сильному боліді Шеф McLaren Андреа Стелла пишається Ландо Норрісом.
Глас народу
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
-
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(64.0)
(19.0)
(7.0)
(1.0)
(0.0)
(0.0)