Блог Лео Туррини. ГП Индии

После квалификации.

МАХАРАДЖА ФЕТТЕЛЬ.

Махараджа.

Не помню, есть ли у легендарного Ренато Коразоне песня с таким названием, однако Феттель в Индии снова взял поул и нет никаких сомнений в стремлении Продавцов газировки. Увидим в гонке, поддержит ли Ред Булл Веббера в неутолимой жажде коллективного триумфа в борьбе за второе место в чемпионате пилотов.

Но это не важная деталь.

Il Nero, единственный достойный соперник для Brufolo, оказался плохим стрелком, потому что получил штраф из-за событий пятницы. Посмотрим, помогут и рулады 'No woman no cry' в исполнении Pussy, придумать что-нибудь для гонки.

Другие вещи.

1) Неплохая трасса, но когда поднимаются облака пыли, я жду появления Фурии (Лошади Дикого Запада) которая пьет только кофе. То есть, штучки в стиле родео.

2) Подтверждая еще раз, что я против глобализации, у Индии есть огромные ресурсы и безумные проблемы, не понимаю смысла ГП, но теперь понимаю все меньше и меньше, увы.

3) Тревожный финальный эпизод Массы с подвеской, которая сломалась из-за столкновения с бордюром.

4) Алонсо неплохо провел квалификацию, и штраф Хэма позволит ему стартовать следом за двумя Red Bull. С удачным стартом, кто знает.

5) Мои поздравления паре Toro Rosso.

6) Пожилой дядюшка выглядел скучающим брамином, всецело поглощенным процессией священных коров. Во всяком случае, Шуми рядом с Петровым на старте это отличная гарантия. Столкновений.

http://club.quotidiano.net/turrini/vettel_o_maragia
После Гонки

ХЭМ И МАССА? ИСКУПАТЬСЯ В ГАНГЕ.


Итак, я вынужден начать с энной главы сериала, главными героями которого являются il Nero и Pippo.


1) Я начал заниматься Ф1, когда Сенна был еще мальчишкой. Есть куча литературы об инцидентах, в которых были замешаны Айртон и Ален Прост. Но сколько их было, не считая бесконечных споров? На самом деле два в Сузуке…

2) Теперь, Сенна и Прост были гонщиками высшего класса, одними из самых лучших в истории автоспорта. Признаюсь, я еще до сих пор не выяснил, что из себя представляют Хэмилтон и Масса.

3) Подозреваю, что об этом даже понятия не имеют и прямые заинтересованные лица.

4) Столкновение в Индии я счел бы, говоря профессиональным языком, "нормальным гоночным инцидентом". То есть, я бы не стал принимать никаких мер. Я бы этих двух чудаков игнорировал.

5) Если мы в самом деле собираемся искать виновных, в этой ситуации я не нахожу вины il Nero, но я, конечно, могу ошибаться.

6) Плохо то, что обоюдной одержимостью нарушаются границы спортивного соперничества . Откровенно говоря, я этих вещей не понимаю, между теми, кто занимается очень опасной профессией, уважение должно быть безоговорочным.

7) Другие вещи. Феттель теперь гоняется в одиночку. Точнее, он гоняется в одиночку с Мельбурна.

8) Я думаю, что Феррари, кроме того, чтобы благодарить Алонсо за упорство, не мешало бы исследовать подвески, которые ломались, как хлебные палочки. Есть ли какой-то смысл в болтовне о переднем крыле? Наверняка, не бог весть что.

9) Пожилой дядюшка, как брамин, искупавшись в водах Ганга, провел великолепную гонку.

10) Мне все же не понравилась одна деталь. Когда отдавали дань памяти Вэлдону и Симончелли перед стартом, Шуми был единственным, кто не снял кепку. Плохо.

11) О Веббере, который, в конечном счете, имеет такой же Red Bull, как у Феттеля, все сказал во время обсуждения ГП легендарный инженер Маццола. Найдите его краткий комментарий. Мне нечего добавить.

http://club.quotidiano.net/turrini/ham_e_massa_a_nuotare_nel_gange