Головна » Технічний розділ » Гран Прі Угорщини: останні оновлення болідів Ф1, прямо з піт-лейн

Гран Прі Угорщини: останні оновлення болідів Ф1, прямо з піт-лейн

02.08.19 20:47

Джорджо Піола та Sutton Images презентують технічні оновлення болідів Формули 1, які можна було побачити на піт-лейн Гран Прі Угорщини. Вони надають уявлення про неуклінний розвиток, до якого вдаються команди, прагнучи збільшити продуктивність.

Бічні дефлектори Ferrari SF90

1/14

Фото: Джорджо Піола

Ferrari прибула до Угорщини з переглянутою конструкцією бічних дефлекторів і понтонів. На передній крайці підніжки бічних дефлекторів з’явилося кілька додаткових лопатей, а «бумеранг» був продубльований елементом згори – що багато в чому нагадує рішення Mercedes. Було змінено також вигляд першого елементу в масиві дефлекторів – він отримав додатковий вертикальний проріз, щоб забезпечити потрібний рух повітря в цій зоні.

Передні підвіска й гальма Mercedes AMG F1 W10

2/14

Фото: Джорджо Піола

На цій світлині ми бачимо нову конструкцію переднього гальмівного каналу, представленого командою Mercedes у Німеччині: впускний отвір попереду став довшим і дозволяє повітряному потоку проходити каналом між гальмівним барабаном і ободом колеса.

Кокпіт Mercedes AMG F1 W10

3/14

Фото: Джорджо Піола

У Mercedes також явно зосередилися на температурі, розмістивши у вільній практиці збільшену вентиляційну панель кокпіта, а на кузові – випускний отвір позаду Halo.

Заднє антикрило Red Bull RB15

4/14

Фото: Джорджо Піола

На Хунгароринг Red Bull привезла заднє антикрило з високою притискною силою – зверніть увагу, як перегорнута передня крайка головної площині доповнює єдиний елемент Т-крила, розташований попереду.

Кузов Red Bull RB15

5/14

Фото: Джорджо Піола

У Red Bull також піклуються про високі температури – розташувавши вентиляційний отвір на капоті двигуна. Така конструкція ще не брала участі в гонках, але випробувалася на тестах у Бахрейні й у вільній практиці в Німеччині.

Бічні дефлектори Haas VF-19

6/14

Фото: Джорджо Піола

Вид згори на бічні дефлектори Haas VF-19, включно з верхнім «бумерангом», який був представлений у Німеччині.

Бічні дефлектори Haas VF-19

7/14

Фото: Джорджо Піола

Ще одне фото нового пакету бічних дефлекторів VF-19, на якому видно, як новий «бумеранг» поєднується з бічними стійками.

Заднє антикрило Haas VF-19

8/14

Фото: Джорджо Піола

У Німеччині Haas випробувала нову конструкцію заднього антикрила, яка була привезена і до Угорщини. Торцеві пластини антикрила мають три горизонтальних звивистих прорізи замість традиційних вертикальних жалюзів.

Заднє антикрило Toro Rosso STR14

9/14

Фото: Джорджо Піола

Заднє антикрило Toro Rosso в конфігурації з високою притискною силою доповнюється двохярусним Т-крилом, яке має вигнуту центральну 200-міліметрову секцію.

Переднє антикрило Racing Point RP19

10/14

Фото: Джорджо Піола

Погляд на дві специфікації переднього антикриала, які Racing Point привезла на гоночний вікенд в Угорщині. Зверніть увагу на скорочену підніжку торцевої пластини на верхньому антикрилі.

Передня підвіска Racing Point RP19

11/14

Фото: Джорджо Піола

Огляд передньої гальмівної системи Racing Point RP19 зі знятим зовнішнім барабаном дозволяє побачити транзитний повітропровід – рішення, завдяки якому повітряний потік проходить крізь поверхню колеса. Також можна помітити, що команда розглядає більш агресивний варіант кріплення штовхача, ймовірно, сподіваючись на покращення аеродинаміки в повільних поворотах.

Заднє антикрило Alfa Romeo C38

12/14

Фото: Джорджо Піола

Огляд заднього антикрила Alfa Romeo C38. Зверніть увагу на маленькі вінглети, змонтовані на структурі безпеки, що додають невеличкий вплив на загальну структуру повітряного потоку.

Передні гальма Alfa Romeo C38

13/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Зверніть увагу на передні гальма Alfa Romeo C38, які, як видно, також як і на болідах інших команд, мають певне аеродинамічне рішення, що дозволяє витікати захопленому потоку повітря через обід колеса.

Двигун Renault R.S.19

14/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Погляд під капот Renault R.S.19 надає нам змогу побачити компонування силового агрегату, розташування допоміжних вузлів й положення вихлипу, який, здається, для цієї гонки оздоблений мавпячим сідалом.

джерелоnoteyu

Технічний розділ формули 1

Racing Point привезла оновлену підвіску в Угорщину

← Попердня

Бінотто: Ferrari збільшила притискну силу своєї машини Ф1 2019 року

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Італія 17.05.24 07 13 09

Новини формули 1

09.05.2024 23:17 Феррарі протестували нові варіанти колісних арок для дощових перегонів Формули-1

09.05.2024 23:15 Бізнесмени вимагають скасувати Гран Прі Лас-Вегасу

09.05.2024 23:14 Залишилося два варіанти. Пілот Феррарі Сайнс вибирає нову команду

09.05.2024 23:13 Переможець Ле-Ману: Лоусон замінить Ріккардо в RB

09.05.2024 11:42 Феррарі використає знімальні дні для тесту оновленого боліда

09.05.2024 11:41 Зірка Формули-1 потрапив на гачок відомої співачки через відео у TikTok

09.05.2024 11:40 Шеф Stake: Ми хочемо бачити Сайнса у своїй команді

09.05.2024 11:39 Вассер: У Ferrari попереду багато роботи

09.05.2024 11:39 Екс-пілот Ф-1: За що стюарди оштрафували Сайнса?

09.05.2024 11:38 Шеф Aston Martin не відкидає запрошення Ньюї

Найближчі перегони

Гран-Прі Імоли
(17 - 19 травня 2024)

практика 1
17 травня 14:30 - 16:00

практика 2
17 травня 18:00 - 19:30

практика 3
18 травня 13:30 - 14:30

кваліфікація
18 травня 17:00

ПЕРЕГОНИ
19 травня 16:00

найближчі гран-прі

17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км

24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

07 - 09 червня 2024
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

Календар 2024

Останні новини

Бізнесмени вимагають скасувати Гран Прі Лас-Вегасу Американські бізнесмени навіть склали відповідну петицію.

Залишилося два варіанти. Пілот Феррарі Сайнс вибирає нову команду Вибір між Мерседесом та Ауді

Феррарі використає знімальні дні для тесту оновленого боліда Новий пакет має скоротити відставання від Ред Булл.

Шеф Stake: Ми хочемо бачити Сайнса у своїй команді Керівник Stake Алессандро Алунні Браві нагадав, що вони вже підписали Ніко Хюлькенберга.

Вассер: У Ferrari попереду багато роботи Шеф "Скудерії" Фредерік Вассер трохи про це розповів.

Глас народу

Гамілтон: Якщо ми не перемагаємо, то треба щось змінювати

Щось, наприклад команду))

09.05.2024 16:19helmut

Сайнс отримав штраф за зіткнення з Піастрі та втратив одну позицію на Гран-прі Маямі

Мабуть знову британські стюарди. Не люблять іспанців?, підсуджують не ховаючись.

06.05.2024 11:30noteyu

Мерседес пропонує Ферстаппену приголомшливу зарплату, принижуючи Гамілтона

Напевно зворотній зв'язок та +0.3-- 0.5 сек з кола yes

03.05.2024 12:39noteyu

Формулі-1 запропонували альтернативний шлях прийому нових учасників

Нормальний компроміс, я вважаю.

03.05.2024 12:35noteyu

Ньюі невдовзі офіційно покине Ред Булл

Уже анонсували

01.05.2024 12:12helmut

Мерседес пропонує Ферстаппену приголомшливу зарплату, принижуючи Гамілтона

Я не розумію що їм дасть Макс, якщо у них болід не конкурентноздатний. Його ім'я?

01.05.2024 12:10helmut

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році

Як кажуть, смаки змінюються rolleyes

Ну і Горнер стає трохи токсичним.

28.04.2024 12:50noteyu

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році

от на пенсію поїде в Італію, ідеально)

28.04.2024 12:27helmut

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році

Просто дивно - він же молодшим не хотів в Італію, а тут така подія.

28.04.2024 10:49Дима

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році

Або втомився, або шалені кошти таки зробили свою справу...

27.04.2024 10:33noteyu

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році

Ні фіга собі, оце реально новина.

26.04.2024 17:57Дима

Герберт: Мені погрожували розправою через штраф для Алонсо

"На "злодії" шолом горить"! Ось значить, хто налажав у Мельбурні.

25.04.2024 11:53noteyu

Ферстаппен виграв гонку з двома сейфіті-карами у Китаї, боротьба за подіум

Так я і не зрозумів стратегічний задум Астон з найм'якішою гумою для Алонсо на другому пейс-карі sad

. Просто віддали 2 позиції в підсумку...

21.04.2024 12:54noteyu

Де ла Роса: Інколи Стролл навіть швидший за Алонсо

Крахмалять Лоренсу вуха.

16.04.2024 11:31noteyu

Вільньов: Гамілтон провів надто багато часу з Боттасом

а може й не поверне

16.04.2024 11:09helmut

Як справи?

noteyu: Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17
Дима: Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35
noteyu: У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32
Дима: З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58
noteyu: Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41
Дима: Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26
noteyu: Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59
Дима: Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57
noteyu: Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47
noteyu: Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16
noteyu: Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48
noteyu: Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37
noteyu: Вегас рулить!
19.11.23 10:03
Дима: Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15
Дима: Леклерк.
19.11.23 08:50
Дима: Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48
Дима: Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40
noteyu: Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29
noteyu: Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54
Дима: Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16
Дима: Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11
noteyu: Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32
Дима: Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11
noteyu: Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02
Дима: Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48
noteyu: Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54
Дима: Несподівано.
02.09.23 18:21
noteyu: Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07
noteyu: Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47
noteyu: Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05
Дима: Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38
Дима: Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24
Дима: З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30
noteyu: Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39
Дима: Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47
noteyu: Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59
noteyu: Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57
Дима: В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46
Дима: А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15
Дима: Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05