Гран Прі Іспанії: Хемілтон впевнено виграв гонку
12.05.19 17:59
Старт гонки вийшов жвавим. Льюіс Хемілтон рушив із місця краще за Валттері Боттаса та швидко з ним порівнявся на стартовій прямій. Окрім того, Себастьян Феттель також швидко набрав швидкість - та їхав поруч із двома машинами Mercedes.
Старт гонки вийшов жвавим. Льюіс Хемілтон рушив із місця краще за Валттері Боттаса та швидко з ним порівнявся на стартовій прямій. Окрім того, Себастьян Феттель також швидко набрав швидкість - та їхав поруч із двома машинами Mercedes.
Німець був на зовнішньому радіусі і намагався вийти вперед завдяки пізньому гальмуванню. Проте німець заблокував колеса та Боттас залишився попереду, а паралельно із цим в лідери вийшов Хемілтон.
Макс Ферстаппен у цій метушні спочатку пропустив Шарля Леклера, але в другому-третьому поворотах обійшов одразу дві Ferrari та став третім!
П’єр Гаслі залишився на шостій позицій, хоча для цього йому довелося поборотися з Роменом Грожаном на Haas.
На першому колі Боттас відпустив Хемілтона, але потім проїхав декілька найшвидших кіл та трохи скоротив відставання. Проте британець відповів тим же - та почав поступово збільшувати перевагу.
Найцікавіші події у передній групі стосувалися гонщиків Ferrari. Леклер був явно швидше за Феттеля, який до того ж міг страждати через зіпсовану на старті гуму, тому почав атакувати напарника. Команда Ferrari втрутилася на 12-му колі: Феттель пропустив Леклера на четверте місце та одразу почав відставати.
Саме Феттель відкрив серію піт-стопів на 20-му колі - він встановив собі Medium, а ось Ферстаппен колом пізніше поставив Soft, тому гонщик Red Bull гарантовано їхав принаймні із двома зупинками.
Леклер затримався на трасі до 26 кола - і перейшов на Hard. Лише після цього змінили гуму Mercedes, які перейшли на Medium. На той момент перевага Хемілтона над Боттасом складала вже дев’ять секунд.
Після свого піт-стопу Леклер опинився попереду Феттеля, проте у німця була швидша гума. Себастьян довго тримався позаду напарника, але потім почав атакувати сильніше. Як і в попередньому випадку, Ferrari вирішила обміняти пілотів місцями - цього разу рішення було на користь Феттеля. Сталося це на 36-му колі.
На 41-му колі Феттель зупинився вдруге та поставив свіжий комплект Medium. А на 44-му колі свою обов'язкову зупинку здійснив Ферстаппен, який нарешті перейшов на Medium.
Тим часом відстань між Хемілтоном та Боттасом трохи скоротилася. Також було помітно, що британець десь пошкодив задню гуму. Втім, у гонщиків Mercedes була достатня перевага для ще однієї зупинки в боксах. Першим це зробив Боттас на 47 колі. І майже одразу на трасі з'явилася машина безпеки, яка була викликана аварією Ландо Норріса та Ленса Стролла у першому повороті.
Як і Боттас, Хемілтон перейшов на Soft. Також зупинився і Леклер, який до цього почав підпускати до себе Ферстаппена та Феттеля. Шарль перейшов на Medium та опинився позаду переслідувачів. Позаду Леклера на швидшій гумі Soft був Гаслі.
Рестарт в гонці був даний наприкінці 52-го кола. Гума Гаслі дозволила йому піти в атаку на Леклера, проте пілот Ferrari захистився.
А Гаслі в свою чергу змушений був захищатися від Магнуссена, який на прямій пройшов Грожана, а потім напарники ще й трохи зіштовхнулися у першому повороті. Проте пілот Haas у боротьбі пліч-о-пліч з Гаслі не зумів відіграти ще одну позицію.
Хемілтон почав штампувати швидкі кола та дуже швидко відірвався від напарника на декілька секунд. Боттас не так швидко збільшив перевагу над Ферстаппеном, проте за декілька кіл він все ж наростив перевагу.
Після цього лідери трохи заспокоїлися - до фінішу між ними не було рельної боротьби. Найшвидше коло залишилося в активі Хемілтона.
У боротьбі середняків пілоти Haas продовжили очну боротьбу. Хоча Грожан програв позицію на рестарті, він намагався відігратися. Атака на 58 колі призвела до того, що Ромен перегальмував, зрізав поворот та трохи втратив темп.
Одразу Грожана почав атакувати Сайнс, який міг пройти француза, але той знову зрізав перший поворот. На наступному колі пілот Haas вже не вистояв перед черговою атакою Сайнса.
А Грожан програвав і далі - на 61 колі він пропустив ще й Квята. Після цього Грожан почав захищатися від атак Албона. Це йому вдалося, але француз заробив лише одне очко замість шести віртуальних, які в нього були на рестарті.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
03 травня 19:30 - 21:00
03 травня 23:30 - 00:15
04 травня 19:00 - 19:30
04 травня 23:00
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
03 - 05 травня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км
17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
Календар 2024
Останні новини
Норріс: Думав, що я програю Ferrari 35 секунд Пілот McLaren Ландо Норріс радий, що помилився.
Алонсо: В Китаї була божевільна гонка Пілот Aston Martin Фернандо Алонсо каже, що було багато подій.
Леклер: Дивно, що ми повільніші за McLaren Пілот Ferrari Шарль Леклер визнав, що швидкості в Китаї не було.
Сайнс: Дії Леклера на старті гонки коштували нам двох місць Пілот Ferrari Карлос Сайнс прагнув утриматися від коментарів.
Піастрі: Аварія Ріккардо та Стролла мене теж зачепила Пілот McLaren Оскар Піастрі каже, що інші чомусь не зіткнулися.
Глас народу
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
09.04.2024 20:14helmut
06.04.2024 16:33noteyu
06.04.2024 11:52helmut
02.04.2024 13:07helmut
01.04.2024 11:41noteyu
30.03.2024 11:12noteyu
27.03.2024 20:14helmut
25.03.2024 11:26noteyu
25.03.2024 11:23noteyu
-
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35 -
noteyu:
Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
12.07.23 10:41
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(96.0)
(52.0)
(7.0)
(5.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)