
Гран-прі Австралії

Опис | Параметр |
---|---|
Кваліфікація | 09:00 09 квітня 2022 |
Перегони | 08:00 10 квітня 2022 |
Країна | Австралія |
Місто | Мельбурн |
Довжина | 5303 м |
Кількість кіл | 58 |
Дистанція | 307.574 км |
Краще коло | 1.24,215 (2004 - Міхаель Шумахер - Ferrari F2004) |
Дата створення | 1953 рік |
Перший Гран-Прі | 1996 рік |
Всього Гран-Прі | 16 |
Поворотів | 16 |
Переможець сезону | Шарль Леклер |
Мельбурн – административный центр штата Виктория, расположен на юго-восточном побережье Австралии. Разница во времени с Киевом +6 часов. Трасса носит временный статус и проложена по дорожкам Альберт Парка, расположенного в деловом центре Мельбурна.
Гран При Австралии проводится с 1985 года, одиннадцать лет этап проходил в Аделаиде и закрывал сезон, а в 1996-м переехал в Мельбурн и обычно принимает у себя первую гонку, но в 2010 году – вторую, чемпионат стартовал в Бахрейне. Лучшее место для обгона – конец стартовой прямой, гонщики разгоняются до 300 км/ч и могут отыграть позицию на торможении в Jones, закрепив успех на выходе из второго поворота.
Один из самых интересных поворотов – 12-й, Waite – почти 250 км/ч, атака поребрика, а следом скоростной участок – малейшая неточность приводит к серьёзной потери времени. Трасса достаточно быстрая, не требовательная к аэродинамике, но из-за пыли, обычной для нестационарных автодромов, характеристики асфальта серьёзно меняются по ходу уик-энда, затрудняя работу с настройками.
Время на круге серьезно зависит от веса машины, лишние 10 кг топлива в приводят к потери 0.4 секунды. Трасса требовательна к моторам, по нагрузке на двигатель она уступает лишь Монце – 66% круга гонщики проезжают с полностью нажатой педалью газа. При разгоне из медленных поворотов важна эффективность мотора в широком диапазоне оборотов.
Аэродинамика настраивается на средне-высокий уровень прижимной силы, по настройкам трасса в Мельбурне напоминает Сепанг или Сильверстоун, как и там, по ходу уик-энда инженеры ищут компромисс между прижимной силой и скоростью.
Для эффективного прохождения круга в Альберт-Парке нужна максимально «отзывчивая», управляемая машина, при настройке подвески важно найти оптимальное сочетание её жесткости и стабильности на торможении. Трасса требовательна к системе охлаждения тормозов.
Первый после стартовой прямой поворот находится на территории города и называется Fangio Stand. Гонщики достигают его на скорости 290 км/ч, а потом резко снижают ее до 120 км/ч на входе в поворот Fangio Stand, который проходят на третьей передаче. На повороте Jones Stand включают 1-ю передачу и увеличивают скорость до 150 км/ч. На выходе скорость продолжает расти до 180 км/ч. А уже перед Chicane скорость достигает 280 км/ч, после чего скорость резко падает до 80 км/ч. Следующий вираж проходят на 3-й передаче со скоростью 125 км/ч. Поворот Whintford Stand гонщики берут на 170 км/ ч, здесь возможны вылеты. Трасса, проходящая на территории парка, более медленная. Она трудна для управления болидом. Средняя скорость на этом участке - 105 км/ч. Поворот Marina Stand проходят на 4- й передаче на скорости 150 км/ч, а следующий за ним поворот Lauda Stand - в среднем со скоростью - 250 км/ч. В поворот Clark Stand входят на 195 км/ч, на выходе скорость - 150 км/ч. К одному из самых опасных поворотов трассы Waite Stand по дъезжают на 4-й передаче со скоростью 180 км/ч. Вторую его часть проходят более медленно - 160 км/ч. Поворот Hill Stand очень труден: скорость c 250 км/ч резко увеличивается до 285 км/ч. Ascari Stand - 90 градусный поворот. Скорость внутри него 130 км/ч. Вираж Stewart Stand проходят со скоростью 170 км/ч. На повороте Prost Stand скорость с 215 км/ч снижается до 90 км/ч. Senna Stand - последний поворот перед финишной прямой. Его берут на скорости 160 км/ч.
-
Дима:
Дякую. Таки порадували.
08.05.22 07:09 -
noteyu:
Діма, вітаю з Днюхою! У Мерсів явний прогрес, так що, можна вважати, що зробили подарунок )))
08.05.22 00:19 -
Дима:
Всім привіт. Невже Мерседес зробить подарунок мені на ДН?
07.05.22 12:29 -
noteyu:
Terrible disaster for Ferrari at the home Imola Grand Prix!
24.04.22 18:03 -
noteyu:
Ага, Haas та AlfaRomeo приємно здивували. Феррарі круту стартували, так тримати!
20.03.22 20:23 -
Дима:
Ура. Червоний дубль. 2 РБ здохли — цікавий початок.
20.03.22 18:43 -
Дима:
Вітаю. Ф1 радує. Хто б міг надіятись на боротьбу Хаас та РБ?
20.03.22 18:07 -
noteyu:
Вітаю всіх вболівальників з початком нового сезону!
В Україну прийшла війна, яку розв'язала проти нашої країни московія і наші думки перш за все з нашими ЗСУ. Ми мусимо перемогти цього потворного та по-звірячому підступного ворога.
Формула-1 підтримує Україну у цій боротьбі і дає нам змогу трішки відволіктись від жахіть війни.
20.03.22 11:34 -
noteyu:
Вітаю з прийдешнім Новим Роком! Всім здоров'я, добробуту та захоплюючого формульного змагання у новому сезоні!
31.12.21 18:50 -
Дима:
Як на мене він, як багато інших, просто накинув на вентилятор. Я так прикинув, вікна не було, а у команд на містку явно більше даних.
21.12.21 17:36 -
noteyu:
Монтойа влучно сказав — вони просто уникали боротьби.
21.12.21 12:07 -
Дима:
Позаду було 2 РБ та ніякої можливості боротися, тому що втрачалось 2 позиції. Постійні крики Хорнера — Дай ганятися, хіба не тиск на Массі?
Все рівно це не змінює того, що регламент було порушено.
20.12.21 17:27 -
noteyu:
Була можливість. Двічі. Але тоді прийшлось би боротися за перше місце, у цьому і був ризик. Хоча стайня обговорювала цей момент. Хіба вони перші танцюють на цих граблях — намаганні пасивно втримати Р1 замість активної протидії? Вони спокійно могли на віртуальному пейс-карі (коли Джовінацци став) заїхати і на новій гумі потім повернути собі Р1.
І завершення було нормальним, хоч Масі й закидають непослідовність. Але це робилось під тиском Вольфа, як з'ясувалось.
19.12.21 19:12 -
Дима:
При чому тут гума? Я пишу конкретно про завершення періоду пейс кара, воно відбулося з порушенням. А змінити під час пейс кару не було можливості через 2 РБ позаду.
19.12.21 17:59 -
noteyu:
https://www.youtube.com/watch?v=ApXOy12cs4k
Діма, тут повний стек переговорів. На 5:52 пілот каже: It's a long way for this tyres — Занадто довгий відрізок для цієї гуми.
Далі, на 6:29 дуже цікавий обмін:
— If we were to stop under SC would you prefer medium or hard? Якщо б ми зупинялись під автомобілем безпеки, які б шини ти вибрав?
— Both tyres feel good. На обох типах почуваюсь добре.
Це 32 коло! Тобто, вони самі ризикнули. Двічі!
І всі ці балачки — це дуже не щиро з їхнього боку на мій скромний погляд. Їх можна зрозуміти, титул був майже в кишені, але треба вміти програвати.
19.12.21 00:04 -
Дима:
Згідно правил відпускають або всіх або никого. Всі колові повертаються в коло з лідером(дельту часу, що займає коло), наступного кола пейс кар їде в бокси. Так що це підсуджування.
18.12.21 16:11 -
noteyu:
А чому порушили? На попередніх так само відпускали колових. Хіба ні?
13.12.21 21:59 -
Дима:
Не зрозуміло лише, чому порушили регламент пейс кару.
13.12.21 17:29 -
noteyu:
Це вже не цирк, це вже драматичний театр! Інтригу закрутили по-максимуму! Мої вітання фанам Макса та стайні Mercedes (окремо :D :D :D)!
12.12.21 16:54 -
noteyu:
Здається за дві години вони не впораються завершити ГП Аравії
05.12.21 20:29 -
Aliaze:
Гасли сделал интригу на Старте!!!
21.11.21 15:54 -
noteyu:
Крутий ГП США!
24.10.21 23:47 -
Aliaze:
Долгожданная Подиум у ФЕРРАРИ!!!
26.09.21 17:46 -
noteyu:
Під час трансляції був чіткий титр, розглядали інцидент між Оконом та Феттелем і присудили +5 сек Окону за небезпечний маневр. А потім якось зам'яли (забули?).
14.09.21 22:11 -
Дима:
Пересу за обгін за межами траси, а все інше — не помітили. Хоча чого чекати від Антона?
13.09.21 16:53 -
noteyu:
От я тільки не зрозумів, чому у підсумковому протоколі Пересу додали +5 сек, а Окону ні…
12.09.21 17:43 -
Дима:
Ни хера себе Рассел молоток.
28.08.21 17:56 -
Aliaze:
Леклеру не хватило несколько кругов до финиша
Второй комплект шин Что вообще неработал как первый!!!
Сайнсу запороли подиум на пит-стопе
18.07.21 20:15 -
Aliaze:
Леклер первым идёт
18.07.21 20:01 -
Дима:
Не совсем: таки Хэм слишком оптимистичен был, но и Макс не глядя зашел в поворот.
18.07.21 18:47 -
Aliaze:
Леклер первым идёт
18.07.21 17:53 -
Aliaze:
Началось Гонки выдалось жарким!!!
Аварии гоночный инцидент!!!
18.07.21 17:43 -
Дима:
Ні, габарити болідів стандартизовані — це буси с картинговою посадкою. З тієї ж опери наказ Боттасу не атакувати пошкодженого Хема, хоть додумались відмінити через пару кіл.
05.07.21 18:10 -
noteyu:
Одного дня закінчиться )).
McLaren була швидка на прямих, до того ж, траса коротка, ніби другий Будапешт, таке трапляється. =))
А те, що боліди довгі, тут питання до головного конструктора імхо, він закладає концепт знаючи ризики трас на кшталт Сан-Пауло, Штирії, Будапешту…
04.07.21 21:52 -
Дима:
Коли закінчится цей сезон? Явно повільний Норріс 20 кіл тримає швидшого Хема, а аеродинаміка не дозволяє атакувати. В середині пелетону тільки шини дозволяють атакувати. Як можна було до такого довести? Боліди розміром 5,1 м(в мене Віваро 9 місць має 5,4 м) як корови в поворотах.
04.07.21 16:35 -
Дима:
Рассел красавчик, на мидиуме в 3 пройти.
03.07.21 16:51 -
noteyu:
Фініш був просто шокуюче-шалений, для когось позитивно-шалений, а для когось навпаки!!!
06.06.21 17:56 -
Aliaze:
Концовка была жаркой!!!
06.06.21 17:47 -
Aliaze:
ФЕТТЕЛЬ КРАСАВЕЦ!!!
06.06.21 17:46 -
noteyu:
Перес та Феттель — віннери!
06.06.21 17:43
Останні новини
Расселл: Через кілька етапів ми будемо битися з лідерами Пілот Mercedes Джордж Расселл налаштований оптимістично....
Браун: Гамілтон пожертвував першими гонками задля команди Спортивний директор Формули-1 Росс Браун похвалив Гамілтона....
Де ла Роса: Не розумію, чому Alpine не продовжила контракт з Алонсо Колишній пілот Формули-1 Педро де ла Роса похвалив Фернандо Алонсо....
Брандл: Red Bull виправдано застосував командну тактику Колишній пілот Формули-1 Мартін Брандл підтримує дії "биків"....
Зак Браун: Норріс зараз - один з кращих пілотів світу Директор McLaren Зак Браун каже, що це доводить відрив Ландо Норріса від Даніеля Ріккардо....
Глас народу

20.05.2022 22:00noteyu
17.05.2022 19:07Shamwej
09.05.2022 19:43Дима
18.03.2022 17:59Дима
09.03.2022 17:18Дима
25.02.2022 13:36noteyu
24.02.2022 19:38Дима
31.01.2022 12:11noteyu
18.12.2021 16:16Дима
13.12.2021 10:55noteyu
12.12.2021 17:05noteyu
21.10.2021 20:52Дима
01.08.2021 14:38Dmytro_UKR
21.07.2021 16:55Дима
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(120.0)

(50.0)

(37.0)

(34.0)

(17.0)

(15.0)

(6.0)

(3.0)
Найближчі перегони
27 травня 15:00 - 16:30
27 травня 18:00 - 19:30
28 травня 14:00 - 15:00
28 травня 17:00
29 травня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 травня 2022Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
10 - 12 червня 2022
Гран-Прі Європи Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
17 - 19 червня 2022
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
Календар 2022