«Якщо пощастить, він стане третім». Де Вільєр — про шанси Алонсо на "Дакарі"
23.04.19 12:06
Переможець «Дакара» 2009 року Жінель де Вільєр розповів про враження, яке справив на нього дворазовий чемпіон Ф1 Фернандо Алонсо під час тестів Toyota Hilux.
Нещодавно Фернандо Алонсо, який торік залишив Формулу 1, аби зосередитися на інших серіях, випробував машину команди Toyota South Africa, на якій Нассер Аль-Аттія виграв Дакар-2019. Допомагав йому в цьому переможець «Дакара» 2009 року Жінель де Вільєр, який у розмові з журналістом Marca розповів про свої враження від першого знайомства та роботи з іспанцем.
«Він хороший хлопець і має два титули чемпіона світу. Я думаю, що це чудово, що він пробує себе в різних дисциплінах автоспорту, у нових для себе гонках, - розпочав де Вільєр. – Я думаю, і тут він впорався дуже добре. Він спокійно почав навчатися, як поводиться машина і які якості вона має, але в кінці тесту йому було комфортно, і він вже був справді швидким. Він дуже швидко навчився. В основному я навчив його тому, що машина може робити і як швидко вона може їхати, бо я не збираюся навчати його зараз пілотувати».
Де Вільєр розповів, що перший день вони присвятили знайомству з машиною і повільно їздили переважно гравійними дорогами. Наступного дня вони перейшли до складніших територій на кшталт пісків із маленькими дюнами. Алонсо зміг побачити труднощі різних поверхонь, навчився, як поводитися на камінні, їздити по піску та як бачити ями.
«Йому було дуже цікаво, - продовжив гонщик. – Ми надіслали йому кілька відео, особливо з бортових камер, щоб він міг використати їх для підготовки. Він задавав купу запитань до і під час тестів. Він хотів знати все.
Думаю, йому дуже сподобалося, тому що на обличчі весь час була велика посмішка. Він раніше не ганявся бездоріжжям і мав усього навчитися. Він був дуже здивований тим, як швидко можна їхати зі стрибками і на таких поверхнях, як пісок, бо все це дуже відрізняється від трас Ф1. Він усвідомив, як швидко можна їздити на цих машинах на будь-якому типі місцевості.
Я знав, що він чудовий пілот. Ніхто не стає випадково чемпіоном світу. Я був здивований, що він так швидко вивчив пілотаж на гравійній трасі. Мені було дуже цікаво побачити його еволюцію. Його ставлення завжди було дуже професійним та наполегливим. Він впорався набагато краще, ніж інші гонщики, з якими ми проводили тести раніше».
Досвідчений раліст сказав, що за два дні неможливо вивчити все, тому для кращої підготовки Алонсо має проїхати якомога більше кілометрів по піску і дюнах, взагалі наїздити багато кілометрів, великі відстані в умовах, схожих на умови «Дакара», аби отримати більше досвіду.
Але, якщо Алонсо все ж вирішить виступити у легендарному ралі-рейді, на що він може сподіватись?
«Чим більше роботи і досвіду за кермом машини, тим кращим буде результат, - сказав де Вільєр. – Я не думаю, що реально перемогти у «Дакарі» з першої спроби. Потрібно багато чого навчитися. Неможливо приїхати і перемогти. Ми бачили інших гонщиків, які прийшли до цієї дисципліни, – їм довелося накопичити досвід. Це так само, якби гонщик «Дакара» зібрався ганятись у Формулі 1: він не зміг би вигравати гонки або чемпіонат, це неможливо.
Але я думаю, що з його талантом і його відданістю, якщо він вирішить їхати, він може впевнено опинитись серед першої десятки, можливо, серед п'яти і, якщо трохи пощастить – на подіумі, але все залежить від того, чи зможе він провести за кермом якомога більше часу. Це буде залежати від його календаря, від того, що він захоче зробити, від його цілей у «Дакарі». Але перемога в першому році не є реалістичною, навіть для такого гонщика, як Фернандо. І я думаю, що він сам це знає.
Авжеж, якщо він захоче знову приїхати, звичайно, для мене жодних проблем: я допомогу якомога швидше навчитися, навчу ще кільком речам. Ми провели два веселих дні разом, ми жартували, сміялися. І якщо він вирішить виступити в "Дакарі", це буде чудово для дисципліни, це привернуло б увагу, було б весело, але ми побачимо, що відбудеться в майбутньому.
Єдине, що я можу сказати, це те, що він завжди виходив з машини з посмішкою, а коли вам подобається щось, ви завжди хочете зробити це знову. Ми побачимо, що він вирішить, у мене передчуття, що він повторить тести і що ми знову побачимо його, але нам доведеться почекати».
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Фернандо Алонсо
Фото: Toyota Racing
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Фернандо Алонсо
Фото: Toyota Racing
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Фернандо Алонсо, Жінель де Вільєр
Фото: Toyota Racing
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Фернандо Алонсо, Жінель де Вільєр
Фото: Toyota Racing
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Фернандо Алонсо, Жінель де Вільєр
Фото: Toyota Racing
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Фернандо Алонсо
Фото: Toyota Racing
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Фернандо Алонсо, Жінель де Вільєр
Фото: Toyota Racing
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Фернандо Алонсо, Жінель де Вільєр
Фото: Toyota Racing
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
20 вересня 12:30 - 14:00
20 вересня 16:00 - 17:30
21 вересня 12:30 - 13:30
21 вересня 16:00
22 вересня 15:00
найближчі гран-прі
18 - 20 жовтня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
25 - 27 жовтня 2024
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км
01 - 03 листопада 2024
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
Календар 2024
Останні новини
Старт Гран-прі Сінгапуру: боротьба Леклера і Норріса, проблеми Ферстаппена Команди відкрили етап двома практиками
Леклер переміг Норріса на першій практиці в Сингапурі Пілот "Феррарі" Шарль Леклер був найкращим на першому тренуванні на автодромі "Маріна-Бей".
"Може так, а може й ні": Ферстаппен прокоментував свій контракт із Ред Булл Нідерландець знову уникнув прямої відповіді на питання про своє майбутнє
McLaren додав білого у свою ліврею на Сингапур Команда Формули-1 McLaren оновила власну ліврею для Гран Прі Сингапуру.
RB створив ліврею під джинси на Гран Прі Сингапуру Команда Формули-1 RB презентувала нову ліврею у джинсовому стилі.
Глас народу
18.09.2024 18:25Дима
16.09.2024 10:10noteyu
16.09.2024 09:11nesko78
16.09.2024 06:23Дима
15.09.2024 20:48noteyu
11.09.2024 11:57noteyu
29.08.2024 22:34noteyu
28.08.2024 16:41Дима
28.08.2024 11:48noteyu
27.08.2024 17:49Дима
27.08.2024 11:56noteyu
26.08.2024 13:06Дима
26.08.2024 12:02noteyu
25.08.2024 19:05helmut
-
noteyu:
Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
15.09.24 20:49 -
Дима:
Зате Піастрі не припустився ))
15.09.24 18:34 -
noteyu:
Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
15.09.24 16:19 -
Дима:
Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
15.09.24 14:44 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56 -
noteyu:
Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
07.07.24 19:02 -
noteyu:
Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
04.07.24 11:59 -
Дима:
В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
01.07.24 18:30 -
noteyu:
Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
30.06.24 18:01 -
Дима:
Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
30.06.24 17:26 -
Дима:
А Піастрі виявляється гнида.
30.06.24 16:39 -
noteyu:
Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
29.06.24 14:33 -
Дима:
Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
29.06.24 13:48 -
noteyu:
У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
23.06.24 18:06 -
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50