Netflix має збалансувати факти та вигадки - Renault

Серіал «Ф1: перегони заради виживання» знову нагадав про хвилю критики, що отримали у Renault від колишнього клієнта Red Bull. Абітбуль сказав, що такі документальні фільми повинні бути обережними, коли справа доходить до вирішення таких делікатних питань.

Хоча він задоволений тим, наскільки добре серіал був прийнятий вболівальниками, Абітбуль стурбований тим, що існує небезпека зображення деяких учасників таким чином, що нашкодить їхньому іміджу.

«Суть у тому, що це хороша річ для Ф1, зі мною вперше говорили про Ф1 люди, які ніколи не говорять про Ф1, отже серіал безумовно досягнув різних типів споживачів або груп шанувальників, а це добре, - сказав Абітбуль. – Чи мені сподобалося все, що я у ньому побачив? Ні. Тому я думаю, важливо мати певну форму відповідальності, бо ж хоча все за затвердженим сценарієм, вигадки також присутні.

Важливо також – враховуючи, що поставлено на карту з точки зору репутації бренду – аби ми не плутали, що є інформацією, а що розвагою».

У документальному фільмі Абітбуль присутній у великій кількості – особливо в одному з епізодів, в якому чітко продемонстровано погіршення відносин із босом Red Bull Крістіаном Хорнером.

Є кадри, де ця пара ігнорує один одного перед прес-конференцією на Гран Прі Франції, і напружені жарти пізніше в Бельгії після підписання Renault угоди з Даніелем Ріккардо.

Хорнер був не дуже задоволений тим, як він був зображений, оскільки сказав, що позитивні сторони Ф1 також потрібно брати до уваги.

«Я з нетерпінням чекаю другого сезону – думаю, в цьому сезоні може бути боротьба між Сірілом і Тото [Вольфом], - пожартував він. – У Netflix зробили цікавий проект. Він показує події за лаштунками Ф1 і викликав величезний інтерес, наскільки я розумію.

Мова не лише про те, що відбувається на трасі. Серіал показує події за лаштунками і досягає нових важливих ринків, у тому числі США».

Хоча Mercedes не взяла участь у документальному серіалі, бос команди Вольфф визнав користь від цього для Ф1.

«Ми, очевидно, з деяких причин не брали участі, - сказав він. - Але це хороша реклама для Ф1, це добре зроблено. Це в певному розумінні дуже нав'язливо, але реклама хороша».

Керівник Renault Sport F1 Team Сіріль Абітбуль, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер

1/10

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Керівник Renault Sport F1 Team Сіріль Абітбуль, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер

2/10

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Керівник Renault Sport F1 Сіріль Абітбуль, керівник Mercedes AMG Тото Вольфф, комерційний директор Ф1 Шон Бретчес

3/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Керівник Renault Sport F1 Team Сіріль Абітбуль, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер

4/10

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Керівник Renault Sport F1 Team Сіріль Абітбуль, спортивний директор McLaren Жиль де Ферран, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер

5/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Керівник Renault Sport F1 Team Сіріль Абітбуль, спортивний директор McLaren Жиль де Ферран, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер

6/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Ніко Хюлькенберг, Даніель Ріккардо, Renault F1 Team, керівник Renault F1 Сіріль Абітбуль

7/10

Фото: Ерік Джуніус

Фото: Ерік Джуніус

Зак Браун, виконавчий директор McLaren, Гюнтер Штайнер, керівник команди Haas F1, Сіріль Абітбуль, керівний директор Renault F1 Team та Клер Вільямс, заступник керівника команди Williams

8/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Фото: Енді Гон / LAT Images

Сіріль Абітбуль, керівний директор Renault F1 Team та Клер Вільямс, заступник керівника команди Williams

9/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Фото: Енді Гон / LAT Images

Консультант Red Bull Гельмут Марко, керівник Renault Sport F1 Сіріль Абітбуль, керівник Red Bull Крістіан Хорнер

10/10

Фото: Sutton Motorsport Images

Фото: Sutton Motorsport Images