Приклад для Расселла: п'ять гонщиків, які пройшли шлях від аутсайдерів до лідерів Ф1

Приклад для Расселла: п'ять гонщиків, які пройшли шлях від аутсайдерів до лідерів Ф1

11.04.19 12:43

Джордж Расселл сподівається використати форс-мажорні обставини у цьому сезоні Ф1, щоб довести свій талант і виправдати високі очікування, покладені на нього, попри неконкуретний болід Williams.

Команда Williams, в якій Джордж Расселл дебютував у Формулі 1, торішній і цей сезони проводить у задній частині пелотону, тому британцю доводиться конкурувати хіба що зі своїм напарником Робертом Кубіцею.

Расселл упевнено переграв польського гонщика в обох Гран Прі та каже, що прагне «просунути команду далі по решітці й максимально використовувати сесії, які проходитимуть у складних погодних умовах, щоб довести свій талант за кермом».

21-річний Джордж до приходу до Формули 1 послідовно здобув чемпіонські титули в GP3 і Формулі 2, але розуміє, що тепер йому слід набратися терпіння, враховуючи проблеми Williams.

«У Ф1 фанатам, що дивляться гонку, доволі важко зрозуміти — чи гарно працює цей гонщик, якщо він за кермом повільної машини, — визнав Расселл. — Проте, ті, кого це стосується, точно знають, на якому рівні я виступаю».

На щастя для Расселла, існує багато прикладів того, як гонщики дебютували у Формулі 1 на найповільнішому боліді й використали це як трамплін для стрибка до великих досягнень.

Фернандо Алонсо – Minardi (2001)

1/5

Фото: Рассел Бетчелор / LAT Images

Расселл на Williams відокремлений від решти пелотону у 2019 році. Але майбутній дворазовий чемпіон світу Фернандо Алонсо мав ідентичний результат у дебютній кваліфікації у 2001 році за кермом Minardi.

Іспанець кваліфікувався 19-м, програвши поулсіттеру 3,7 секунд, а в гонці фінішував 12-м з відставанням від переможця у два кола. Алонсо здійснив кілька обгонів, але не здобув жодного очка у своєму першому сезоні в Ф1 — його найкращим результатом стало десяте місце (очки тоді нараховувалися за фініш у топ-6).

Фернандо не брав участі в перегонах у 2002 році. Замість цього він перейшов до Renault на посаду тест-пілота, проложивши шлях до кар’єри, яка включала два чемпіонських титули, 32 перемоги та 311 стартів за Renault, McLaren і Ferrari.

Фініш у дебюті в Ф1: 12-й

Позиція в чемпіонаті в перший рік: 23-й

Досягнення в Ф1: Дворазовий чемпіон світу (2005, 2006), 32 перемоги

Марк Веббер – Minardi (2002)

2/5

Фото: Minardi Formula 1

Обіцяємо, що цей список не буде складатися виключно з гонщиків Minardi. Але існує багато прикладів швидких гонщиків, які продемонстрували свій талант за кермом боліда цієї відважної команди у задніх лавах пелотону.

Марк Веббер пішов стопами Алонсо у 2002 році та, ймовірно, очікував довгого й безглуздого сезону, коли стояв на 18-й позиції на стартовій решітці в дебютній гонці Ф1 на рідній землі в Мельбурні.

Але перше коло з численними аваріями задала тон цій гонці на виживання, і Веббер якимось чином опинився п’ятим. Йому доведеться зачекати до наступного сезону з Jaguar, щоб знову набрати очки, але Марк проявив себе при першій же можливості.

Фініш у дебюті в Ф1: 5-й

Позиція в чемпіонаті в перший рік: 16-й

Досягнення в Ф1: 9 перемог, третій призер чемпіонату (2010, 2011, 2013)

Даніель Ріккардо – HRT (2011)

3/5

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Протеже Red Bull Даніель Ріккардо був резервним гонщиком Toro Rosso у 2011 році, паралельно з виступами у Формулі Renault 3.5, коли він потрапив до нестабільної команди HRT посеред сезону й дебютував у Формулі 1. Він відстав від поулсіттера на сім секунд — настільки жахливим був болід іспанської стайні.

Red Bull віддала Ріккардо в оренду HRT, щоб оцінити його на гоночній трасі в порівнянні з вже відомим і досвідченим пілотом Вітантоніо Льюцці. Попри те, що Даніель не фінішував вище 18-го місця того сезону, він отримав місце призового пілота в Toro Rosso наступного року.

Так і почався шлях австралійця від безнадійно повільного учасника пелотону, який не міг боротися з будь-ким із суперників із інших команд, до, можливо, найкращого обгонщика Формули 1.

Фініш у дебюті в Ф1: 19-й

Позиція в чемпіонаті в перший рік участі: 27-й

Досягнення в Ф1: 7 перемог, третій призер чемпіонату (2014, 2016)

Валттері Боттас – Williams (2013)

4/5

Фото: Sutton Motorsport Images

Після успіху в GP3 у 2011 році, Валттері Боттас провів сезон на лаві запасних Williams, перш ніж отримав шанс дебютувати у Формулі 1. На жаль для фіна, Williams, яка у 2012 році була здатна вигравати гонки, у 2013-му опустилася до аутсайдерів, випередивши лише Marussia та Caterham.

Однак, було два визначних моменти. По-перше, Валттері став зіркою дощової кваліфікації Гран Прі Канади, витягнувши свою машину, якій раніше жодного разу в тому сезоні не вдавалося потрапити до топ-10, на третє місце.

Його перші очки з’явилися тоді, коли на Гран Прі США команда відмовилась від вихлопу з ефектом Коанда, що дало дивовижно гарний ефект, дозволивши Боттасу фінішувати восьмим.

Фініш у дебюті в Ф1: 14-й

Позиція в чемпіонаті в перший рік: 17-й

Досягнення в Ф1: 4 перемоги, третій призер чемпіонату (2017)

Естебан Окон - Manor (2016)

5/5

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Хтось може вважати скрутне становище Естебана Окона у 2019 році як попереджальний знак для Расселла. Окон втратив своє місце попри те, що Mercedes пророкує йому чемпіонський титул у майбутньому.

Ситуація з Оконом трохи дивна. Але для Рассела більше значення має те, як Естебан заробив свою репутацію. У середині 2016 році Окон потрапив до команди-аутсайдера Manor, і новачок гарно показав себе поряд з юніором Mercedes Паскалем Верляйном.

Талант Окона та його ставлення до справи переконали іншого клієнта Mercedes — Force India, яка підписала контракт з французом на 2017 рік. Добре, політика змусила його підійти на другий план у 2019 році, але Mercedes хоче, аби він повернувся на стартову решітку у 2020 році і дуже зацікавлена в ньому на майбутнє.

Фініш у дебюті в Ф1: 16-й

Позиція в чемпіонаті в перший рік: 23-й

Досягнення в Ф1: резервний гонщик Mercedes, найкращий результат в чемпіонаті - восьме місце (2017)


джерело
noteyu

Блоги F1-UA формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 03.05.24 07 15 21
Найближчі перегони
практика 1
03 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
03 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
04 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
04 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
03 - 05 травня 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км

24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2024
Останні новини

Пілот Хаас близький до зміни команди Ніко Гюлькенберг погодив усі деталі з Ауді.

Комацу: Очки мають отримувати 12 пілотів, а не 10, як зараз Керівник Haas Аяо Комацу бачить у цьому тільки позитив.

Магнуссен: Треба змінити систему нарахування очок у Формулі-1 Пілот Haas Кевін Магнуссен пропонує власний варіант.

Менеджер Сайнса: Поки ми ведемо свою гру Пілот Ferrari Карлос Сайнс поки не визначився з новою командою.

Стелла: За рік McLaren здатен наздогнати Red Bull Керівник McLaren Андреа Стелла вірить в усіх команди.

Глас народу
Герберт: Мені погрожували розправою через штраф для Алонсо
"На "злодії" шолом горить"! Ось значить, хто налажав у Мельбурні.

25.04.2024 11:53noteyu

Ферстаппен виграв гонку з двома сейфіті-карами у Китаї, боротьба за подіум
Так я і не зрозумів стратегічний задум Астон з найм'якішою гумою для Алонсо на другому пейс-карі sad. Просто віддали 2 позиції в підсумку...

21.04.2024 12:54noteyu

Марко: Зараз Цунода справді розцвів
Розцвів як японська сакура навесні, вибачте))

09.04.2024 20:40helmut

Макс Ферстаппен: «Дивно підписувати в Ред Булл 42-річного Алонсо»
Якби бики підписали його, це була би найкраща новина для "новачка" Алонсо!)Я б на це подивився

09.04.2024 20:14helmut

Ферстаппен: Розумно, що Ferrari обрала Леклера, а не Сайнса
Треба йому сказати, що "сарказм - це найнижча форма дотепності" mocking

06.04.2024 16:33noteyu

Юніор Феррарі може отримати місце у Ф-1 у 2025 році
сводобний кокпіт вільний кокпіт

02.04.2024 13:07helmut

Еллісон: У Mercedes великі проблеми з шинами
За часів, коли за них ганявся Шумі, в них теж були великі проблеми з гумою - вона не прогрівалась.

01.04.2024 11:41noteyu

Крак вирішив захистити Алонсо після його штрафу в Австралії
А прізвища тих стюардів сором'язливо приховують. Було б цікаво дізнатись звідки вони.

30.03.2024 11:12noteyu

ЗМІ: Ріккардо може вилетіти з Ф-1 всього за два етапи
Не здивувався б, знаючи ред бул

27.03.2024 20:14helmut

Як справи?
  • noteyu:   У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
    07.04.24 10:32
  • Дима:   З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
    09.03.24 19:58
  • noteyu:   Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
    02.03.24 19:41
  • Дима:   Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
    02.03.24 17:26
  • noteyu:   Приєднуюсь до привітань!
    01.03.24 19:59
  • Дима:   Вітаю. Всіх з початком сезону.
    01.03.24 17:57
  • noteyu:   Бабло перемогло Andretti
    01.02.24 11:47
  • noteyu:   Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
    29.12.23 12:16
  • noteyu:   Затишного Різдва та Нового року!
    24.12.23 13:48
  • noteyu:   Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
    26.11.23 20:37
  • noteyu:   Вегас рулить!
    19.11.23 10:03
  • Дима:   Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
    Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
    РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
    Яке воно нице.
    19.11.23 09:15
  • Дима:   Леклерк.
    19.11.23 08:50
  • Дима:   Ред Буль, Троль.
    19.11.23 08:48
  • Дима:   Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
    Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
    Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
    19.11.23 08:40
  • noteyu:   Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
    05.11.23 21:29
  • noteyu:   Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
    22.10.23 23:54
  • Дима:   Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
    08.10.23 20:16
  • Дима:   Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
    07.10.23 21:11
  • noteyu:   Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
    І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
    07.10.23 17:32
  • Дима:   Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
    07.10.23 17:11
  • noteyu:   Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
    03.09.23 18:02
  • Дима:   Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
    03.09.23 17:48
  • noteyu:   Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
    03.09.23 16:54
  • Дима:   Несподівано.
    02.09.23 18:21
  • noteyu:   Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
    02.09.23 18:07
  • noteyu:   Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
    27.08.23 23:47
  • noteyu:   Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
    30.07.23 18:05
  • Дима:   Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
    30.07.23 16:38
  • Дима:   Вітаю зі святом Фернандо.
    Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
    29.07.23 08:24
  • Дима:   З трансляції здалося інше.
    23.07.23 22:30
  • noteyu:   Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
    Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
    23.07.23 20:39
  • Дима:   Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
    З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
    23.07.23 18:47
  • noteyu:   Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
    23.07.23 17:59
  • noteyu:   Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
    23.07.23 17:57
  • Дима:   В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
    23.07.23 16:46
  • Дима:   А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
    23.07.23 16:15
  • Дима:   Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
    22.07.23 18:05
  • Дима:   Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
    22.07.23 17:35
  • noteyu:   Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
    12.07.23 10:41

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Red Bull
Red Bull
(195.0)
 4 2
Ferrari
Ferrari
(151.0)
 1 2
McLaren
McLaren
(96.0)
Mercedes
Mercedes
(52.0)
Aston Martin
Aston Martin
(40.0)
 1
RB
RB
(7.0)
Haas
Haas
(5.0)
Williams
Williams
(0.0)
Alpine
Alpine
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Andrey
Andrey Чемпион
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Всі користувачі