Гран Прі Китаю: як гонщики ледь не побилися у кваліфікації
13.04.19 18:07
Боротьба Валттері Боттаса та Льюіса Хемілтона затьмарила справжню драму позаду них, коли гонщики боролися за те, щоб почати швидке коло, - і не всім це вдалося.
У суботу в Шанхаї нарешті стало зрозуміло, хто є хто на цій трасі. В прямому та переносному сенсі :) Топовим викриком були слова Макса Ферстаппена, який претендував принаймні на другий ряд стартового поля, проте підступні «wankers» не дозволили йому хоча б розпочати вирішальну спробу.
Втім, до цього була боротьба за поул. Це було складно передбачити, проте на нього фактично претендували лише пілоти Mercedes. Лише лінивий не заявляв, що у Ferrari є величезна перевага на прямих, проте вирішальною стала швидкість у поворотах. Ба більше, навіть на третьому секторі з довжелезною прямою пілоти Скудерії втратили 0,2 секунди!
А от з поулу стартуватиме Валттері Боттас - вперше у цьому сезоні. Він обіграв Льюіса Хемілтона лише на 0,023 секунди. Не забули, що в Австралії він хоч і поступився, але небагато? В Бахрейні він програв британцю 0,066 секунди… І ось - в Шанхаї він нарешті був кращим, хоча між напарниками знову була мізерна відстань. Третій раз поспіль - тенденція, яка не може не радувати.
Валттері Боттас, Mercedes AMG W10
Фото: Steven Tee / LAT Images
Подібні розбірки тривають і у Ferrari. Там Себастьян Феттель на крихти випередив Шарля Леклера. Що цікаво, ще у п’ятницю у Хемілтона та Леклера було більше проблем на трасі та програш напарникам був більшим, але вже у суботу розриви нівелювалися. Леклер навіть міг випередити Феттеля: після вирішального кола він по радіо подякував команді за чудовий болід та гнівався лише на себе через помилки на колі.
Тепер у Скудерії знову сподіваються, що в гонці справи підуть по-іншому. Чи є на це шанси? Вочевидь, що є. Хоча і не в кожному випадку, але частенько в гонках становище змінюється, що дозволяє Ferrari залишатися у грі. Інакше у Mercedes буде третій дубль поспіль, і вже ніхто не буде розбиратися, коли в кого були якісь проблеми.
Що цікаво, Ferrari взагалі-то має радіти другому ряду, оскільки на нього також претендував згаданий Ферстаппен. Після першої спроби він був попереду Леклера, але у другій хотів посягнути ще й на позицію Феттеля.
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Glenn Dunbar / LAT Images
Проте на трасі склалася нетипова ситуація. Всі десять гонщиків виїхати на вирішальну спробу досить пізно. Дійшло до того, що першим коло розпочав Хемілтон - за 16 секунд до завершення сесії! Позаду нього було аж дев’ять пілотів, яким дуже важко було потіснитися у проміжок, що залишився.
Ферстаппен опинився в найнеприємнішій ситуації. На колі виїзду з боксів він обігнав два боліди Renault та почав їхати за Леклером. Пелотон розтягнувся - і гонщики позаду вже не могли просто так когось чекати. Спершу Макса обігнав Феттель, позаду опинилися гонщики Renault, але оскільки залишалося мало часу і Ферстаппен явно їх пригальмовував, вони не моргнули оком - і обігнали гонщика Red Bull.
Звісно, Макс вилаявся, але якщо тверезо оцінювати ситуацію, то в Red Bull також не зорієнтували гонщика щодо часу, який залишався до завершення сесії. Хто буде грати в чесну гру, коли час сесії стрімко збігає? До того ж разом із Ферстаппеном не встигли почати коло його напарник П’єр Гаслі та обидва боліди Haas! В американській команді продовжуються дива - вона придумала ще один спосіб, як можна втратити кілька місць на старті.
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
Фото: Jerry Andre / Sutton Images
Загалом ситуація була складна. Можна навіть «звинувачувати» Хемілтона через те, що він стримав за собою потяг - але ж ніхто цього робити не буде. У такому становищі розриви між болідами мали складати 1,5 секунди, але це фантастика для сучасних змагань.
Разом із цим серед «wankers» був один яскравий переможець. Даніель Ріккардо не лише вперше увірвався у топ-10 у кваліфікації, але й виборов сьому позицію, випередивши напарника Ніко Хюлькенберга на 0,004 секунди! При цьому Гаслі, який нарешті увірвався у топ-6, був не набагато швидшим. Француз випередив Ріккардо лише на 0,03 секунди, тому австралієць був дуже близьким до маленької перемоги над своєю колишньою командою.
Щоправда, в цьому було б більше «заслуги» Гаслі. Хоча він і увійшов вперше в сезоні у групу фаворитів, але програє він дуже багато.
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team
Фото: Mark Sutton / Sutton Images
Ще однією особливістю кваліфікації стала «боротьба» у першому сегменті. Із числа претендентів на топ-15 можна було одразу списувати чотирьох гонщиків. Звісно, на «першому» місці були представники Williams, які мало на що претендують (окрім як на чергову порцію критики та насмішок), а до неї приєдналися Алекс Албон, який розтрощив болід у практиці, а Антоніо Джовінацці - в італійця виникли проблеми з двигуном.
Перед стартом тисячної гонки в історії Формули 1 сумно точно не було. Сподіваємося, що завтрашнє свято стане ще яскравішим!
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
17 травня 14:30 - 16:00
17 травня 18:00 - 19:30
18 травня 13:30 - 14:30
18 травня 17:00
19 травня 16:00
найближчі гран-прі
17 - 19 травня 2024Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
07 - 09 червня 2024
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
Календар 2024
Останні новини
Неймовірний Норріс у боротьбі з Ферстаппеном виграв гонку у Маямі Макларен цілком заслужено виграв у Ред Булла
Ландо Норріс виграв дебютну гонку і став 114-м переможцем в історії Ф-1 Норріс здобув першу перемогу у Формулі-1
Окон - про зіткнення з Леклером: Це була просто дурна помилка Француз не зрозумів свого механіка.
Керівники команд хочуть розширити очкову зону Оптимальним варіантом вважається розширення до 12 пілотів.
ФІА обговорить посилення штрафів через "тактику Магнуссена" Сам пілот також не радий своїм завданням у команді.
Глас народу
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
-
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(64.0)
(19.0)
(7.0)
(1.0)
(0.0)
(0.0)