Гран Прі Китаю: як гонщики ледь не побилися у кваліфікації
13.04.19 18:07
Боротьба Валттері Боттаса та Льюіса Хемілтона затьмарила справжню драму позаду них, коли гонщики боролися за те, щоб почати швидке коло, - і не всім це вдалося.
У суботу в Шанхаї нарешті стало зрозуміло, хто є хто на цій трасі. В прямому та переносному сенсі :) Топовим викриком були слова Макса Ферстаппена, який претендував принаймні на другий ряд стартового поля, проте підступні «wankers» не дозволили йому хоча б розпочати вирішальну спробу.
Втім, до цього була боротьба за поул. Це було складно передбачити, проте на нього фактично претендували лише пілоти Mercedes. Лише лінивий не заявляв, що у Ferrari є величезна перевага на прямих, проте вирішальною стала швидкість у поворотах. Ба більше, навіть на третьому секторі з довжелезною прямою пілоти Скудерії втратили 0,2 секунди!
А от з поулу стартуватиме Валттері Боттас - вперше у цьому сезоні. Він обіграв Льюіса Хемілтона лише на 0,023 секунди. Не забули, що в Австралії він хоч і поступився, але небагато? В Бахрейні він програв британцю 0,066 секунди… І ось - в Шанхаї він нарешті був кращим, хоча між напарниками знову була мізерна відстань. Третій раз поспіль - тенденція, яка не може не радувати.
Валттері Боттас, Mercedes AMG W10
Фото: Steven Tee / LAT Images
Подібні розбірки тривають і у Ferrari. Там Себастьян Феттель на крихти випередив Шарля Леклера. Що цікаво, ще у п’ятницю у Хемілтона та Леклера було більше проблем на трасі та програш напарникам був більшим, але вже у суботу розриви нівелювалися. Леклер навіть міг випередити Феттеля: після вирішального кола він по радіо подякував команді за чудовий болід та гнівався лише на себе через помилки на колі.
Тепер у Скудерії знову сподіваються, що в гонці справи підуть по-іншому. Чи є на це шанси? Вочевидь, що є. Хоча і не в кожному випадку, але частенько в гонках становище змінюється, що дозволяє Ferrari залишатися у грі. Інакше у Mercedes буде третій дубль поспіль, і вже ніхто не буде розбиратися, коли в кого були якісь проблеми.
Що цікаво, Ferrari взагалі-то має радіти другому ряду, оскільки на нього також претендував згаданий Ферстаппен. Після першої спроби він був попереду Леклера, але у другій хотів посягнути ще й на позицію Феттеля.
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Glenn Dunbar / LAT Images
Проте на трасі склалася нетипова ситуація. Всі десять гонщиків виїхати на вирішальну спробу досить пізно. Дійшло до того, що першим коло розпочав Хемілтон - за 16 секунд до завершення сесії! Позаду нього було аж дев’ять пілотів, яким дуже важко було потіснитися у проміжок, що залишився.
Ферстаппен опинився в найнеприємнішій ситуації. На колі виїзду з боксів він обігнав два боліди Renault та почав їхати за Леклером. Пелотон розтягнувся - і гонщики позаду вже не могли просто так когось чекати. Спершу Макса обігнав Феттель, позаду опинилися гонщики Renault, але оскільки залишалося мало часу і Ферстаппен явно їх пригальмовував, вони не моргнули оком - і обігнали гонщика Red Bull.
Звісно, Макс вилаявся, але якщо тверезо оцінювати ситуацію, то в Red Bull також не зорієнтували гонщика щодо часу, який залишався до завершення сесії. Хто буде грати в чесну гру, коли час сесії стрімко збігає? До того ж разом із Ферстаппеном не встигли почати коло його напарник П’єр Гаслі та обидва боліди Haas! В американській команді продовжуються дива - вона придумала ще один спосіб, як можна втратити кілька місць на старті.
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
Фото: Jerry Andre / Sutton Images
Загалом ситуація була складна. Можна навіть «звинувачувати» Хемілтона через те, що він стримав за собою потяг - але ж ніхто цього робити не буде. У такому становищі розриви між болідами мали складати 1,5 секунди, але це фантастика для сучасних змагань.
Разом із цим серед «wankers» був один яскравий переможець. Даніель Ріккардо не лише вперше увірвався у топ-10 у кваліфікації, але й виборов сьому позицію, випередивши напарника Ніко Хюлькенберга на 0,004 секунди! При цьому Гаслі, який нарешті увірвався у топ-6, був не набагато швидшим. Француз випередив Ріккардо лише на 0,03 секунди, тому австралієць був дуже близьким до маленької перемоги над своєю колишньою командою.
Щоправда, в цьому було б більше «заслуги» Гаслі. Хоча він і увійшов вперше в сезоні у групу фаворитів, але програє він дуже багато.
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team
Фото: Mark Sutton / Sutton Images
Ще однією особливістю кваліфікації стала «боротьба» у першому сегменті. Із числа претендентів на топ-15 можна було одразу списувати чотирьох гонщиків. Звісно, на «першому» місці були представники Williams, які мало на що претендують (окрім як на чергову порцію критики та насмішок), а до неї приєдналися Алекс Албон, який розтрощив болід у практиці, а Антоніо Джовінацці - в італійця виникли проблеми з двигуном.
Перед стартом тисячної гонки в історії Формули 1 сумно точно не було. Сподіваємося, що завтрашнє свято стане ще яскравішим!
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
03 травня 19:30 - 21:00
03 травня 23:30 - 00:15
04 травня 19:00 - 19:30
04 травня 23:00
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
03 - 05 травня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км
17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
Календар 2024
Останні новини
Гюлькенберг: Я не припустився в Китаї жодної помилки Пілот Haas Ніко Гюлькенберг пишається своїм виступом.
Вассер: Ми не змогли реалізувати потенціал боліду Керівник Ferrari Фредерік Вассер каже, що треба працювати над помилками.
Норріс: Графік Формули-1 шкодить механікам та інженерам Пілот McLaren Ландо Норріс вважає, що це погано для здоров'я.
Чжоу: Я ніколи не забуду ці перегони в Китаї Пілот Stake Чжоу Гуанью не зумів стримати сліз.
Вольфф: Наші конкуренти додали, а ми стоїмо на місці Керівник Mercedes Тото Вольфф пояснює причину невдач команди.
Глас народу
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
09.04.2024 20:14helmut
06.04.2024 16:33noteyu
06.04.2024 11:52helmut
02.04.2024 13:07helmut
01.04.2024 11:41noteyu
30.03.2024 11:12noteyu
27.03.2024 20:14helmut
25.03.2024 11:26noteyu
25.03.2024 11:23noteyu
-
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35 -
noteyu:
Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
12.07.23 10:41
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(96.0)
(52.0)
(7.0)
(5.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)