Ferrari: Немає сенсу припиняти розвиток поточного боліда Ф1
15.08.19 18:16
Керівник команди Ferrari Маттія Бінотто вважає, що не слід припиняти модернізацію боліда 2019 року, незважаючи на примарну надію наздогнати Mercedes.
Багато хто вважає, що Скудерії варто забути 2019 рік, зважаючи на домінування Mercedes з початку сезону. Себастьян Феттель визнав, що Ferrari варто було краще модернізувати болід до літньої перерви, аби зберегти бодай якісь сподівання на титул.
Наразі німець поступається 94 очками Льюїсу Хемілтону, а Ferrari – 150 балами Mercedes. Проте Бінотто зазначив, що у 2020 році правила майже не зміняться, тому відмовитися від розвитку SF90 було б безглуздо.
На запитання, як він планує розподілити пріоритети між 2019 та 2020 роками та новим регламентом-2021, Бінотто відповів: «Складне завдання.
По-перше, вважаю, усе, що буде корисним цього року, буде корисним і наступного. Не думаю, що ми маємо зупинити модернізацію на будь-якому етапі поточного сезону, оскільки, знову ж таки, ними можливо скористатися у 2020-му.
Безсумнівно, слід організуватися для підготовки до 2021 року. У технічному відділі у нас є декілька відповідальних осіб. З ними ми і вирішимо щодо пріоритетів.
Пріоритет щодо Ferrari SF90 – збільшити притискну силу. Останній етап в Угорщині показав, що ми все ще поступаємося у цьому Mercedes та Red Bull».
При цьому Бінотто запевнив, що концепція малого аеродинамічного опору збережеться і у 2020 році:
«Сподіваюсь ми досягнемо більшої притискної сили зі збереження наявного рівня ефективності. Гадаю, має бути дві мети.
Думаю, основні напрямки розвитку – більше притискної сили. Я не хочу пов’язувати з цим ефективність. Слід докласти максимум зусиль для отримання максимальної ефективності.
Тоді притискну силу використати правильно – ми можемо налаштувати болід і отримати належний баланс. Є де покращити, і маємо це зробити».
Бінотто визнав, що дуже добре нарешті відпочити після важкої для його команди першої половини сезону:
«Жодних сумнівів, сезон розпочався важко з багатьох причин. Після січневих змін було непросто.
Загалом, так, було досить складно. Але якщо щось і допомогло це подолати це, то слід завдячувати нашому командному духу. Як відомо, коли у вас неприємності, а люди вас підтримують, то все набагато простіше.
Якщо є щось, що покращує умови, то це, звісно, люди навколо нас. Це усвідомлюють усі, і в цьому наразі наша сила».
Керівник Ferrari Маттія Бінотто
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Керівник Ferrari Маттія Бінотто
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Джина-Марія і Мік Шумахери, керівник Ferrari Маттія Бінотто
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Шарль Леклер, Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Зак Моге / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90, попереду суперників
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90
Фото: Зак Моге / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90
Фото: Ендрю Гон / LAT Images
Ленс Стролл, Racing Point RP19, попереду суперників
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Ендрю Гон / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90
Фото: Ендрю Гон / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari
Фото: Зак Моге / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
21 червня 14:30 - 16:00
21 червня 18:00 - 19:30
22 червня 13:30 - 14:30
22 червня 17:00
23 червня 16:00
найближчі гран-прі
21 - 23 червня 2024Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
05 - 07 липня 2024
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
Календар 2024
Останні новини
Магнуссен: Є ризик того, що я покину Формулу-1 Пілот Haas Кевін Магнуссен не став це приховувати.
Еллісон: Mercedes зробив ще один крок вперед Технічний директор Mercedes Джеймс Еллісон каже, що все йде в правильному напрямку.
Фамен: Чекаємо від Окона максимального результату Керівник Alpine Бруно Фамен сподівається, що в Естебана Окона буде мотивація.
Джерело: Mercedes запросив до себе Ферстаппена Пілот Red Bull Макс Ферстаппен таки може перейти в Mercedes.
Воулз: Пощастить тій команді, куди піде Сайнс Шеф Williams Джеймс Воулз прокоментував чутки про перехід Карлоса Сайнса в його команду.
Глас народу
09.06.2024 11:35noteyu
02.06.2024 12:22noteyu
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57