Ferrari: Немає сенсу припиняти розвиток поточного боліда Ф1

Багато хто вважає, що Скудерії варто забути 2019 рік, зважаючи на домінування Mercedes з початку сезону. Себастьян Феттель визнав, що Ferrari варто було краще модернізувати болід до літньої перерви, аби зберегти бодай якісь сподівання на титул.

Наразі німець поступається 94 очками Льюїсу Хемілтону, а Ferrari – 150 балами Mercedes. Проте Бінотто зазначив, що у 2020 році правила майже не зміняться, тому відмовитися від розвитку SF90 було б безглуздо.

На запитання, як він планує розподілити пріоритети між 2019 та 2020 роками та новим регламентом-2021, Бінотто відповів: «Складне завдання.

По-перше, вважаю, усе, що буде корисним цього року, буде корисним і наступного. Не думаю, що ми маємо зупинити модернізацію на будь-якому етапі поточного сезону, оскільки, знову ж таки, ними можливо скористатися у 2020-му.

Безсумнівно, слід організуватися для підготовки до 2021 року. У технічному відділі у нас є декілька відповідальних осіб. З ними ми і вирішимо щодо пріоритетів.

Пріоритет щодо Ferrari SF90 – збільшити притискну силу. Останній етап в Угорщині показав, що ми все ще поступаємося у цьому Mercedes та Red Bull».

При цьому Бінотто запевнив, що концепція малого аеродинамічного опору збережеться і у 2020 році:

«Сподіваюсь ми досягнемо більшої притискної сили зі збереження наявного рівня ефективності. Гадаю, має бути дві мети.

Думаю, основні напрямки розвитку – більше притискної сили. Я не хочу пов’язувати з цим ефективність. Слід докласти максимум зусиль для отримання максимальної ефективності.

Тоді притискну силу використати правильно – ми можемо налаштувати болід і отримати належний баланс. Є де покращити, і маємо це зробити».

Бінотто визнав, що дуже добре нарешті відпочити після важкої для його команди першої половини сезону:

«Жодних сумнівів, сезон розпочався важко з багатьох причин. Після січневих змін було непросто.

Загалом, так, було досить складно. Але якщо щось і допомогло це подолати це, то слід завдячувати нашому командному духу. Як відомо, коли у вас неприємності, а люди вас підтримують, то все набагато простіше.

Якщо є щось, що покращує умови, то це, звісно, люди навколо нас. Це усвідомлюють усі, і в цьому наразі наша сила».

Керівник Ferrari Маттія Бінотто

1/15

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Керівник Ferrari Маттія Бінотто

2/15

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Джина-Марія і Мік Шумахери, керівник Ferrari Маттія Бінотто

3/15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

4/15

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

5/15

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Шарль Леклер, Себастьян Феттель, Ferrari SF90

6/15

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

7/15

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90, попереду суперників

8/15

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

9/15

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

10/15

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point RP19, попереду суперників

11/15

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

12/15

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

13/15

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

14/15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari

15/15

Фото: Зак Моге / LAT Images