Гран Прі Тоскани: шпигунські світлини технічних новинок
14.09.20 22:43
Традиційний матеріал про доробки болідів, які команди привезли у Муджелло
Деталі переднього крила AlphaTauri AT01
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443214_alpha-tauri-at01-front-wing-fo-1.jpg)
Фотограф: Джорджо Піола
Передня частина днища Red Bull RB16
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443211_red-bull-racing-rb16-floor-det-1.jpg)
Фотограф: Джорджо Піола
В такому ракурсі можна вивчити область боліду, зазвичай сховану від зайвих очей за дефлектором. Це передня кромка днища, виконана ступінчастою: зовнішня ділянка зміщена назад відносно внутрішньої. Спиралеподібні елементи «розкручують» та перенаправляють повітряні потоки.
Також можна оцінити, наскільки вузькими є понтони у нижній частині – спеціально зроблений підріз відкриває більше місця для протікання повітря до задньої частини боліду. Нарешті, «плавнички» на днищі направляють потоки до продольного прорізу, аби «запечатати» простір під болідом. Цієї ж мети досягає загнута доверху бокова кромка днища
Механік Haas працює з передніми гальмами
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48428106_a-haas-team-member-works-on-br-1.jpg)
Фотограф: Енді Хон / Motorsport Images
Відірвавши погляд від татуювань, яким може позаздрити сам Льюіс, легко побачити гальмівний диск Haas VF20 – у нього вставлено конусоподібний елемент, на який сідає колесо. Подібно диску, він поцяткований отворами для кращого тепловідвіда
Носовий обтікач та переднє антикрило Ferrari SF1000
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443221_ferrari-sf1000-front-wing-deta-1.jpg)
Фотограф: Джорджо Піола
Передня частина Ferrari SF1000
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443226_ferrari-sf1000-of-sebastian-ve-1.jpg)
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Носовий обтікач та переднє антикрило Alfa Romeo С39
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443220_an-alfa-romeo-racing-mechanic--1.jpg)
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Зона дефлекторів AlphaTauri AT01
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443224_alphatauri-at01-sidepods-detai-1.jpg)
Фотограф: Джорджо Піола
Зона дефлекторів Alfa Romeo C39
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443223_barge-board-detail-on-antonio--1.jpg)
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Red Bull RB16, вид згори
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443210_red-bull-racing-rb16-detail-1.jpg)
Фотограф: Джорджо Піола
Механіки Red Bull Racing тренують піт-стоп на симуляторі
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443228_red-bull-racing-pitstop-simula-1.jpg)
Фотограф: Джорджо Піола
Механіки Red Bull Racing тренують піт-стоп на симуляторі
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443227_red-bull-racing-pitstop-simula-1.jpg)
Фотограф: Джорджо Піола
Механіки Red Bull Racing тренують піт-стопи
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443229_red-bull-racing-mechanics-chan-1.jpg)
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Деталі днища Red Bull RB16
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443212_honda-branding-on-a-red-bull-r-1.jpg)
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Зона дефлекторів McLaren MCL35
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443217_mclaren-mcl35-sidepods-detail-1.jpg)
Фотограф: Джорджо Піола
McLaren MCL35 везуть на технічну інспекцію
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443218_mclaren-mcl35-sidepods-detail-1.jpg)
Фотограф: Джорджо Піола
Цікаво, що у четвер на боліді Ландо Норріса нових деталей ще не було. Але кваліфікацію та гонку британець провів на оновленому боліді
Haas VF-20 на піт-лейне
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48443216_haas-team-members-push-the-rom-1.jpg)
Фотограф: Енді Хон / Motorsport Images
Механіки Ferrari працюють з болідом на стартовій решітці
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48519317_ferrari-mechanics-at-work-on-t-1.jpg)
Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Майже неймовірний за нинішніми мірками кадр: Ferrari у «спідньому» не в глибині гаража, а безпосередньо на стартовому полі. Можна роздивитись верхні радіатори, які заважають SF1000 їхати швидше – до ниї йдуть канали від верхнього повітрязабірника. Окремого захоплення заслуговують логотипи Shell під кузовними панелями!
Порівняння понтонів Racing Point RP20 (нова / стара версія)
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48473189_racing-point-rp20-comparison-1.jpg)
Фотограф: LAT Images
Ленс Стролл за кермом Racing Point RP20
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48473187_lance-stroll-racing-point-rp20-1.jpg)
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Ленс Стролл за кермом Racing Point RP20
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48473188_lance-stroll-racing-point-rp20-1.jpg)
Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
McLaren MCL35 деталі носу
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48438848_mclaren-mcl35-nose-detail-1.jpg)
Фотограф: Джорджо Піола
У п'ятницю вранці McLaren випробувала новий носовий обтікач, в конструкції якого достеменно відчувається вплив Mercedes. Його середня частина стала більш тонкою, а під нею з'явились характерні «бивні». Поряд на асфальті лежить стара версія для проведення порівняльних випробувань на двох серіях кіл
Карлос Сайнс за кермом McLaren MCL35
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48473185_carlos-sainz-jr-mclaren-mcl35-1.jpg)
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Варіанти переднього крила Mercedes F1 W11 (нове / старе)
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48473181_mercedes-new-front-wing-1.jpg)
Фотограф: LAT Images
Валттері Боттас за кермом Mercedes F1 W11
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48439703_valtteri-bottas-mercedes-f1-w1-1.jpg)
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Валттері Боттас за кермом Mercedes F1 W11
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48473180_valtteri-bottas-mercedes-f1-w1-1.jpg)
Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Марк Саттон робить знімок Валттері Боттаса, Mercedes F1 W11
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48487946_valtteri-bottas-mercedes-f1-w1-1.jpg)
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Кімі Райкконен за кермом Alfa Romeo C39
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48473186_kimi-raikkonen-alfa-romeo-raci-1.jpg)
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Заднє антикрило Renault RS20
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48473183_renault-r-s-20-detail-1.jpg)
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Порівняння варіантів Renault RS20 (новий / старий)
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48473190_renault-f1-team-r-s-20-compari-1.jpg)
Фотограф: LAT Images
Крім того, на RS20 змінились деталі в зоні дефлекторів. Синя стрілка вказує на верхню кромку самого дефлектора – вона позбавилась однієї сходинки. Зверніть увагу, що прорізи у горизонтальному елементі змінили форму – значить, нижче теж відбулися якісь сховані від очей зміни. Червоною стрілкою показана нова «решітка» у конфігуратора потоку
Деталі частини Renault RS20
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48473182_renault-r-s-20-detail-1.jpg)
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Джордж Расселл за кермом Williams FW43
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48473184_george-russell-williams-fw43-1.jpg)
Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Николя Латифи за кермом Williams FW43
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48541075_nicholas-latifi-williams-fw43-1.jpg)
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Ніколя Латифи за кермом Williams FW43
![](http://f1-ua.com/img/img_user/noteyu/i/content/48541027_nicholas-latifi-williams-fw43-1.jpg)
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
21 червня 14:30 - 16:00
21 червня 18:00 - 19:30
22 червня 13:30 - 14:30
22 червня 17:00
23 червня 16:00
найближчі гран-прі
21 - 23 червня 2024Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
05 - 07 липня 2024
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
Календар 2024
Останні новини
Український пілот дебютує у Формулі-4 цього року Олександр Бондарєв сяде за кермо боліда вже у вересні.
Горнер натякнув, що Ріккардо близький до втрати кокпіта Лоусон може зайняти місце австралійця.
Горнер: Навіть на спаді ми випередили Mercedes Керівник Red Bull Крістіан Горнер потролив Mercedes.
Ферстаппен: Хочемо бачити на вершині два боліди Red Bull Пілот Red Bull Макс Ферстаппен чекає результатів від Серхіо Переса.
МакЛарен збирається стабільно боротися за перемоги за рахунок майбутніх оновлень Нові деталі команда з Вокінга почне використовувати вже з Гран-прі Іспанії.
Глас народу
09.06.2024 11:35noteyu
![yes yes](/img/img_smile/yes.gif)
02.06.2024 12:22noteyu
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
![yes yes](/img/img_smile/yes.gif)
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
![rolleyes rolleyes](/img/img_smile/rolleyes.gif)
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57
Активні користувачі
![Дима Дима](img/people/136.jpg)
![Aliaze Aliaze](img/people/132.jpg)
![Kotygoroshko Kotygoroshko](img/people/111480.png)
![Anneta Anneta](img/people/11.jpg)
![Andrey Andrey](img/people/302.jpg)
![Dmytro_UKR Dmytro_UKR](img/people/boy40.png)