Гран Прі Тоскани: шпигунські світлини технічних новинок
14.09.20 22:43
Традиційний матеріал про доробки болідів, які команди привезли у Муджелло
Деталі переднього крила AlphaTauri AT01
Фотограф: Джорджо Піола
Передня частина днища Red Bull RB16
Фотограф: Джорджо Піола
В такому ракурсі можна вивчити область боліду, зазвичай сховану від зайвих очей за дефлектором. Це передня кромка днища, виконана ступінчастою: зовнішня ділянка зміщена назад відносно внутрішньої. Спиралеподібні елементи «розкручують» та перенаправляють повітряні потоки.
Також можна оцінити, наскільки вузькими є понтони у нижній частині – спеціально зроблений підріз відкриває більше місця для протікання повітря до задньої частини боліду. Нарешті, «плавнички» на днищі направляють потоки до продольного прорізу, аби «запечатати» простір під болідом. Цієї ж мети досягає загнута доверху бокова кромка днища
Механік Haas працює з передніми гальмами
Фотограф: Енді Хон / Motorsport Images
Відірвавши погляд від татуювань, яким може позаздрити сам Льюіс, легко побачити гальмівний диск Haas VF20 – у нього вставлено конусоподібний елемент, на який сідає колесо. Подібно диску, він поцяткований отворами для кращого тепловідвіда
Носовий обтікач та переднє антикрило Ferrari SF1000
Фотограф: Джорджо Піола
Передня частина Ferrari SF1000
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Носовий обтікач та переднє антикрило Alfa Romeo С39
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Зона дефлекторів AlphaTauri AT01
Фотограф: Джорджо Піола
Зона дефлекторів Alfa Romeo C39
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Red Bull RB16, вид згори
Фотограф: Джорджо Піола
Механіки Red Bull Racing тренують піт-стоп на симуляторі
Фотограф: Джорджо Піола
Механіки Red Bull Racing тренують піт-стоп на симуляторі
Фотограф: Джорджо Піола
Механіки Red Bull Racing тренують піт-стопи
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Деталі днища Red Bull RB16
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Зона дефлекторів McLaren MCL35
Фотограф: Джорджо Піола
McLaren MCL35 везуть на технічну інспекцію
Фотограф: Джорджо Піола
Цікаво, що у четвер на боліді Ландо Норріса нових деталей ще не було. Але кваліфікацію та гонку британець провів на оновленому боліді
Haas VF-20 на піт-лейне
Фотограф: Енді Хон / Motorsport Images
Механіки Ferrari працюють з болідом на стартовій решітці
Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Майже неймовірний за нинішніми мірками кадр: Ferrari у «спідньому» не в глибині гаража, а безпосередньо на стартовому полі. Можна роздивитись верхні радіатори, які заважають SF1000 їхати швидше – до ниї йдуть канали від верхнього повітрязабірника. Окремого захоплення заслуговують логотипи Shell під кузовними панелями!
Порівняння понтонів Racing Point RP20 (нова / стара версія)
Фотограф: LAT Images
Ленс Стролл за кермом Racing Point RP20
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Ленс Стролл за кермом Racing Point RP20
Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
McLaren MCL35 деталі носу
Фотограф: Джорджо Піола
У п'ятницю вранці McLaren випробувала новий носовий обтікач, в конструкції якого достеменно відчувається вплив Mercedes. Його середня частина стала більш тонкою, а під нею з'явились характерні «бивні». Поряд на асфальті лежить стара версія для проведення порівняльних випробувань на двох серіях кіл
Карлос Сайнс за кермом McLaren MCL35
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Варіанти переднього крила Mercedes F1 W11 (нове / старе)
Фотограф: LAT Images
Валттері Боттас за кермом Mercedes F1 W11
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Валттері Боттас за кермом Mercedes F1 W11
Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Марк Саттон робить знімок Валттері Боттаса, Mercedes F1 W11
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Кімі Райкконен за кермом Alfa Romeo C39
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Заднє антикрило Renault RS20
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Порівняння варіантів Renault RS20 (новий / старий)
Фотограф: LAT Images
Крім того, на RS20 змінились деталі в зоні дефлекторів. Синя стрілка вказує на верхню кромку самого дефлектора – вона позбавилась однієї сходинки. Зверніть увагу, що прорізи у горизонтальному елементі змінили форму – значить, нижче теж відбулися якісь сховані від очей зміни. Червоною стрілкою показана нова «решітка» у конфігуратора потоку
Деталі частини Renault RS20
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Джордж Расселл за кермом Williams FW43
Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Николя Латифи за кермом Williams FW43
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Ніколя Латифи за кермом Williams FW43
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
03 травня 19:30 - 21:00
03 травня 23:30 - 00:15
04 травня 19:00 - 19:30
04 травня 23:00
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
03 - 05 травня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км
17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
Календар 2024
Останні новини
Мерседес планує переманити Ферстаппена з Ред Булл Про це повідомляє OE24
Ньюі невдовзі офіційно покине Ред Булл Про це повідомляє F1 Insider
Мерседес пропонує Ферстаппену приголомшливу зарплату, принижуючи Гамілтона Мерседес готовий платити Максу Ферстаппену космічні гроші, якщо вдасться переманити нідерландську суперзірку з Ред Булла.
Пілот Феррарі: «Хотів залишитись у команді. Настрій у мене не дуже» Сайнс все ще засмучений через рішення команди
Вассер: Всі команди Ф-1 шукають лазівки в регламенті Керівник Ferrari Фредерік Вассер пояснив це на прикладі кваліфікації в Китаї.
Глас народу
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
09.04.2024 20:14helmut
06.04.2024 16:33noteyu
06.04.2024 11:52helmut
-
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35 -
noteyu:
Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
12.07.23 10:41
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(96.0)
(52.0)
(7.0)
(5.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)