Головна » Технічний розділ » Гран Прі Бельгії: шпигунські світлини технічних новинок

Гран Прі Бельгії: шпигунські світлини технічних новинок

01.09.20 17:58

До етапу на швидкій трасі «Спа-Франкоршам» команди традиційно готують спеціальні пакети. Що вийшло в них в 2020 році, покажуть знімки фотографів Motorsport Images

Деталі днища Mercedes F1 W11

1/13

Фотограф: Джорджо Піола

В Mercedes доповнили днище перед задніми колесами трьома невеликими відкрилками, які геометрично є продовженням діагональних прорізів для перетікання повітря

Заднє антикрило Mercedes F1 W11

2/13

Фотограф: Джорджо Піола

Крило з низьким рівнем притискної сили на W11 кріпиться на центральному пілоні, який ми вже бачили у деяких попередніх гонках. Цікаво, що вентиляційні отвори в задній частині понтонів доволі великі – це дивно, враховуючи прохолодну погоду в Арденах

Заднє антикрило McLaren MCL35

3/13

Фотограф: Джорджо Піола

McLaren MCL35 у схожему ракурсі. Крило тримають два пілони, також звертає на себе увагу повітрязабірник задніх гальм, який винесено уперед навіть за межі шини

Порівняння варіантів заднього крила McLaren MCL35 (Іспанія / Бельгія)

4/13

Фотограф: LAT Images

McLaren залишила в Спа ті ж торцеві площини, що були в Барселоні. А ось профиіь головної площини став куди меньш рельєфним

Заднє антикрило Red Bull RB16

5/13

Фотограф: Джорджо Піола

На відміну від двох команд, чиї боліди ви могли бачити вище, у Red Bull головна площина крыла припіднімається до торцевих площин. З цією конфігурацієюй в п'ятницю їздив Макс Ферстаппен, тоді як у Алекса Албона була інша, з трохи більшою притискною силою та лобовим опором

Заднє антикрило Haas VF-20

6/13

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Відмінною особливістю крила Haas була пара V-образних вирізів у задній кромці допоміжної площини замість одного центрального в суперників. При цьому форма цих вирізів набагато більш гладка

Заднє антикрило Alfa Romeo C39

7/13

Фотограф: Джорджо Піола

В Alfa Romeo використано той же підхід, що в Red Bull. Центральна частина крила відповідає за притискну силу, бокові дозволяють снизити лобовий опір

Заднє антикрило AlphaTauri AT01

8/13

Фотограф: Джорджо Піола

В AlphaTauri, подібно до Mercedes, крило тримається на центральному пілоне, а свуження головної площини до торцевих площин можна помітити, тільки якщо вивчити конструкцію достатньо уважно

AlphaTauri AT01 на технічній інспекції

9/13

Фотограф: Енді Хон / Motorsport Images

Поки болід AlphaTauri чекає своєї черги на технічну інспекцію в четвер, в нас є можливість вивчити составний конфігуратор потоку біля кута понтону. Раніше такі деталі були вертикальними, але поступово конструктори дійшли до вигину в нижній частині, який повторює «підріз» у понтоні

Деталі переднього антикрила Racing Point RP20

10/13

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Залишаючись копією минулорічної Mercedes, болід Racing Point в Спа отримав підрізані внутрішні кінцівки закрилків каскада. Самі чемпіони світу на цьому ж етапі рік тому зробили це трохи інакше

Варіанти переднього антикрила Ferrari SF1000

11/13

Фотограф: Джорджо Піола

Хоч стрічка й ховає верхнє крило Ferrari, однак відмінно видно різницю між двома варіантами: це форма горизонтального елементу ззовні від торцевої площини та геометрія дальнього закрилку каскада: то крило, що зверху, забезпечує більше притискної сили

Дифузор Alfa Romeo C39

12/13

Фотограф: Джорджо Піола

Цікаві знахідки виявились під днищем Alfa Romeo. Чорна стрілка показує на вертикальні бортики (мова про великі) – до Спа ті з них, що розташовані ближче до центру, отримали діагональну нижню кромку з невеликим вигином знизу. Раніше деталь була прямокутною та мала вертикальні прорізи.

Також уваги заслуговують встановлені в ряд невеликі генератори вихоря біля заднього торца контрольної планки та додаткові елементи на поверхні дифузора (в колі), які дозволяють точніше направлять потоки.

Компонування силового блоку Williams FW43

13/13

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Цей кадр, зроблено в боксах Williams, він дозволяє зрозуміти, наскільки щільно все «запаковано» під кузовними панелями машин Ф1. Повітряводи, різні трубки та провода заповнюють весь простір, який не зайнятий великими вузлами

джерелоnoteyu

Технічний розділ формули 1

Технічний аналіз: Red Bull повернула на свій болід подвійний дифузор

← Попердня

Гран Прі Італії: шпигунскі світлини технічних новинок

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Австрія 27.06.25 06 12 17

Новини формули 1

20.06.2025 23:50 Українець за крок від поулу в Італії. Бондарев виборов перший ряд Формули-4

20.06.2025 23:49 Мадрид готується до дебюту у Формулі-1 – будівництво йде за графіком

20.06.2025 23:45 Відомо, скільки заробила колишня команда Гамілтона перед його переходом

20.06.2025 23:44 Експілот Ф1: «Це було приречено на провал. Він сам наробив дурниць»

20.06.2025 23:43 Бред Пітт за кермом боліда Ф1. Актор провів тестові заїзди на Макларені

20.06.2025 23:41 "Може стати наступним жертовним ягням": Штайнер припустив звільнення керівника Феррарі

20.06.2025 23:40 Тімо Глок: McLaren повинен винести урок з минулого року

20.06.2025 23:38 Ральф Шумахер: Расселл поводиться як джентльмен

20.06.2025 23:37 Давіде Вальсеккі: Можна припустити, що це Піастрі довів Норріса до помилки

20.06.2025 23:36 Фернандо Алонсо: Гамілтону важко, але він може швидко переламати ситуацію

Найближчі перегони

Гран-Прі Австрії
(27 - 29 червня 2025)

практика 1
27 червня 14:30 - 16:00

практика 2
27 червня 18:00 - 19:30

практика 3
28 червня 13:30 - 14:30

кваліфікація
28 червня 17:00

ПЕРЕГОНИ
29 червня 16:00

найближчі гран-прі

27 - 29 червня 2025
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км

04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км

25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

Календар 2025

Останні новини

Відомо, скільки заробила колишня команда Гамілтона перед його переходом Мерседес завершив 2024 рік з прибутком 120,344 мільйона фунтів стерлінгів

Фернандо Алонсо: Гамілтону важко, але він може швидко переламати ситуацію Пілот Aston Martin Алонсо підтримав Льюїса Гамілтона

Гельмут Марко: Ми побачити, що McLaren можна перемогти, якщо робити все правильно Радник Red Bull каже, що це головний висновок після Канади

Крістіан Горнер: Роль Гельмута Марко в керуванні командою мінімальна Керівник Red Bull пояснив, що робить Гельмут Марко у команді

Тото Вольфф: Не знаю, що зламалося в боліді Албона, але ми розберемося Керівник Mercedes висловився про проблеми на клієнтських болідах

Глас народу

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника

скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника

о, знайшли цапа відбувайла

07.06.2025 00:24helmut

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»

вкусив

06.06.2025 11:32noteyu

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом

Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»

Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine

Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine

Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду

Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако

Бортолето потрібно ставити пам'ятник

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували

"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак

А тут ще Юкі облажався в Імолі

17.05.2025 18:21noteyu

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак

А Лоусона вже зараз на Рейсінг буллз їде майже на рівні Цуноди

16.05.2025 16:17Deco20u11

Чемпіон Ред Булл допомагає головним суперникам команди у боротьбі за титул

тобто "незважаючи на відсутність перемог у 2025 році"? А гран прі Австралії?

12.05.2025 13:23helmut

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак

Може навіть потайки вони жалкують щодо Переса rolleyes

Нічого особливо не змінилось після його відставки. Перес навіть трохи більше очок набирав ніж Цунода (поки).

11.05.2025 15:40noteyu

Поліція Британії заарештувала брата екскерівника Альпін

Французики на підсосі кацапів

09.05.2025 18:05Дима

Як справи?

noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16
noteyu: Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15
Дима: Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55
noteyu: Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23
noteyu: Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49
Дима: Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32
noteyu: Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17
Дима: Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04
noteyu: З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58
Дима: Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24
Дима: Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20
noteyu: Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51
noteyu: Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46
noteyu: На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
noteyu: Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48
Andrey: Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38
noteyu: На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34
noteyu: Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22
Andrey: Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50
noteyu: Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
noteyu: Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53
noteyu: Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53
Дима: А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16
noteyu: Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24
Дима: Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01
Дима: Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
noteyu: Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52
Дима: Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53