Всем сёстрам по серьгам: будет ли ремейк-2010?

По итогам Гран-при Японии отмечаем битву Кобаяси и Массы за контракты, пугающий прогресс "Ред Булл" и странное решение сократить зону DRS.

"Ред Булл" опять разгоняется

Финиш сезона всё ближе, и для "Феррари" приходят плохие новости: похоже, "Ред Булл" твёрдо намерен повторить свой фокус 2010 года, оставив "Скудерию" без чемпионского титула. Пока небеса вняли мольбам Хорнера и начали докучать Алонсо, Эдриан Ньюи, похоже,

Пилотаж Алонсо в нынешнем сезоне превосходен, но если Феттеля не подведёт техника, боимся, Фернандо будет трудно.

окончательно приспособился к очередным изменениям регламента и обеспечил Феттеля быстрейшей техникой.

Ну а сам двукратный чемпион в нужный момент провёл безошибочный уик-энд. Поул, затем уверенный старт (это лучшая защита от Грожана) и спокойная гонка с постоянным увеличением отрыва от соперников. Единственный упрёк в адрес Себа и то забавный: немец напугал команду быстрейшим кругом незадолго до финиша. Пилотаж Алонсо в нынешнем сезоне превосходен, но если Феттеля не подведёт техника, боимся, Фернандо будет трудно. Правда, в 2010-м именно Корея чуть не лишила немца титула…

Спасёт ли Кобаяси свой контракт?

Гран-при Японии был для Камуи Кобаяси особенным этапом: где, если не здесь, самурай должен был переломить неприятную тенденцию нынешнего сезона и попробовать убедить руководство "Заубера", что его надо оставить в команде? Со своей задачей Камуи справился на двести процентов — и в квалификации, и в гонке, где в свете малого числа обгонов и доминирования Феттеля погоня Баттона за Кобаяси была чуть ли не самым интересным событием.

Вот только слова Мониши Калтернборн о том, что подиум Кобаяси не повлияет на его перспективы, наводят на мрачные мысли: быть может, "Заубер" уже договорился, например, с Хюлькенбергом и Гутьерресом?

День прорывов

Стартовые завалы позволяют нам отметить целый ряд пилотов, отыгравших по ходу гонки немалое число мест. Во-первых, отметим Фелипе Массу, который внезапно прибавил и пытается сделать всё, чтобы не потерять контракт на 2013 год. После неудачи в квалификации Фелипе провёл безупречную гонку, в том числе уехав от Кобаяси и Хэмилтона, хотя, если верить Алонсо, болид "Феррари" по-прежнему плох. Испанец объяснил успех напарника отчасти везением,

Поздравляем Фелипе, хотя ваш автор всё равно считает, что в "Скудерии" он давно засиделся. При всём уважении.

но как быть с Камуи и Льюисом? Их Масса обошёл за счёт грамотной тактики и просто уехал. Поздравляем Фелипе, хотя ваш автор всё равно считает, что в "Скудерии" он давно засиделся. При всём уважении.

Ну а если вернуться к теме прорывов, то вот остальные герои: Нико Хюлькенберг (с 17-го места на седьмое, продолжая виртуальный спор с Массой за кокпит "Феррари") и Михаэль Шумахер (с 23-го на 11-е и как же жаль, что без очков!). Не можем не похвалить и Уэббера. Да, он сам создал себе проблемы (слабый старт, потеря скорости в первом повороте), но австралиец вошёл в десятку с последнего места на момент рестарта! Достойно. Вот только сосед по первой линии Феттель хорошо стартовал и выиграл, а шансы Марка на титул теперь теоретические.

Дрим-тим этапа: Себастьян Феттель, Камуи Кобаяси, "Заубер".

ФЛОП-3

Сенна стал новым "напарником" Грожана

В то время как Пастор Мальдонадо после критики в Бельгии словно исправился, проведя сильные гонки в Сингапуре и теперь здесь, Ромен Грожан обрёл себе нового "соседа" по несчастьям — Бруно Сенну. Про Грожана уже много что сказано, и перебить Уэббера с его кратким описанием "псих" вряд ли возможно. Что же до Сенны, то он выбил на старте Росберга и тем самым, похоже, ещё больше снизил собственные шансы остаться в "Уильямсе" (там уже почти наверняка будет Боттас, а тут ещё и Чавес выиграл выборы в Венесуэле) в частности и в Формуле-1 в целом. Только сильные результаты в оставшихся гонках могут спасти Бруно.

Хэмилтон и "Мерседес" готовятся друг к другу

После объявления о будущем союзе Льюис Хэмилтон и "Мерседес" дружно провели не самые удачные уик-энды. "Мерседес" просто был медленным, пусть и может сетовать на обстоятельства вроде штрафа Шумахера и аварии Росберга, но в целом скорость не впечатлила.

Если оставить за скобками стартовые горе-приключения Грожана, Сенны и остальных, то сказать о гонке больше, в общем-то, и нечего.

Ну а Льюис, как он признался, сам ошибся при выборе настроек, что и предопределило слабую квалификацию и пятый результат в гонке с отставанием от Баттона в 20 секунд.

Кто сократил зону DRS?

Напоследок хотим поддержать Дженсона Баттона с его вопросами в адрес директората Формулы-1: кто и зачем решил сократить на "Сузуке" зону DRS? Понятно, что не всем нравятся отчасти искусственные обгоны, но что же делать, если по-другому в Японии не обогнать? Если оставить за скобками стартовые горе-приключения Грожана, Сенны и остальных, то сказать о гонке больше, в общем-то, и нечего. Блестящая трасса вовсе не способствует активной борьбе, в результате чего воскресенье вышло достаточно пресным. Будем надеяться, что к Гран-при 2013 года организаторы сделают выводы.

Дрим-тип наоборот: Ромен Грожан, Бруно Сенна, "Мерседес".