У Ф1 обговорюють четверту сесію кваліфікації для 2020 року
29.03.19 15:03
План переходу на кваліфікацію з чотирьох сесій досі обговорюється в Ф1, і вона може реалізуватися для сезону 2020 року, адже ідея була піднята на зустрічі Стратегічної групи на початку цього тижня.
Формат із чотирьох сесій, який з’явився як наслідок дослідження, проведеного новими власниками Ф1, обговорювався Стратегічною групою та спортивною робочою групою, яка формує спортивні правила, протягом останніх шести місяців.
Останні дебати не призвели до голосування або затвердженого висновку, але джерела свідчать, що ідея набирає обертів і, ймовірно, буде узгоджена в тій чи іншій формі.
Новий формат передбачає, що після Q1, Q2 та Q3 вилітатимуть по чотири боліди і в Q4 прийдуть вісім машин. Відповідно до очікувань, це має створити трохи додаткової невизначеності, оскільки топ-гонщикам доведеться пройти три досконалі сесії, щоб пройти до вирішального раунду.
Дискусія зосереджується на тому, скільки шин доведеться використовувати, щоб пройти через усі сесії, при цьому Pirelli не дуже хоче надавати будь-які додаткові комплекти. Також суттєве питання в тому, на якій гумі мають стартувати гонщики, що пройдуть до Q4.
Однією з можливостей є те, що перша вісімка стартуватиме на шинах, які вони використовували у фінальній сесії кваліфікації, а не в передостанній сесії, як зараз.
Теоретично це б змусило їх кваліфікуватися та стартувати на найм’якішому з доступних комплектів, адже вони боротимуться за поул, а всі інші матимуть вільний вибір.
На цей момент топ-команди мають перевагу, бо часто використовують твердішу та вигіднішу шину для перегонів, щоб вийти у фінал з Q2. Тому є сподівання, що, змусивши швидких гонщиків стартувати на більш крихкій «кваліфікаційній» гумі, гонщики позаду зможуть краще атакувати.
Але керівник однієї з команд сказав Motorsport.com, що зараз значно важливіше отримання "правильної" стартової гуми, тому боротьба за поул у вирішальній останній сесії може просто зійти нанівець через використання жорсткіших шин з метою не зашкодити власному результату в гонці в неділю.
На разі команди отримали час на проведення симуляцій того, як вони будуть проводити свої кваліфікаційні сесії за такими правилами. Їхній зворотний зв'язок буде розглядатися наступного разу, коли ідея обговорюватиметься.
Підґрунтя для нового формату ще минулого року пояснював гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг.
«Це не те, що було вигадано в Ф1, - зазначав він. – Пропозицію було зроблено на багатьох дослідженнях серед уболівальників, і це одна з речей, яких бажають фанати. Трохи коротші сесії, трохи коротший час між ними, чотири виходять з Q1, ще чотири, ще чотири, залишаючи вісім. Я особисто вважаю, що це гарна ідея, але це не моє рішення».
Прапор
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Mercedes AMG F1 W10
Фото: Джорджо Піола
Racing Point, задня частина
Фото: Джорджо Піола
Ferrari SF90, переднє антикрило
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
На трасі
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
На трасі
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
На трасі
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
03 травня 19:30 - 21:00
03 травня 23:30 - 00:15
04 травня 19:00 - 19:30
04 травня 23:00
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
03 - 05 травня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км
17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
Календар 2024
Останні новини
Гран-прі Німеччини може повернутися на Гоккенгаймрінг Однак спочатку нові власники планують провести масштабну реконструкцію.
Названо космічну зарплату, яку Мерседес готовий платити Ферстаппену Голландець може змінити команду в 2025 році
Нова команда Формули-1 Ауді підписала першого пілота До складу німецької команди переходить Ніко Гюлькенберг
Формула 1 передумала міняти систему нарахування очок Учасники проведеної комісії дійшли висновку, що для таких змін потрібно більше часу.
Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році Пункт призначення знаменитого конструктора потенційно знаходиться у Маранелло.
Глас народу
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
09.04.2024 20:14helmut
06.04.2024 16:33noteyu
06.04.2024 11:52helmut
02.04.2024 13:07helmut
01.04.2024 11:41noteyu
30.03.2024 11:12noteyu
27.03.2024 20:14helmut
-
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35 -
noteyu:
Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
12.07.23 10:41
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(96.0)
(52.0)
(7.0)
(5.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)