Интервью с Ником Хайдфельдом: Я должен был использовать эту возможность

Интервью с Ником Хайдфельдом: Я должен был использовать эту возможность

24.02.11 15:17

В прошлом сезоне Ник Хайдфельд неожиданно для себя заменил уволенного

В прошлом сезоне Ник Хайдфельд неожиданно для себя заменил уволенного Педро де ла Розу, в 2011-м году он заменит в Lotus Renault GP травмированного Роберта Кубицу. О дебюте на тестах и ожиданиях от сезона 2011 Ник рассказал в интервью официальному сайту.

Вопрос: Вы можете вернуться на целый сезон?
Ник Хайдфельд: Пока не ясно, но, конечно, я готов и доступен на весь сезон. Дело в том, что я и не ожидал вернуться в гонки в 2011-м году. Тестовый сезон уже стартовал, в это время я вел переговоры с Mercedes GP по поводу возвращения на место третьего пилота, плюс к тому, у меня был несколько возможностей сесть за руль машин, которые не вызывали у меня никакого интереса. Шанс оказаться в Lotus Renault GP появился внезапно. Я понимал, что он предоставляется мне из-за несчастного случая с Робертом, поэтому ситуация было сложной. Но я должен был использовать эту возможность.

Вопрос: Вы получили выгоду от неудачи другого. Какие чувства вы испытывали при подписании контракта?
Ник Хайдфельд: Я размышлял над этим, наверное, больше, чем это сделали бы другие гонщики. Но в том, что произошло с Робертом, моей вины нет. Естественно, что я желаю ему скорейшего выздоровления. Это с одной стороны. С другой, я должен был использовать свой шанс и очень рад, что возвращаюсь в гонки.

Вопрос: Наверняка, любой бы использовал такой шанс…
Ник Хайдфельд: Согласен. Но это ужасно, когда шанс предоставляется из-за несчастного случая. Поверьте мне – это очень трудная ситуация.

Вопрос: Ситуация является еще особенной, потому что вы замените вашего бывшего партнера по команде…
Ник Хайдфельд: Это действительно необычно, но я бы не сказал, что это играет большую роль.

Вопрос: Как Роберт воспринял новость о том, что вы его замените?
Ник Хайдфельд: Понятия не имею. Думаю, для него это дополнительная мотивация для того, чтобы вернуться как можно скорее! (смех)

Вопрос: Давайте вернемся к гонкам. Начиная с лучшего времени Кубицы на тестах в Валенсии, для Lotus Renault GP пока все складывается все неплохо…
Ник Хайдфельд: Вероятно, после лучшего времени Роберта в Валенсии и моего в Хересе, ожидания слишком высоки. Пока трудно сказать, где мы находимся, но я думаю, что перед нами по-прежнему несколько команд, особенно это касается Red Bull. Наша цель – сократить отставание. В прошлую субботу в Барселоне у меня были проблемы с балансом машины. Это стало неожиданностью, поскольку в Хересе все было отлично. Из-за небольших проблем у меня не было возможности проехать столько, сколько планировалось, поэтому команда была вынуждена разделить три тестовых дня на полтора для каждого пилота. Поэтому у меня было всего 2,5 часа для того, чтобы разобраться проблемами – это, конечно мало.

Вопрос: По слухам, R31 с его агрессивным дизайном был разработан с учетом пожеланий Роберта Кубицы и строился под его стиль. Это действительно так?
Ник Хайдфельд: Я не могу этого сказать, поскольку не знаю, насколько это было возможно. Я уверен, что он дал огромное количество советов в прошлом сезоне, как четкий первый номер команды, поэтому думаю, его пожелания собраны в этой машине. Если эта машина строилась под Роберта, то я не могу сказать, что она сложна в управлении для других.


Вопрос: Вы не ожидали возвращения, но, очевидно, вы поддерживали форму в течение зимы. Вы были готовы сесть за руль на тестах в Хересе?
Ник Хайдфельд: Да и нет. Мне потребовалось примерно половина дня для того, чтобы почувствовать себя комфортно за рулем. Когда садишься первый раз в болид, нужно немного времени для того, чтобы привыкнуть. Но в последнее время многие вещи были стандартизированы, даже кнопки на руле. Поэтому уже после установочного круга я мог объяснить команде, как обращаться с машиной. Должен сказать, что команда очень облегчила мою задачу. Сотрудники встретили меня очень тепло, и мы сразу нашли взаимодействие.

Вопрос: Какое впечатление о вашем новом партнере по команде Виталие Петрове?
Ник Хайдфельд: Хорошее. Больше мне нечего сказать.

Вопрос: Кто будет лидером команды?
Ник Хайдфельд: Это не моя цель. Я просто хочу выжать максимум из ситуации, затем все встанет на свои места, в том числе и то, кто будет первым номером. Даже если это и цель, то не стоит слишком концентрироваться на ней, поскольку она требует слишком много энергии, которую лучше использовать в другом месте.

Вопрос: Lotus Renault GP нужен был опытный гонщик для замены Роберта Кубицы. Вы чувствуете на себе ответственность?
Ник Хайдфельд: Наверняка. Но это не похоже на давление. Я думаю, команда довольна работой, которую я проделал.

Вопрос: Как складываются тесты?
Ник Хайдфельд: Главное для нас – проехать как можно большую дистанцию. Иногда этот недостаток становится причиной некоторых технических проблем. В первый день тестов в Барселоне у нас возникли проблемы с программным обеспечением KERS, которые преследовали нас весь день. Затем возникли проблемы с системой охлаждения. Надеюсь, скоро мы разберемся с ними. Но есть команды, которые смогли преодолеть больше километров, чем мы. Учитывая ограниченное количество тестов, наверстать упущенное всегда сложно.

Вопрос: Большинство команд запланировали представить первые обновления на первой гонке сезона. В Lotus Renault GP планируют сделать то же самое?
Ник Хайдфельд: Да. Насколько большие обновления по сравнению с другими, подождем увидим.







джерело
ку_ищще

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
GEKA GEKA24.02.2011 16:01

в Lotus Renault GP и так машина не старая, а и еще обновления, хоть бы не перестарались

Игорь Игорь24.02.2011 18:35

Давай Ник!!!

Бельгія 25.07.25 16 22 46
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі