Гран При Малайзии: 27-я победа Себастьяна Феттеля

Гран При Малайзии: 27-я победа Себастьяна Феттеля

24.03.13 11:51

...

Облачно. Дождь перед стартом. Воздух 23…25С, трасса 27…31С


На первом этапе сезона 2013 года в Австралии квалификацию пришлось перенести на воскресенье из-за сильного дождя, через неделю в Малайзии погода вновь стала одним из ключевых факторов уик-энда. Лишь в первой и третьей сессии свободных заездов обошлось без осадков. Квалификацию гонщики завершали на мокром асфальте, а перед стартом автодром вновь окружили тучи.

В субботу второй поул в сезоне завоевал Себастьян Феттель, вместе с ним с первого ряда стартовал Фелипе Масса, со второго гонку начинали Алонсо и Хэмилтон, а победитель Гран При Австралии Кими Райкконен, квалифицировавшись седьмым, был оштрафован стюардами потерей трёх позиций за блокировку Нико Росберга и начинал гонку десятым.

По ходу уик-энда многие жаловались на серьёзный износ резины – от шин на горячем и абразивном асфальте отлетали крупные фрагменты, в субботу команды пытались сэкономить комплекты на гонку, но из-за дождя свежих комплектов сликов осталось достаточно.

Незадолго до старта начался дождь. Гонщики выехали на дождевой и промежуточной резине, но многие не избежали вылетов, а на машине Валттери Боттаса было повреждено переднее антикрыло. Дождь быстро закончился, но все пилоты стартовали на промежуточной резине.

Старт Гран При Малайзии

На старте Феттель сохранил преимущество поула. Алонсо опередил Массу и боролся с Себастьяном, повредив переднее антикрыло. Уэббер атаковал Фернандо, антикрыло у Алонсо разрушилось окончательно, он вылетел с трассы и выбыл из борьбы.

Фернандо Алонсо

Первая десятка на 3-м круге: Феттель – Уэббер – Хэмилтон – Баттон – Росберг – Масса – Перес – Сутил – Хюлкенберг – Риккардо.

На шестом круге Феттель первым перешел на слики, за ним Масса получил комплект Medium. На первом секторе асфальт ещё оставался влажным, но на 8-9-м круге все сменили резину. При обслуживании машины Сутила возникла заминка с заменой заднего левого колеса, а Хэмилтон перепутал боксы, сначала подъехав к механикам McLaren. Пик и Вернь столкнулись на пит-лейн – этот инцидент будет рассмотрен после финиша. Уэббер, Гутьеррес, Вернь и ван дер Гарде выбрали Hard, остальные – Medium.

Первая десятка на 10-м круге: Уэббер – Феттель – Хэмилтон – Росберг – Баттон – Хюлкенберг – Масса – Перес – Грожан – Райкконен.

Грожан опередил Переса в борьбе за восьмое место, ди Реста – Сутила в борьбе за 14-е. На 14-м круге Мальдонадо вылетел с трассы, повредив переднее антикрыло, и отправился в боксы для смены шин и носового обтекателя, на 16-м Райкконен опередил Переса в борьбе за 9-ю позицию.

Гонщики первой четвёрки: Уэббер – Феттель – Хэмилтон и Росберг ехали в двухсекундном отрыве друг от друга, пытаясь сохранить резину и отложив борьбу за позиции до пит-стопа.

На 20-м круге Уэббер сменил резину, хотя ехал на Hard – Марк получил комплект Medium. На 21-м круге Масса, Грожан и ди Реста провели пит-стоп – при обслуживании машины Пола возникла продолжительная заминка. На 22-м круге Хэмилтон, Баттон, Хюлкенберг и Райкконен сменили резину, на 23-м – Росберг, Феттель, Перес, Гутьеррес, Боттас и Сутил – в боксах Force India механики вновь очень долго возились с передним левым колесом.

На 24-м круге ди Реста остановил машину в боксах и выбыл из борьбы.

Первая десятка на 24-м круге: Уэббер – Феттель – Хэмилтон – Росберг – Баттон – Масса – Грожан – Хюлкенберг – Райкконен – Перес. В этой группе только Феттель и Масса выбрали Hard на третий отрезок гонки.

Феттель подобрался на дистанцию атаки к Уэбберу, к паре гонщиков Red Bull Racing подъехал и Хэмилтон. Себастьян сообщил команде, что Марк едет недостаточно быстро, и Уэббер сразу прибавил, а через несколько кругов группа растянулась.

На 29-м круге Сутил остановил машину в боксах – оба гонщика Force India досрочно выбыли из борьбы.

На 31-м круге Хэмилтон сменил резину, на 32-м – Уэббер и Росберг, на 33-м – Феттель. Хэмилтон серьёзно атаковал, проехал лучший круг, и Себастьян вернулся на трассу позади британца. На 34-м круге Масса и Перес провёли пит-стоп, на 35-м – Хюлкенберг и Райкконен, на 36-м Баттон сменил резину – в боксах McLaren возникла заминка.

Первая десятка на 38-м круге: Уэббер – Хэмилтон – Феттель – Росберг – Масса – Грожан – Перес – Хюлкенберг – Райкконен – Боттас (ещё не побывавший в третий раз в боксах). В этой группе только Масса и Боттас выбрали Medium на третий отрезок гонки.

Феттель подобрался на дистанцию атаки к Хэмилтону и на 39-м круге вышел вперёд, уступая лидирующему Уэбберу почти пять секунд. Себастьян быстро оторвался от Льюиса и начал сокращать отставание от напарника.

На 41-м круге Райкконен опередил Хюлкенберга в борьбе за восьмую позицию, а Боттас провёл третий пит-стоп.

На 42-м круге Хэмилтон провёл четвёртый пит-стоп, на 43-м Феттель и Росберг свернули на пит-лейн, на 44-м – Уэббер сменил резину. Марк вернулся на трассу прямо перед Феттелем, Себастьян атаковал, но Уэббер сохранил лидерство. На 45-м круге Хюлкенберг побывал в боксах, а на 46-м Феттель возглавил гонку, опередив Уэббера после продолжительной дуэли.

Активно боролись между собой и гонщики Mercedes, несколько раз поменявшись позициями, но Росс Браун попросил пилотов не рисковать. Росберг заявил команде, что может ехать быстрее Хэмилтона, но Росс ещё раз сказал Нико, что он должен сохранять позицию, а Льюиса попросил максимально экономить топливо.

На 47-м круге Мальдонадо выбыл из борьбы, Масса сменил резину и скоро опередил Райкконена и Грожана, поднявшись на пятую позицию. На 53-м круге Риккардо остановил машину в боксах и выбыл из борьбы. На предпоследнем круге и Баттон остановился в боксах, а Перес сменил резину.

Себастьян Феттель выиграл гонку, одержав первую победу в сезоне и 27-ю в карьере. Уэббер финишировал вторым – Red Bull Racing завоевала дубль, а Хэмилтон и Росберг финишировали третьим и четвёртым. Гонщики на подиуме не выглядели довольными - Уэббер на церемонии награждения заявил журналистам, что Феттель нарушил предварительную договорённость.

До Гран При Китая три недели, у команд есть возможность доработать машины перед ещё двумя сдвоенными гонками.

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. С.Феттель Red Bull 1:38.56.681 188.231 4
2. М.Уэббер Red Bull + 4.298 188.095 4
3. Л.Хэмилтон Mercedes + 12.181 187.845 4
4. Н.Росберг Mercedes + 12.640 187.831 4
5. Ф.Масса Ferrari + 25.648 187.421 4
6. Р.Грожан Lotus + 35.564 187.110 3
7. К.Райкконен Lotus + 48.479 186.706 3
8. Н.Хюлкенберг Sauber + 53.044 186.564 4
9. С.Перес McLaren + 72.357 185.964 4
10. Ж.Вернь Toro Rosso + 87.124 185.508 3
11. В.Боттас Williams + 88.610 185.463 3
12. Э. Гутьеррес Sauber + 1 круг 184.729 4
13. Ж.Бьянки Marussia + 1 круг 183.067 4
14. Ш.Пик Caterham + 1 круг 182.027 4
15. Г.ван дер Гарде Caterham + 1 круг 181.757 4
16. М.Чилтон Marussia + 2 круга 180.965 4
17. Д.Баттон McLaren + 3 круга / сход 184.410 4
18. Д.Риккардо Toro Rosso + 5 кругов / сход 183.811 4

Лучший круг: Серхио Перес (McLaren) - 1:39.199 (56 круг)

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
Ф.Алонсо Ferrari 01 вылет
П.ди Реста Force India 29
А.Сутил Force India
П.Мальдонадо Williams

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Очки
1. С.Феттель Red Bull Racing 40
2. К.Райкконен Lotus F1 Team 31
3. М.Уэббер Red Bull Racing 26
4. Л.Хэмилтон Mercedes AMG 25
5. Ф.Масса Scuderia Ferrari 22
6. Ф.Алонсо Scuderia Ferrari 18
7. Н.Росберг Mercedes AMG 12
8. Р.Грожан Lotus F1 Team 9
9. А.Сутил Sahara Force India F1 Team 6
10. П. ди Реста Sahara Force India F1 Team 4
11. Н.Хюлкенберг Sauber F1 Team 4
12. C.Перес McLaren 2
13. Д.Баттон McLaren 2
14. Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
1. Red Bull Racing Renault 66
2. Lotus F1 Team Renault 40
3. Scuderia Ferrari Ferrari 40
4. Mercedes AMG Mercedes 37
5. Sahara Force India F1 Team Mercedes 10
6. Sauber F1 Team Ferrari 4
7. McLaren Mercedes 4
8. Toro Rosso Ferrari 1

джерело
Evgen

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Evgen Evgen24.03.2013 11:54

Фернандо, что не сказали заехать в боксы?


Федор Федор24.03.2013 12:22

И почему же он не поехал?!!! Неужели понадеялся ...


posterrr posterrr24.03.2013 11:55

Борьба с Марком получилась зрелищной.
Льюис - вспомнил молодость, к Макам поехал переобуваться))
ФИ - печаль, так тупо вылететь
Механиков маков отстегать за Баттона :)


noteyu noteyu24.03.2013 12:04

держателя "леденца" в первую очередь!


Sveta+F1 Sveta+F124.03.2013 12:05

Руки оторвать! Хотя это эмоции... все мы люди...


Золотусик Золотусик24.03.2013 14:43

Забыл, что уже не в той команде )


Sveta+F1 Sveta+F124.03.2013 12:03

Маки - гады!!!


LIEVSE LIEVSE24.03.2013 12:15

Очень жаль Баттона (


Боинг777 Боинг77724.03.2013 12:05

Хэмилтон и КТ в Мерседесе!!!!
а Уэббер даже не извенился за то что Феттеля к стене чуть не отправил бы.....был бы Барик(орал бы везде и всюду)...КТ гонка получилась
Алонсо сам виновен в сходе.
Айсмен ни какого такого нету судя из радио о Хюлькенберге!


Золотусик Золотусик24.03.2013 14:45

Марк не так близко прижал )))

А жаль!!!


sheila sheila24.03.2013 22:10

Ты понял, что Уэббер сказал Феттелю в комнате отдыха перед награждением,-"Ну что, ты первый и ты доволен?", что-то типа этого... Уэббу сказали, что всё, мы выиграли, переключи режимы и береги машину, а тут раз..., чёртик из табакерки, я хочу быть первым)) А Айсмен уже не тот, судя по крикам))


Bogdan Bogdan24.03.2013 12:05

Льюїсу треба було хоч зупинитись, але пропустити Ніко вперед. А так...лажа. Жаль Росберга...


Tr@sh Tr@sh26.03.2013 15:34

Я не виню Льюиса, по нему все было видно, как неприятная ему эта ситуация, он честный гонщик и мы это знаем. Но вот если бы он против решения Росса взял, да и пропустил бы Росберга, то было бы еще лучше. Ну какая разница, впереди Нико или Льюис, спонсоры бы остались довольны в любом случае. 

Росса как бы тоже понять можно, вспомните СКОЛЬКО было рекламы Petronas по трассе и даже на подиуме, но Нико надо было выводить вперед, раз у Льюиса топливо начало заканчиваться. 


LIEVSE LIEVSE24.03.2013 12:05

Ред Булл - эталон командной тактики.


r1o2m3a4 r1o2m3a424.03.2013 12:06

ты немного пива перепил????????????


Гарик Гарик24.03.2013 12:10

Фаны РБ опять не увидели КТ у своей команды. Они находятся в трансе под влиянием слов Марко и Хорнера, что у них пилоты абсолютно равны и свято верят, что их команда самая честная.


Гарик Гарик24.03.2013 12:06

Это худшая гонка за последние много лет, не смотря на большое количество борьбы и обгонов на трассе. По сути вся борьба среди ледеров прошла исключительно в радиообменах и на командных мостиках команд. Я понимаю, что КТ оправдана во многих случаях, но всему есть предел. Это гонка - позор для Формулы -1!diablo

Впервые вижу такие кислые лица у руководителей и пилотов команд-победителей. Им, наверное, самим ужасно стыдно за то, что они сделали. Но ничего не поделаешь - бизнес есть бизнесsad


LIEVSE LIEVSE24.03.2013 12:06

Поддерживаю.


noteyu noteyu24.03.2013 12:08

Но когда Алонсо поменяли с Массой в Германии ты ж оправдывал КТ? Где последовательность?


Боинг777 Боинг77724.03.2013 23:47

я вот только что пересмотрел ГП Австрии 2002 там было получше...кроме конечно же болельщиков которые по картинке(по радио переговоров быков и мерсов особенно) так и не поняли что произошло в Малайзии...думаю фукали ище хуже чем в Австрии 2002.


4296 429625.03.2013 12:31

Мне так жалко Росберга было когда ему не давали обоити Хэма, ведь на последних кругах видно было что Росберг примерно на секунду быстрее был, мог бы даже Быков догнать


Tr@sh Tr@sh26.03.2013 15:39

Гонка может и не худшая, но подиум УГ точно вышел. Поддерживаю в общем.


LIEVSE LIEVSE24.03.2013 12:06

А я думал, что Нико все таки на последней прямой обгонит Хэма.


Золотусик Золотусик24.03.2013 14:53

После финишной черты? mockingmockingmocking


Tr@sh Tr@sh26.03.2013 15:43

Было бы здорово если бы Льюис вопреки решению Росса это сделал, у меня теплилась эта надежда до финиша, но вышел подиум КТ, это было не айс. sad


Боинг777 Боинг77724.03.2013 12:08

кстати а чем не доволен Марк...он ведь к стеночке 3ого подджал...борьба была на заглядение!

то что зделали с Росбергом при Шумахере в мерседесе такого не было!


LIEVSE LIEVSE24.03.2013 12:09

Марк сказал на подиуме, что его "попросили беречь автомобиль"


F1fun F1fun24.03.2013 12:27

Марк недоволен тем, что только после гонки осознал каких люлей он отгребет от хорнера и марко..


Sveta+F1 Sveta+F124.03.2013 12:08

Ни один из пилотов на подиуме не улыбается... все недовольны.


Aliaze Aliaze24.03.2013 12:45

<p>Хем один улыбался !!!!


Боинг777 Боинг77724.03.2013 12:09

Хюльк молодец вывел самого АЙСМЕНА! миф о Кими улетучился....


garik_i_s garik_i_s24.03.2013 12:15

это точноrofl


noteyu noteyu24.03.2013 12:10

Пришёл Тото Вольф и в Мерсах началась уныло-го..нная политика! Чё-то я думаю Росса Брона просто переломали об колено!diablo


LIEVSE LIEVSE24.03.2013 12:11

Согласен, хотя я думаю ,что им все таки нужно было пропустить Нико, но опять же - у Хэма больше очков в чемпионате, я только так могу обьяснить.


Sveta+F1 Sveta+F124.03.2013 12:12

good


Гарик Гарик24.03.2013 12:48

Типа раньше у них была другая политика. Вспомнить хотя бы как "экономил" топливо Росберг в Бельгии, когда позади него оказался Шумахер в его юбилейной гонке.


natali_ponomaryova natali_ponomaryova24.03.2013 15:45

во-вот печаль печальная. Зато коменты соседей по столику с пабе весьма порадовали. Была интересная позиция на происходящее)


с первых поворотов всё пошло не такdiablo


Федор Федор24.03.2013 12:33

В следующей гонке начистим всем...!!!


Ivan Ivan24.03.2013 12:14

гонка просто мандраж!!!!!

Хто №2 в Руд Булл!!!! Марк просто відпад, його піти просто щось неймовірне 2,5сек., 2,4сек., 2,3 сек а боротьба з Себом це вище всяких похвал, хоча Себ обгінав Марка але з них обох ніхто не залишився задоволений результатом, також у Мерсах Ніко не дозволили обігнати Хема і тут також нікого задоволеного!!!  Для глядачів обоє варіантів підходять але для пілотів ні((((

Халк дуже гарно витсупив, ця боротьба з Кімі це щось)))

Ред Булл Чемпіони!!!!!


ну что,борец с командной тактикой,давай отмазывай великого: сначала ныл "он медленный,пусть меня пропустит".а в конце Уэбберу прямо приказали " беречь болид' очень интересно отмазки по кт во второй гонке сезона


LIEVSE LIEVSE24.03.2013 12:15

Фелипе молодец, хорошие обгоны провел, если бы только лучше был бы старт...


noteyu noteyu24.03.2013 12:21

да, Масяня, нет слов!!! Такая супер-концовка и такое провальное начало! И снова те же грабли -- непрогретая резина!


SergeyB SergeyB24.03.2013 12:26

Да пошла эта формула! Ну нафиг мне такое настроение на целый день? А то и на три недели)))


Федор Федор24.03.2013 12:34

Настроение г....,но через три недели все наладится!!!


mirage mirage24.03.2013 14:27

Є такий момент... )


Ivan Ivan24.03.2013 12:37

Хорнер міг послухати Себа ще раніше і наказати Марку його пропустити його але Марк міг попросити також Хорнера щоб Себа не пропускати- різниця у тому що якщо супеники на трасі з однієї команди так перша можливість обгогону цього суперника це РАДІО з повідомленням відповідним пілотам, однак сьогодні мостик РБ удалився від цього рішення. Уже після обгону Марка Себом керівники як і решта  вболівальників Ф1 подумали що повторення цього знову не потрібно, оскільки надто великі ставки, втратити перші місця це занадто велика ціна,  а можливо вже при другій дії не обійшлось до контакту і що після цього говорили що непотрібно було давати одобрення на битву №2!!!

Я вважаю що Марк заслужив сьогодні перемогу але це зомсім не говорить що Себ її не заслужив,  у Себі сьогодні сіграла молодість-“гаряча кров“  але могло статись і гірше контакт у якому був б винен Себ!!!


noteyu noteyu24.03.2013 12:51

У будь якому випадку, коли спортсмен отримує наказ перевести двигун у економічний режим, то він сподівається, що команда ставитиметься до нього чесно. А сьогодні цього не сталося -- це ФАКТ!


LIEVSE LIEVSE24.03.2013 12:45


единственное что сегодня улыбнулоroflmockingЛюся молодец-чего не обслужили по дружбе


Гарик Гарик24.03.2013 12:51

Он просто заехал поздороватьсяrolleyes


Sveta+F1 Sveta+F124.03.2013 13:10

rofl И-хи-хиrofl


natali_ponomaryova natali_ponomaryova24.03.2013 15:46

да это было здорово) шикарно перепутал)good


garik_i_s garik_i_s24.03.2013 12:00

Вот это гонка, оооочень противоричивая с одной стороны но с другой...

Феррари нет словdiablo

Мерсы конечно быстры но такая явная КТ...

Редбул молодцы красивая борьба на трасе, но нытье Фетеля раздражаетdiablo

Кто сглазил Форс Индию???

Ну и Маки со своими питстопами diablo


Anneta Anneta24.03.2013 12:01

Ужасная гонка!!!


Sveta+F1 Sveta+F124.03.2013 12:03

Мартин механику, наверное, лично руки оторвет!!!


Sveta+F1 Sveta+F124.03.2013 12:04

Какая была возможность... Эх...


sheila sheila24.03.2013 12:04

Эмоций море. Гонка -прелесть.


Sveta+F1 Sveta+F124.03.2013 12:05

Ну у Марка и лицо!!!


HillWind HillWind24.03.2013 12:05

дурняyes


Sveta+F1 Sveta+F124.03.2013 12:09

Марк просто с шампусиком отвернулся...


Sveta+F1 Sveta+F124.03.2013 12:14

Да-да, перевести мотор в определенный режим и беречь резину... ага... никакой КТ в РБ!


SergeyB SergeyB24.03.2013 12:14

Уже все ясно - каждая команда борется в своей лиге. 2010, 2011, 2012, 2013 - лидер один и ничего не меняется(((


ultrasonic ultrasonic24.03.2013 21:49

Никогда не любил Фетеля,но то, что он выдал сегодня!!!diablo!!!


Монако 23.05.25 00 23 49
Найближчі перегони
практика 1
23 травня 14:30 - 16:00
практика 2
23 травня 18:00 - 19:30
практика 3
24 травня 13:30 - 14:30
кваліфікація
24 травня 17:00
ПЕРЕГОНИ
25 травня 16:00
найближчі гран-прі
23 - 25 травня 2025
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

30 травня - 01 червня 2025
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км

13 - 15 червня 2025
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

Календар 2025
Останні новини

Гран-прі Монако. Нові правила, розклад, прогноз і головні інтриги етапу Сьомий етап Формули-1. Перегони повертаються в Монте-Карло

Легендарний інженер Ф1 відвідає етап в Монако з Астон Мартін. Це важливо Яку роль в команді відіграє Едріан Ньюі під час Гран-прі

Фредерік Вассер: Досить вже задавати запитання про форму Гамілтона Шеф "Скудерії" попросив журналістів цього не робити.

Гельмут Марко : Рано казати, чи залишиться Ферстаппен в Red Bull Радник Red Bull каже, що спершу треба виграти чемпіонат світу

Ландо НоррісС: «Ми не фаворити в Монако. Переможець буде неочікуваним» Британець вважає, що правило двох піт-стопів зіграє свою роль у визначені переможця

Глас народу
Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак
А Лоусона вже зараз на Рейсінг буллз їде майже на рівні Цуноди

16.05.2025 16:17Deco20u11

Чемпіон Ред Булл допомагає головним суперникам команди у боротьбі за титул
тобто "незважаючи на відсутність перемог у 2025 році"? А гран прі Австралії?

12.05.2025 13:23helmut

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак
Може навіть потайки вони жалкують щодо Переса rolleyes Нічого особливо не змінилось після його відставки. Перес навіть трохи більше очок набирав ніж Цунода (поки).

11.05.2025 15:40noteyu

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак
Скоріше за все так і є.Але як ми бачимо на прикладі Лоусона та Цуноди то можливо проблема більше у боліді.Результату немає в жодного з них трьох 

05.05.2025 18:56Deco20u11

Карлос Сайнс : Мене зовсім не дивують проблеми Гамілтона
Але здається Сайнц вже виходить на свій рівень а от у Льюїса проблеми з стабільністю

05.05.2025 18:49Deco20u11

Команда Формули-1 готується до термінової заміни пілота вже в Італії
Дуен найбільш збитковий пілот поки щоі Альпін втрачає через нього дуже багато хороших можливостей боротися за очки

05.05.2025 18:47Deco20u11

Макларен оформив дубль, фіаско Леклера, небезпечний піт-стоп Ферстаппена – спринт Гран-прі Маямі
Лоусону та Албону на додаток до Оллі теж додали +5 секунд у підсумку спринту.

03.05.2025 23:17noteyu

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак
Може іноді, на досвіді, він раз-другий і зможе щось показати. Але скоріше його фінал -- це фінал Боттаса, Галка, Гаслі, Алезі... Непоганих пілотів з нерозкритим потенціалом.

03.05.2025 09:40noteyu

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак
Цікаво що Перес покаже після хорошого відпочинку де він може бути лідером а не дублером

02.05.2025 12:56Deco20u11

Видання Autoracer назвало головну проблему Ferrari
Натяк на те, що ефективність сильно залежить від ваги боліду. З повними баками вона ніби різко падає.

26.04.2025 12:00noteyu

Видання Autoracer назвало головну проблему Ferrari
Якесь суперечливе повідомлення, болід повільний у квалі проте швидкий з пустими баками?

25.04.2025 15:10YPV

Як справи?
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58
  • noteyu:   Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
    21.07.24 18:52
  • Дима:   Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
    21.07.24 17:53
  • noteyu:   Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
    08.07.24 10:50
  • Дима:   Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
    07.07.24 19:56
  • noteyu:   Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
    07.07.24 19:02
  • noteyu:   Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
    04.07.24 11:59

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(279.0)
 5 5
Mercedes
Mercedes
(147.0)
 1
Red Bull
Red Bull
(131.0)
 2 1
Ferrari
Ferrari
(114.0)
Williams
Williams
(51.0)
Haas
Haas
(20.0)
Aston Martin
RB
RB
(10.0)
Alpine
Alpine
(7.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі