Гран Прі Австралії: Хемілтон на мить випередив дует Ferrari у першій практиці
15.03.19 13:49
На початку практики найшвидшою була команда Mercedes. Причому, на першій позиції після першої серії кіл опинився Валттері Боттас із результатом 1.24,679.
На початку практики найшвидшою була команда Mercedes. Причому, на першій позиції після першої серії кіл опинився Валттері Боттас із результатом 1.24,679. Його напарник Льюіс Хемілтон поступився йому лише 0,059.
Попри те, що у цей момент Макс Ферстаппен на Red Bull виконав серію кіл на Soft, це не допомогло йому випередити пілотів Mercedes, які свої перші спроби виконали на Medium. Нідерландець поступився Боттасу лише 0,086 секунди, а четвертим у протоколі опинився пілот Toro Rosso Данііл Квят - росіянин програвав лідерам понад півсекунди.
Команда Ferrari не поспішала у першій половині. Шарль Леклер програв Боттасу більше 1,2 секунди, а Себастьян Феттель - майже 1,4 секунди. Проте у другій половині сесії вони значно пришвидшилися.
Швидше поїхали не лише Ferrari, але й їхні суперники. Гонщики Mercedes перейшли на Soft та дуже швидко більш ніж на секунду покращили свої показники. На першій позиції вже був Хемілтон із часом 1.23,599 - цей результат був на 0,4 секунди краще за показник торішньої першої практики в Мельбурні.
Найближчими суперниками Хемілтона був дует Ferrari: Феттель програв лише 0,038 секунди, а Леклер - 0,074. Четвертий результат був в активі Ферстаппена, а ось Боттас, який програв напарнику лише 0,267 секунди, став лише п'ятим.
П'єр Гаслі на Red Bull опинився на восьмому місці із програшем 1,2 секунди. Лише таким чином трійку команд-фаворитів вдалося потурбувати Кімі Райкконену на Alfa Romeo та Квяту - вони зовсім на трохи покращили результат гонщика Red Bull.
Напарник Квята новачок Ф1 Алекс Албон виявився не таким успішним. Він опинився лише 13-м, а найбільше запам'ятався аварією на виході з другого повороту. Через це сесія була ненадовго призупинена, оскільки довелося лагодити захисний бар'єр.
Команда Renault провела нестабільну сесію. На початку практики на боліді Ніко Хюлькенберга виник збій електроніки, через що машину довелося перезавантажувати. Німець з'явився на трасі вже у другій половині сесії та опинився значно вище свого нового напарника Даніеля Ріккардо. Ніко став 10-м у протоколі, а австралієць - лише 17-м.
Ріккардо випередив тільки Ландо Норріса на McLaren та двох пілотів Williams. Роберт Кубіца на 0,8 секунди випередив Джорджа Расселла, проте дуже багато програв лідеру сесії Хемілтону - 4,3 секунди.
№#ГонщикШасіДвигунКолаЧасРозривІнтервалкм/год
Хештег AusGP
1/16
Фото: Ерік Джуніус
Фото: Ерік Джуніус
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
2/16
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
3/16
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
4/16
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
5/16
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
6/16
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
7/16
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
8/16
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
Шини Pirelli
9/16
Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Шини Pirelli
10/16
Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Шини Pirelli
11/16
Фото: Ерік Джуніус
Фото: Ерік Джуніус
Хештег F1launch2019
12/16
Фото: Ерік Джуніус
Фото: Ерік Джуніус
Уболівальники
13/16
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Футболка
14/16
Фото: Ерік Джуніус
Фото: Ерік Джуніус
Уболівальники
15/16
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Уболівальники
16/16
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
24 травня 14:30 - 16:00
24 травня 18:00 - 19:30
25 травня 13:30 - 14:30
25 травня 17:00
26 травня 16:00
найближчі гран-прі
24 - 26 травня 2024Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
07 - 09 червня 2024
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
21 - 23 червня 2024
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
Календар 2024
Останні новини
Норріс намагався, але все ж таки не зміг завадити Ферстаппену виграти Гран-прі Емілії-Романьї Якби була гонка на пару кіл довше, у пілота McLaren були б усі шанси вирвати перемогу у триразового чемпіона світу.
Два аутсайдери претендують на Боттаса У Вільямс і Альпін цінують величезний досвід пілота.
Ферстаппен у класній боротьбі з Норрісом виграв гонку в Італії Макс і Ред Булл повернулися до перемог
Ландо Норріс: «Це було чудово» Пілот задоволений результатами кваліфікації та прогресом команди
Леклер: відчуваю, що суперники «приховали свою гру», але наша «мета залишається виграти» Шарль Леклер прокоментував, що McLaren і Red Bull «приховували свою гру трохи більше, ніж ми думали» після того, як Ferrari скотилася з перших місць у табелі тренувань на стримане четверте та п’яте місця під час кваліфікації в Імолі
Глас народу
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
-
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(64.0)
(19.0)
(7.0)
(1.0)
(0.0)
(0.0)