Гран Прі Австралії: Mercedes була на голову вище конкурентів у другій практиці
15.03.19 13:50
Друга практика нового сезону пройшла за традиційного сценарію. Сесія була розділена на три умовні частини - а найцікавіші результати були під час другої, коли гонщики провели симуляцію швидких спроб. Перед тренуванням кваліфікаційних кіл всі пілоти потренувалися на жорсткіших варіантах гуми.
Друга практика нового сезону пройшла за традиційного сценарію. Сесія була розділена на три умовні частини - а найцікавіші результати були під час другої, коли гонщики провели симуляцію швидких спроб.
Перед тренуванням кваліфікаційних кіл всі пілоти потренувалися на жорсткіших варіантах гуми. Найшвидшим виявився Льюіс Хемілтон, який на Medium подолав коло за 1.23,148.
Найближчим його конкурентом був напарник - Валттері Боттас програв йому майже 0,3 секунди, а Макс Ферстаппен на Red Bull програвав більш ніж півсекунди.
Завдяки тому, що Ferrari явно нікуди не поспішала, у протоколі піднялися середняки: Кевін Магнуссен на Haas та Данііл Квят на Toro Rosso були четвертим та п’ятим відповідно.
Після переходу пілотів на Soft вони помітно пришвидшилися. Хоча при цьому лідери сесії не змінилися. Хемілтон у підсумку очолив протокол із часом 1.22,600. Цей показник був на 1,3 секунди краще, ніж на другій практиці у Мельбурні торік, тому є всі передумови для побиття рекорду траси у суботу під час кваліфікації.
Боттас програв напарнику лише 0,048 секунди. Водночас із цим перевага Хемілтона над третім пілотом значно збільшилася. Ферстаппен перейшов на Soft під час третьої серії кіл, але програв британцю 0,8 секунди.
П’єр Гаслі був четвертим та програв новому напарнику лише 0,042 секунди, а Себастьян Феттель став лише п’ятим. При цьому Шарль Леклер продемонстрував лише дев’ятий результат. Гаслі та Леклер неприємно завершити сесію. Спершу розвернуло монегаска, а француз перед самим завершенням практики повідомив, що у двигуна Honda впала потужність.
У групі середняків лідером став Кімі Райкконен на Alfa Romeo, який зовсім не набагато випередив пілотів Renault -
Ніко Хюлькенберга та Даніеля Ріккардо.
На останніх двох позиціях протоколу опинилися пілоти Williams. Вони програли Хемілтону чотири секунди - вдвічі більше за Ландо Норріса, який став останнім у групі середняків. За таких умов цікаво лише відзначити, що Джордж Расселл виявився швидшим за Роберта Кубіцу лише на 0,2 секунди.
№#ГонщикШасіДвигунКолаЧасРозрив
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
1/16
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
2/16
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
3/16
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
4/16
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
П'єр Гаслі, Red Bull Racing, дає автографи
5/16
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
6/16
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari, та Маттіа Бінотто, керівник команди Ferrari
7/16
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari
8/16
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari
9/16
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari
10/16
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
11/16
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
12/16
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Естебан Окон, Mercedes AMG F1
13/16
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Валттері Боттас, Mercedes AMG W10
14/16
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Валттері Боттас, Mercedes AMG W10
15/16
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
16/16
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
03 травня 19:30 - 21:00
03 травня 23:30 - 00:15
04 травня 19:00 - 19:30
04 травня 23:00
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
03 - 05 травня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км
17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
Календар 2024
Останні новини
Пілот Хаас близький до зміни команди Ніко Гюлькенберг погодив усі деталі з Ауді.
Комацу: Очки мають отримувати 12 пілотів, а не 10, як зараз Керівник Haas Аяо Комацу бачить у цьому тільки позитив.
Магнуссен: Треба змінити систему нарахування очок у Формулі-1 Пілот Haas Кевін Магнуссен пропонує власний варіант.
Менеджер Сайнса: Поки ми ведемо свою гру Пілот Ferrari Карлос Сайнс поки не визначився з новою командою.
Стелла: За рік McLaren здатен наздогнати Red Bull Керівник McLaren Андреа Стелла вірить в усіх команди.
Глас народу
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
09.04.2024 20:14helmut
06.04.2024 16:33noteyu
06.04.2024 11:52helmut
02.04.2024 13:07helmut
01.04.2024 11:41noteyu
30.03.2024 11:12noteyu
27.03.2024 20:14helmut
25.03.2024 11:26noteyu
-
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35 -
noteyu:
Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
12.07.23 10:41
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(96.0)
(52.0)
(7.0)
(5.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)