Гран Прі Австралії: Mercedes була на голову вище конкурентів у другій практиці

Гран Прі Австралії: Mercedes була на голову вище конкурентів у другій практиці

15.03.19 13:50

Друга практика нового сезону пройшла за традиційного сценарію. Сесія була розділена на три умовні частини - а найцікавіші результати були під час другої, коли гонщики провели симуляцію швидких спроб. Перед тренуванням кваліфікаційних кіл всі пілоти потренувалися на жорсткіших варіантах гуми.

Друга практика нового сезону пройшла за традиційного сценарію. Сесія була розділена на три умовні частини - а найцікавіші результати були під час другої, коли гонщики провели симуляцію швидких спроб.

Перед тренуванням кваліфікаційних кіл всі пілоти потренувалися на жорсткіших варіантах гуми. Найшвидшим виявився Льюіс Хемілтон, який на Medium подолав коло за 1.23,148.

Найближчим його конкурентом був напарник - Валттері Боттас програв йому майже 0,3 секунди, а Макс Ферстаппен на Red Bull програвав більш ніж півсекунди.

Завдяки тому, що Ferrari явно нікуди не поспішала, у протоколі піднялися середняки: Кевін Магнуссен на Haas та Данііл Квят на Toro Rosso були четвертим та п’ятим відповідно.

Після переходу пілотів на Soft вони помітно пришвидшилися. Хоча при цьому лідери сесії не змінилися. Хемілтон у підсумку очолив протокол із часом 1.22,600. Цей показник був на 1,3 секунди краще, ніж на другій практиці у Мельбурні торік, тому є всі передумови для побиття рекорду траси у суботу під час кваліфікації.

Боттас програв напарнику лише 0,048 секунди. Водночас із цим перевага Хемілтона над третім пілотом значно збільшилася. Ферстаппен перейшов на Soft під час третьої серії кіл, але програв британцю 0,8 секунди.

П’єр Гаслі був четвертим та програв новому напарнику лише 0,042 секунди, а Себастьян Феттель став лише п’ятим. При цьому Шарль Леклер продемонстрував лише дев’ятий результат. Гаслі та Леклер неприємно завершити сесію. Спершу розвернуло монегаска, а француз перед самим завершенням практики повідомив, що у двигуна Honda впала потужність.

У групі середняків лідером став Кімі Райкконен на Alfa Romeo, який зовсім не набагато випередив пілотів Renault -
Ніко Хюлькенберга та Даніеля Ріккардо.

На останніх двох позиціях протоколу опинилися пілоти Williams. Вони програли Хемілтону чотири секунди - вдвічі більше за Ландо Норріса, який став останнім у групі середняків. За таких умов цікаво лише відзначити, що Джордж Расселл виявився швидшим за Роберта Кубіцу лише на 0,2 секунди.

№#ГонщикШасіДвигунКолаЧасРозрив

1 44 Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 33 1'22.600
2 77 Валттері Боттас Mercedes Mercedes 33 1'22.648 0.048
3 33 Макс Ферстаппен Red Bull Honda 33 1'23.400 0.800
4 10 П'єр Гаслі Red Bull Honda 31 1'23.442 0.842
5 5 Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 35 1'23.473 0.873
6 7 Кімі Райкконен Alfa Romeo Ferrari 40 1'23.572 0.972
7 27 Ніко Хюлькенберг Renault Renault 37 1'23.574 0.974
8 3 Даніель Ріккардо Renault Renault 31 1'23.644 1.044
9 16 Шарль Леклер Ferrari Ferrari 35 1'23.754 1.154
10 8 Ромен Грожан Haas Ferrari 37 1'23.814 1.214
11 26 Данііл Квят Toro Rosso Honda 36 1'23.933 1.333
12 20 Кевін Магнуссен Haas Ferrari 27 1'23.988 1.388
13 18 Ленс Стролл Racing Point Mercedes 38 1'24.011 1.411
14 55 Карлос Сайнс-мол. McLaren Renault 26 1'24.133 1.533
15 99 Антоніо Джовінацці Alfa Romeo Ferrari 37 1'24.293 1.693
16 11 Серхіо Перес Racing Point Mercedes 34 1'24.401 1.801
17 23 Александр Албон Toro Rosso Honda 40 1'24.675 2.075
18 4 Ландо Норріс McLaren Renault 26 1'24.733 2.133
19 63 Джордж Расселл Williams Mercedes 32 1'26.453 3.853
20 88 Роберт Кубіца Williams Mercedes 33 1'26.655 4.055

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

1/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

2/16

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

3/16

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

4/16

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фото: Зак Моге / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing, дає автографи

5/16

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

6/16

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari, та Маттіа Бінотто, керівник команди Ferrari

7/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari

8/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari

9/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari

10/16

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

11/16

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

12/16

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Естебан Окон, Mercedes AMG F1

13/16

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10

14/16

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10

15/16

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

16/16

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фото: Зак Моге / LAT Images


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 01.05.26 08 02 19
Найближчі перегони
практика 1
01 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
01 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
02 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
02 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
03 травня 23:00
найближчі гран-прі
01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2026
Останні новини

Команда Ф-1 уклала контракт із минулорічним суперником українця Женьруй Чі став пілотом академії Астон Мартін

Ферстаппен протестував оновлений болід Ред Булл на Сільверстоуні Випробував модернізовану машину перед етапом у Маямі.

Андреа Стелла: Чемпіонський титул зовсім не змінив Норріса Шеф McLaren похвалив Ландо Норріса

Джордж Расселл: У мене багаторічний контракт з Mercedes. На цьому все Пілот Mercedes закрив тему для спекуляцій стосовно свого найближчого майбутнього

Тото Вольфф: Якщо пілот почне ставити себе на перше місце, то Mercedes виступатиме одним болідом Керівник Mercedes чітко окреслив "червоні лінії" для пілотів

Глас народу
Доріан Пін випробувала Мерседес W12 сезону-2021
Цікаво, який її час порівняно з Валтері та Хемом?

19.04.2026 20:22Дима

Макс Ферстаппен: Ламб'язе попросив мого дозволу піти в McLaren. Було б нерозумно не погодитися
Здажться, Макс ще той кадр, а тут виявляється, що прекрасна людина. На трасі та в житті абсолютно різний.

19.04.2026 20:13Дима

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців
Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"
Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Як справи?
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(135.0)
 3 2
Ferrari
Ferrari
(90.0)
McLaren
McLaren
(46.0)
Haas
Haas
(18.0)
Red Bull
Red Bull
(16.0)
 1
Alpine
Alpine
(16.0)
Racing Bulls
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі