Гран При Абу-Даби: Седьмая победа подряд для Себастьяна Феттеля
03.11.13 16:56
...
Ясно. Сухо. Воздух 32…31С, трасса 36…32С
В Индии
Себастьян Феттель и Red Bull Racing досрочно завоевали титул и Кубок конструкторов, приехав в Абу-Даби в ранге четырёхкратных чемпионов мира. По ходу уик-энда гонщики сильнейшей команды вновь доминировали, возглавив протокол двух тренировок из трёх и заняв первый ряд стартового поля, правда, с поула на этот раз гонку начинал Марк Уэббер.
После окончания квалификации стюарды
исключили из протокола Кими Райкконена, признав его машину несоответствующей регламенту – при проверке элементов днища под нагрузкой они прогнулись больше, чем на разрешенные пять миллиметров. Второй штраф был наложен на Жюля Бьянки – его наказалипотерей пяти мест
за внеплановую замену коробки передач, но фактически француз потерял только две позиции.
Компания Pirelli привезла в Абу-Даби те же составы – Medium и Soft, что использовались в Индии, где состав Soft очень быстро изнашивался. На менее абразивном асфальте автодрома Яс-Марина износ был не так велик и перед гонкой шинники с уверенностью говорили, что дистанцию можно проехать с одним пит-стопом. Ещё одним фактором стал уникальный формат гонки, которая стартовала при солнечном свете на горячем асфальте, а финишировала после захода солнца – температура постепенно снижалась, что влияло на эффективность шин – в субботу не всем удалось решить этот ребус, что сказалось на расстановке сил в квалификации.
В итоге Баттон, Боттас, Гутьеррес, Сутил и Райкконен стартовали на Medium, остальные начинали гонку на Soft.
На старте Феттель и Росберг опередили Уэббера – Себастьян возглавил гонку, Грожан поднялся на четвёртое место, Алонсо – на восьмое. Райкконен после контакта с Пиком в хвосте пелотона остановил машину и выбыл из борьбы – пострадала подвеска.
Первая десятка на втором круге: Феттель – Росберг – Уэббер – Грожан – Хэмилтон – Хюлкенберг – Масса – Алонсо – Перес – ди Реста.
Баттон повредил переднее антикрыло и на третьем круге свернул в боксы для замены носового обтекателя. Сутил опередил Гутьерреса в борьбе за 13-е место. К 4-му кругу Феттель на 3.7 секунды оторвался от Росберга, обезопасив себя от атаки с помощью DRS. Пелотон растянулся – обгонять в Абу-Даби непросто даже с двумя зонами DRS.
На 6-м круге Мальдонадо и Бьянки провели пит-стоп, на 7-м – Перес и Чилтон, на 8-м – Хэмилтон и Риккардо, на 9-м – Уэббер и Грожан, на 10-м – Хюлкенберг, на 11-м – Росберг, на 13-м – Баттон, на 15-м – Феттель, оставшись лидером гонки. На 17-м круге Алонсо сменил резину, на 18-м – Вернь, на 19-м – Масса и Гутьеррес.
После пит-стопов гонщики много времени теряли в трафике – сделав ставку на большую прижимную силу при настройке машины, они потеряли в скорости на прямых.
На 20-м круге Росберг и Уэббер застряли позади не побывавшего в боксах ди Ресты, Марк опередил Нико в борьбе за второе место и сразу смог оторваться, а Пол свернул в боксы. На 22-м круге Алонсо опередил Переса, на 23-м – Боттаса, поднявшись на 10-ю позицию.
На 25-м круге Боттас сменил резину. Хэмилтон опередил Сутила , но Адриан смог отыграться во второй зоне DRS, воспользовавшись их борьбой Масса опередил Льюиса, а кругом позже и Сутила. На 27-м круге Алонсо опередил Хюлкенберга в борьбе за восьмое место, на 28-м Хэмилтон опередил Сутила – немец остался единственным, кто ещё не сменил резину – почти сразу его обогнал и Алонсо.
На 28 круге Хюлкенберг и Перес провели второй пит-стоп и едва не столкнулись на пит-лейн– позже Нико был оштрафован проездом через боксы, на 29-м резину сменили Сутил и Риккардо.
Первая десятка на 29-м круге: Феттель – Уэббер – Росберг – Грожан – Масса – Хэмилтон – Алонсо – ди Реста – Вернь – Гутьеррес. Феттель лидировал с преимуществом в 29.5 секунд над напарником и продолжал проезжать круги в очень высоком темпе, несмотря на неоднократные просьбы команды сбавить скорость и беречь шины.
На 30-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, на 31-м – Гутьеррес, на 34-м – Уэббер и Росберг, на 38-м – Грожан и Феттель, сохранивший лидерство в гонке. На 39-м круге Масса сменил резину – при обслуживании машины возникла небольшая заминка с креплением переднего левого колеса. На 45-м круге Алонсо провёл второй пит-стоп, едва не столкнувшись с Вернем, вернувшись на трассу, но оказался впереди Массы.
Первая десятка на 46-м круге: Феттель – Уэббер – Росберг – Грожан – ди Реста – Хэмилтон – Алонсо – Вернь – Масса – Сутил.
На 46-м круге Боттас сменил резину – возникла заминка при замене заднего правого колеса. Масса, Сутил, Перес и Мальдонадо опередили Верня – резина на его машине потеряла эффективность. На 51-м круге Алонсо опередил Хэмилтона, а на 52-м – ди Ресту, поднявшись на пятую позицию.
Себастьян Феттель уверенно выиграл гонку, одержав 11-ю победу в сезоне и 37-ю в карьере – немец опередил финишировавшего вторым напарника больше, чем на 30 секунд. Red Bull Racing завоевала третий дубль в сезоне – теперь у команды 100 подиумов за историю. На третью ступеньку подиума поднялся Нико Росберг – в Mercedes увеличили преимущество над Ferrari в борьбе за второе место в Кубке конструкторов.
После финиша Феттель вновь порадовал болельщиков «пончиками» - в Индии ему вынесли официальное предупреждение, а команду оштрафовали, но на этот раз Себастьян всё же доехал до закрытого парка.
Через две недели борьба продолжится в американском Остине, штат Техас – до конца сезона осталось два Гран При.
Результаты готовятся...
Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
1. С.Феттель | Red Bull | 1:38:06.106 | 186.758 | 2 |
2. М.Уэббер | Red Bull | + 30.829 | 185.785 | 2 |
3. Н.Росберг | Mercedes | + 33.650 | 185.696 | 2 |
4. Р.Грожан | Lotus | + 34.802 | 185.660 | 2 |
5. Ф.Алонсо | Ferrari | + 1:07.181 | 184.650 | 2 |
6. П.ди Реста | Force India | + 1:18.174 | 184.310 | 1 |
7. Л.Хэмилтон | Mercedes | + 1:19.267 | 184.276 | 2 |
8. Ф.Масса | Ferrari | + 1:22.886 | 184.164 | 2 |
9. С.Перес | McLaren | + 1:31.198 | 183.908 | 2 |
10. А.Сутил | Force India | + 1:33.257 | 183.845 | 1 |
11. П.Мальдонадо | Williams | + 1:35.989 | 183.761 | 2 |
12. Д.Баттон | McLaren | + 1:43.767 | 183.522 | 2 |
13. Э.Гутьеррес | Sauber | + 1:44.295 | 183.506 | 2 |
14. Н.Хюлкенберг | Sauber | + 1 круг | 183.343 | 3 |
15. В.Боттас | Williams | + 1 круг | 183.329 | 2 |
16. Д.Риккардо | Toro Rosso | + 1 круг | 183.195 | 2 |
17. Ж.Вернь | Toro Rosso | + 1 круг | 182.206 | 2 |
18. Г.ван дер Гарде | Caterham | + 1 круг | 181.454 | 2 |
19. Ш.Пик | Caterham | + 1 круг | 181.116 | 2 |
20. Ж.Бьянки | Marussia | + 2 круга | 179.256 | 2 |
21. М.Чилтон | Marussia | + 2 круга | 179.108 | 2 |
Лучший круг: Фернандо Алонсо (Ferrari) - 1:43.434 (55 круг)
Причины сходов
Пилот | Команда | Круг | Причина |
К.Райкконен | Lotus | 1 | авария |
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот | Страна | Команда | Очки | |
1. С.Феттель | Red Bull Racing | 347 | ||
2. Ф.Алонсо | Scuderia Ferrari | 217 | ||
3. К.Райкконен | Lotus F1 Team | 183 | ||
4. Л.Хэмилтон | Mercedes AMG | 175 | ||
5. М.Уэббер | Red Bull Racing | 166 | ||
6. Н.Росберг | Mercedes AMG | 159 | ||
7. Р.Грожан | Lotus F1 Team | 114 | ||
8. Ф.Масса | Scuderia Ferrari | 106 | ||
9. Д.Баттон | McLaren | 60 | ||
10. П. ди Реста | Sahara Force India F1 Team | 48 | ||
11. Н.Хюлкенберг | Sauber F1 Team | 39 | ||
12. C.Перес | McLaren | 35 | ||
13. А.Сутил | Sahara Force India F1 Team | 29 | ||
14. Д.Риккардо | Toro Rosso | 19 | ||
15. Ж.-Э.Вернь | Toro Rosso | 13 | ||
16. Э.Гутьеррес | Sauber F1 Team | 6 | ||
17. П.Мальдонадо | Williams F1 Team | 1 |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда | Мотор | Очки | |
1. Red Bull Racing | Renault | 513 | |
2. Mercedes AMG | Mercedes | 334 | |
3. Scuderia Ferrari | Ferrari | 323 | |
4. Lotus F1 Team | Renault | 297 | |
5. McLaren | Mercedes | 95 | |
6. Sahara Force India F1 Team | Mercedes | 77 | |
7. Sauber F1 Team | Ferrari | 45 | |
8. Toro Rosso | Ferrari | 32 | |
9. Williams F1 Team | Renault | 1 |
джерело
В гонке понравились бодания соперников с обменом позиций), а, глядя на отрыв Феттеля от второго РБ Марка, становится грустно. И снова возникает вопрос о способностях Марка или его машины...
тут уже рб небыло ну вообще никакого смысла веберу делать чето не то с болидом. вывод-просто себ лучше чем вебер, а все теории заговора - не более чем вымыслы.отрыв в 30 секунд между ними нельзя объяснить керсом или настройками
Почему не показали как Перес обогнал Сутиля? Я так болел за мексиканца! И в итоге самое главное не увидел. Зря, короче, гонку смотрел.
Гонку решил не смотреть, зашел глянуть результаты. Все доезжают сезон, ничего особо интересного, а вот Себ молодец, доезжает сезоне в победном темпе, не расслабляется, хотя мог бы расслабиться или даже вообще не выходить на старт.
Новини формули 1
Найближчі перегони
03 травня 19:30 - 21:00
03 травня 23:30 - 00:15
04 травня 19:00 - 19:30
04 травня 23:00
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
17 - 19 травня 2024Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
07 - 09 червня 2024
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
Календар 2024
Останні новини
Вільямс спростував чутки про заміну Сарджента на вихованця Мерседес При цьому американцю вказали, що він має покращити свої результати, якщо він хоче зберегти місце в команді.
Ферстаппен взяв поул у Маямі, Леклер та Сайнс – у топ-3 Пілот Ред Булла виграв чергову кваліфікацію у сезоні
Доменікалі: Більше за 24 Гран Прі бути не може Керівник Формули-1 Стефано Доменікалі вважає, що це максимум.
Ферстаппен виграв спринт у Маямі, Леклер - другий, Ріккардо - у топ-4 Макс спокійно стримав Шарля Леклера і фінішував першим
Ферстаппен виграв спринт Гран-прі Маямі Друге місце посів пілот Феррарі Шарль Леклер. Трійку лідерів замкнув ще один гонщик Ред Булл Сергіо Перес
Глас народу
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
-
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(99.0)
(52.0)
(13.0)
(7.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)