Ди Реста: Новые инвестиции – отличные новости для команды
14.10.11 11:55
Накануне Гран При Кореи Force India подтвердила продажу 42.5% акций
Накануне Гран При Кореи Force India подтвердила продажу 42.5% акций компании Sahara India Pariwar. В групповом интервью Пол ди Реста рассказал о своем отношении к переменам в составе акционеров и дальнейшей работе команды...
Вопрос: Что вы думаете о появлении новых акционеров? Появится ли теперь больше ресурсов? Когда вы узнали об этом?
Пол ди Реста: Я узнал об этом только в среду вечером. Новые инвестиции – это отличные новости для Force India. Как говорил Виджей Малья, теперь команда будет такой, какой он хочет. Уверен, ситуация улучшится.
Вопрос: Изменится ли структура команды?
Пол ди Реста: Я не знаю, как она изменится. Думаю, Виджей Малья останется руководителем команды. Он всегда выполнял эту функцию, благодаря его усилиям мы занимаем нынешние позиции. Это достойно уважения, надеюсь, развитие команды продолжится в том же духе. Уверен, какие-то изменения произойдут, но мы не можем влиять на эти решения.
Вопрос: Что вы скажете о выборе состава пилотов на следующий год?
Пол ди Реста: Команда говорила, что решение должно быть принято в декабре. Если она хочет так поступить, то так и сделает.
Вопрос: Вы пилот индийской команды, и в отличие от тех, кто не связан с этой страной, вы должны испытывать дополнительный прессинг на Гран При Индии?
Пол ди Реста: Да, это так. Это можно сравнить с выступление Ferrari в Италии или McLaren в Великобритании. Тем не менее, полагаю, в паддоке есть несколько команд, у которых есть индийские инвесторы или спонсоры. Если говорить о нас, то связь очевидна в названии. Кроме того, Kingfisher и Sahara – это крупные бренды. Выступать в Гран При Индии в индийской команде – это привилегия для гонщика.
Вопрос: Любите ли вы индийскую кухню?
Пол ди Реста: Да, она мне нравится. Но в Европе и других странах индийские блюда отличаются от тех, что готовят в Индии.
Вопрос: Команда пытается найти индийского гонщика…
Пол ди Реста: Да, она запустила программу поддержки молодых пилотов. Если вы подходите по возрасту и соответствуете всем критериям, то можете в ней участвовать. В конце концов, останется 10 человек, которые должны будут пройти тесты в Великобритании. Я считаю, что если в будущем команда найдет индийского гонщика, то это станет для нее прогрессом. Программа начала работать в этом году, посмотрим, что произойдет в будущем.
Вопрос: Может ли Гран При вызвать интерес в Индии? Например, если восьмилетний ребенок посмотрит гонку по ТВ, его заинтересует Формула 1?
Пол ди Реста: Это всегда важно. Конечно, Формула 1 – это глобальное событие и иногда вы увлекаетесь ей, когда смотрите гонки по ТВ. Однако смотреть гонку на трибуне и чувствовать атмосферу Гран При – это совсем другое дело. Вы получаете стимул двигаться в этом направлении. Живое переживание не может с этим сравниться, оно оставляет более глубокое впечатление.
Вопрос: Что вы думаете о поведении шин Supersoft в гонке?
Пол ди Реста: Резина Supersoft была очень эффективна на некоторых трассах, но все зависит от погоды. Пилотировать машину в пятницу было очень сложно, но все может тоже изменится.
Вопрос: Сможете ли вы добиться оптимальной работы от резины? Вы уже знаете все хитрости?
Пол ди Реста: В Pirelli создали отличные шины, состав резины корректировался, но структура практически не изменилась. Команды нашли способ добиться большей эффективности даже при сильном износе.
Вопрос: Вы добились успеха в дебютном сезоне в Формуле 1. Считаете ли вы, что другие команды могли приглашать молодых пилотов из других серий, вместо того, чтобы находить более опытных пилотов, которые показывают такие же результаты?
Пол ди Реста: Я всегда поддерживаю молодых талантливых гонщиков. В молодости вы очень мотивированы, однако, всё зависит от политики команды. Пилоты активно работают на симуляторе, прогрессируют во многих аспектах. Они становятся более быстрыми и приобретают опыт, который пригодиться при доработке машины.
Я четыре года выступал в DTM. Неделю за неделей мы проводили аэродинамические тесты, и я работал с коллективом из 280 сотрудников на базе. Я не знаю, какая ситуация в GP2 – машина не менялась уже три года. Можно настроить подвеску, чтобы изменить дорожный просвет, но для этого существуют жесткие ограничения. Конечно, опыт выступлений в DTM помог мне быстрее адаптироваться в Формуле 1.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
03 травня 19:30 - 21:00
03 травня 23:30 - 00:15
04 травня 19:00 - 19:30
04 травня 23:00
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
03 - 05 травня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км
17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
Календар 2024
Останні новини
Гран-прі Маямі 2024: ретроспектива У Маямі пройде шостий етап календаря Формули 1
Гюлькенберг: Перехід в Audi - це великий виклик Пілот Haas Ніко Гюлькенберг розповів про переговори з Audi.
Комацу: Ми ще хочемо використати Гюлькенберга до кінця сезону Керівник Haas Аяо Комацу прокоментував майбутній відхід Ніко Гюлькенберга.
Гаслі: Нарешті Alpine йде у правильному напряму Пілот Alpine П'єр Гаслі каже, що поки рано говорити про успіх.
Горнер: Поки Лоусон не в пріоритеті у Red Bull Керівник Red Bull оцінив перспективи Ліама Лоусона.
Глас народу
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
09.04.2024 20:14helmut
06.04.2024 16:33noteyu
06.04.2024 11:52helmut
-
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35 -
noteyu:
Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
12.07.23 10:41
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(96.0)
(52.0)
(7.0)
(5.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)