Гран При Индии. Ferrari после гонки

Фернандо Алонсо поднялся на подиум на дебютном Гран При Индии. Фелипе Масса не смог поддержать почин своего напарника, столкнувшись с Льюисом Хэмильтоном, заработав штраф, а затем и вовсе сойдя с гонки из-за повреждения подвески, как и в квалификации.

Фернандо Алонсо (3-й): Приятно подняться на подиум в дебютном Гран При Индии, я рад новому трофею, который завоевал. Тем не менее, сегодня день был контрастных эмоций. Радость от подиума меркнет на фоне того, что несколько дней назад погибли наши коллеги, два особенных человека – Дэн Уэлдон и Марко Симончелли.
После этой гонки бороться за второе место в чемпионате пилотов все еще возможно, но стало куда сложнее, потому что в данный момент McLaren находится в отличной форме, даже при том, что отрыв составляет всего 13 очков. Мы понимаем, что это немного, но мы отстаем от Red Bull и McLaren и только если происходит что-то необычное, то можем рассчитывать на подиум. Сегодня команда отлично поработала, сумела решить проблему с передним крылом, которую мы обнаружили лишь за 20 минут до старта. На старте я не смог удержать позиции и Баттон обогнал меня. Затем я старался держаться рядом с Уэббером, когда он остановился на пит-стоп, то я остался на трассе на несколько кругов дольше и благодаря этому смог опередить его. Теперь мы отправляемся в Абу-Даби, гонка которая несколько необычна. Возможно я пойду в парк Ferrari, чтобы сыграть там в гольф и расслабиться перед гонкой. А затем буду стараться привезти домой еще один трофей, которого нет в моей коллекции.

Фелипе Масса (сход): Немногое могу сказать о гонке. Я недоволен тем, что не смог завершить гонку, в которой у меня был темп, чтобы бороться за подиум. Что касается столкновения с Хэмильтоном, то могу сказать, что не разделяю мнение стюардов, назначивших мне штраф. Я просто оставался на идеальной траектории и тормозил до предела. Что мне еще оставалось делать? Это еще один случай в этом сезоне, когда Хэмильтон врезается в меня, какая-то фатальная привлекательность. В прошлом я пытался поговорить с ним, но он похоже не заинтересован в этом. Сейчас лучше забыть об этом и подумать о двух последних Гран При этого сезона. Они оба особенны, потому что Абу-Даби это второй дом для Ferrari, там есть удивительный тематический парк, а затем Интерлагос, который очень важен для меня. Постараюсь забыть индийскую гонку, но не эту страну.

Стефано Доменикали, руководитель команды: Результат этого Гран При можно описать как горько-сладкий. С одной стороны, приятно видеть Фернандо на подиуме, который, учитывая нашу силу, является реально достижимой целью. Испанец провел отличную гонку, боролся на каждом круге, чтобы завоевать этот трофей. С другой стороны большое разочарование относительно того, что произошло с Фелипе, который демонстрировал отличный темп. Что касается инцидента с Хэмильтона, то наше мнение отличается от мнения стюардов.
Мы признаем, что мы были недостаточно быстры, чтобы бороться за победу, но полагаю, что все делаемое нами в эти дни послужит хорошим базисом для борьбы в 2012 году. Мы многому научились и продолжаем рассчитывать на многое в оставшихся двух гонках этого сезона. И еще позвольте сказать, что очень приятно видеть пилота Ferrari на первом Гран При Индии, учитывая тот интерес, который представляет этот рынок в ближайшем будущем.

Пэт Фрай, технический директор: Есть многое, что необходимо отметить о произошедшем на Гран При Индии. Вновь поломка подвески, на этот раз переднее левое на машине Фелипе. Первичный анализ показал, что это стало из-за целого ряда факторов, начиная со столкновения с Хэмильтоном. После этого был прокол и удар. Что касается переднего крыла на машине Фелипе, которое вызвало такой интерес, мы знали, что все было на пределе, и когда увидели возможное повторение, то решили изменить его на другое такое же крыло. Что касается гонки, то с нашей стратегией нам удалось остаться на трассе дольше чем сопернику, и благодаря этому Алонсо обогнал Уэббера, вернув позицию. Честно говоря, наша скорость пока не позволяет бороться за победу. Жесткие шины были не так уж плохи, как в Барселоне, и это говорит, что наш болид стал лучше, мы добились прогресса в этой области, несмотря на сложное начало сезона. Мы работаем на два фронта, и все учимся. Мы должны использовать все возможности, которые представляются нам.