Колин Коллес: Риккардо – одна их восходящих звезд

Колин Коллес: Риккардо – одна их восходящих звезд

28.08.11 21:52

Как всегда в дни Гран При, в Спа Колин Коллес выглядел усталым,

Как всегда в дни Гран При, в Спа Колин Коллес выглядел усталым, но в целом у него было неплохое настроение. Несмотря на все трудности, HRT, которую он возглавляет, продолжает развиваться, и в эксклюзивном интервью F1News.Ru Коллес рассказал, что команда уже реально занимается подготовкой к новому сезону…

Вопрос: У HRT поменялись хозяева – теперь контроль над ней перешел к инвестиционному фонду Thesan Capital. Это больше связано с будущим команды, или какие-то перемены происходят уже сейчас?
Колин Коллес: Какие-то изменения уже произошли, но реформы продолжатся и дальше.

Вопрос: Новых хозяев больше интересует бизнес, или все-таки спорт, или и то, и другое?
Колин Коллес: Формула 1 – это бизнес.

Вопрос: Безусловно. Но это еще и спорт.
Колин Коллес: Да, но Ф1 – прежде всего, бизнес, который, конечно, имеет отношение к спорту, но без бизнеса невозможно выжить.

Вопрос: Несомненно, но все помнят, что в свое время вы руководили командой Midland, которую ваш друг, миллиардер Алекс Шнайдер, купил только для того, чтобы потом выгодно перепродать…
Колин Коллес: Думаю, если прийти в McLaren с большими деньгами, то можно купить даже эту команду – я всегда это говорю. Всё в этом мире продается, вопрос только в цене. В мире бизнеса это в порядке вещей. Мистер Шнайдер потом и свой металлургический комбинат продал, потому что ему предложили хорошую цену (смеётся).

Вопрос: Вы можете более детально рассказать о происходящих переменах, потому что не все видно со стороны?
Колин Коллес: Мы уже планируем приступить к разработке новой машины, и обязательно начнем заниматься этим раньше, чем в прошлом году. Это главный позитивный момент. Очень важно вовремя начать эту работу и составить планы на следующий сезон.

Вопрос: Эти планы уже составлены, уже имеют силу закона, и команда будет им следовать?
Колин Коллес: Да.

Вопрос: Вас считают кризисным менеджером, но кризис не может продолжаться долго: в какой фазе развития команда находится сейчас?
Колин Коллес: Вспомним недавнее прошлое: когда мистер Шнайдер купил Jordan, точнее, это я для него купил команду, первой задачей было обеспечить её выживание. Пока это не сделано, нельзя думать ни о чем другом. Сначала надо выжить, потом – пытаться постепенно улучшать ситуацию. Это первая фаза, потом идет фаза стабилизации, и только потом начинается развитие. И сейчас, я думаю, мы уже достигли третьей фазы, и нужно было достичь ее как можно быстрее. Другого пути нет, нам необходимо повышать скорость машины.

Вопрос: Но если говорить о новых командах, то никому не удается добиться быстрого прогресса: даже Team Lotus не демонстрирует никаких чудес…
Колин Коллес: Не надо забывать, что мы боремся с крупнейшими компаниями: в Формуле 1 участвуют Ferrari, Mercedes, McLaren, Red Bull – это все мощные организации.

Вопрос: Будет ли развиваться и расти технический департамент команды?
Колин Коллес: Да, его штат уже увеличен, и это в первую очередь касается отдела аэродинамики. Именно от аэродинамики зависит скорость машины, поэтому мы активно развиваем это направление, арендуя для работы аэродинамическую трубу команды Mercedes GP.

Вопрос: Когда в вашей команде дебютировал Даниэль Риккардо, внимание к HRT резко выросло: что вы можете сказать об этом гонщике после нескольких первых Гран При?
Колин Коллес: Даниэль – одна из восходящих звезд. Если он продолжит развиваться в верном направлении, будет работать, то многого добьется, потому что скорость у него есть. Его отличает правильное отношение к делу, он очень позитивный человек – лично мне он очень нравится. Думаю, он станет очень хорошим гонщиком Формулы 1. Всегда хорошо видно, когда гонщик отличается вдумчивым подходом. Быстрых гонщиков много, но вопрос еще и в том, как они строят свою работу.

Даниэль оказался в непростой ситуации: дебютировал в середине сезона в команде, которая находится в самом конце пелетона. И когда вы видите, как он справляется с этой ситуацией, вы понимаете, что работает он просто здорово. На тренировках он не просто выезжает на трассу и наматывает круги – Риккардо всегда думает о том, чтобы получить побольше информации, о том, как достичь цели. Кстати, у него очень сильный напарник – Витантонио Лиуцци.

Вопрос: Лиуцци в интервью говорит о готовности продолжить сотрудничество с HRT: это значит, что вы уже ведете переговоры по поводу следующего года?
Колин Коллес: Да, мы предполагаем, что Тонио останется в команде. Что касается второго гонщика, то, конечно, мы бы хотели, чтобы Даниэль и дальше выступал в HRT, но, скорее всего, его ждет другое будущее. Посмотрим, как будут развиваться события. Но я буду рад продолжить сотрудничество с обоими. Я не был готов продолжать работу с прошлогодними гонщиками, но Лиуцци и Риккардо – совсем другое дело.

Вопрос: Раз уж вы вспомнили прошлый год: вы рады за Бруно Сенну, которому, похоже, наконец-то повезло?
Колин Коллес: Если честно, мне все равно.


джерело
skorpion

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Гарик Гарик28.08.2011 21:56

Может Риккардо когда-нибудь и станет звездой, но пока он не показал ровным счетом ничего, чтобы его записывать в восходящие…

Фанатка:) Фанатка:)28.08.2011 22:00

Вот именно… Если бы что то стоящее показал, тогда можно заводить такие разговори о Восходящей Звезде…

ку_ищще ку_ищще28.08.2011 22:02

посмотрим, сейчас рано судить каким он гонщиком станет

cezar cezar28.08.2011 22:11

Ты что за РБ уже болеешь?))

LIEVSE LIEVSE28.08.2011 23:16

«но кризис не может продолжаться долго» — они про Украину не слышали наверно?

olegoleg olegoleg28.08.2011 22:04

-вы рады за Бруно Сенну, которому наконец-то повезло?
-Если честно, мне все равно.
какой вопрос, такой ответ.)))

Anneta Anneta28.08.2011 22:49

От мля… придется этого Льюцци еще стока терпеть…

LIEVSE LIEVSE28.08.2011 23:15

«Всё в этом мире продается, вопрос только в цене» — согласен на 100%

Бельгія 25.07.25 04 08 43
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Карлос Сайнс: Чутки про відхід Расселла - це погана для нього ситуація Пілот Williams оцінив становище Джорджа Расселла в Mercedes

Себастьян Феттель: Я не шкодую про сам перехід у Ferrari Колишній пілот Ferrari пригадав своє перебування у цій команді

Маттіа Бінотто: Співчуваю тим, хто зараз працює в Маранелло Керівник Kick Sauber пригадав свою роботу в Ferrari

Даніель Тіктум: Навіть у паддоку не знають, за що звільнили Горнера Колишній пілот програми Red Bull здивований, що ніхто не знає причини

У Макларені розповіли, скільки гонок Ф-1 хочуть виграти цього сезону Браун націлений ще на 9 перемог

Глас народу
Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі