Интервью с Нико Хюлкенбергом: Я выглядел бы лучше, чем Мальдонадо

В интервью сайту Motorsport-Total тест-пилот Force India Нико Хюлкенберг рассказал о прошлогоднем увольнении из Williams, о том, почему он отказался от услуг своего менеджера Вилли Вебера и почему не хочет быть третьим пилотом одной из топ-команд.

Вопрос: Вы исключили возможность того, что проведете еще один год в роли тест-пилота. Это решение является окончательным, вне зависимости от того, в какой команде вы бы не оказались в этой роли? Если бы вам подобное предложение сделали Ferrari или McLaren?
Нико Хюлкенберг: Там бы я точно не сел бы за руль. Эти команды никогда не заменяют своих боевых пилотов на пятничных свободных заездах. Поэтому мое решение окончательное – никакой тестовой работы в 2012-м году!

Вопрос: Но работа третьим гонщиком в Ferrari или McLaren может открыть двери в одну и из топ-команд…
Нико Хюлкенберг: Я понимаю, что вы хотите сказать, но я считаю это очень критичным и сложным. У этих команд есть лучшие пилоты – на то они и топ-команды. Конечно, работа тестовым гонщиком там может немного помочь. Но в следующем году я хочу участвовать в гонках. Роль тест-пилота я больше не принимаю в расчет.

Вопрос: Понятно, что вы не думаете об альтернативах Формуле 1, но все же, какая гоночная серия была бы для вас предпочтительнее?
Нико Хюлкенберг: Я не хочу об этом думать и не рассматривал никаких вариантов. Я хочу остаться в Формуле 1 – реализовать свой потенциал здесь. Именно это моя цель.

Вопрос: Хорошо, тогда попробуем задать вопрос по-другому. Есть гоночная серия, участие в которой вы исключаете? Например, IndyCar или NASCAR.
Нико Хюлкенберг: IndyCar точно. Я не являюсь поклонником овальных гонок.

Вопрос: Почему вы расстались со своим менеджером Вилли Вебером?
Нико Хюлкенберг: Почему люди расстаются? Я не был доволен сложившейся ситуацией. Это очевидно. Между нами произошли некоторые недомолвки, о которых общественности неизвестно. Но на это были свои причины. Поэтому я принял это решение.

Вопрос: Роман Грожан также как и вы выступал в Формуле 1, но сделал шаг назад и оказался в GP2. Сейчас он готов к возвращению. Возможен ли такой вариант для вас?
Нико Хюлкенберг: Я не собираюсь возвращаться в GP2, поскольку уже становился там чемпионом. Для меня все связано с Формулой 1. Я хорош, обладаю талантом и доказал это в прошлом году. Куда я должен вернуться – в Формулу 3? В этом нет смысла.

Вопрос: Когда вы выступали за Williams, сложилось впечатление, что команда полностью вас поддерживает, и вы останетесь в ней на долгий срок...
Нико Хюлкенберг: Да, так и было. Они это неоднократно говорили, но в течение 2010 года ситуация изменилась, так как машина была недостаточно конкурентоспособна. Вследствие этого команда потеряла спонсоров: RBS, Philips, и возникли финансовые трудности.

Вопрос: Когда вы узнали о том, что команда отказывается от ваших услуг? Это было на Гран При Абу-Даби?
Нико Хюлкенберг: После гонки я отправился в паддок, чтобы поговорить с Адамом (Парром). Я хотел знать, что происходит. Тогда он мне сказал об этом.

Вопрос: Тогда уже были о разговоры о том, что Пастор Мальдонадо займет место боевого пилота. Команда не информировала вас об этом?
Нико Хюлкенберг: Я очень разочарован всей этой историей, тем как они обошлись со мной. Если бы команда сообщила мне об этом раньше, то, возможно, я бы участвовал сейчас в гонках. Не знаю, может быть, они опасались ситуации, которая возникла годом раннее, когда Казуки Накаджиме заранее сообщили о том, что контракт не будет продлен, и он потерял в скорости. Но со мной все было бы наоборот: моя мотивация только выросла бы.

Вопрос: Дала ли поул-позиция в Бразилии надежду остаться в команде или вы понимали, что это ничего не изменит?
Нико Хюлкенберг: Это дало надежду СМИ, в Сингапуре и Японии я уже понимал, что ситуация сложная.

Вопрос: Удивлены ли вы сейчас выступлением Пастора Мальдонадо?
Нико Хюлкенберг: Он отлично справляется, но думаю, что я выглядел бы лучше! Также в этом году Рубенс оказался в несколько иной ситуации. В прошлом году у него была полная поддержка команды. Каждый считал, что слова Рубенса в какой-то степени закон. Сейчас, судя по информации в газетах, все по-другому. Команда не так нуждается в его услугах, а машина не так быстра, как была во второй половине сезона 2010.