Интервью с Витантонио Льюцци: Я рад, что остался в Формуле-1

Интервью с Витантонио Льюцци: Я рад, что остался в Формуле-1

17.03.11 12:05

На прошлой неделе команда Hispania официально подтвердила информацию о том, что её

На прошлой неделе команда Hispania официально подтвердила информацию о том, что её вторым пилотом станет бывший гонщик Force India Витантонио Льюции. Итальянец поделился своими впечатлениями и планами.

Вопрос: Тонио, наши поздравления по случаю Вашего контракта. Что вы чувствуете?

Льюцци: Я действительно взволнован. Это – новый вызов, новое приключение на 2011, и я рад, что выйду на старт в Австралии.

Вопрос: Как вы себя чувствуете в новой команде?

Льюции: Мы провели лишь один тест вместе, но взаимопонимание уже налажено: они ценят мой опыт и скорость.

Вопрос: Новый болид F111 не выйдет на старт вплоть до первой практики в Мельбурне. Уверены ли Вы, что он оправдает Ваши ожидания?

Льюцци: Да, я уверен. У нас неплохая стратегия его развития в будущем. Конечно, нам нелегко, так как мы действительно опаздываем с новым болидом, но это - долгосрочный проект. У нас есть всё необходимое, чтоб впоследствии гарантировать высокие результаты.

Вопрос: Автомобиль, конечно, выглядит здорово, но каковы Ваши ожидания от его потенциальной скорости?

Льюцци: Наш новый болид - большой шаг вперед по сравнению с прошлым годом. Теперь мы должны работать над скоростью и надежностью: в прошлом году команда была действительно надежна, так что давайте посмотрим, чтоб нас ждёт теперь.

Вопрос: Каковы Ваши отношения с Картикеяном?

Льюцци: Я знаю его в течение нескольких лет и думаю, что он - хороший и быстрый пилот. Даже при том, что он не был в Формуле-1 в течение долгого времени, я думаю, что он заставит меня выжимать максимум из болида и у нас будет здоровая конкуренция.

Вопрос: Когда именно Вы поставили подпись под контрактом с Hispania?

Льюцци: Во вторник (на прошлой неделе).

Вопрос: Вы были частью команды Force India, однако она предпочла видеть Сутиля и ди Ресту в своих рядах. Возможно, вы разочарованы этим решением …

Льюцци: Многие владельцы поступают с подчинёнными как с игрушками. Это часть бизнеса. Я ничего не имею против их решения, однако оно поступило слишком поздно – в январе, и у меня было мало времени, чтоб найти себе команду. Однако, у меня сохранились неплохие отношения с Виджеем Малльей.

Вопрос: Мы ждали в течение многих недель объявления состава пилотов Force India. Как они сообщили Вам эту новость?

Льюцци: Обычно в таком вопросе прибегают к письмам. Но хватит уже о Force India, давайте поговорим о будущем.

Вопрос: Вас очень ценят как опытного и быстрого гонщика. Ранее Вы выступали в сильных командах. Сможете ли Вы построить и развить команду вокруг себя?

Льюцци: К счастью, кажется, меня уважают в пелетоне. Я уверен, что команда будет поддерживать меня и Нараина на 100 %, так как мы все заинтересованы в высоких результатах. В наших рядах есть технический директор Джефф Уиллис и другие, которые работали в хороших командах, таким образом, они знают то, что они делают. Это - только вопрос времени и усилий, как сделать команду лучше, но я с нетерпением жду этого нового вызова.

Вопрос: Как измениться Ваш подход к работе?

Льюцци: Все будет отличаться. Сейчас нужно относиться к работе по-другому и думать о вещах по-другому. В настоящее время наша цель – опередить Lotus и Virgin. Это не будет легко, но я буду поддерживать команду и они меня, так что бояться нечего.

Вопрос: Запланированы ли какие-нибудь существенные модернизации автомобиля по ходу сезона?

Льюцци: В настоящее время у нас есть самая большая модернизация - это новый автомобиль, таким образом, это - хорошее начало! Для будущих событий мы еще не знаем, что нам потребуется, но команда развивается и работает во всех областях, где реально улучшить болид. Я думаю, что по ходу сезона мы обязательно что-то внедрим или изменим.

Вопрос: Ранее Вы были в Red Bull, Toro Rosso и Force India – в более многочисленных командах, чем HRT. Какова разница в атмосфере в команде с тем, к чему Вы привыкли?

Льюцци: Я чувствую, что нахожусь в семье. Я чувствую себя хорошо, люди тут приятные, они и мотивированы и переданы. Иногда, если в команде есть 1 000 человек, нужно десять, чтоб передать какую-то информацию наверх, а здесь я могу пойти к Джеффу или любому другому инженеру и спокойно обсудить все проблемы. Очевидно, в настоящее время мы не боремся за победы, но мы надеемся в скором времени завоёвывать очки. Я чувствую себя хорошо и уверенно по отношению к грядущему сезону.

Вопрос: Многие полагают, что Вы подписали контракт с Hispania лишь для того, чтоб быть на виду в Формуле-1. Что Вы можете сказать в ответ?

Льюцци: Невозможно сделать всех счастливыми. Кто-то будет думать, что Вы являетесь самым великим, другие же полагают, что Вы - дерьмо. Все, что я могу сказать, - то, что моя цель – расти и развиваться. Это - молодая команда, это - новая команда, и эти шаги в моей карьере не пугают меня. Я делал это прежде с другими командами; я начал с Red Bull, когда они лишь первый год гонялись в Формуле-1, затем был в Toro Rosso и в Force India в таких же ситуациях. Легко говорить со стороны, потому что многие не видят, что твориться в середине.

Вопрос: Не будете ли Вы сожалеть, если Force India начнёт завоёвывать подиумы в этом году?

Льюцци: У каждой команды своя собственная жизнь. Наверняка, если они станут лучше в этом сезоне, но это так же случится в некоторой мере благодаря мне. К сожалению, в Формуле-1 в настоящее время хороший болид очень важен для достижения хорошего результата. Все команды, с которыми я начинал, вырастали и достигали отличных результатов, то же самое я хочу проделать и с Hispania. Трудно сказать, будем ли мы в состоянии заработать какие-либо очки, но будут такие непредсказуемые гонки, как Корея и Монреаль в прошлом году, где может случиться всё, что угодно.

джерело
ку_ищще

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Sveta+F1 Sveta+F117.03.2011 12:29

А как Аня то рада)))))))

Anneta Anneta17.03.2011 12:42

Моей радости нет предела!)). Все команды, с которыми я начинал, вырастали и достигали отличных результатов, то же самое я хочу проделать и с Hispania.-Мама родная, че лепечет! Ой блин, не могу я…

F1fun F1fun17.03.2011 12:43

и сколько же Льюцци отвалил за удовольствие откатать сезон (или оглядываясь на прошлый сезон — часть сезона — а я и не удивлюсь если так) такой КОМАНДЕ (!) как Хиспания? Я сомневаюсь, что Льюцци будут хоть что-то платить…

Anneta Anneta17.03.2011 12:47

Как можно сомневаться в таком гонщике?! Ведь все команды где он выступал, достигали отличных результатов))))))))

Ivan Ivan17.03.2011 12:21

ще б не був б радий що залишився, має він щось таке в собі як гонщик але…

F1-re_spase F1-re_spase17.03.2011 12:21

Щас буде бита хіспанія))

skorpion skorpion17.03.2011 13:17

На сколько я помню, он занял 2ое месио после Петрова по вылетам и разбитыми болидами))))

skorpion skorpion17.03.2011 13:18

Неужто во всём мире больше нормальных гонщиков не осталось.

LIEVSE LIEVSE17.03.2011 20:44

Жаль Льюцци, что то ему не везет в формуле 1.

Бельгія 25.07.25 06 14 19
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Шанс для топ-таланта. Команда Ф-1 визначилася зі складом на сезон-2026 Ліндблад отримає шанс у Рейсінг Буллз

Феррарі використає оновлену підвіску на Гран-прі Бельгії Команда залишилася задоволена тестами.

Фернандо Алонсо: Ферстаппен демонструє неймовірний рівень майстерності Пілот Aston Martin похвалив Макса Ферстаппена

Аяо Комацу: Джин Хаас мав багато пропозицій про продаж команди Керівник Haas стверджує. що власник не розглядає такі запити

Джерело: Red Bull не буде перешкоджати відходу Ферстаппена Пілот Red Bull Макс Ферстаппен може покинути команду за свого бажання

Глас народу
Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі