Гран При Канады. Red Bull после квалификации

Лидер чемпионата, Себастьян Феттель, вновь завоевал поул-позицию. А его напарник Марк Уэббер, несмотря на неработающую систему KERS, смог завоевать четвертую позицию.

Себастьян Феттель (1-й): Я доволен. Я отвоевал позиции с прошлого года, когда мы выбрали другую стратегию и пожертвовали квалификацией, но в этом году я всем доволен. Вчера день начался тяжело, но я благодарен ребятам, которые смогли отремонтировал болид, и во второй половине дня я вернутлся на трассу. Здесь это важно. Трассу сложно понять, ее поребрики и шиканы, резкое торможение после скоростных отрезков, но сегодня у нас была гладкая квалификация и два очень хороших заезда. В целом, я доволен. Мы явно сделали сегодня большой шаг вперед, но завтра нас ждет главная задача. Условия могут измениться, я уверен, что будет дождь – вопрос лишь в том, когда он пойдет, и насколько сильным будет. Посмотрим. Но поул – это самая лучшая позиция на старте.

Марк Уэббер (4-й): День был хорошим, я был доволен тем, что смог оправиться после поломки болида. Сегодня в квалификации я не мог добиться большего от болида. У меня не было KERS, что отразилось на результатах. Ребята сделали все возможное, чтобы устранить неполадку, которая возникла утром. Мы были уверены, что устранили ее, но на установочном круге система вновь отказала. Мы старались починить ее к финалу квалификации, но это было невозможно. Хорошо было бы занять первый ряд, но четвертое место тоже в передней части стартовой решетки, и второй ряд тоже хороший результат, учитывая, как складывался этот день. Завтра нас ждет долгое Гран При, возможно погода внесет свои коррективы, так что гонка будет интересной.

Кристиан Хорнер, руководитель команды: Фантастика, что мы завоевали первый поул в Монреале. Себастьян сегодня вновь добился великолепных результатов, проехав два круга в финале, которых было достаточно, чтобы завоевать поул. Пилоты Ferrari здесь были очень быстрыми, мы ожидаем, что завтра они и McLaren бросят нам вызов. Марк добился хороших результатов без KERS, которая здесь дает преимущество в пару десятых секунды. Он прекрасно поработал и стартует завтра со второго ряда на трассе, где обгоны возможны.