В FIA довольны приглашением гонщиков на роль стюардов
15.02.13 16:40
15/02/2013, пресс-служба FIA С 2010-го года
15/02/2013, пресс-служба FIA
С 2010-го года FIA стала приглашать бывших гонщиков на роль стюардов. Опыт оказался удачным - претензий к решениям стюардов стало меньше, опытные гонщики смотрят на ситуацию с другой стороны, что позволяет более взвешенно оценить обстоятельства инцидентов на трассе...
Гарри Конелли, главный стюард FIA: «На мой взгляд, это одна из самых революционных и выдающихся инициатив в нашем спорте за последние несколько лет. Пилоты серьезно относятся к судейской работе, действуют конструктивно, и в некоторых ситуациях - даже жестче стюардов, с которыми мне приходилось работать».
Бывшие гонщики, которых приглашали работать стюардами, знают о прессинге, который испытывают пилоты, и пытаются с их точки зрения объяснить события на трассе. Подробнее об этой работе рассказывает восьмикратный победитель Ле-Мана и первый приглашенный FIA гонщик на роль стюарда Том Кристенсен.
Том Кристенсен: «Для меня работа стюарда – большая ответственность, ведь здесь очень важно избежать ошибок. Нужно в кратчайшие сроки собрать всю необходимую информацию и как можно быстрее принять верное решение».
Согласен с Кристенсеном и бывший гонщик Формулы 1, двукратный победитель Ле-Мана Алан Макниш: «Для меня это было настоящее боевое крещение. Перед этим я разговаривал с Томом Кристенсеном и Алексом Вурцем, но только в комнате стюардов осознал, насколько велика ответственность. Принимаемые решения могут отразиться как на ходе уик-энда, так и на ходе сезона, если вы работаете на заключительном этапе, как это было у Тома в Бразилии. Нужно действовать профессионально и при этом не забывать, что ваш вердикт может привести к тому, что вам придется участвовать в судебном процессе».
Принимать решения стюардам помогает большой объём доступных данных, которые иногда противоречат первой реакции на произошедшее...
Том Кристенсен: «Иногда возникает ощущение, что я работаю адвокатом гонщиков. Но в наши дни судьи имеют доступ к огромному количеству данных – записям с бортовых камер, данным телеметрии в реальном времени, радиопереговорам. Иногда кажется, что довольно легко оправдать действия гонщика, но возникает вопрос: Подтверждаются ли наши выводы данными телеметрии? Иногда – нет».
В некоторых случаях, несмотря на большой объем информации, невозможно переоценить опыт, которым обладают пилоты...
Чарли Уайтинг, директор гонок FIA: «В оценке инцидентов на трассе гонщики очень помогают. Такие парни, как Том Кристенсен, едва взглянув на инцидент, могут сказать: «Я понимаю, почему он так действовал». Подобная скорость анализа неоценима в комнате судей. Идея приглашать таких людей, как Том, Алан Макниш, Мика Сало, Найджел Мэнселл – оказалась великолепной. Кроме того, пилоты стали больше доверять решениям стюардов».
Алан Макниш: «Участие гонщиков добавило доверия к нашим решениям, ведь у тех, кто участвует в его принятии, есть имя, известное другим пилотам. Это человек с гоночным опытом, говорящий с пилотами на одном языке.
Если у вас нет опыта прохождения поворота Eau Rouge на скорости 280 километров в час, вы не знаете, какие там действуют перегрузки, как ведет себя машина на подъеме Radillon, вам трудно дать верную оценку, если на этом участке случилась авария».
Гарри Коннели: «Всегда есть возможность что-то улучшить. Не думаю, что мы когда-нибудь добьемся идеала, ведь решения принимают живые люди, но мы стремимся стать лучше. Налажена внутренняя связь, поэтому решения, принятые стюардами на конкретном этапе, и их обоснования, доступны всем судьям чемпионата. Это очень помогает в работе».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





