Гран При Малайзии. McLaren перед гонкой
21.03.12 23:38
Накануне второго этапа чемпионата мира 2012-го года в команде McLaren поделились своими ожиданиями. Дженсон Баттон: "Сепанг более высокоскоростной трек (чем Мельбурн, 0), здесь есть фантастические широкие повороты, и если болид работает должным образом, то можно получить большое удовольствиеот пилотирования. Это один из самых сложных автодромов в календаре, потому что он представлен большим диапазоном поворотов, спусками и подъемами, несколькими слепыми апексами и немалым градиентом высот.
Накануне второго этапа чемпионата мира 2012-го года в команде McLaren поделились своими ожиданиями.
Дженсон Баттон: "Сепанг более высокоскоростной трек (чем Мельбурн, 0), здесь есть фантастические широкие повороты, и если болид работает должным образом, то можно получить большое удовольствие
от пилотирования. Это один из самых сложных автодромов в календаре, потому что он представлен большим диапазоном поворотов, спусками и подъемами, несколькими слепыми апексами и немалым градиентом высот. Когда там возникают проблемы с техникой и настройки не получается найти - это сильно осложняет ситуацию. Думаю, наш болид хорошо покажет себя в Малайзии. Основной проблемой, однако, будет поиск правильного баланса. Уверен, инженерам удастся понять в чем сильные стороны нашего шасси и полностью раскрыть его потенциал на Сепанге. Я знаю, что они действительно с нетерпением ждут предстоящего уик-энда. Как мы уже говорили неоднократно на протяжении прошлого года и видели не раз в исполнении Себастьяна(Феттеля, 0), если квалифицироваться на лучшей позиции, то можно легко уйти в отрыв со старта и контролировать ситуацию на протяжении всей дистанции. Я думаю, предыдущая гонка уже очертила круг команд, которые будут бороться за победу в Малайзии. Полагаю, многого следует ожидать от пилотов Red Bull, Mercedes AMG и Lotus. Но мы не собираемся ослаблять хватку и готовы к сражению".
Льюис Хэмильтон: "Ни для кого не секрет, что я хотел бы выиграть в каждой гонке, в которой выступаю. Я не побеждал в Сепанге раньше, так что хотелось бы изменить эту статистику. Мы настроены довольно оптимистично, поскольку на быстрых трассах машина ведет себя очень хорошо, во всяком случае, об этом свидетельствуют зимние тесты. Сепанг станет для всех серьезным испытанием из-за высоких температур, но мы традиционно неплохо справлялись, благодаря системе охлаждения, поэтому я не думаю, что будет слишком много беспокойства по этому поводу. Физически, это всегда тяжелая гонка, но мы совершенствуем организацию в каждом аспекте деятельности, поэтому, уверен, нашей команде будет весьма комфортно, несмотря на жару и влажность. Мы воодушевлены тем темпом, который нам удалось показать как на квалификации, так и в первой гонке сезона, и теперь ждем продолжения. Однако, не сомневаюсь, что соперники из Mercedes AMG и Red Bull Racing планируют наверстать упущенное и работаю изо всех сил. Что касается Vodafone McLaren Mercedes, то нам очень приятно находиться в роли доминирующей команды, а не в роли догоняющей, как было в последние несколько лет. Теперь мы приложим максимум усилий, чтобы поддерживать те результаты, которых мы добились в Австралии, мы должны всегда оставаться впереди. Я думаю, что Малайзия добавит важные детали в общую картину, особенно в отношении различий между нами, Red Bull, Mercedes, Lotus и Ferrari, Которые будут определять ход сезона".
Мартин Уитмарш, руководитель команды: "Все в Vodafone McLaren Mercedes были чрезвычайно довольны нашей работой в Мельбурне в минувшие выходные. Как мы знаем, зима выдалась для всех напряженной, а самое главное, было невозможно предсказать, насколько внутренние стандарты команд соответствовали реальной расстановки сил. К счастью, мы были рады обнаружить, что MP4-27 конкурентоспособен в гонке. Это стало для всей команды большим успехом и принесло настоящее облегчение. Но Формула 1 не стоит на месте, и вот мы уже направляемся в Малайзию. И теперь нам необходимо помнить о наших ближайших конкурентах: Red Bull Racing и Mercedes AMG. Трасса Сепанг очень требовательна как к пилотам, так и к болидам. В прошлом с ней у нас было связано немало взлетов и падений. Мы с нетерпением ожидаем развития событий на этом уникальном автодроме в ближайший уик-энд".
джерело

Будем надеяться, что Дженс будет просто получать удовольствие от езды и устроит безупречные, а главное результативные покатушки… Удачи!
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Це було занадто». Ферстаппен відреагував на штраф Оскару Піастрі Пілот Ред Булл вважає, що покарання було занадто жорстке
Мрія Норріса, мовчання Піастрі і Галк. Що сказали пілоти Ф-1 після гонки Коментарі пілотів після гонки у Великій Британії
Піастрі - про штраф: Виявляється, не можна гальмувати за машиною безпеки Пілот залишився незадоволений тим, що сталося.
Це сталося. Пілот Ф-1 вперше за 239 гонок фінішував на подіумі Перший подіум для Ніко Гюлькенберга
Дощ та аварії. Відбулася сенсаційна гонка Гран-прі Великої Британії Ландо Норріс зумів випередити напарника Оскара Піастрі
Глас народу
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





