Россі: Зараз чемпіонат MotoGP став більш схожим на Формулу 1
23.04.19 12:00
Гонщик Yamaha вважає, що через зміни у чемпіонаті MotoGP останніми роками перші три Гран Прі стали такими самим напруженими і важливими, а розвиток мотоцикла протягом сезону грає головну роль, як у чемпіонаті Ф1.
У 2019 році Валентино Россі розпочав свій 24-й сезон у чемпіонаті світу. За цей час календар MotoGP зазнав багато змін. Кількість Гран Прі стала більшою, змінився їхній порядок. Наприкінці 1990-х і на початку ХХІ століття етапи у Малайзії (на Шах-Аламі та Сепанзі) і в Японії (Сузука) проводились на початку чемпіонату. Після кількох етапів у Південній Африці (Факіса) та Іспанії (Херес), Катар став постійним місцем проведення першої гонки сезону з 2007 року.
До того, як Остін та Термас-де-Ріо-Ондо приєднались до Великих Призів у 2013-му та 2014-му роках відповідно, етапи чемпіонату світу проводились у Європі з другої чи третьої гонки року. З моменту появи цих трас у календарі Гран Прі Іспанії став четвертим вікендом сезону. Отже, європейська частина чемпіонату починалась із 75-ма вже розподіленими очками.
Поява цих двох нових трас майже збіглась у часі з дебютом Марка Маркеса у прем’єр-класі (2013), який став гонщиком, який виграв найбільше гонок на обох треках. Таким чином, кілька разів іспанець до Гран Прі Іспанії зі значною перевагою над своїми суперниками, яку було майже неможливо відновити.
До цього часу такі пілоти, як Валентино Россі, стверджували, що чемпіонат світу починався в Європі та применшував значення помилок, які можна було зробити у перших Гран Прі. Проте тепер із трьома гонками поза межами старого континенту Доктор вважає, що такий підхід неправильний.
«Я не згоден, що чемпіонат починається в Європі, - сказав Россі в Остіні. – Я був неправий кілька років тому. Європа - фантастична, тому що ми добре знаємо її траси, вони коротші та швидші. Але чемпіонат починається у Катарі, і ви маєте бути серед перших вже там, бо останніми роками рівень професіоналізму гонщиків виріс. Це добре для чемпіонату, кілька років тому він був романтичніший, вам не було потрібним зосереджуватися, але я думаю, що це правильний шлях».
Попри сумнівне передсезоння старт сезону до етапу у Хересі для гонщика Yamaha – найкращий із 2017 року. Цього разу він другий у турнірній таблиці, всього на три очка позаду лідера чемпіонату Андреа Довіціозо. Валентино чекає з оптимізмом наступні гонки, хоча вказує, що розвиток М1 буде ключовим для того, щоб мати можливість боротися за титул.
«Минулого року я тільки раз виборов друге місце, а цього року вже два. Але все залежатиме від того, що відбувається протягом сезону. Тепер MotoGP, як Ф1 - всі поліпшують мотоцикли. У 2017 році я був серед лідерів в Європі, але інші поліпшилися, та друга половина року перетворилась на катастрофу. Ми маємо додавати очки, але бути повністю зосередженими на перших позиціях, а також продовжувати поліпшуватись, тому що всі це роблять», - пояснив №46.
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: MotoGP
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: MotoGP
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Алекс Рінс, Team Suzuki MotoGP
Фото: Боб Мейер
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Алекс Рінс, Team Suzuki MotoGP
Фото: Gold and Goose / LAT Images
Подіум: друге місце Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: Gold and Goose / LAT Images
Кевін Шванц, Подіум: друге місце Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: Gold and Goose / LAT Images
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Кел Кратчлоу, Team LCR Honda
Фото: Gold and Goose / LAT Images
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: Боб Мейер
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: Боб Мейер
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: Gold and Goose / LAT Images
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: Michelin Sport
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: Michelin Sport
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: Gold and Goose / LAT Images
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: Gold and Goose / LAT Images
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: Боб Мейер
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Фото: Gold and Goose / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
21 червня 14:30 - 16:00
21 червня 18:00 - 19:30
22 червня 13:30 - 14:30
22 червня 17:00
23 червня 16:00
найближчі гран-прі
21 - 23 червня 2024Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
05 - 07 липня 2024
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
Календар 2024
Останні новини
Марко: У нас із Горнером зараз перемир'я Радник Red Bull Гельмут Марко каже, що сварок більше немає.
Ферстаппен - про проблему з мотором: Ред Булл потрібно проводити чистіші вікенди Чемпіону не подобається, що останнім часом у "биків" дуже часто виникають труднощі.
Ферстаппен виграв драматичну дощову гонку у Канаді Пілот Ред Булла був найкращим в умовах мокрої траси
Стелла назвав головні мінуси McLaren Шеф McLaren Андреа Стелла каже, що команді є над чим працювати.
Вольфф: Ми даємо пілотам чудові боліди Шеф Mercedes Тото Вольфф хоче дати своїм гонщикам найкраще.
Глас народу
09.06.2024 11:35noteyu
02.06.2024 12:22noteyu
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57