Формула 1 — сезон 2011

Формула 1 — сезон 2011

18.03.11 10:31

Формула 1 — сезон 2011

Вот информация, которая будет у каждой комманды

Формула 1 - сезон 2011
Вот информация, которая будет у каждой комманды http://f1-ua.com/2011/ 

Проверьте, пожалуйста, насколько она достоверна и что можно добавить. Если что-то нужно добавить, но сразу предоставляйте информацию о всех командах.

До вечера сделаю нормальный вид это информации и дополню фото/текстами

Замечания, предложения в комменты :)

джерело
ку_ищще

Блоги F1-UA формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
F1-re_spase F1-re_spase18.03.2011 10:37

впринсипі більше поки і непотрібно, тіки дописать керівника команди і двигуни, можна буде зробить невеликий обзор болідів всіх років для кожної команди,історію так звану, як було на минулому сайті, еволюція)

ку_ищще ку_ищще18.03.2011 10:49

до конца дня много чего добавиться

Helgcos Helgcos18.03.2011 11:22

Можно добавить технического директора. Фигура в команде значительная.

ку_ищще ку_ищще18.03.2011 11:24

«Если что-то нужно добавить, но сразу предоставляйте информацию о всех командах.»

если кто-то вышлет имена и фамилии ВСЕХ технических директоров, то добавлю

HRT F1 TEAM
Шасси: F111
Мотор: Cosworth
Руководитель: Колин Коллес
Технический директор: Джеф Уиллис Главный конструктор: Пол Уайт
База: Валенсия, Испания

№22. Нараин Картикеян Лучшее достижение: 18-е место в чемпионате (2005) Родился: 14.01.1977 в Ченнае, Индия Дебют в Гран При: Австралия?05. Рост: 168 см. Вес: 64 кг

До 2011: Старт: 19. Лучший финиш: 4. Очки: 5

№23. Витантонио Лиуцци Лучшее достижение: 15-е место в чемпионате (2010) Родился: 06.08.1981 в Локоротондо, Италия Дебют в Гран При: Сан-Марино?05. Рост: 178 см. Вес: 67 кг

До 2011: Старт: 63. Лучший финиш: 5 место. Очки: 26

Marussia Virgin Racing
Шасси: Virgin Racing VR-02
Мотор: Cosworth
Руководитель: Джон Бут
Технический директор: Ник Уирт Исполнительный директор: Грэм Лаудон База: Сильверстоун, Великобритания

№24. Тимо Глок Лучшее достижение: 10-е место в чемпионате (2008, 2009) Родился: 18.03.1982 года в Линденфельце, Германия. Дебют в Гран При: Канада?04. Рост: 169 см. Вес: 64 кг

До 2011: Старт: 54. Лучший финиш: 2. Лучший круг: 1. Очки: 51.

№25. Жером Д?Амброзио Дебютант чемпионата Родился: 27.12.1985 в Эттербеке, Бельгия Дебют в Гран При: Австралии?11. Рост: 172 см. Вес 62 кг.

До 2010: Старты:0

ку_ищще ку_ищще18.03.2011 12:39

вот реальный пример что нужно сделать что-бы информация появилась на сайте!..

приветИЗгонолулу!!! большое спасибо!!!

Helgcos Helgcos18.03.2011 13:13

Red Bull Racing
— конструкторский штаб: Эдриан Ньюи, Питер Продромоу, Роб Маршалл

Vodafone McLaren Mercedes
— конструкторский штаб: Падди Лоу, Нил Оутли, Тим Госс, Джон Айли

Scuderia Ferrari Marlboro
— конструкторский штаб: Альдо Коста, Лука Марморини, Николас Томбазис

Mercedes GP Petronas Formula One Team
— конструкторский штаб: Боб Белл, Лойк Бигуа

Lotus Renault GP
— конструкторский штаб: Роб Уайт

WilliamsF1 Team
— конструкторский штаб: Сэм Майкл, Эд Вуд, Джон Томлинсон

Force India F1 Team
— конструкторский штаб: Саймон Филипс

Sauber F1 Team
— конструкторский штаб: Джеймс Ки, Уиллем Тост

Scuderia Toro Rosso
— конструкторский штаб: Джорджио Асканелли, Лорен Мекайс

Team Lotus
— конструкторский штаб: Майк Гаскойн, Марк Смит, Льюис Батлер

HRT F1 Team
— конструкторский штаб: Джеффри Уиллис, Пол Уайт

Marussia Virgin Racing
— конструкторский штаб: Ник Вирт

ку_ищще ку_ищще18.03.2011 13:31

спасибо!!! :)
только что добавил

LIEVSE LIEVSE20.03.2011 12:11

По моему у Феррари другая емблема с этого года. Даная застарела уже.

LIEVSE LIEVSE20.03.2011 12:15

Вот новая www.formula-fan.ru/ferrari

Red Bull Racing
Машина:Red Bull RB7
Мотор: Renault
Руководитель: Кристиан Хорнер Технический директор: Эдриан Ньюи Главный конструктор: Роб Маршал
База: Милтон Кинс, Великобритания

№1. Себ@стьян Феттель Чемпион мира 2010 года Родился: 03.07.1987 в Хеппенхайме, Германия Дебют в Гран При: США?07. Рост: 174 см. Вес: 64 кг

До 2011: Старт: 62. Победа: 10. Поул: 15. Лучший круг: 6. Очки: 381

№2. Марк Уэббер Лучшее достижение: 3-е место в чемпионате (2010) Родился: 27.08.1976 в Куенбейэне, Новый Южный Уэльс, Австралия Дебют в Гран При: Австралия?02. Рост: 184 см. Вес: 74 кг

До 2011: Старт: 157. Победа: 6. Поул: 6. Лучший круг: 6. Очки: 411.5

Vodafone McLaren Mercedes
Шасси: McLaren MP4-26
Мотор: Mercedes-Benz
Руководитель: Мартин Уитмарш
Главный менеджер: Джонатан Нил Технический директор: Пэдди Лоу
Главный конструктор: Нил Оутли
Главный инженер: Тим Госс
База: Уокинг, Великобритания

№3. Льюис Хэмилтон Чемпион мира 2008 года Родился: 7.01.1985 в Стивенэйдже, Великобритания Дебют в Гран При: Австралия?07. Рост: 174 см. Вес: 68 кг

До 2011: Старт: 71. Победа: 14. Поул: 18. Лучший круг: 8. Очки: 496

№4. Дженсон Баттон Чемпион мира 2009 года Родился: 19.01.1980 в Фроуме, Великобритания Дебют в Гран При: Австралия?00. Рост: 182 см. Вес: 70 кг

До 2011: Старт: 189. Победа: 9. Поул: 7. Лучший круг: 3. Очки: 541

Scuderia Ferrari Marlboro
Шасси: Ferrari 150° Italia
Мотор: Ferrari
Руководитель: Стефано Доменикали Технический директор: Альдо Коста Главный конструктор: Николас Томбасис База: Маранелло, Италия

№5. Фернандо Алонсо Чемпион мира 2005, 2006 года Родился: 29.07.1981 в Овьедо, Испания Дебют в Гран При: Австралия?01. Рост: 171 см. Вес: 68 кг

До 2011: Старт: 157. Победа: 26. Поул: 20. Лучший круг: 18. Очки: 829

№6. Ф

№6. Фелипе Масса Лучшее достижение: 2-е место в чемпионате (2008) Родился: 25.04.1981 в Сан-Паулу, Бразилия Дебют в Гран При: Австралия?02. Рост: 166 см. Вес: 59 кг

До 2011: Старт: 133. Победа: 11. Поул: 15. Лучший круг: 12. Очки: 464

Mercedes GP Petronas F1Team
Шасси: Mercedes MGP W02
Мотор: Mercedes-Benz
Руководитель: Росс Браун
Исполнительный директор: Ник Фрай
Отдел механики: Крейн Уилсон
Отдел аэродинамики: Лоик Бигуа
Главный менеджер: Томас Фур
База: Брэкли, Великобритания

№7. Михаэль Шумахер Чемпион мира 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года Родился: 3.01.1969 года в Хюрт-Хермюльхайме, Германия Дебют в Гран При: Бельгия?91. Рост: 174 см. Вес: 68 кг

До 2011: Старт: 267. Победа: 91. Поул: 68. Лучший круг: 76. Очки: 1441

№8. Нико Росберг Лучшее достижение: 7-е место в чемпионате (2009, 2010) Родился: 27.06.1985 года в Висбадене, Германия Дебют в Гран При: Бахрейн?06. Рост: 178 см. Вес: 67 кг

До 2011: Старт: 89. Лучший финиш: 2. Лучший круг: 2. Очки: 217.5

Lotus Renault GP
Шасси: Renault R31
Мотор: Renault
Владелец команды: Жерар Лопес Руководитель команды: Эрик Булье Технический директор: Джеймс Эллисон Главный конструктор: Тим Деншам
Главный инженер: Алан Пермейн
База: Энстоун, Великобритания

№9. Ник Хайдфельд Лучшее достижение: 5-е место в чемпионате (2007) Родился: 10.05.1977 в Менхенгладбахе, Германия Дебют в Гран При: Австралия ?00. Рост: 165 см. Вес: 61 кг

До 2011: Старт: 172. Победа: 0. Подиумы: 12. Поул: 1. Очки: 225

№10. Виталий Петров Лучшее достижение: 13-е место в чемпионате (2010) Родился: 8.09.1984 в Выборге, Россия Дебют в Гран При: Бахрейн?10. Рост: 185 см. Вес: 72 кг

До 2011: Старт: 10. Лучший финиш: 5. Лучший круг: 1. Очки: 27

AT&T Williams
Шасси: FW33 Мотор: Cosworth Руководитель: Фрэнк

ку_ищще ку_ищще18.03.2011 12:08

спасибо :)
ссори, ограничение в длине коммента

настолько подробное инфо о пилотах в командах не нужно

и очки, мне кажется, лишние т.к. изменилось максимальное кол-во за победу и все это теряет смысл…

скинь, пожалуйста, на почту этот материал

AT&T Williams
Шасси: FW33
Мотор: Cosworth
Руководитель: Фрэнк Уильямс
Технический директор: Сэм Майкл
Главный конструктор: Эд Вуд Исполнительный директор: Адам Парр Менеджер команды: Тим Ньютон
База: Гроув, Великобритания

№11. Рубенс Баррикелло Лучшее достижение: 2-е место в чемпионате (2002, 2004) Родился: 23.05.1972 в Сан-Паулу, Бразилия. Дебют в Гран При: ЮАР?93. Рост: 172 см. Вес: 70 кг

До 2011: Старт: 303. Победа: 11. Поул: 14. Лучший круг: 17. Очки: 654

№12. Пастор Мальдонадо Дебютант чемпионата Родился: 9.03.1985 в Маракае, Венесуэла Дебют в Гран При: Австралия?11. Рост: 173 см. Вес: 68 кг

До 2011: Старт: 0

Force India F1 Team
Шасси: VJM04
Мотор: Mercedes
Руководитель: Виджей Малья
Технический директор: Энди Грин Гл. Гоночный инженер: Доминик Харлоу
База: Сильверстоун, Великобритания

№14. Адриан Сутил Лучшее достижение: 11-е место в чемпионате (2010) Родился: 11.01.1983 в Штарнберге, Германия Дебют в Гран При: Австралия?07. Рост: 183 см. Вес: 75 кг

До 2011: Старт: 52. Лучший круг: 1. Лучший финиш: 4 место. Очки: 6

№15. Пол ди Реста Дебютант чемпионата Родился: 16.04.1986 в Апхолле, Шотландия Дебют в Гран При: Австралии?11. Рост: 185 см. Вес: 74 кг

До 2011: Старт: 0

Sauber F1 Team
Шасси: Sauber C30
Мотор: Ferrari
Руководитель: Петер Заубер
Технический директор: Джеймс Ки
Главный конструктор: Кристоф Циммерман Менеджер: Беат Цендер Исполнит. Директор: Мониша Кальтенборн
База: Хинвил

№16. Камуи Кобаяши Лучшее достижение: 12-е место в чемпионате (2010) Родился: 13.09.1986 в Амагасаки, Япония Дебют в Гран При: Бразилия?09. Рост: 170 см. Вес: 63 кг

До 2011: Старт: 21. Лучший финиш: 6. Очки: 35

№17. Серхио Перес Дебютант чемпионата Родился: 26.12.1989 в Главадалахе, Мексика Дебют в Г

Scuderia Toro Rosso
Шасси: Toro Rosso STR6
Мотор: Ferrari
Владелец команды: Дитрих Матешиц Руководитель команды: Франц Тост Технический директор: Джорджио Асканелли
База: Фаэнца, Италия

№18. Себ@стьен Буэми Лучшее достижение: 16-е место в чемпионате (2009, 2010) Родился: 31.10.1988, Эгль, Швейцария Дебют в Гран При: Австралия?09. Рост: 176 см. Вес: 63 кг

До 2011: Старт: 36. Лучший финиш: 7 место. Очки: 14.

№19. Хайме Альгерсуари Лучшее достижение: 19-е место в чемпионате (2010) Родился: 23.03.1990 в Барселоне, Испания Дебют в Гран При: Венгрия?09. Рост: 181 см. Вес: 65 кг

До 2011: Старт: 27. Лучший финиш: 9. Очки: 5.

Team Lotus
Машина: T128
Мотор: Renault
Руководитель: Тони Фернандес Технический руководитель: Майк Гаскойн Исполнительный директор: Риад Асмат База: Норфолк, Великобритания

№20. Ярно Трулли Лучшее достижение: 6-е место в чемпионате (2004) Родился: 13.07.1974 в Пескаре, Италия Дебют в Гран При: Австралия?97. Рост: 173 см. Вес: 60 кг

До 2011: Старт: 235. Победа: 1. Поул: 4. Лучший круг: 1. Очки: 246.5

№21. Хейкки Ковалайнен Лучшее достижение: 7-е место в чемпионате (2007, 2008) Родился: 19.10.1981 в Суомуссалми, Финляндия Дебют в Гран При: Австралия?07. Рост: 172 см. Вес: 66 кг

До 2011: Старт: 70. Победа: 1. Поул: 1. Лучший круг: 2. Очки: 105

cezar cezar18.03.2011 18:27

инфу о командах и пилотах можно взять отсюда wildsoft.ru/

cezar cezar18.03.2011 18:54

Если я не ошибаюсь то команда Мерседес не считает прошлые победы в 50-х годах

Виталий-исправь мой косяк(я перепутал):
начало гонки в австралии в 9:00

GEKA GEKA21.03.2011 18:26

Виталий, а я бы ввел тчто то типа голосария, договора соглассия( поучительно, особо для новичков)

Бельгія 25.07.25 15 21 32
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі